Tamanho do mercado de seguros marítimos, participação, crescimento e análise da indústria, por tipo (seguro de carga, seguro de energia onshore, seguro de casco, seguro de responsabilidade marítima), por aplicação (proprietários de navios, comerciantes, outros), insights regionais e previsão para 2035

Visão geral do mercado de seguros marítimos

O mercado global de seguros marítimos em termos de receita foi estimado em US$ 34.860,77 milhões em 2026 e deve atingir US$ 41.780,43 milhões até 2035, crescendo a um CAGR de 2,03% de 2026 a 2035.

A MarinhaSeguroO mercado tornou-se indispensável para a economia marítima global, assegurando quase 90% do comércio mundial transportado por via marítima. A indústria naval movimenta mais de 11 bilhões de toneladas de carga anualmente, das quais aproximadamente 95% são cobertas por apólices de seguro marítimo. À medida que o comércio marítimo global ultrapassou os 12 mil milhões de toneladas métricas em 2024, a procura de mitigação de riscos através de seguros marítimos aumentou significativamente. O seguro de casco representou aproximadamente 30% de todos os prêmios de seguro marítimo emitidos globalmente. O seguro de responsabilidade marítima também registou um aumento de mais de 12% nos sinistros relacionados com danos ambientais em 2024. Com 45.000 navios mercantes a operar em todo o mundo, o cenário de risco está a expandir-se, levando as seguradoras a adotar ferramentas digitais para avaliar e mitigar as exposições de subscrição. O aumento da pirataria global, com 120 incidentes relatados em 2024, acelera ainda mais a necessidade de uma cobertura abrangente de seguro marítimo.

O mercado de seguros marítimos dos Estados Unidos desempenha um papel fundamental no ecossistema global de seguros marítimos e comerciais. Mais de 2,5 mil milhões de toneladas métricas de mercadorias passam anualmente pelos portos dos EUA, com mais de 89% dessa carga segurada ao abrigo de políticas marítimas. As reclamações de responsabilidade marítima nos EUA aumentaram 17% em 2024, em grande parte devido a um aumento nos acidentes portuários e nos erros de movimentação de carga. O seguro de casco nos EUA cobriu mais de 22.000 navios domésticos em 2024, dos quais 5.600 eram navios de carga comercial. Só o porto de Los Angeles movimenta mais de 20% de toda a carga marítima segurada pelas apólices marítimas americanas. A adoção tecnológica na subscrição marítima cresceu 34% em 2024, especialmente com rastreamento em tempo real e processamento de sinistros baseado em blockchain.

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Principais conclusões

• Principais impulsionadores do mercado:Mais de 78% do comércio global é marítimo, levando a um aumento da procura de seguros de carga e de casco.
• Restrição principal do mercado:63% das seguradoras citam a instabilidade geopolítica e o cumprimento das sanções como obstáculos à expansão das carteiras de apólices.
• Tendências emergentes:41% das seguradoras marítimas integraram ferramentas de IA para processamento automatizado de sinistros e detecção de fraudes.
• Liderança Regional:A Ásia-Pacífico é responsável por 36% do volume global de apólices de seguro marítimo devido ao elevado tráfego de navios e ao crescimento do comércio.
• Cenário competitivo:As 10 maiores empresas controlam 57% da emissão de apólices de seguro marítimo em todas as regiões.
• Segmentação de mercado:O seguro de carga representa 43% do mercado total, enquanto o seguro de casco contribui com cerca de 25%.
• Desenvolvimento recente:47% das novas apólices emitidas em 2024 apresentavam endossos de seguros cibernéticos em meio ao aumento das ameaças digitais.

Últimas tendências do mercado de seguros marítimos

As tendências do mercado de seguros marítimos mostram uma mudança dinâmica impulsionada pela adoção de tecnologia e pelos riscos relacionados às mudanças climáticas. Em 2024, mais de 55% das novas apólices de seguro marítimo incluíam cláusulas de responsabilidade ambiental, contra 42% em 2023. Os modelos de seguros paramétricos estão a ganhar força, com 29% dos fornecedores a oferecer pagamentos acionados por dados. A subscrição baseada no uso aumentou 36% em 2024, à medida que as seguradoras aproveitam os dispositivos da Internet das Coisas (IoT) instalados nos navios. Há um aumento notável na procura de apólices combinadas – o pacote de carga, casco e responsabilidade representa 21% do total de apólices vendidas.

As práticas de transporte ecológico, adotadas por 17% das frotas globais, influenciaram as seguradoras a oferecer descontos premium, variando entre 5-12%. À medida que as rotas marítimas mudam devido ao derretimento do Ártico, 18 novos endossos de seguros marítimos do Ártico foram introduzidos em 2024. Além disso, mais de 50 seguradoras marítimas adotaram estruturas de blockchain para documentação, melhorando o tempo de processamento de sinistros em 26%. A procura de cobertura contra a pirataria aumentou 14% em relação ao ano anterior, particularmente no Golfo da Guiné. O Relatório de Pesquisa de Mercado de Seguros Marítimos destaca que 33% dos subscritores agora usam análises de satélite para estimar probabilidades de perda em zonas de alto risco.

Dinâmica do mercado de seguros marítimos

MOTORISTA

"Aumento da globalização e movimentos internacionais de carga."

Os volumes de carga internacional atingiram 12,5 bilhões de toneladas métricas em 2024, um aumento de 3,5% em relação ao ano anterior. Esta rápida aceleração do comércio, especialmente na Ásia-Pacífico e na Europa, exige seguros marítimos sofisticados para proteger mercadorias, navios e responsabilidades. As frotas de navios porta-contêineres cresceram 8% em 2024, exigindo ampla cobertura de seguro de casco e maquinário. Além disso, as expansões portuárias no Sudeste Asiático e na América do Norte aumentaram a movimentação de carga em 9%, enfatizando ainda mais a necessidade de proteção de seguro marítimo. Mais de 87% do comércio global de contentores é coberto por políticas marítimas, indicando o papel crucial que o seguro marítimo desempenha na logística internacional.

RESTRIÇÃO

"A demanda por embarcações reformadas reduz o escopo da cobertura do seguro."

Um número crescente de operadores de navios está optando por navios reformados ou usados, com 19% de todos os navios de carga adquiridos em 2024 sendo usados. Essas embarcações, com idade superior a 15 anos, tendem a possuir equipamentos desatualizados e maior suscetibilidade a falhas, aumentando a frequência de sinistros em 21%. As seguradoras relatam uma cobrança de prêmios 15% menor de frotas reformadas devido à segurabilidade limitada e ao aumento do risco de quebra de máquinas. Além disso, mais de 26% dos sinistros de seguros de embarcações antigas foram recusados ​​em 2024 devido à falta de conformidade com regulamentos de segurança atualizados, reduzindo assim a exposição à responsabilidade da seguradora, mas também diminuindo a penetração no mercado.

OPORTUNIDADE

"Expansão das plataformas marítimas digitais."

O surgimento de plataformas marítimas digitais remodelou a forma como as políticas são emitidas e geridas. Em 2024, 62% das seguradoras marítimas lançaram APIs para emissão de apólices, permitindo uma integração perfeita em plataformas logísticas. Mais de 31% das empresas de transporte marítimo adotaram módulos de seguro integrados em blockchain para monitoramento e conformidade de riscos em tempo real. Os portais de subscrição digital testemunharam um crescimento de 47% ano após ano, ajudando pequenos comerciantes e operadores de embarcações a terem acesso a seguros marítimos personalizados. Além disso, 22% das seguradoras marítimas introduziram ferramentas de estimativa de sinistros baseadas em IA, reduzindo o tempo de processamento em 35% e aumentando a satisfação do cliente. Estas plataformas digitais oferecem uma oportunidade escalável e eficiente para as seguradoras penetrarem em regiões e setores de PME desfavorecidos.

DESAFIO

"Aumento dos custos e despesas na liquidação de sinistros."

As liquidações de sinistros no sector marítimo aumentaram 23% em 2024, impulsionadas por sanções ambientais dispendiosas, reclamações de pirataria e falhas de máquinas. O custo médio de uma reclamação marítima aumentou 17% nos últimos dois anos, sendo que as responsabilidades por derrames de petróleo, por si só, representaram 28% do total das despesas de pagamento. As perdas com roubo de carga subiram para US$ 2,1 bilhões em todo o mundo, com mais de 80 mil incidentes relatados. As disputas legais sobre responsabilidades de transbordo aumentaram 16%, levando a atrasos nas liquidações. Estes custos crescentes reduziram as margens de subscrição e levaram a uma redução de 12% nas apólices emitidas em zonas de alto risco. As taxas de resseguro também aumentaram 14%, afetando a rentabilidade final das seguradoras marítimas.

Segmentação do mercado de seguros marítimos

O mercado de seguros marítimos é segmentado por tipo e aplicação. Em termos de tipo, o seguro de carga domina devido à expansão do comércio global, seguido pelo seguro de casco e de responsabilidade civil. Em termos de aplicação, os armadores representam a maior base de consumidores, seguidos pelos comerciantes e outros, como autoridades portuárias e parceiros logísticos. A segmentação garante uma estruturação precisa de políticas com base em perfis de risco de ativos.

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POR TIPO

Seguro de Carga:O seguro de carga representa 43% da carteira total de seguros marítimos. Em 2024, mais de 8 mil milhões de toneladas métricas de carga foram seguradas globalmente ao abrigo de apólices de carga. Cobre mercadorias em trânsito contra roubo, perda ou dano. Notavelmente, bens perecíveis como alimentos e produtos farmacêuticos, que representam 26% das remessas seguradas, exigem seguro de carga especializado com cláusulas de cadeia de frio. Cerca de 74% dos comerciantes transfronteiriços optam pelo seguro anual de carga em vez da cobertura por remessa. A maior emissão de apólices de carga veio dos portos da Ásia-Pacífico, que processaram 5,1 bilhões de toneladas métricas de carga segurada.

O segmento de seguros de cargas deverá atingir US$ 15.247,31 milhões até 2034, com participação de 37,24% e CAGR de 2,19%.

Os 5 principais países dominantes no segmento de seguros de carga

• China: A China comandará US$ 3.451,76 milhões, garantindo uma participação de 22,64% no seguro de carga, crescendo a um CAGR constante de 2,28% até 2034.
• Estados Unidos: Os EUA gerarão US$ 2.866,12 milhões com participação de 18,80% em seguros de carga, apresentando um CAGR de 2,11% até 2034.
• Japão: O Japão alcançará US$ 1.328,47 milhões, capturando 8,72% do seguro de carga, aumentando a um CAGR de 2,07% até 2034.
• Alemanha: A Alemanha será responsável por US$ 1.012,32 milhões, compreendendo 6,63% do mercado, expandindo a um CAGR de 2,14% até 2034.
• Índia: A Índia atingirá US$ 987,43 milhões, representando 6,48% de participação de mercado em seguros de carga, com um CAGR de 2,26% até 2034.

Seguro de Energia Terrestre:O seguro de energia onshore, que representa 12% do segmento de seguros marítimos, cobre instalações próximas a portos costeiros comoGNLterminais e interfaces de projetos eólicos offshore. Em 2024, mais de 115 projetos energéticos onshore de grande escala exigiam seguros relacionados com o setor marítimo. Esta política protege activos expostos a riscos marítimos, tais como inundações, transferências de carga e perturbações na cadeia de abastecimento. A procura aumentou 19% nas zonas energéticas adjacentes aos portos na Europa e no Golfo.

O seguro de energia onshore atingirá US$ 4.517,81 milhões até 2034, representando 11,03% do mercado com um CAGR de 2,01%.

Os 5 principais países dominantes no segmento de seguros de energia onshore

• Arábia Saudita: A Arábia Saudita postará US$ 997,46 milhões, representando 22,08% do seguro de energia onshore, com um CAGR de 2,03% até 2034.
• Emirados Árabes Unidos: Os Emirados Árabes Unidos atingirão US$ 835,32 milhões, com participação de 18,49%, crescendo a um CAGR de 2,00% em seguros de energia onshore.
• Estados Unidos: Os EUA comandarão US$ 691,17 milhões, detendo uma participação de 15,30%, crescendo de forma constante com um CAGR de 1,96% até 2034.
• China: A China gerará US$ 602,88 milhões, compreendendo 13,34% deste segmento, expandindo a um CAGR de 2,02% até 2034.
• África do Sul: A África do Sul será responsável por 482,56 milhões de dólares, ganhando uma participação de 10,68%, aumentando a uma CAGR de 2,06% até 2034.

Seguro de casco:O seguro de casco cobre a estrutura física dos navios e representa 25% do mercado de seguros marítimos. Em 2024, mais de 52.000 navios em todo o mundo estavam cobertos por apólices de casco, com os graneleiros representando 28% desse volume. Danos por colisões, incêndio e falhas de máquinas representaram 62% do total de sinistros de seguro de casco. As políticas de casco tornaram-se obrigatórias em mais de 40 registros internacionais de transporte marítimo, aumentando a adesão em 13%.

A previsão é que o seguro de casco cresça para US$ 10.207,43 milhões até 2034, capturando 24,94% do mercado com um CAGR de 2,00%.

Os 5 principais países dominantes no segmento de seguros de casco

• Coreia do Sul: A Coreia do Sul atingirá US$ 2.017,14 milhões, capturando 19,76% do seguro de casco, com um CAGR de 2,05% até 2034.
• Japão: O Japão registrará US$ 1.875,36 milhões, formando 18,37% de participação de mercado, crescendo a um CAGR de 1,98% em seguros de cascos.
• China: A China atingirá 1.732,62 milhões de dólares, detendo uma participação de 16,97%, aumentando continuamente a uma CAGR de 2,01% até 2034.
• Alemanha: A Alemanha garantirá US$ 1.093,18 milhões, representando 10,71%, aumentando a um CAGR de 1,97% no segmento de cascos.
• Reino Unido: O Reino Unido reportará 983,22 milhões de dólares, representando 9,63% do seguro de casco, expandindo a uma CAGR de 2,00% até 2034.

Seguro de Responsabilidade Marítima:As apólices de responsabilidade marítima representam 20% do mercado e cobrem riscos de terceiros, como poluição ambiental, lesões à tripulação e danos portuários. O número de ações judiciais de responsabilidade marítima aumentou 22% em 2024, especialmente em portos movimentados como Roterdão e Xangai. Mais de 18% das apólices incluíam cláusulas de cobertura legal para arbitragem e resolução de disputas. As reivindicações de responsabilidade por doenças e lesões da tripulação representaram 14% do total de pagamentos.

O seguro de responsabilidade marítima deverá atingir US$ 10.976,61 milhões até 2034, representando uma participação de 26,79% com um CAGR de 1,91%.

Os 5 principais países dominantes no segmento de seguros de responsabilidade marítima

• Estados Unidos: Os EUA dominarão com US$ 2.607,51 milhões, respondendo por 23,75% do passivo marítimo, crescendo a um CAGR de 1,93%.
• Alemanha: A Alemanha postará 1.482,97 milhões de dólares, representando 13,50%, aumentando a uma CAGR de 1,90% até 2034.
• Cingapura: Cingapura gerará US$ 1.273,61 milhões, representando 11,60%, aumentando com um CAGR de 1,88%.
• China: A China atingirá US$ 1.164,74 milhões, compreendendo 10,61% do passivo marítimo, com um CAGR de 1,92%.
• Reino Unido: O Reino Unido atingirá 1.029,56 milhões de dólares, cobrindo 9,38%, crescendo a uma CAGR de 1,91% até 2034.

POR APLICAÇÃO

Armadores:Os armadores representam 57% do total de pedidos de seguros marítimos. Mais de 48.000 armadores em todo o mundo mantinham apólices ativas em 2024. As 100 principais entidades proprietárias de navios controlavam 55% do valor total dos navios segurados. As cláusulas de seguro relacionadas à tripulação tiveram 21% mais inclusões nas apólices dos proprietários de navios devido ao aumento de incidentes de saúde a bordo. Esses stakeholders também representaram 63% das apólices de seguros de cascos e máquinas.

O segmento de aplicações de armadores atingirá US$ 18.612,34 milhões até 2034, representando uma participação de mercado de 45,46% com um CAGR de 2,05%.

Os 5 principais países dominantes na aplicação para armadores

• China: A China será responsável por 4.038,71 milhões de dólares, garantindo uma participação de 21,69%, expandindo a uma CAGR de 2,09% até 2034.
• Estados Unidos: Os EUA deterão US$ 3.102,87 milhões, representando 16,67%, crescendo a um CAGR de 2,00%.
• Japão: O Japão comandará US$ 2.197,53 milhões, formando 11,80% deste segmento, crescendo a um CAGR de 2,02%.
• Coreia do Sul: A Coreia do Sul contabilizará US$ 1.832,78 milhões, representando 9,84% de participação, com um CAGR de 2,04%.
• Cingapura: Cingapura garantirá US$ 1.423,89 milhões, representando 7,65%, crescendo a um CAGR de 2,01%.

Comerciantes:Os comerciantes representaram 31% das solicitações, principalmente de seguro de carga. Mais de 3,6 milhões de contratos comerciais internacionais envolveram movimentos de carga segurada em 2024. Os pequenos comerciantes com menos de 500 toneladas métricas por remessa preferiram o seguro temporário ou de viagem única, que aumentou 17%. As plataformas de comércio eletrónico contribuíram para 9% das políticas de carga marítima devido aos frequentes requisitos de cumprimento transfronteiriço.

O segmento de traders deverá atingir US$ 13.141,61 milhões até 2034, detendo 32,09% do mercado com um CAGR de 2,02%.

Os 5 principais países dominantes na aplicação para comerciantes

• Estados Unidos: Os EUA atingirão 2.739,73 milhões de dólares, representando 20,85%, crescendo de forma constante a uma CAGR de 2,03% até 2034.
• China: A China responderá por US$ 2.482,92 milhões, representando 18,90% do segmento de traders, com um CAGR de 2,07%.
• Índia: A Índia alcançará US$ 1.812,64 milhões, representando 13,79% de participação, crescendo a um CAGR de 2,10%.
• Alemanha: A Alemanha postará US$ 1.431,57 milhões, detendo 10,90%, expandindo a um CAGR de 2,01%.
• Holanda: A Holanda comandará US$ 1.326,93 milhões, representando 10,10%, crescendo a um CAGR de 2,00%.

Outros:As autoridades portuárias, os operadores logísticos e as empresas de energia detinham colectivamente 12% das apólices de seguro marítimo. Mais de 200 operadores de infraestrutura portuária adquiriram apólices especializadas de responsabilidade e proteção de ativos em 2024. As políticas dos operadores de terminais aumentaram 22% devido ao aumento dos riscos de movimentação automatizada de contêineres. As cadeias logísticas que ligam o transporte ferroviário e o porto registaram um aumento de 11% nas apólices de seguro combinadas para mitigar os riscos de trânsito multimodal.

O segmento “Outros” crescerá para US$ 9.195,21 milhões até 2034, representando 22,45% de participação de mercado, expandindo a um CAGR de 2,01%.

Os 5 principais países dominantes na aplicação de outros

• Emirados Árabes Unidos: Os Emirados Árabes Unidos serão responsáveis ​​por US$ 1.638,23 milhões, formando 17,81% desta categoria, crescendo a um CAGR de 2,03%.
• África do Sul: A África do Sul gerará 1.312,88 milhões de dólares, representando 14,27% de participação, expandindo a um CAGR de 2,02%.
• Arábia Saudita: A Arábia Saudita registrará US$ 1.175,61 milhões, representando 12,78%, crescendo a um CAGR de 2,04%.
• Reino Unido: O Reino Unido atingirá US$ 1.053,36 milhões, detendo 11,45% do segmento, aumentando a um CAGR de 2,00%.
• Brasil: O Brasil comandará US$ 974,51 milhões, representando 10,60%, com um CAGR de 2,01% até 2034.

Perspectiva Regional do Mercado de Seguros Marítimos

As perspectivas do Mercado de Seguros Marítimos mostram um crescimento constante impulsionado pela expansão do comércio global, pela transformação digital e pelo aumento dos riscos ambientais. A maior adoção de ferramentas de IA, blockchain e rastreamento por satélite aumenta a precisão da subscrição. A procura está a aumentar na Ásia-Pacífico, na América do Norte e na Europa, com as seguradoras a concentrarem-se em soluções políticas personalizadas e tecnológicas para as partes interessadas marítimas.

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AMÉRICA DO NORTE

A América do Norte detinha 24% da participação no mercado global de seguros marítimos em 2024. Os Estados Unidos, o Canadá e o México administraram mais de 3,2 bilhões de toneladas métricas de carga marítima segurada. A região registou um aumento de 16% na adoção de seguros cibernéticos para sistemas de logística portuária. As cláusulas ambientais tornaram-se mais proeminentes, com 29% das políticas incluindo responsabilidades relacionadas com as emissões de carbono.

A América do Norte crescerá para US$ 9.112,04 milhões até 2034, capturando 22,25% do mercado global de seguros marítimos com um CAGR de 2,00%.

América do Norte – Principais países dominantes no “Mercado de Seguros Marítimos”

• Estados Unidos: Os EUA contribuirão com US$ 7.541,23 milhões, representando 82,77% da participação da América do Norte, crescendo a um CAGR de 2,03%.
• Canadá: O Canadá deterá 891,17 milhões de dólares, representando 9,78% regionalmente, aumentando a uma CAGR de 1,98% até 2034.
• México: O México garantirá US$ 372,16 milhões, representando 4,08%, com um CAGR de 2,01%.
• Panamá: O Panamá registrará US$ 181,23 milhões, representando 1,99%, expandindo a um CAGR de 2,02%.
• Bahamas: As Bahamas alcançarão US$ 126,25 milhões, representando 1,39% do total regional, crescendo a um CAGR de 2,00%.

EUROPA

A Europa detinha 28% da quota de mercado em 2024. As principais nações marítimas, como o Reino Unido, a Alemanha e os Países Baixos, processaram mais de 4,1 mil milhões de toneladas métricas de carga ao abrigo de políticas marítimas. Mais de 65% das apólices de casco foram renovadas com cláusulas ESG. As regulamentações da UE aumentaram em 18% os sinistros de seguros relacionados com a conformidade, tornando o risco regulamentar uma área de cobertura crítica.

O mercado europeu de seguros marítimos atingirá 11.102,42 milhões de dólares até 2034, representando 27,12% de participação com um CAGR de 1,99%.

Europa – Principais países dominantes no “Mercado de Seguros Marítimos”

• Alemanha: A Alemanha liderará com US$ 3.127,56 milhões, capturando 28,15% do total da Europa, crescendo a um CAGR de 1,97%.
• Reino Unido: O Reino Unido atingirá US$ 2.921,76 milhões, representando 26,31%, aumentando a um CAGR de 2,00%.
• Holanda: A Holanda postará US$ 1.437,28 milhões, representando 12,94%, crescendo de forma constante a um CAGR de 2,01%.
• França: A França deterá US$ 1.302,64 milhões, representando 11,73%, com um CAGR de 2,02%.
• Itália: A Itália será responsável por 1.024,18 milhões de dólares, formando 9,22% do total da Europa, expandindo a um CAGR de 1,96%.

ÁSIA-PACÍFICO

A Ásia-Pacífico liderou o mercado com uma participação de 36% em 2024. China, Japão, Cingapura, Coreia do Sul e Índia processaram juntos 6,3 bilhões de toneladas métricas de carga com cobertura de seguro marítimo ativo. Mais de 73% dos novos projetos de construção naval na região tinham seguros agrupados na fase de financiamento. As políticas de rastreamento de carga por satélite tiveram um aumento de 32% ano após ano.

A Ásia liderará com US$ 13.885,36 ​​milhões até 2034, representando 33,91% de participação e crescendo a um CAGR de 2,07%.

Ásia – Principais países dominantes no “Mercado de Seguros Marítimos”

• China: A China dominará com US$ 4.854,27 milhões, capturando 34,96%, expandindo a um CAGR de 2,09%.
• Japão: O Japão gerará US$ 3.012,19 milhões, representando 21,70%, crescendo a um CAGR de 2,02%.
• Coreia do Sul: A Coreia do Sul deterá US$ 2.482,41 milhões, representando 17,88%, aumentando a um CAGR de 2,05%.
• Índia: A Índia registrará US$ 1.798,43 milhões, detendo 12,95%, expandindo a um CAGR de 2,08%.
• Cingapura: Cingapura atingirá US$ 1.738,06 milhões, representando 12,51%, crescendo a um CAGR de 2,06%.

ORIENTE MÉDIO E ÁFRICA

Esta região detinha 12% de participação de mercado em 2024. Os principais contribuintes incluíram Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita e África do Sul. A cobertura de seguros marítimos aumentou 19% na região devido ao aumento do comércio de petróleo e às expansões portuárias. As políticas combinadas portuárias e terminais aumentaram 23%, particularmente nos corredores de Jebel Ali e Durban.

O Médio Oriente e África atingirão 6.849,34 milhões de dólares até 2034, representando 16,72% do mercado global, com um CAGR de 2,01%.

Oriente Médio e África – Principais países dominantes no “Mercado de Seguros Marítimos”

• Arábia Saudita: A Arábia Saudita liderará com US$ 1.758,96 milhões, representando 25,68% regionalmente, crescendo a um CAGR de 2,03%.
• Emirados Árabes Unidos: Os Emirados Árabes Unidos contribuirão com US$ 1.623,84 milhões, representando 23,70%, expandindo a um CAGR de 2,02%.
• África do Sul: A África do Sul irá garantir 1.452,23 milhões de dólares, representando 21,20%, aumentando a uma CAGR de 2,01%.
• Nigéria: A Nigéria será responsável por 1.012,38 milhões de dólares, capturando 14,78%, crescendo a um CAGR de 1,99%.
• Egito: O Egito gerará 1.002,96 milhões de dólares, representando 14,65%, com um CAGR de 2,00% até 2034.

Lista das principais seguradoras marítimas

• Arthur J. Gallagher & Co.
• Beazley Plc
• Grupo PICC
• Willis Torres Watson
• Aon Plc
• Marsh & McLennan Empresas Inc.
• Empresas Lockton
• Ping Um Seguro
• Suíça Re Ltd.
• Grupo AXA
• Marrom & Marrom Inc.
• Grupo Internacional Americano Inc
• Seguro China Pacífico
• Grupo Allianz

Duas principais empresas por participação de mercado:

• Grupo AXAdetinha 11% do volume global de apólices de seguro marítimo, com mais de 150.000 clientes ativos em 42 países.
• Grupo Allianzmanteve participação de mercado de 10,2%, subscrevendo apólices no valor de mais de 7 milhões de toneladas de carga seguradas.

Análise e oportunidades de investimento

Em 2024, mais de 1,2 mil milhões de dólares em capital global foram atribuídos a plataformas tecnológicas de seguros marítimos, representando um aumento de 27% em relação a 2023. Os investimentos em ferramentas de subscrição lideradas por IA aumentaram 38% e as iniciativas de blockchain receberam 410 milhões de dólares a nível mundial. Os participantes de private equity demonstraram interesse em empresas de insurtech marítimas, com 22 acordos de aquisição finalizados em 2024. O Sudeste Asiático viu 19% dos novos fluxos de investimento devido à expansão das rotas comerciais e ao desenvolvimento portuário. As oportunidades do mercado de seguros marítimos incluem cobertura especializada para embarcações verdes e navios autônomos, que deverão crescer 18% ao ano. Os operadores portuários investiram mais de US$ 850 milhões em infraestrutura que exige seguros agrupados, aumentando a lucratividade dos subscritores.

Desenvolvimento de Novos Produtos

Em 2024, foram lançados globalmente 58 novos produtos de seguros marítimos. Destes, 21 produtos apresentavam ferramentas de previsão de risco via satélite. O seguro marítimo paramétrico cresceu 34% em termos de adoção, principalmente na Ásia-Pacífico. O Grupo AXA introduziu um aplicativo de avaliação de sinistros baseado em IoT que reduziu o tempo de processamento de sinistros em 40%. A Beazley Plc revelou um produto de seguro contra riscos de pirataria em tempo real, agora adotado por mais de 1.200 empresas de carga. Ferramentas de validação de reclamações marítimas baseadas em IA desenvolvidas por startups diminuíram as taxas de fraude em 22%. As políticas híbridas que cobrem casco, carga e ameaças digitais num único pacote representaram 18% das novas ofertas. O seguro cibernético marítimo, lançado em colaboração com as autoridades portuárias, ganhou força rápida com 9.800 apólices vendidas em 2024.

Cinco desenvolvimentos recentes

• Em 2024, a Marsh & McLennan fez parceria com uma empresa de satélite para fornecer rastreamento de carga em tempo real com análise preditiva de risco para mais de 5.000 clientes.
• A Beazley Plc lançou um seguro específico para pirataria em janeiro de 2024, cobrindo 17 pontos importantes em todo o mundo.
• revelou um modelo de risco marítimo baseado em IA no segundo trimestre de 2023, melhorando a precisão dos sinistros em 29%.
• No final de 2023, o Grupo AXA começou a oferecer políticas marítimas de conformidade ESG adotadas por 12 autoridades portuárias em toda a Europa.
• A Ping An Insurance fez parceria com empresas de logística na Ásia para lançar portais de reclamações baseados em blockchain no início de 2025, reduzindo as reclamações de fraude em 25%.

Cobertura do relatório do mercado de seguros marítimos

Este Relatório de Mercado de Seguros Marítimos oferece uma avaliação abrangente das estruturas atuais do mercado, abrangendo segmentos-chave como seguro de carga, casco, responsabilidade e energia. O relatório cobre a dinâmica do mercado global na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico e Oriente Médio e África, com mais de 450 pontos de dados quantitativos. A análise da indústria de seguros marítimos inclui segmentação por aplicação, incluindo armadores, comerciantes e operadores logísticos. Fornece informações profundas sobre tendências políticas, adoção tecnológica, riscos emergentes, impactos regulatórios e mudanças regionais. O perfil competitivo abrange 14 grandes empresas, oferecendo métricas comparativas sobre participação no mercado e avanços estratégicos. A Previsão do Mercado de Seguros Marítimos avalia padrões de investimento, inovações recentes e canais de crescimento, permitindo que seguradoras, partes interessadas e operadores marítimos antecipem a demanda, mitiguem riscos e otimizem seus portfólios de cobertura. O Relatório de Pesquisa de Mercado de Seguros Marítimos fornece inteligência acionável para tomadores de decisão B2B envolvidos em subscrição, emissão de apólices, conformidade e gestão de ativos marítimos.

Mercado de seguros marítimos Cobertura do relatório

COBERTURA DO RELATÓRIO	DETALHES
Valor do tamanho do mercado em	USD 34860.77 Milhões em 2025
Valor do tamanho do mercado até	USD 41780.43 Milhões até 2034
Taxa de crescimento	CAGR of 2.03% de 2026 - 2035
Período de previsão	2025 - 2034
Ano base	2024
Dados históricos disponíveis	Sim
Âmbito regional	Global
Segmentos abrangidos	Por tipo : Seguro de Carga Seguro de Energia Onshore Seguro de Casco Seguro de Responsabilidade Marítima Por aplicação : Armadores Comerciantes Outros
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