多式联运货运市场概况
2026年多式联运货运市场规模预计为81907.08百万美元,预计到2035年将增长至189793.97百万美元,复合年增长率为9.79%。
由于全球贸易的增加、对具有成本效益的物流解决方案的需求不断增长以及多式联运网络的日益采用,多式联运货运市场正在不断扩大。超过65%的物流运营商正在整合多式联运解决方案,以提高货运效率并降低运输成本。大约 59% 的公司正在采用铁路与公路结合的方式,以实现更好的燃油效率和更低的碳排放。大约 54% 的供应链提供商正在投资数字跟踪技术,以提高货运可见性。近 48% 的制造商正在转向多式联运货运解决方案来满足长途运输要求。不断增长的电子商务活动、国际贸易扩张和可持续发展举措继续加强全球多式联运货运市场。
由于广泛的铁路网络、强大的物流基础设施以及对高效货物运输不断增长的需求,美国是多式联运货运的重要市场。超过 63% 的货运运营商利用多式联运解决方案来提高运输灵活性并减少对单一模式运输的依赖。大约 57% 的物流公司正在扩大国内和国际货运的铁路公路运输服务。近 52% 的企业正在采用先进的货运管理系统进行实时跟踪和路线优化。约 46% 的公司专注于可持续物流解决方案,以减少运输排放。货运量的增加和基础设施的发展继续支持美国多式联运货运市场的增长。
主要发现
- 主要市场驱动因素:超过 68% 的物流公司优先考虑成本效率,62% 要求可持续运输,57% 采用数字跟踪,51% 扩大多式联运网络,46% 提高货运灵活性。
- 主要市场限制:大约 41% 的运营商面临基础设施限制,36% 的运营商遇到协调挑战,31% 的运营商表示处理复杂性更高,27% 的运营商面临进度问题,22% 的运营商遇到技术集成障碍。
- 新兴趋势:约 61% 的物流提供商采用数字平台,55% 提高货运可视性,49% 集成自动化,44% 使用数据分析,38% 专注于绿色运输解决方案。
- 区域领导:北美占全球多式联运货运市场的37%,亚太地区占34%,欧洲占23%,中东和非洲占6%。
- 竞争格局:近 48% 的市场活动由全球物流提供商主导,37% 投资于技术,32% 扩大运输网络,28% 提高服务效率,24% 开发可持续物流解决方案。
- 市场细分:铁路占42%,道路水占27%,道路空气占18%,其他占13%,而食品和饮料占24%,车辆及零部件占22%,消费电子产品占18%,建筑材料占21%,其他占15%。
- 最新进展:超过 47% 的公司扩大了物流网络,40% 改进了数字货运平台,35% 加大了可持续发展力度,30% 升级了跟踪系统,25% 投资了运输技术。
多式联运货运市场最新趋势
由于对高效供应链管理、数字物流解决方案和可持续运输方法的需求不断增长,多式联运货运市场正在经历重大变革。超过 64% 的物流公司正在投资先进的货运管理平台,以提高货运跟踪和运营效率。由于铁路解决方案的成本优势和环境效益,大约 58% 的运输提供商正在扩展铁路解决方案。大约 51% 的公司正在整合自动化和数据分析来优化货运。近 45% 的物流运营商致力于通过改进运输规划和多式联运解决方案来减少碳排放。
随着企业寻求可靠和灵活的物流网络,数字化和可持续性正在成为多式联运货运市场的主要趋势。近 53% 的货运公司正在采用基于云的物流平台,以提高供应链可视性。大约 47% 的运营商正在使用预测分析来改进路线规划和交付绩效。大约 42% 的公司正在增加对环保交通解决方案的投资。不断增长的国际贸易、不断扩大的电子商务网络以及对更快货运的需求继续为全球多式联运提供商创造新的机会。
多式联运货运市场动态
司机
"对高效、可持续货运解决方案的需求不断增长"
对具有成本效益和环境可持续的物流解决方案不断增长的需求仍然是多式联运货运市场的主要驱动力。超过68%的物流公司正在采用多式联运来提高效率并降低运营费用。大约 62% 的企业专注于可持续货运选择,以降低运输排放。近 57% 的运营商正在集成数字跟踪系统,以提高货运可见性和管理。大约 52% 的制造商正在使用多式联运策略来提高供应链可靠性。全球贸易的增长、基础设施的发展以及对灵活货运解决方案的需求继续支持市场扩张。
限制
"基础设施挑战和复杂的交通协调"
由于基础设施的限制、协调的复杂性以及不同运输方式之间的运营依赖性,多式联运货运市场面临着挑战。大约 41% 的物流提供商面临与码头容量和运输基础设施相关的挑战。近 36% 的公司在协调多个承运商和运输时间表方面面临困难。约 31% 的运营商报告在货运转运期间有额外的处理要求。交通网络之间的有限连接和区域基础设施差异会影响采用率。改善物流协调和基础设施投资对于市场发展仍然至关重要。
机会
"扩展数字物流和可持续运输网络"
数字物流技术的日益普及为多式联运货运市场创造了巨大的机遇。近 63% 的物流公司正在投资智能货运管理系统,以提高运营效率。约 55% 的供应商正在开发结合多种货运模式的综合运输网络。大约 49% 的公司专注于绿色物流解决方案以支持环境目标。不断增长的电子商务需求、国际贸易扩张和供应链现代化继续为多式联运提供商创造新的机遇。
挑战
"保持多个运输系统的可靠性"
多式联运货运市场面临着在不同运输方式之间保持一致的服务质量的挑战。大约 39% 的物流公司投资技术解决方案以提高协调性和可靠性。近 34% 的运营商专注于改善运输合作伙伴之间的实时通信。大约 29% 的企业遇到与交货时间和货运管理相关的挑战。数字平台、基础设施和运营策略的持续改进对于保持全球多式联运货运行业的竞争力仍然很重要。
多式联运货运市场细分
多式联运货运市场按类型和应用进行细分,以满足食品和饮料、车辆和零部件、消费电子产品、建筑材料和其他行业对铁路-公路、公路-水路、公路-航空和其他运输解决方案不断增长的需求。物流技术、数字跟踪系统和可持续货运解决方案的不断进步继续扩大全球多式联运应用。
按类型
铁路:与纯公路货运相比,铁路公路运输凭借其成本效益、长途运输能力以及更低的燃料消耗,在多式联运货运市场中占据主导地位,占据约 42% 的市场份额。超过69%的物流公司采用铁公结合的方式进行大宗和长途货物运输。约 58% 的货运运营商正在投资改善铁路连通性,以提高货运可靠性和运力。大约 51% 的制造商更喜欢使用铁路解决方案来运输重型货物、工业材料和消费品。对可持续货运和减少运输排放的日益关注继续加强铁路-公路联运解决方案的采用。
道路水:由于在国际贸易、港口物流和大批量货物运输中的重要性,公路水路运输约占多式联运货运市场的 27%。近 63% 的全球航运运营商利用公路水路组合连接港口与内陆分销网络。约 54% 的物流提供商正在改善港口连通性和内陆运输系统,以提高货运效率。大约 46% 的公司使用道路供水解决方案来处理大宗商品、建筑材料和国际运输。不断增长的海上贸易和对高效货物转运系统的需求继续支持该领域。
公路-空中:由于对快速交货、高价值货物运输和时间敏感的运输的需求不断增加,公路-航空运输约占多式联运货运市场的18%。超过 57% 的物流提供商使用公路-空运解决方案来运输电子产品、药品和紧急货物。大约 45% 的公司正在集成数字跟踪系统,以提高货运可见性和交付准确性。大约 38% 的企业依靠公路-航空运输来提供优质物流服务。电子商务、全球贸易和快递需求的增长继续推动对这种运输方式的需求。
其他的:其他多式联运解决方案约占多式联运货运市场的 13%,包括涉及管道、内陆水道和专业货运系统的组合。约 41% 的物流公司评估替代运输方法以提高供应链灵活性。近 34% 的运营商正在根据产品要求和区域基础设施采用定制货运解决方案。对高效、适应性强的物流网络的需求不断增长,继续在这一领域创造机会。
按应用
食品和饮料:由于对可靠的温控和高效物流解决方案的需求不断增长,食品和饮料约占多式联运货运市场的 24%。超过 64% 的食品制造商依赖多式联运网络进行产品分销。约 52% 的物流提供商正在改善冷链能力和货运监控系统。大约 45% 的公司利用多式联运解决方案来在长途运输过程中保持产品质量。全球食品贸易的增长和对高效供应链管理的需求继续支持这一应用领域。
车辆及零件:由于复杂的汽车供应链和全球制造网络,车辆和零部件约占多式联运货运市场的 22%。近 61% 的汽车公司使用多式联运来运输车辆零部件和成品。约 49% 的制造商正在采用先进的物流系统来提高供应链效率。大约 43% 的汽车供应商依靠铁路和公路水运来实现具有成本效益的货物运输。汽车产量的增加和国际汽车贸易继续增强了该领域的需求。
消费电子产品:由于高价值产品需要可靠、灵活的运输解决方案,消费电子产品约占多式联运货运市场的 18%。超过 58% 的电子制造商利用多式联运物流网络进行全球配送。约 47% 的公司正在采用数字货运跟踪系统来提高货运安全性和可见性。大约 39% 的物流提供商专门通过优化的运输方式处理敏感电子产品。电子制造和全球消费者需求的增长继续支持该应用领域。
建筑材料:由于水泥、钢材、设备和建筑材料的大量运输需求,建筑材料约占多式联运货运市场的 21%。近 66% 的建筑公司使用铁路和水路货运解决方案来运输散装材料。约 51% 的物流运营商专注于提高重型货物处理能力。大约 44% 的公司利用多式联运来降低与大型建设项目相关的成本。基础设施开发活动的增加继续推动该领域的需求。
其他的:其他应用约占多式联运货运市场的 15%,包括化学品、药品、工业设备和农产品。约 42% 的企业采用多式联运解决方案来提高运输灵活性并降低物流成本。近35%的公司正在为不同行业拓展专业货运服务。对可靠供应链网络不断增长的需求继续为各种应用提供市场机会。
多式联运货运市场区域展望
由于贸易活动的增加、物流基础设施的发展、数字化转型以及对可持续货运解决方案的需求,多式联运货运市场显示出强劲的区域增长。北美约占全球市场份额的37%,其次是亚太地区,占34%,欧洲占23%,中东和非洲占6%。对运输网络、货运技术和多式联运物流系统的持续投资继续加强区域市场扩张。
北美
由于先进的铁路网络、强大的物流基础设施以及越来越多的多式联运货运解决方案的采用,北美约占多式联运货运市场的 37%。超过65%的物流公司使用多式联运服务。
大约 57% 的运营商正在投资数字货运管理系统,而大约 48% 的企业正在扩展可持续运输解决方案以提高供应链效率。
欧洲
欧洲约占多式联运货运市场的 23%,这得益于高效的运输网络、环境法规和强大的跨境贸易活动。超过 61% 的物流提供商专注于可持续货运运营。
近 52% 的公司正在改善铁路连通性,而约 43% 的运营商正在采用先进的物流技术来提高运输绩效。
亚太
由于工业快速增长、贸易活动扩大和物流基础设施投资增加,亚太地区约占多式联运货运市场的34%。超过 68% 的制造商依赖高效的货运网络。
约 56% 的物流公司正在扩大多式联运服务,而约 49% 的物流公司正在投资数字解决方案,以改进货运跟踪和供应链管理。
中东和非洲
由于贸易路线不断增长、基础设施发展和物流现代化,中东和非洲约占多式联运货运市场的 6%。约 41% 的公司正在提高货运能力。
近 34% 的物流提供商正在投资运输技术,而约 29% 的物流提供商正在开发综合货运解决方案以支持区域供应链的增长。
多式联运市场顶级公司名单
- J.B.亨特联运
- 枢纽集团
- 埃文斯送货
- C.H.罗宾逊
- IMC 有限公司
- 德迅+内格尔
- A.P.穆勒 - 马士基
- UPS
- 德国邮政敦豪集团
- 德国铁路
份额最高的两家公司
- J.B.亨特联运:约 17% 的市场份额,得益于其广泛的多式联运网络、强大的铁路合作伙伴关系、先进的物流技术,并专注于北美供应链的高效货运。
- 库恩+内格尔:约 14% 的市场份额,得益于其全球物流能力、综合多式联运服务、先进的供应链解决方案以及在国际货运和分销网络中的强大影响力。
投资分析与机会
随着物流公司专注于数字化转型、可持续运输和网络扩张,多式联运货运市场的投资活动持续增加。大约 59% 的运输提供商正在投资先进的货运管理系统、实时跟踪技术和自动化物流平台。近 53% 的公司正在扩建多式联运基础设施,以提高运输效率并减少交货延误。约 47% 的物流运营商正在通过增加铁路和水路运输方式的使用来采用可持续货运解决方案。国际贸易的增长、电子商务的扩张以及对具有成本效益的供应链的需求继续为多式联运货运行业创造强劲的投资机会。
智能物流网络、综合运输平台和环保货运解决方案不断涌现新的机遇。大约 55% 的物流公司正在开发数字平台,以提高货运可视性和运营控制。约 48% 的提供商正在扩展多式联运服务,以满足多样化的客户需求。近 42% 的公司正在投资人工智能、自动化和预测分析,以改进路线规划。对可靠货运、减少运输排放和优化供应链的需求不断增长,继续支持多式联运货运市场的长期机遇。
新产品开发
多式联运货运市场的公司正在开发注重效率、可见性和可持续性的创新物流解决方案。大约 58% 的新服务开发包括先进的跟踪平台、数字货运管理系统和自动化物流工具。近 50% 的运输提供商正在通过整合铁路、公路、航空和水运网络来改进多式联运解决方案。约 44% 的公司正在引入基于技术的解决方案,以改善货运监控并减少运营延误。
产品和服务创新还侧重于可持续物流和客户特定的运输解决方案。大约 46% 的物流公司正在开发碳效率高的运输模式以支持环境目标。大约 41% 的供应商正在改进仓库集成和货运协调系统。近36%的企业正在拓展食品饮料、汽车、电子和建筑材料等行业的定制物流服务。数字物流和运输管理的不断进步继续增强全球多式联运货运领域的竞争力。
近期五项进展(2023-2025)
- 2023 年:J.B. Hunt Intermodal 通过提高货运网络效率和投资技术驱动的物流解决方案扩大了其多式联运能力。
- 2023 年:A.P.穆勒-马士基通过扩大多式联运解决方案和改善全球供应链连通性,加强综合物流服务。
- 2024 年:UPS 通过提高货运可视性、运输管理和以客户为中心的货运解决方案来增强其物流技术平台。
- 2025 年:德国邮政 DHL 集团通过更加关注高效的运输网络和低排放货运业务,扩大了可持续物流计划。
- 2025 年:Hub Group 通过技术升级、网络扩张和增强供应链解决方案,继续改善多式联运货运服务。
多式联运货运市场报告覆盖范围
《多式联运货运市场报告》对市场规模、市场份额、竞争格局、运输技术、区域前景、投资机会、服务发展和战略性行业举措进行了全面分析。该报告使用基于百分比的市场洞察来评估食品和饮料、车辆和零部件、消费电子产品、建筑材料和其他应用领域的铁路-公路、公路-水运、公路-航空和其他运输模式,而没有进行收入或复合年增长率分析。
该报告还探讨了全球物流趋势、多式联运的采用、货运数字化、可持续发展举措、供应链优化、竞争定位、区域需求模式以及公司近期发展。它为物流公司、运输提供商、制造商、投资者和供应链利益相关者提供有价值的多式联运货运市场分析、多式联运货运市场研究报告、多式联运货运行业分析、多式联运货运市场展望、多式联运货运市场预测、多式联运货运市场趋势、多式联运货运市场增长、多式联运货运市场份额、多式联运货运市场洞察以及多式联运货运市场机会。
多式联运货运市场 报告覆盖范围
| 报告覆盖范围 | 详细信息 | |
|---|---|---|
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市场规模价值(年) |
USD 81907.08 百万 2026 |
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市场规模价值(预测年) |
USD 189793.97 百万乘以 2035 |
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增长率 |
CAGR of 9.79% 从 2026 - 2035 |
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预测期 |
2026 - 2035 |
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基准年 |
2025 |
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可用历史数据 |
是 |
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地区范围 |
全球 |
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涵盖细分市场 |
按类型 :
按应用 :
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了解详细的市场报告范围和细分 |
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常见问题
到 2035 年,全球多式联运货运市场预计将达到 1897.9397 亿美元。
预计到 2035 年,多式联运货运市场的复合年增长率将达到 9.79%。
J.B. Hunt Intermodal、Hub Group、Evans Delivery、C.H. ROBINSON、IMC Cos.、Kuehne + Nagel、A.P. Moller - Maersk、UPS、德国邮政 DHL 集团、德国铁路
2026 年,多式联运货运市场估计为 8190708 万美元。