오토바이 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(표준, 크루저, 스포츠, 모페드, 전기), 애플리케이션별(IC 엔진, 모든 전기), 지역 통찰력 및 2035년 예측

오토바이 시장 개요

세계 오토바이 시장 규모는 2026년 1억 6,749억 6,960만 달러에서 2027년 1,787억 5,206만 달러로 성장하고, 2035년에는 3억 0,769.79만 달러에 도달하여 예측 기간 동안 CAGR 6.72%로 확대될 것으로 예상됩니다.

오토바이 시장은 경제성, 연료비 상승, 개인 이동성에 대한 수요 증가로 인해 2023년에 판매량이 5,800만 대를 넘어 전 세계적으로 계속 확장되고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 전체 판매량의 80%를 차지하며, 인도와 중국에서만 연간 4천만 대 이상이 판매됩니다. 전기 오토바이는 기하급수적으로 채택되어 2023년 전 세계 판매량이 150만 대에 달해 전년 대비 25% 증가했습니다. 안전 규정은 설계 표준을 재편하고 있으며 현재 제조업체의 70%가 ABS와 연결 기능을 통합하고 있습니다. 대도시의 도시화와 혼잡으로 인해 이륜차에 대한 수요가 늘어나면서 오토바이가 주요 이동성 솔루션으로 강화되었습니다.

미국 오토바이 시장은 2023년에 490,000대의 판매량을 기록했는데, 이는 전 세계 판매량의 1%에 해당합니다. 크루저와 여행용 오토바이가 미국 수요의 65%를 차지하며 지배적인 반면, 스포츠 바이크는 20%의 점유율을 차지합니다. 전기 오토바이는 판매량이 전년 대비 40% 성장해 2023년 총 2만5000대에 달하는 등 빠르게 성장하고 있다. 할리데이비슨은 국내 점유율 30%, 일본 브랜드 합산 점유율은 45%를 유지하고 있다. 미국에는 약 900만 대의 오토바이 등록이 있으며, 캘리포니아에서만 140만 대의 등록이 이루어졌습니다. 수요는 도심에 집중되어 있으며 레크리에이션 라이딩과 프리미엄 라이프스타일 포지셔닝의 영향을 받아 아시아의 대중 이동성 시장과 구별됩니다.

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주요 결과

• 주요 시장 동인:증가하는 도시화는 아시아 태평양 지역 신규 오토바이 구매의 65%에 영향을 미칩니다.
• 주요 시장 제한:높은 사고율은 소비자 신뢰도에 영향을 미치며, 전 세계 교통사고 사망자의 28%가 오토바이와 연관되어 있습니다.
• 새로운 트렌드:전기 오토바이는 2021년 1.5%에서 2023년 전 세계 판매의 3%를 차지했다.
• 지역 리더십:아시아 태평양 지역은 전 세계 오토바이 시장 점유율의 80%를 차지합니다.
• 경쟁 환경:상위 5개 제조업체가 전 세계 생산량의 55%를 차지하고 있습니다.
• 시장 세분화:표준 오토바이는 전 세계적으로 판매되는 모든 장치의 35%를 차지합니다.
• 최근 개발:IoT를 탑재한 커넥티드 오토바이는 2023년에 18% 증가했습니다.

오토바이 시장 최신 동향

오토바이 시장은 전기화, 안전, 디지털 연결성으로 인해 변화하는 변화를 목격하고 있습니다. 전기 오토바이에 대한 전 세계 수요는 2023년에 150만 대에 이르렀으며, 아시아 태평양 지역이 매출의 70%를 차지했습니다. IoT 지원 스마트 오토바이는 2023년에 GPS 내비게이션, 승차 데이터 분석, 통합 안전 경고 기능을 갖춘 새로운 모델의 15%로 확대되고 있습니다. 가볍고 연료 효율적인 모델에 대한 선호도가 높아 전 세계 총 판매량의 45%를 차지합니다. 프리미엄 오토바이 수요는 특히 선진국 시장에서 증가하고 있으며, 유럽은 2023년에 프리미엄 오토바이 100만 대를 판매했습니다. 어드벤처 및 투어링 오토바이의 인기가 급증하여 판매량이 전년 대비 12% 증가했습니다. 또한, 새로운 오토바이의 25%가 부분적으로 지속 가능한 재료를 사용하여 제조되면서 친환경적이고 재활용 가능한 부품에 대한 수요가 확대되었습니다.전자상거래2020년 7%에서 증가한 2023년 전 세계 오토바이 전체 판매량의 10~12%를 차지하는 중요한 판매 채널로 부상하고 있습니다. 구독 및 리스 모델도 성장하고 있으며, 특히 2023년 소비자의 8%가 공유 소유권 또는 유연한 자금 조달 계획을 선택한 유럽과 북미에서 이러한 추세는 소비자 우선순위가 효율성, 지속 가능성 및 디지털 통합으로 이동하면서 급속한 혁신을 겪고 있는 업계를 반영합니다.

오토바이 시장 역학

운전사

"개발도상국에서 저렴한 이동성에 대한 수요가 증가하고 있습니다."

오토바이 시장 성장은 비용 효율적인 이동성 솔루션으로 이륜차에 대한 수요가 증가함에 따라 가속화됩니다. 아시아 태평양 지역에서는 인도 가구의 60%가 적어도 한 대의 오토바이나 스쿠터를 소유하고 있는데, 이는 2000년 15%에 비해 증가한 수치입니다. 오토바이는 갤런당 50~70마일을 주행할 수 있어 자동차보다 경제적이기 때문에 연료비 상승으로 도입이 장려됩니다. 도시 혼잡도 한몫하는데, 오토바이는 자동차보다 도로 공간을 최대 70% 적게 차지합니다. EV 채택에 대한 정부 인센티브는 중국 및 인도와 같은 주요 시장에서 보조금을 통해 전기 오토바이 비용을 10~20% 줄임으로써 수요를 증폭시킵니다.

제지

"안전에 대한 우려와 사고율 증가."

오토바이는 도로 위 차량의 10~12%에 불과함에도 불구하고 전 세계 교통사고 사망자의 28%를 차지합니다. 미국에서만 2022년에 5,900명의 오토바이 운전자가 사망했는데, 이는 전체 교통사고 사망자의 14%를 나타냅니다. 오토바이의 보험료는 고위험 지역의 자동차에 비해 20~40% 더 높기 때문에 신규 구매자의 의욕을 꺾을 수 있습니다. ABS 시스템을 요구하는 규제 체계는 초기 비용을 단위당 5~8% 증가시켜 가격에 민감한 시장의 경제성에 영향을 미칩니다. 이러한 요인들은 특히 강력한 도로 ​​안전 인프라가 부족한 지역에서 성장을 제약하는 요소로 남아 있습니다.

기회

"전기화와 연결된 오토바이."

전기 오토바이 부문은 핵심 기회이며, 2023년 전 세계 채택이 150만 대에 달해 전체 오토바이 시장 점유율의 3%를 차지합니다. 중국은 전 세계 전기 오토바이 판매의 65%를 차지하며 선두를 달리고 있으며, 인도가 20%로 그 뒤를 따릅니다. 2023년에는 소비자의 25%가 스마트 연결을 선호하는 등 IoT 기능을 갖춘 연결된 오토바이가 지배적일 것으로 예상됩니다. 전 세계적으로 200만 개 이상의 공공 충전소를 갖춘 충전 인프라가 성장하면서 전기 오토바이 확장의 기회를 제공합니다. 디지털 생태계와 배터리 교환 기술에 투자하는 제조업체는 연간 수백만 대의 가치가 있는 시장 기회를 열 수 있습니다.

도전

"원자재 비용 상승 및 공급망 압박."

2021년에서 2023년 사이에 철강과 알루미늄 가격이 30% 상승하는 등 전 세계 인플레이션과 원자재 가격 상승으로 인해 어려움을 겪고 있습니다. 전기 오토바이용 배터리 제조는 리튬 부족으로 인해 어려움을 겪고 있으며, 탄산리튬 가격은 2022년에 400% 급등한 후 안정화됩니다. 반도체 부족으로 인해 2021~2022년 생산이 중단되어 모터사이클 생산량이 전 세계적으로 8% 감소했습니다. 수입 관세와 물류 중단은 계속해서 오토바이 가격에 영향을 미치며, 2023년에는 팬데믹 이전 수준에 비해 운송 비용이 20% 증가합니다. 이러한 압박으로 인해 전체 단위 비용이 증가하고 가격에 민감한 시장에서는 경제성이 어려워집니다.

오토바이 시장 세분화

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유형별

표준 오토바이:표준 오토바이는 전 세계 오토바이 시장 점유율의 35%를 차지하며, 이는 연간 2천만 대 이상에 해당합니다. 그들의 지배력은 경제성과 적응성에 있기 때문에 인도와 인도네시아와 같은 아시아 태평양 시장에서 선호되는 선택입니다. 이들 지역에서는 가구가 저렴하고 안정적인 운송을 우선시함에 따라 일반 오토바이가 전체 판매량의 50%를 차지합니다. 유럽 ​​및 북미와 같은 선진국에서는 표준 모델이 15%의 점유율을 차지하여 덜 눈에 띄지만 통근 및 초보 라이더에게는 여전히 중요합니다.

표준 오토바이 부문은 2025년에 657억 8천만 달러로 예상되며 경제성과 통근 선호도에 따라 연평균 성장률(CAGR) 6.3%로 2034년까지 1억 145억 6천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

표준 세그먼트의 상위 5개 주요 지배 국가

• 인도는 2025년에 162억 달러를 기록하고 2034년까지 285억 달러에 도달하여 도시 이동성 증가에 힘입어 CAGR 6.9%를 기록할 것으로 예상됩니다.
• 중국에서는 통근 친화적인 채택으로 인해 2025년에 138억 달러, 2034년까지 239억 달러에 도달할 것이며 연평균 성장률(CAGR)은 6.2%에 달할 것입니다.
• 인도네시아는 2025년에 94억 5천만 달러를 포함하며 대중 통근 의존도에 힘입어 연평균 성장률(CAGR) 6.5%로 2034년까지 162억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
• 브라질에는 2025년에 76억 2천만 달러, 2034년에는 134억 달러에 도달하고 저렴한 모델의 인기로 연평균 성장률(CAGR) 6.7%로 성장할 것입니다.
• 베트남에는 2025년에 62억 달러가 포함되며 비용 효율적인 통근에 힘입어 CAGR 6.4%로 2034년까지 108억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

크루저 오토바이:순양함은 전 세계 수요의 20%를 차지하며 총 1,100만 대에 달합니다. 미국은 크루저 오토바이 판매의 65%를 차지하고 있으며 Harley-Davidson은 국내 크루저 부문의 30%를 보유하고 있습니다. 크루저는 레저 라이딩, 장거리 여행, 라이프스타일 포지셔닝으로 인기가 높습니다. 유럽에서는 크루저가 매출의 10%를 차지하는 반면, 아시아에서는 5% 미만을 차지해 프리미엄 서구 시장에 집중하고 있음을 강조합니다.

크루저 오토바이 부문은 2025년에 243억 달러로 추산되며, 강력한 럭셔리 및 레저 수요와 함께 CAGR 7.1%로 성장하여 2034년까지 447억 달러로 증가할 것입니다.

크루저 부문에서 상위 5개 주요 지배 국가

• 미국은 라이프스타일 라이딩 문화에 힘입어 2025년 78억 달러, 2034년까지 146억 달러로 연평균 성장률(CAGR) 7.2%를 기록할 것으로 예상됩니다.
• 독일은 2025년에 35억 달러를 포함하고 프리미엄 브랜드 판매에 힘입어 CAGR 6.9%로 2034년까지 64억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
• 일본은 고성능 순양함 출시 확대에 힘입어 2025년에 29억 달러, CAGR 7.0%로 2034년까지 53억 달러에 도달할 것으로 예상됩니다.
• 이탈리아에는 2025년에 22억 달러가 포함되며, 2034년에는 41억 달러로 예상되며, 전통 오토바이 수요에 힘입어 연평균 성장률(CAGR) 7.1%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 프랑스에는 열광적인 커뮤니티의 지원을 받아 2025년에 19억 5천만 달러가 포함되어 있으며 CAGR 7.0%로 2034년까지 37억 달러로 증가할 것입니다.

스포츠 오토바이:스포츠 오토바이는 시장의 15%를 차지하며 전 세계 판매량은 연간 900만 대에 가깝습니다. 유럽은 이탈리아, 독일, 스페인이 주도하는 글로벌 스포츠 오토바이 판매의 40%를 차지하는 가장 큰 시장입니다. 일본은 국내 브랜드인 Yamaha와 Suzuki의 지원을 받아 12%를 기여합니다. 이러한 오토바이는 성능과 속도 면에서 선호되며, 35세 미만의 라이더가 전 세계 구매자의 60%를 차지합니다.

스포츠 오토바이 부문의 가치는 2025년에 289억 달러로 평가되며 성능 중심의 라이더가 주도하여 6.8%의 CAGR로 발전하여 2034년까지 521억 달러에 이를 것입니다.

스포츠 부문에서 상위 5개 주요 지배 국가

• 일본은 2025년에 71억 달러, 2034년까지 129억 달러로 성장하여 6.7%의 연평균 성장률(CAGR)을 기록하며 스포츠 바이크 유산이 성장을 촉진합니다.
• 미국은 강력한 레이싱 문화에 힘입어 2025년에 68억 달러, 2034년까지 121억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 연평균 성장률(CAGR)은 6.9%입니다.
• 독일에는 프리미엄 스포츠 모델 수요와 함께 2025년에 46억 달러가 포함되어 있으며 2034년에는 82억 달러로 증가하여 CAGR 6.8%를 기록합니다.
• 영국은 2025년에 32억 달러에 달하고 2034년까지 58억 달러에 도달하여 성능 매니아에 의해 연평균 성장률(CAGR) 6.7%로 성장할 것입니다.
• 이탈리아에는 레이싱 헤리티지 브랜드의 지원을 받아 2025년에 29억 달러, 2034년까지 52억 달러에 도달할 것으로 예상되며 연평균 성장률(CAGR) 6.8%로 성장할 것입니다.

모페드 및 스쿠터:모페드와 스쿠터는 신흥 경제에서 지배적이며 전 세계 판매량의 25% 또는 연간 약 1,400만 대를 차지합니다. 아시아태평양 지역은 인도, 중국, 베트남이 주도하는 글로벌 스쿠터 수요의 85%를 차지합니다. 인도에서는 스쿠터가 전체 이륜차 판매량의 35%를 차지하는 반면, 베트남에서는 컴팩트한 도시 이동성 요구로 인해 보급률이 70%를 초과합니다. 유럽은 또한 오토바이 부문의 성장을 보고하고 있으며, 남부 유럽에서는 25%의 점유율을 보이고 있습니다.

모페드 부문은 2025년에 212억 달러에 이를 것으로 예상되며, 저렴한 가격과 라스트마일 이동성의 혜택을 받아 연평균 성장률(CAGR) 6.5%로 2034년까지 368억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

오토바이 부문에서 상위 5개 주요 지배 국가

• 인도에는 농촌 및 준도시 수요로 인해 2025년에 63억 달러, 2034년에는 109억 달러에 달할 것으로 예상되며 CAGR은 6.6%입니다.
• 인도네시아는 비용 효율적인 모빌리티 솔루션에 힘입어 CAGR 6.7%로 2025년에 52억 달러, 2034년까지 91억 달러에 도달할 계획입니다.
• 베트남에는 2025년에 39억 달러가 포함되어 있으며, 오토바이가 단거리 통근을 지배함에 따라 CAGR 6.5%로 2034년까지 69억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
• 태국은 2025년에 30억 달러, 2034년까지 54억 달러로 증가하고 CAGR은 6.6%이며 밀집된 이륜차 채택에 힘입어 지원됩니다.
• 필리핀에는 경제적 운송 수요에 힘입어 2025년에 21억 달러가 포함되어 있으며 CAGR 6.5%로 2034년까지 38억 달러로 증가할 것입니다.

전기 오토바이:전기 오토바이는 세계 시장 점유율이 3%로 작지만 가장 빠르게 성장하여 2023년에는 150만 대 이상이 판매됩니다. 중국이 전 세계 전기 판매의 65%를 차지하며 선두를 달리고 있으며 인도가 20%를 차지합니다. 유럽은 15만대, 미국은 2만5천대를 기록했다. 배터리 범위가 150~200마일로 증가하여 소비자 저항이 감소했습니다. 전기차 보조금으로 수요가 강화되어 많은 지역에서 비용이 10~30% 절감됩니다.

전기 오토바이 부문은 2025년에 167억 6,931만 달러로 예상되며, 지속가능성 동향과 정부 인센티브에 힘입어 연평균 성장률(CAGR) 7.9%를 기록하며 2034년까지 336억 7,076만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

전기 부문의 상위 5개 주요 지배 국가

• 중국은 대규모 EV 채택으로 인해 2025년에 59억 달러, 2034년에는 118억 달러로 연평균 성장률 8.0%를 달성할 것으로 예상됩니다.
• 인도에는 보조금과 도시 채택에 힘입어 2025년에 34억 달러, 2034년까지 67억 달러로 성장하고 CAGR 7.9%가 예상됩니다.
• 미국에서는 지속 가능성에 초점을 맞춘 소비자가 주도하여 2025년에 27억 달러, 2034년까지 CAGR 7.8%로 53억 달러에 도달할 것입니다.
• 독일에는 2025년에 22억 달러가 포함되어 있으며, 2034년에는 42억 달러로 예상되며, 녹색 모빌리티 도입에 힘입어 연평균 성장률(CAGR) 7.7%로 성장할 것으로 예상됩니다.
• 영국에는 EV 인프라가 확장됨에 따라 2025년에 16억 달러가 포함되며, CAGR 7.8%로 2034년까지 31억 달러로 증가할 것입니다.

애플리케이션 별

IC 엔진 오토바이:IC 엔진 오토바이는 전 세계 점유율 97%로 2023년 총 5,600만 대 이상 판매되었습니다. 아시아 태평양 지역에서만 IC 엔진 수요의 80%를 차지하며, 인도는 연간 2,000만 대, 중국은 1,700만 대를 판매합니다. 전기화에도 불구하고 휘발유 구동 오토바이는 광범위한 연료 인프라, 저렴한 비용 및 확립된 소비자 습관으로 인해 여전히 필수 불가결합니다. 아프리카와 라틴 아메리카도 IC 엔진 모델에 크게 의존하고 있으며, 전기 보급률은 1% 미만입니다.

IC 엔진 오토바이 애플리케이션은 2025년에 1억 401억 8천만 달러를 포함하며 통근 시장에서 지속적인 지배력을 유지하면서 6.5%의 CAGR로 2034년까지 2억 439억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

IC 엔진 애플리케이션의 상위 5개 주요 지배 국가

• 인도에는 2025년에 389억 달러가 포함되어 있으며, 대중 통근 의존도에 힘입어 CAGR 6.7%로 2034년까지 681억 달러로 증가할 것입니다.
• 중국에는 높은 이륜차 보급률로 인해 2025년 352억 달러, 2034년까지 610억 달러로 증가하고 CAGR 6.6%가 포함됩니다.
• 인도네시아는 2025년에 164억 달러를 포함하고 2034년까지 282억 달러에 도달하여 통근 경제성에 힘입어 CAGR 6.6%를 기록할 것입니다.
• 브라질에는 2025년에 116억 달러가 포함되어 있으며, 도시 이동성에 힘입어 CAGR 6.5%로 2034년까지 198억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
• 베트남에는 2025년에 98억 달러가 포함되며, 2034년까지 168억 달러에 달할 것으로 예상되며 CAGR은 6.4%로 일상적인 통근 수요에 의존합니다.

완전 전기 오토바이:순수 전기 오토바이는 전체 글로벌 오토바이 시장 규모의 3%(2023년 150만 대)를 차지하는 성장하는 틈새 시장입니다. 채택률이 가장 높은 지역은 전기 판매의 70%를 차지하는 아시아 태평양이며, 유럽이 10%, 북미가 5%로 그 뒤를 따릅니다. 이 오토바이는 환경 친화적이고 비용 효율적인 운송을 원하는 도시 라이더에게 어필하며, 특히 보조금으로 가격이 20% 낮아지는 중국에서 더욱 그렇습니다. 인도와 중국의 배터리 교환 인프라는 채택을 더욱 촉진하여 2023년까지 2,000개 이상의 교환 스테이션이 운영될 예정입니다.

순수 전기 오토바이 애플리케이션은 2025년에 167억 6931만 달러를 포함하며 2034년까지 379억 3076만 달러로 증가하여 EV 채택과 환경을 고려한 수요에 힘입어 연평균 성장률(CAGR) 8.2%로 성장할 것입니다.

순수 전기 애플리케이션 부문에서 상위 5개 주요 지배 국가

• 중국에는 EV 리더십이 확대됨에 따라 2025년에 58억 달러가 포함되며, 2034년까지 130억 달러로 CAGR 8.3%로 성장할 것입니다.
• 인도에는 인센티브와 도시화로 인해 2025년에 42억 달러가 포함되어 있으며, 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 8.1%로 92억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
• 미국에는 지속 가능한 이동성에 힘입어 2025년에 29억 달러가 포함되어 있으며 CAGR 8.0%로 2034년까지 64억 달러로 증가합니다.
• 독일에는 2025년에 22억 달러가 포함되어 있으며, EV 정책 프레임워크의 지원을 받아 CAGR 7.9%로 2034년까지 48억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
• 영국에는 충전 인프라가 개선됨에 따라 2025년에 17억 달러, 2034년에는 36억 달러로 연평균 성장률(CAGR) 7.8%로 성장할 것으로 예상됩니다.

오토바이 시장 지역 전망

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북아메리카

북미는 연간 50만대 판매로 오토바이 시장 점유율 5%를 차지하고 있습니다. 미국은 지역 판매의 90%를 차지하고 순양함은 구매의 65%를 차지합니다. 전기 오토바이 채택은 전년 대비 40% 증가하여 25,000대가 판매되었습니다. 등록된 오토바이 수는 900만 대를 초과하며 캘리포니아가 140만 대를 기록하며 선두를 달리고 있습니다. 통근용 오토바이는 전체 사용량의 20%에 불과하므로 레크리에이션 용도가 수요를 지배합니다.

북미 오토바이 시장은 2025년에 284억 달러 규모에 이를 것으로 예상되며, 프리미엄 및 크루저 수요에 힘입어 연평균 성장률(CAGR) 6.9%로 성장하여 2034년까지 519억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

북미 – 오토바이 시장의 주요 지배 국가

• 미국에는 2025년에 186억 달러가 포함되어 있으며 라이프스타일 자전거 타기 및 크루저 판매에 힘입어 CAGR 7.0%로 2034년까지 342억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
• 캐나다에는 스포츠 및 전기 오토바이 채택 증가에 힘입어 2025년에 42억 달러, 2034년까지 77억 달러로 증가하고 CAGR 6.8%가 예상됩니다.
• 멕시코에는 통근용 오토바이 수요 증가로 인해 2025년에 39억 달러가 포함되어 있으며 CAGR 6.7%로 2034년에는 71억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
• 쿠바에는 유틸리티 이륜차 사용의 영향으로 2025년에 10억 달러가 포함되어 있으며 2034년까지 19억 달러에 도달하여 연평균 성장률(CAGR) 6.9%를 기록할 것으로 예상됩니다.
• 도미니카 공화국은 2025년에 7억 달러를 포함하며, 모페드와 통근자가 성장을 주도하면서 CAGR 6.8%로 2034년까지 13억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

유럽

유럽은 전 세계 오토바이 시장 점유율의 12%를 차지하며 연간 300만 대 이상을 판매합니다. 이탈리아, 독일, 프랑스가 선두를 달리고 있으며 이탈리아만 연간 400,000대를 판매합니다. 스포츠 오토바이가 40%의 점유율로 압도적입니다. 보조금이 성장을 촉진하면서 2023년에 전기 채택이 150,000대에 도달했습니다.

유럽 ​​오토바이 시장은 프리미엄 오토바이와 전기 이륜차 확장에 힘입어 2025년 358억 달러 규모, 2034년까지 639억 달러 규모에 도달해 연평균 성장률(CAGR) 6.6%로 성장할 것으로 예상됩니다.

유럽 ​​– 오토바이 시장의 주요 지배 국가

• 독일은 강력한 스포츠 및 크루저 부문 수요에 힘입어 2025년에 92억 달러, 2034년까지 164억 달러, CAGR 6.7%로 예상됩니다.
• 이탈리아는 국내 브랜드와 프리미엄 오토바이 문화의 영향으로 2025년에 78억 달러, 2034년까지 139억 달러에 도달하고 CAGR 6.6%에 달할 것입니다.
• 프랑스에는 2025년에 64억 달러가 포함되어 있으며, 전기 오토바이 보급률 증가에 힘입어 CAGR 6.5%로 2034년까지 115억 달러로 증가할 것입니다.
• 영국은 2025년에 61억 달러, 2034년에는 109억 달러로 증가하고 CAGR은 6.6%로 증가할 것입니다. 이는 스포츠 및 전기 모델 도입의 영향을 받습니다.
• 스페인에는 2025년에 43억 달러가 포함되어 있으며, 2034년에는 78억 달러에 도달하여 도시 통근자 및 전기 자전거 수요에 힘입어 연평균 성장률(CAGR) 6.5%로 성장할 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 연간 4,600만 대의 판매량을 기록하며 오토바이 시장 점유율의 80%를 차지하고 있습니다. 인도는 2,000만 대를 판매하며 선두를 달리고 있으며, 중국은 1,700만 대를 판매하고 있습니다. 오토바이와 스쿠터가 60%의 점유율로 지배적입니다. 전기 오토바이는 전 세계 EV 판매의 65%를 차지하며, 중국이 선두를 달리고 있습니다.

아시아 오토바이 시장은 높은 통근 의존도와 EV 전환으로 인해 2025년에 729억 달러에 이를 것으로 예상되며, 2034년에는 1357억 달러에 달해 연평균 성장률(CAGR) 7.0%를 기록할 것으로 예상됩니다.

아시아 – 오토바이 시장의 주요 지배 국가

• 인도는 2025년에 228억 달러를 포함하고 대중 통근 및 전기 수요에 힘입어 CAGR 7.1%로 2034년까지 424억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
• 중국은 전기 오토바이의 대규모 도입에 힘입어 2025년 209억 달러에서 2034년까지 388억 달러로 성장하고 연평균 성장률(CAGR) 7.0%를 기록할 것입니다.
• 인도네시아는 2025년에 104억 달러를 포함하고 2034년까지 193억 달러로 증가하여 경제성과 높은 통근 수요에 영향을 받아 CAGR 6.9%를 기록할 것입니다.
• 베트남에는 2025년에 86억 달러가 포함되어 있으며 2034년에는 159억 달러에 도달하고 CAGR은 6.8%이며 모페드와 통근 이륜차의 지원을 받습니다.
• 태국에는 관광 및 통근자용 자전거 판매에 힘입어 2025년에 62억 달러, 2034년에는 113억 달러에 달할 것으로 예상되며 CAGR은 6.7%입니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 연간 150만 대를 판매하며 전 세계 점유율의 3%를 차지합니다. 수요는 경제성에 의해 좌우되며 일부 아프리카 국가에서는 오토바이가 가구의 60%에 운송 수단을 제공합니다. GCC 국가들이 EV 친화적인 정책을 시범적으로 시행하고 있지만 전기 채택률은 1% 미만으로 여전히 낮습니다.

중동 및 아프리카 오토바이 시장은 통근자 의존도와 경제성에 힘입어 2025년에 198억 4931만 달러, 2034년에는 303억 3000만 달러에 이를 것으로 예상되며 연평균 성장률(CAGR) 5.0%를 기록할 것으로 예상됩니다.

중동 및 아프리카 – 오토바이 시장의 주요 지배 국가

• 남아프리카 공화국에는 2025년에 41억 달러, 2034년에는 통근 수요 증가에 따라 연평균 성장률(CAGR) 5.1%로 64억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
• 나이지리아에는 2025년에 37억 달러가 포함되어 있으며, 오토바이 택시(okadas)가 운전하는 CAGR은 5.0%로 2034년까지 59억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
• 사우디아라비아는 레저용 오토바이 도입 증가에 힘입어 2025년에 30억 달러, 2034년까지 CAGR 5.1%로 49억 달러로 증가할 계획입니다.
• 이집트에는 2025년에 29억 달러가 포함되어 있으며 2034년에는 46억 달러에 도달하고 연평균 성장률(CAGR)은 5.0%이며 모페드와 다용도 오토바이의 지원을 받습니다.
• 케냐에는 2025년에 22억 달러, 2034년까지 35억 3천만 달러, 연평균 성장률(CAGR) 5.0%로 증가할 것으로 예상되며, 이는 교통 서비스용 통근용 오토바이로 운전됩니다.

최고의 오토바이 회사 목록

• 히어로모토코프(주)
• Vmoto 제한
• 트라이엄프 모터사이클 주식회사
• 야마하 자동차 주식회사
• 혼다 자동차 주식회사
• 바자즈 자동차 주식회사
• Ducati Motor Holding S.p.A.
• TVS 자동차 회사
• Bayerische Motoren Werke(BMW) AG
• 스즈키 자동차 주식회사
• 할리 데이비슨, Inc.
• Eicher 모터스 제한
• Piaggio & C. SpA
• KTM AG
• 제로 모터사이클, Inc.

혼다 자동차 주식회사:연간 1,700만 개 이상의 제품을 생산하여 세계 시장 점유율의 30%를 차지합니다.

Hero MotoCorp Ltd.:연간 700만 대를 판매하며 전 세계 오토바이 시장 점유율 12%를 차지합니다.

투자 분석 및 기회

오토바이 시장, 특히 전기화 분야에 대한 투자가 급증하고 있습니다. 30개 이상 국가의 정부는 EV 오토바이 비용의 10~30%에 해당하는 보조금을 제공했습니다. 2023년까지 중국과 인도에 2,000개가 넘는 교체 스테이션이 설치될 정도로 배터리 교체 인프라가 성장하고 있습니다. 전기 오토바이 스타트업에 대한 벤처 캐피탈 자금은 2021~2023년 사이 전 세계적으로 10억 달러를 초과했으며 아시아 태평양 지역이 투자의 70%를 차지했습니다. 유럽에서는 R&D 예산의 25%를 럭셔리 및 투어링 부문에 할당하는 등 프리미엄 오토바이 투자도 증가하고 있습니다. 연결된 오토바이 R&D는 IoT 통합을 목표로 2023년 업계 투자의 15%로 확대되었습니다. 북미에서는 차량 임대 기회가 증가하고 있으며 현재 구매자의 8%가 구독 모델을 채택하고 있습니다.

신제품 개발

제조업체는 지속 가능성, 연결성 및 성능을 강조하는 새로운 모델을 출시하고 있습니다. 전기 오토바이는 크게 확장되어 2023년에는 전 세계적으로 150만 대가 판매되었습니다. 배터리 범위는 30~40% 향상되었으며, 새 모델은 한 번 충전으로 150~200마일을 주행할 수 있습니다. 새로운 오토바이의 25%가 GPS, 주행 추적 및 IoT 통합을 제공하여 연결 기능이 확장되었습니다. 탄소 복합재와 같은 경량 소재는 무게를 15% 줄여 연비와 속도를 향상시킵니다. 새로운 오토바이의 70%에 ABS가 장착되는 등 안전 혁신이 성장했습니다. 적응형 크루즈 컨트롤과 충돌 회피 기능을 통합한 일본과 독일의 시험을 통해 자율 기능이 등장하고 있습니다.

5가지 최근 개발

• 혼다는 2023년 새로운 전기 스쿠터 모델을 출시해 아시아에서 20만 대를 판매했다.
• Hero MotoCorp는 2024년 인도에서 배터리 교체 오토바이를 선보였으며 500개의 교체 스테이션을 배치했습니다.
• BMW는 2024년 라인업의 30%가 IoT를 지원하는 등 연결된 오토바이 제품을 확장했습니다.
• Yamaha는 2024년에 수소 구동 오토바이 프로토타입을 출시하여 일본 전역에서 테스트했습니다.
• Harley-Davidson은 2023년 전 세계적으로 25,000대의 전기 오토바이를 판매하여 전년 대비 40% 성장을 기록했습니다.

오토바이 시장의 보고서 범위

오토바이 시장 조사 보고서는 판매량, 단위 점유율 및 경쟁 환경을 분석하여 전 세계 및 지역 추세에 대한 완전한 평가를 제공합니다. 이 연구에서는 표준형, 크루저, 스포츠, 모페드, 전기 등 오토바이 유형을 IC 엔진과 순수 전기 카테고리로 분류하여 다룹니다. 2023년 전 세계 오토바이 시장 규모는 5,800만 대를 초과했으며, 아시아 태평양 지역이 80%의 점유율을 차지했습니다. 이 보고서는 유럽 수요의 20%를 차지하는 프리미엄화 추세와 전 세계적으로 150만 대의 전기 장치가 판매되는 전기화를 포함한 소비자 선호도를 강조합니다. 매년 총 2,400만 대를 생산하는 Honda 및 Hero MotoCorp와 같은 주요 기업의 경쟁 전략을 평가합니다. 글로벌 시장의 70%에 영향을 미치는 ABS 의무, 구매 비용을 10~30% 절감하는 EV 인센티브 등 규제 통찰력까지 적용 범위가 확대됩니다. 이 보고서는 2023년에 IoT 채택이 새로운 오토바이의 15%로 증가하면서 연결된 오토바이, 차량 임대 및 지속 가능한 재료에 대한 기회를 자세히 설명합니다. 이 보고서는 또한 북미의 500,000대, 유럽의 300만 대, 아시아 태평양의 4,600만 대, MEA의 150만 대를 강조하면서 지역적 통찰력을 다룹니다. 2025년까지 6천만 대를 초과할 것으로 예상되는 오토바이 시장 성장을 포착하기 위한 비즈니스 전략적 통찰력을 제공합니다.

오토바이 시장 보고서 범위

보고서 범위	세부 정보
시장 규모 가치 (년도)	USD 167496.3 백만 2025
시장 규모 가치 (예측 연도)	USD 300769.79 백만 대 2034
성장률	CAGR of 6.72% 부터 2026-2035
예측 기간	2025 - 2034
기준 연도	2024
사용 가능한 과거 데이터	예
지역 범위	글로벌
포함된 세그먼트	유형별 : 표준 크루저 스포츠 오토바이 전기 용도별 : IC 엔진 모든 전기
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