電動二輪車の市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（電動スクーター/モペット、電動バイク）、用途別（子供、若者、大人）、地域別の洞察と2035年までの予測

電動二輪車市場の概要

世界の電動二輪車市場規模は、2026年の7,513,355万米ドルから2027年には7,880,759万米ドルに成長し、2035年までに115,462,390万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に4.89%のCAGRで拡大します。

政府、消費者、業界が持続可能なモビリティを受け入れるにつれて、電動二輪車市場は急速に拡大しています。 2023 年の世界の電動二輪車販売台数は 1,700 万台を超え、2021 年のレベルと比較して 41% の成長を記録しました。アジア太平洋地域が全世界販売の73%を占め、中国だけで1,200万台以上を占めています。ヨーロッパは需要の 16% を占め、北米は 8% を占めました。電動スクーターが市場シェアの64％を占め、電動バイクが28％、モペットが残りの8％を占めた。調査によると、世界中の都市部の通勤者の 38% が短距離移動のために電動二輪車に移行しつつあります。

米国では、電動二輪車の普及は2023年に140万台に達し、世界販売の8％を占める。米国の需要の約49％は電動スクーターに集中しており、オートバイが38％を占めた。カリフォルニア州だけで全米売上高の32％を占め、次いでニューヨーク州が14％、テキサス州が9％となっている。調査によると、米国の都市部に通勤する若者の 42% は、手頃な価格と環境に優しい通勤手段として電動二輪車を好んでいます。公的奨励金は売上全体の 27% に寄与し、18% は企業の車両導入に関連していました。電動二輪車市場の見通しは、アメリカの都市部全体での着実な成長を浮き彫りにしています。

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主な調査結果

• 主要な市場推進力:世界の普及の約 68% は政府の補助金によって、53% は燃料価格の上昇によって、そして 39% は環境に優しい自動車に対する消費者の需要によって推進されています。
• 主要な市場抑制:メーカーの約 41% が高いバッテリーコストに直面しており、28% が充電インフラの制限を挙げ、22% が性能の限界を障壁として報告しています。
• 新しいトレンド:2023 年の新モデルのほぼ 36% には交換可能なバッテリーが搭載され、24% には IoT 接続が導入され、19% には高度な急速充電技術が搭載されました。
• 地域のリーダーシップ:アジア太平洋地域が市場シェアの 73% を占めてリードしており、ヨーロッパが 16%、北米が 8%、中東とアフリカが 3% を占めています。
• 競争環境:上位 5 社が世界の売上高の 54% を支配しており、中堅メーカーが 32%、中小企業が 14% を占めています。
• 市場セグメンテーション:スクーターがシェア 64% を占め、オートバイが 28%、モペットが 8% を占め、商用車の採用は前年比 22% 増加しました。
• 最近の開発:2023 年には、発売の 29% が高速電動バイク、25% がシェアリング モビリティ スクーター、18% がバッテリー交換ステーションに焦点を当てました。

電動二輪車市場の最新動向

電動二輪車の市場動向は、手頃な価格、持続可能性、技術の向上により普及が加速していることを浮き彫りにしています。 2023 年には世界中で 1,700 万台以上の電動二輪車が販売され、スクーターが総販売台数の 64% を占めました。アジア太平洋地域は、中国とインドの都市部の需要に牽引され、総売上高の 73% を占めました。 2022 年から 2023 年にかけて発売された新モデルの約 36% に交換可能なバッテリー システムが組み込まれており、通勤者やフリート オペレーターのダウンタイムが削減されました。調査によると、都市部の消費者の 42% は低い運用コストを優先し、31% は環境上の利点を重視していることが確認されています。 IoT 統合は新モデルの 24% に達し、リアルタイム監視、GPS、フリート管理ソリューションを提供しています。ヨーロッパでは、電動モペットが地域の需要の 12% を占め、ライドシェアリングプラットフォームによって支えられました。電気二輪車市場レポートは、新製品の 19% を占める急速充電技術の革新が、先進国と新興国の両方で採用を再構築していることを強調しています。

電動二輪車市場のダイナミクス

ドライバ

"導入の増加電動スクーター都市部ではオートバイも同様です。"

電動二輪車市場の成長の主な原動力は、手頃な価格で環境に優しい交通手段に対する需要の高まりです。 2023 年にはスクーターが世界需要の 64% を占め、世界中で 1,100 万台以上が販売されました。導入の約 53% は燃料費の高騰に関連しており、68% は政府の補助金によるものでした。調査によると、都市部の通勤者の 42% が従来の二輪車から電動二輪車に移行し、年間運営コストが平均 37% 節約されたことが明らかになりました。アジア太平洋地域では、中国だけで 1,200 万台の販売に貢献し、インドは 230 万台を占めました。電動二輪車市場に関する洞察では、大量採用を促進する主な要因として、手頃な価格と環境に優しいパフォーマンスが強調されています。

拘束

"バッテリーのコストが高く、充電インフラが限られている。"

電気二輪車産業レポートにおける最大の制約の 1 つは、バッテリーのコストが高いことと充電ネットワークが不十分であることです。メーカーの約 41% がリチウムイオン電池が最大の出費であり、燃料自動車と比較して小売価格が 18% 上昇したと報告しています。顧客の約 28% は、特に発展途上国において、充電インフラが限られていることを抑止力として挙げています。ヨーロッパでは、公共の充電ポイントが不足しているため、潜在的な購入者の 23% が購入を延期しました。調査によると、消費者の 19% がバッテリーの寿命を心配しており、交換コストは車両価格総額の平均 21% に上ります。電動二輪車市場予測は、特に価格に敏感な市場において、広範な普及を達成するには、手頃な価格の課題が依然として障壁であることを示唆しています。

機会

"フリートの導入と共有モビリティ ソリューションの拡大。"

電動二輪車市場の機会は、共有モビリティおよび法人車両セグメントで急速に拡大しています。 2023 年には、売上の 22% が物流、ライドシェアリング、食品配達プラットフォームに支えられた車両需要に関連していました。アジア太平洋地域が艦隊購入の61％を占め、ヨーロッパが23％、北米が11％を占めた。調査によると、フリート オペレーターの 34% はダウンタイムを削減するために交換可能なバッテリー システムを好み、26% は IoT 対応のフリート管理ツールを採用しています。 2023 年に開始された新しいシェアモビリティ プログラムの約 18% には、中核となる車両として電動モペットとスクーターが含まれていました。電気二輪車市場レポートでは、世界中の都市部で需要を拡大するための重要な機会として車両の導入が強調されています。

チャレンジ

"サプライチェーンの混乱と原材料不足。"

電動二輪車市場は、サプライチェーンの不安定性と原材料不足に関連する課題に直面しています。 2023年には、メーカーの約29％がリチウムとコバルトの調達に遅れが生じ、生産リードタイムが15％増加したと報告した。サプライヤーの約 21% が物流の混乱に直面し、車両の納入が遅れました。調査によると、メーカーの 18% が半導体不足により生産を削減し、IoT 対応モデルに直接影響を及ぼしていることが確認されています。北米では、販売店の 17% が出荷の遅れにより顧客の待ち時間が長くなったと報告しています。中小企業の約23％は電池材料で14％のコスト上昇に直面した。電動二輪車市場分析では、サプライチェーンの脆弱性に対処することが長期的な成長を維持するために不可欠であると強調しています。

電動二輪車市場のセグメンテーション 

電動二輪車市場セグメンテーションは、さまざまなタイプとアプリケーションが世界の需要にどのように独自に貢献しているかを明らかにします。市場はタイプ別に電動スクーター/モペットと電動バイクに分けられ、用途別には子供、ティーン、大人に分類されます。各セグメントは、地域全体での測定可能な導入パターンと使用の好みにより、明確な市場ダイナミクスを示しています。電動二輪車市場レポートでは、通勤に優しい都市ではスクーターが優勢である一方、性能重視の市場ではオートバイが牽引力を獲得しており、アプリケーションの細分化により世界中で需要を促進しているユーザー層が浮き彫りになっていることが確認されています。

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種類別

電動スクーター/原付:2023 年の市場は電動スクーターとモペットが 64% のシェアを占め、世界で 1,100 万台が販売されました。これらの売上の約 42% は都市部の通勤者によるもので、31% はシェアモビリティ事業者によるものでした。アジア太平洋地域はスクーター需要の 72% を占め、中国だけで 900 万台以上の販売を占めています。調査によると、ライダーの 39% が手頃な価格と短距離通勤のためにスクーターを選択しています。電動二輪車市場分析によると、スクーターは、その軽量設計、低い運用コスト、多様な消費者グループにわたるアクセスのしやすさにより、人口密集地域で特に人気があることが示されています。

電動スクーターと電動モペットは世界市場シェア 64% を占め、その市場規模は大きく、CAGR は 6.4% であり、世界中で都市部の通勤やフリート モビリティの採用が優勢であることを反映しています。

電動スクーター/原付セグメントにおける主要主要国トップ 5

• 中国: 市場規模は 900 万台、シェアは 82%、CAGR 6.5% で、都市部の通勤や配送車両での広範な採用を反映しています。
• インド: 市場規模は 110 万台、シェアは 10%、CAGR 6.4%、手頃な価格の通勤需要とフリート事業者によって牽引されています。
• ベトナム：市場規模は35万台、シェアは3%、CAGRは6.3%で、都市部における二輪車への依存度が高い。
• ドイツ: 市場規模 250,000 台、シェア 2.3%、CAGR 6.2%、e-モビリティ補助金に支えられています。
• 米国: 市場規模 200,000 ユニット、シェア 1.7%、CAGR 6.1%、都市中心部と学生街での採用が牽引。

電動バイク:電動バイクは 2023 年に世界市場の 28% を占め、販売台数は 480 万台に相当します。売上の約 46% はパフォーマンス重視のユーザーによるもので、29% は長距離通勤者によるものでした。二輪車需要の63%をアジア太平洋地域が占め、インドが120万台、中国が140万台となっている。調査によると、燃料価格の高騰と持続可能性への懸念により、若いライダーの 34% が電動バイクに移行していることが確認されています。電気二輪車市場の見通しでは、オートバイが従来の自転車に代わる高速で耐久性があり、環境に優しい代替品として先進国市場で勢いを増していることを強調しています。

電動バイクは世界市場シェア 28% を保持しており、市場規模は堅調で CAGR は 6.3% であり、パフォーマンス重視の市場と持続可能なモビリティ分野での需要の高まりを反映しています。

電動バイク分野における主要主要国トップ 5

• 中国: 市場規模 140 万台、シェア 29%、CAGR 6.3%、ミッドレンジおよびプレミアム モデルが牽引。
• インド: 市場規模は 120 万台、シェアは 25%、CAGR 6.4% (大都市での採用を反映)。
• 米国：市場規模85万台、シェア18％、CAGR6.2％、環境に優しいバイクの需要に支えられている。
• ドイツ: 市場規模 600,000 台、シェア 12%、CAGR 6.1% は、プレミアム パフォーマンス バイクへの強い関心を反映しています。
• ブラジル: 市場規模 450,000 台、シェア 9%、CAGR 6.2%、都市部の通勤と持続可能性への取り組みが牽引。

用途別

子供たち:子供用電動二輪車は、2023 年の世界需要の 12% を占め、合計 200 万台が販売されました。売上の約 38% は玩具グレードのスクーターに関連しており、27% は中価格帯のレクリエーション用電動自転車でした。調査によると、親の 44% が屋外での安全な移動のためにこれらを購入していることが確認されています。子供向け需要の 55% をアジア太平洋地域が占め、次いでヨーロッパが 23%、北米が 17% でした。電動二輪車市場の洞察によると、このセグメントの需要は、手頃な価格、軽量設計、および若い消費者の間でのレクリエーションでの採用によって促進されています。

子供用電動二輪車は、適度な市場規模で 12% のシェアを占め、CAGR は 5.9% で、レクリエーションおよび幼児向けモビリティ製品に対する安定した需要を反映しています。

キッズ向けアプリケーションの主要国トップ 5

• 中国：市場規模60万台、シェア30%、CAGR 5.9%、手頃な価格の生産に支えられている。
• 米国: 市場規模 400,000 ユニット、シェア 20%、CAGR 6.0% (レクリエーション用途を反映)。
• インド: 市場規模 350,000 台、シェア 17%、CAGR 6.0%、中間層の需要の高まりを反映。
• ドイツ: 市場規模 300,000 ユニット、シェア 15%、CAGR 5.9%、プレミアムなデザインに支えられています。
• ブラジル: 市場規模は 200,000 台、シェアは 10%、CAGR 5.8%、手頃な価格の玩具グレードのスクーターを反映しています。

十代の若者たち：10代向け電動二輪車は2023年の世界需要の24％（410万台に相当）を占める。このうち約 46% が軽量スクーターで、32% がエントリーレベルのオートバイでした。調査によると、10代の若者の37%が環境に優しいモビリティとして電動モデルを優先していることが明らかになりました。アジア太平洋地域が需要の 62% を占め、インドと中国が導入をリードしました。電動二輪車市場レポートは、10代の若者の需要が、手頃な価格、安全性、そして世界中の若者の間での持続可能性給付金に対する意識の高まりによって影響を受けていることを強調しています。

青少年向け電動二輪車は 24% の市場シェアを占め、堅実な市場規模と 6.2% の CAGR を誇り、世界各地で青少年の普及が進んでいることを反映しています。

10代の若者向けアプリケーションで主要な主要国トップ5

• インド: 市場規模は 140 万台、シェアは 34%、CAGR 6.3%、手頃な価格のスクーターの発売に支えられています。
• 中国：市場規模 120 万台、シェア 29%、CAGR 6.2%、エントリーレベルのスクーターの需要を反映。
• 米国: 市場規模 600,000 ユニット、シェア 15%、CAGR 6.1%、環境に配慮した若者の導入に支えられています。
• インドネシア: 市場規模は 500,000 台、シェアは 12%、CAGR 6.1%、日々の通勤ニーズに牽引されています。
• ドイツ: 市場規模 400,000 台、シェア 10%、CAGR 6.0%、安全性とプレミアム ブランドへの選好を反映。

大人:2023 年には成人向けが最大のアプリケーション セグメントを占め、総需要の 64% を占め、販売個数は 1,100 万個に相当しました。成人の約 49% がスクーターを好み、38% がオートバイを選択しました。調査によると、成人の 52% が燃料節約のため乗り換え、31% が持続可能性を決め手として挙げています。アジア太平洋地域が需要の 70% を占め、ヨーロッパが 18%、北米が 9% でした。電動二輪車市場の見通しでは、成人が主要な消費者ベースであることを強調しており、世界的に自家用車と車両の両方の普及を推進しています。

大人用電動二輪車は最大の市場規模で 64% のシェアを占め、CAGR は 6.4% であり、世界の通勤およびフリート用途における優位性を反映しています。

成人向けアプリケーションの主要国トップ 5

• 中国: 市場規模は 700 万台、シェア 64%、CAGR 6.5%、都市部の通勤用スクーターが大半を占めています。
• インド: 市場規模は 200 万台、シェアは 18%、CAGR 6.4%、手頃な価格と車両導入が推進。
• 米国: 市場規模は 100 万台、シェアは 9%、CAGR 6.2% で、都市部での高い採用を反映しています。
• ドイツ: 市場規模 600,000 台、シェア 5%、CAGR 6.2%、e-モビリティへの取り組みに支えられています。
• インドネシア：市場規模40万台、シェア3%、CAGR 6.1%、通勤用二輪車への依存を反映。

電動二輪車市場の地域別展望

北米は2023年に世界の電動二輪車市場の8%を占め、都市中心部でのスクーターの採用や企業プログラムでのフリート利用が牽引し、140万台以上が販売された。欧州は市場シェアの16%（270万台に相当）を占め、これは強力な規制上のインセンティブと、ドイツ、フランス、スペイン全土でのモペットと電動バイクの採用増加に支えられている。アジア太平洋地域が世界需要の73%を占め、合計で支配的だった。 2023年には1,240万台となり、中国だけで900万台以上の販売に寄与し、インドとベトナムが急速な成長を見せた。中東とアフリカが需要の3%に相当し、60万台に相当し、政府支援の奨励金で電動化が促進されているUAE、サウジアラビア、南アフリカが導入を主導した。

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北米

北米は、2023 年の世界の電動二輪車市場の 8% を占め、販売台数は 140 万台に相当します。売上高の49％をスクーターが占め、オートバイが38％、モペットが13％を占めた。米国が地域需要の 72% を占めて優位を占め、カナダとメキシコがそれぞれ 18% と 10% で続いた。北米の売上高の約 42% は 35 歳以下の都市部の通勤者に集中しています。カリフォルニア州だけで全米売上高の32％を占め、次いでニューヨーク州が14％となった。調査によると、北米の売上の 27% は共有モビリティ プラットフォームからのものです。電動二輪車市場に関する洞察は、この地域の成長が若いライダーと車両導入の拡大によって推進されていることを裏付けています。

北米は世界市場シェア 8% を保持しており、安定した市場規模と CAGR 6.2% を維持しており、これは都市中心部やフリート モビリティ プログラムでの高い採用を反映しています。

北米 - 主要な主要国 

• 米国: 市場規模 100 万台、シェア 72%、CAGR 6.2%、都市部の通勤ではスクーターに支えられています。
• カナダ: 市場規模は 250,000 台、シェアは 18%、CAGR 6.1%、モペットとオートバイの需要を反映しています。
• メキシコ: 市場規模は 150,000 台、シェアは 10%、CAGR 6.0%、車両および手頃な価格のスクーターに採用されています。
• キューバ: 市場規模は 20,000 台、シェアは 1.5%、CAGR 5.9% で、電動モペットへの関心の高まりを反映しています。
• ドミニカ共和国: 市場規模 15,000 台、シェア 1%、CAGR 5.9% (スクーターでの初期段階の採用を反映)。

ヨーロッパ

欧州は2023年の世界の電動二輪車市場需要の16％を占め、270万台に相当する。スクーターが地域の需要の 58% を占め、オートバイが 29%、モペットが 13% を占めました。ドイツが売上高の24％で欧州をリードし、フランスが21％、スペインが18％と続いた。欧州での売上高の約34％は政府の奨励金に関連しており、26％はライドシェア事業者によるものだった。調査によると、ヨーロッパのライダーの 29% が持続可能性のメリットを理由に従来の車両から電動二輪車に乗り換えました。電気二輪車市場予測は、特に都市部および郊外のモビリティにおいて、欧州での普及が着実に増加していることを浮き彫りにしています。

ヨーロッパは 16% の市場シェアを保持しており、安定した市場規模と 6.1% の CAGR を維持しています。これは、政府の奨励金とモペットと電動バイクの普及の拡大を反映しています。

ヨーロッパ - 主要な主要国 

• ドイツ: 市場規模 650,000 台、シェア 24%、CAGR 6.1%、政府の補助金と高級バイクが牽引。
• フランス: 市場規模 570,000 台、シェア 21%、CAGR 6.0%、スクーターと原付が普​​及。
• スペイン: 市場規模 480,000 台、シェア 18%、CAGR 6.1%、都市でのフリート導入が牽引。
• イタリア: 市場規模 420,000 台、シェア 16%、CAGR 6.0% (スクーターでの使用の増加を反映)。
• オランダ: 市場規模 30 万台、シェア 11%、CAGR 6.0%、モペットの普及が好調。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は電動二輪車市場を支配し、2023年の世界シェアは1,240万台に相当し73％を占めた。中国は900万台以上を販売し、この地域の需要の73％を占め、インドが230万台、ベトナムが35万台で続いた。総需要の約 42% がスクーター、34% がオートバイ、24% がモペットでした。調査によると、アジア太平洋地域の通勤者の 41% がコスト削減と環境上の利点を求めて電動モビリティに移行したことが確認されています。この地域の車両導入プログラムの約 29% は、配送サービスと共有モビリティに関連していました。電動二輪車市場の見通しでは、アジア太平洋地域が依然として世界最大かつ最も急速に成長している地域であることが示されています。

アジア太平洋地域は、中国、インド、東南アジアでの大量導入に牽引され、大きな市場規模と 6.3% の CAGR を備え、世界市場シェア 73% を保持しています。

アジア - 主要な主要国 

• 中国: 市場規模 900 万台、シェア 73%、CAGR 6.3%、スクーターとフリートの採用が支え。
• インド: 市場規模 230 万台、シェア 18%、CAGR 6.3%、スクーターとオートバイが牽引。
• ベトナム：市場規模35万台、シェア3%、CAGR6.2%、毎日の通勤ニーズを反映。
• 日本：市場規模30万台、シェア2.5%、CAGR6.1%、プレミアムバイクの普及に支えられている。
• インドネシア: 市場規模は 250,000 台、シェアは 2%、CAGR 6.1%、手頃な価格のスクーターの需要を反映しています。

中東とアフリカ

中東およびアフリカは、2023 年の世界の電動二輪車市場需要の 3% を占め、合計 60 万台に達します。売上高の約 39% がスクーター、32% がオートバイ、29% がモペットでした。 UAEが売上高の25%でこの地域をリードし、サウジアラビアが22%、南アフリカが21%で続いた。調査によると、売上の 27% が政府支援の奨励金や環境に優しい取り組みに関連していたことが明らかになりました。導入の約 18% は、特に配送サービスにおけるフリート モビリティ オペレーターによるものでした。電動二輪車市場に関する洞察は、この地域における持続可能性と電動化への取り組みの高まりを浮き彫りにしています。

中東とアフリカは 3% の市場シェアを占め、安定した市場規模と 5.9% の CAGR を誇り、これは政府の取り組みと都市中心部での車両導入を反映しています。

中東とアフリカ - 主要な主要国 

• UAE: 市場規模 150,000 ユニット、シェア 25%、CAGR 5.9%、政府の奨励金に支えられています。
• サウジアラビア: 市場規模は 130,000 台、シェアは 22%、CAGR 6.0% (フリート需要を反映)。
• 南アフリカ: 市場規模 125,000 台、シェア 21%、CAGR 5.9%、オートバイとモペットが牽引。
• エジプト: 市場規模は 110,000 台、シェアは 18%、CAGR 5.8% (スクーターと配送車両を反映)。
• ナイジェリア: 市場規模は 85,000 台、シェアは 14%、CAGR 5.8% で、手頃な価格のモビリティの需要を反映しています。

電動二輪車市場のトップ企業のリスト

• ゴベクスAG
• マヒンドラ・ジェンゼ
• アイマテクノロジー株式会社
• ゼロバイク
• Vモトリミテッド
• ヤデアテクノロジーグループ株式会社
• テラモーターズ株式会社
• エネルジカ モーター カンパニー S.p.A.
• BMW AG
• ヒーロー電気自動車株式会社株式会社
• アンペア ビークルズ Pvt.株式会社

市場シェア上位 2 社

• ヤデアテクノロジーグループ株式会社：世界の電動二輪車市場の 28% を占め、スクーターとモペット合わせて年間 500 万台以上が販売されています。
• ヒーロー電気自動車株式会社株式会社：世界市場シェアの16％を占め、インドや東南アジアを中心に年間280万台を販売。

投資分析と機会

電動二輪車市場への投資は 2023 年に記録的な水準に達し、41% がバッテリー技術、27% がスマート接続、22% が車両の普及に向けられました。資本の約 19% が、特にアジア太平洋とヨーロッパの急速充電ネットワークに割り当てられました。調査では、投資家の 36% が交換可能なバッテリーポートフォリオを持つ企業を好み、29% が IoT 対応のスクーターやオートバイを優先していることが確認されています。 2023年のベンチャーキャピタルの約24％はインドと東南アジアの新興企業に向けられた。電動二輪車市場機会は、持続可能なサプライチェーンと性能革新への長期投資が将来の成長にとって重要であることを強調しています。

新製品開発

電動二輪車市場における新製品開発は、2023 年から 2024 年にかけて加速し、発売の 33% が交換可能なバッテリーを搭載し、21% が IoT を統合し、18% が急速充電機能を強調しました。新モデルの約 29% は都市部の通勤者をターゲットにしており、25% はフリート事業者向けでした。調査によると、消費者の 31% はバッテリー寿命が長いモデルを好み、22% は高速モーターサイクルを好みました。新製品発売の61％をアジア太平洋地域が占め、次いでヨーロッパが23％となった。電動二輪車市場動向では、世界中でより幅広い消費者層を獲得するために、メーカーが手頃な価格、パフォーマンス、高度な機能のバランスに重点を置いていることが強調されています。

最近の 5 つの進展

• 2023 年、Yadea Technology Group は交換可能なバッテリー スクーター シリーズを発売し、年間売上の 22% に貢献しました。
• Hero Electric は、2024 年に年間 100 万台の生産能力で東南アジアに拡大すると発表しました。
• Vmoto Limited は、2024 年にヨーロッパで同社の地域ポートフォリオの 18% を占めるプレミアム電動バイクを発売しました。
• 2025 年、BMW AG は時速 180 km の高速電動バイクを導入し、ヨーロッパのプレミアム セグメントの 12% を獲得しました。
• 2025 年に、AIMA Technology は総売上高の 15% を占める、IoT 統合を備えたコネクテッド スクーターを発表しました。

電動二輪車市場レポート

電気二輪車市場レポートは、市場規模、シェア、セグメンテーション、地域見通し、競争環境、成長機会をカバーする包括的な分析を提供します。種類別では、スクーターとモペットがシェア64％で最も多く、次いでオートバイが28％、モペットが8％となっている。用途別では、大人が需要の 64%、青少年が 24%、子供が 12% を占めています。地域的には、アジア太平洋地域が売上高の 73% を占めて首位にあり、次いでヨーロッパが 16%、北米が 8%、中東とアフリカが 3% となっています。競合分析によると、Yadea と Hero Electric が合わせて市場の 44% を支配していることが示されています。電動二輪車市場分析では、世界の投資の 41% がバッテリー技術に向けられており、27% がコネクティビティをターゲットにしていることが確認されています。このレポートは、消費者、車両、レクリエーション部門にわたる導入に焦点を当てており、メーカー、投資家、政策立案者に電動二輪車市場に関する洞察を提供します。

電動二輪車市場 レポートのカバレッジ

レポートのカバレッジ	詳細
市場規模の価値（年）	USD 75133.55 百万単位 2025
市場規模の価値（予測年）	USD 115462.39 百万単位 2034
成長率	CAGR of 4.89% から 2026 - 2035
予測期間	2025 - 2034
基準年	2024
利用可能な過去データ	はい
地域範囲	グローバル
対象セグメント	種類別 : 電動スクーター/モペット 電動バイク 用途別 : 子供 ティーン 大人
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