자동차 시장의 알루미늄 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(주조 알루미늄, 압연 알루미늄, 압출 알루미늄), 애플리케이션별(승용차, 상업용 차량), 지역 통찰력 및 2035년 예측

자동차의 알루미늄 개요

전 세계 자동차용 알루미늄 시장 규모는 2026년 7억 206927만 달러에서 2027년 7815912만 달러로 성장하고, 2035년에는 1억 4952735만 달러에 도달해 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 8.45%로 확대될 것으로 예상됩니다.

자동차 제조업체가 연비를 개선하고 배출 목표를 달성하기 위해 경량 소재를 통합함에 따라 자동차 시장의 글로벌 알루미늄은 빠르게 확대되고 있습니다. 자동차 생산에서 알루미늄 수요는 2024년에 1,900만 미터톤을 초과했으며, 주조 알루미늄이 사용량의 거의 50%를 차지했습니다. 금속의 높은 중량 대비 강도 비율은 강철에 비해 차량 질량을 최대 40% 줄여 에너지 효율성을 높입니다. 현재 전기 자동차(EV) 제조에서는 배터리 인클로저 및 섀시 애플리케이션으로 인해 연간 280만 미터톤의 알루미늄이 소비됩니다. 글로벌 자동차 제조사들은 차량당 알루미늄 함량을 계속 늘려 2018년 178kg에서 2023년 평균 206kg으로 늘었다.

미국의 자동차 알루미늄 수요는 2024년에 640만 미터톤을 초과했으며 이는 북미 전체 사용량의 33% 이상을 차지합니다. 픽업트럭, SUV, EV가 소비를 지배하며, Ford의 F-150은 대당 400kg 이상의 알루미늄을 사용합니다. Tesla와 같은 EV 제조업체는 알루미늄을 프레임, 차체 패널 및 배터리 하우징에 광범위하게 통합합니다. 미국의 자동차 응용 분야 알루미늄 재활용률은 91%에 달해 생산 비용 절감에 도움이 되었습니다. 2024년에 1,050만 대 이상의 경차가 생산된 미국은 여전히 ​​중국에 이어 두 번째로 큰 자동차 알루미늄 소비국입니다.

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주요 결과

• 주요 시장 동인:전 세계 OEM 중 64%가 배기가스 배출 표준을 충족하기 위해 경량화 전략을 우선시합니다.
• 주요 시장 제한:제조업체의 47%는 알루미늄 원가 변동으로 인해 비용 변동에 직면해 있습니다.
• 새로운 트렌드:지난 3년간 EV 배터리 하우징의 알루미늄 사용량이 53% 증가했습니다.
• 지역 리더십:아시아 태평양 지역은 전 세계 알루미늄 자동차 수요의 49%를 점유하고 있습니다.
• 경쟁 환경:상위 5개 기업이 전 세계 생산 능력의 38%를 장악하고 있습니다.
• 시장 세분화:주조 알루미늄은 사용량의 50%, 압연 32%, 압출 18%를 차지합니다.
• 최근 개발:2022년 이후 출시된 알루미늄 집약형 EV 모델은 41% 증가했습니다.

자동차에 사용되는 알루미늄 최신 동향

자동차 시장의 알루미늄은 운송 수단의 전기화와 더욱 엄격한 배출 기준으로 인해 강력한 추진력을 경험하고 있습니다. 2024년에 출시된 새로운 EV 모델의 78% 이상이 알루미늄 배터리 인클로저를 사용했는데, 이는 2019년의 45%에 불과했습니다. 현재 승용차당 전 세계 알루미늄 함량은 평균 208kg이며, 럭셔리 EV는 대당 최대 550kg에 이릅니다. 재활용 알루미늄 사용량은 5년 만에 36% 증가했으며, 1차 생산에 비해 수명 주기 배출량을 최대 95% 줄였습니다. 유럽과 북미의 자동차 제조업체는 무게를 늘리지 않고도 충돌 성능을 향상시키는 고급 합금을 통합하고 있으며, 아시아 태평양 지역은 비용 효율적인 압출 및 압연 기술을 통해 대량 채택을 주도하고 있습니다. 마찰교반용접, 접착접착 등의 다중재료 접합기술은 복합재와의 호환성을 확장해 보다 복잡한 경량구조를 가능하게 했다.

자동차 역학에서의 알루미늄

운전사

"알루미늄 집약적인 전기 자동차의 채택 증가"

2024년 전 세계 EV 생산량은 1,400만 대를 넘어섰으며, 배터리 하우징의 80% 이상에 알루미늄이 사용되었습니다. 각각의 알루미늄 배터리 케이스는 강철에 비해 무게를 최대 50kg 줄여 주행 거리를 직접적으로 향상시킵니다. Tesla, BYD, Audi와 같은 OEM은 이제 섀시 통합을 위해 구조적 알루미늄 주조를 사용하여 부품 수를 최대 30%까지 줄입니다.

제지

"원자재 가격의 높은 변동성"

알루미늄 가격은 에너지 비용과 공급 차질로 인해 연간 28% 범위 내에서 변동했습니다. 자동차 생산업체들은 프로젝트의 47%가 알루미늄 가격 급등으로 인해 예산 초과에 직면했다고 보고했습니다. 이로 인해 일부 제조업체는 소싱 전략을 조정하고 가능한 경우 재활용 알루미늄으로 전환해야 했습니다.

기회

"경량 상용차 제조 확대"

상업용 EV 생산량은 2026년까지 220만 대에 이를 것으로 예상되며, 알루미늄 채택으로 차량당 최대 1.8미터톤의 무게를 절약할 수 있을 것으로 예상됩니다. 이러한 중량 절감은 물류 회사가 더 높은 탑재량 효율성을 달성하고 에너지 비용을 절감하는 데 직접적인 도움이 됩니다.

도전

"복잡한 재활용 및 합금 분리"

자동차 알루미늄 재활용률은 90%를 초과하지만 혼합 합금의 분리는 여전히 어려운 문제로 인해 고성능 등급의 재사용이 제한됩니다. 재활용 알루미늄의 약 26%는 자동차 구조용 응용 분야의 순도 요구 사항을 충족하지 못하므로 새로운 정제 기술이 필요합니다.

자동차 시장 세분화에서의 알루미늄

시장은 유형과 응용 분야별로 분류되어 있으며 각 범주에 걸쳐 뚜렷한 수요 패턴이 있습니다. 주조 알루미늄은 주로 엔진 블록 및 구조 부품용으로 2024년 950만 미터톤으로 약 50%의 점유율을 차지합니다. 압연 알루미늄은 차체 패널에서 600만 미터톤으로 32%를 차지합니다. 압출 알루미늄은 18%를 차지하며 충돌 시스템 및 보강재에 총 340만 미터톤이 사용됩니다.

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유형별

주조 알루미늄:주조 알루미늄은 엔진 블록, 변속기 하우징 및 구조 부품에 사용되며 거의 50%의 점유율을 차지합니다. 비용 효율성과 재활용성에 힘입어 2024년 전 세계 사용량은 950만 미터톤에 이르렀습니다.

알루미늄 주조 시장은 2025년에 31,897,880만 달러로 시장의 48.0%를 차지할 것이며, OEM 플랫폼 전반에 걸친 파워트레인 하우징, 휠 및 중량 감소 프로그램에 힘입어 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 8.5%로 성장할 것으로 예상됩니다.

주조 알루미늄 부문의 상위 5개 주요 지배 국가

• 미국: 2025년 82억 9,345만 달러, 점유율 26.0%, CAGR 8.4%. 견고한 픽업/SUV 생산량, 전용 파운드리 역량, 북미 대규모 조립 허브 전반에 걸친 EV 케이스 및 모터 하우징 프로그램 가속화를 통해 지원됩니다.
• 중국: 70억 1,753만 달러, 점유율 22.0%, CAGR 8.6%. 현지 주조 생태계, NEV용 통합 다이캐스팅, 차체 구조 및 드라이브트레인 부품용 기가캐스팅 규모를 조정하는 계층형 공급업체에 의해 주도됩니다.
• 독일: 프리미엄 OEM의 엔진/변속기 하우징, 경량 휠, 고정밀 표준을 갖춘 e-드라이브 케이스로의 전환을 기반으로 38억 2,775만 달러, 점유율 12.0%, CAGR 8.4%.
• 일본: 31억 8,979만 달러, 점유율 10.0%, CAGR 8.5%, 자동화된 파운드리, 하이브리드 플랫폼, 국내 및 수출 차량 프로그램을 위한 신뢰성 중심 드라이브트레인 주조 활용.
• 멕시코: 25억 5,183만 달러, 점유율 8.0%, CAGR 8.6%. 니어쇼어링, 파운드리 클러스터 성장, 휠, 케이스 및 구조용 주조에 대한 북미 공급망 통합의 혜택을 누리고 있습니다.

압연 알루미늄:압연 알루미늄은 주로 차체 패널, 후드 및 클로저에서 32%의 점유율을 차지합니다. 이를 적용하면 평균 차량 연료 효율이 3~5% 향상되었으며, 전 세계 소비량은 600만 미터톤을 초과했습니다.

알루미늄 압연 시장 규모는 2025년 219억 2979만 달러로 33.0%의 점유율을 차지하며, 엄격한 효율성 목표를 충족하는 바디 인 화이트 패널, 클로저 시트, 배터리 인클로저 및 충돌 관리 시스템에 힘입어 2034년까지 연평균 성장률 8.5%로 확대될 것입니다.

압연 알루미늄 부문의 상위 5개 주요 지배 국가

• 중국: 2025년 61억 4,034만 달러, 점유율 28.0%, CAGR 8.6%, EV 차체 패널용 자동 시트 공장, 배터리 박스 및 클로저 시트 공급을 지역 및 해외 OEM 네트워크로 확장합니다.
• 미국: 43억 8,596만 달러, 점유율 20.0%, CAGR 8.4%. 이는 자동 시트 라인, 혼합 재료 BIW 전략, 대형 차량 및 EV의 프리미엄 클로저 시트 수요에 힘입은 것입니다.
• 독일: 30억 7,017만 달러, 점유율 14.0%, CAGR 8.4%. 고급 및 고성능 부문을 위한 고성형성 시트, 충돌 합금, 프리미엄 외부 패널에 중점을 두고 있습니다.
• 일본: 21억 9,298만 달러, 점유율 10.0%, CAGR 8.5%, 마개, 열 관리 및 배터리 보호 시스템용 부식 방지 시트 공급.
• 한국: 17억 5,438만 달러, 점유율 8.0%, CAGR 8.6%, EV 인클로저 및 경량 구조 애플리케이션을 위한 자동차 평판 압연 생산 능력 확대.

압출 알루미늄:압출 알루미늄은 시장의 18%를 차지하며 2024년 수요는 340만 미터톤을 초과하며 주로 충돌 관리 시스템, 루프 레일 및 구조 보강재에 사용됩니다.

압출 알루미늄은 2025년에 126억 2,624만 달러로 19.0%의 점유율을 차지할 것이며, 크래시 멤버, 배터리 프레임, 루프 레일 및 EV 플랫폼용 복잡한 중공 프로파일의 지원을 받아 2034년까지 CAGR 8.6%로 성장할 것으로 예상됩니다.

압출 알루미늄 부문의 상위 5개 주요 지배 국가

• 미국: 2025년 30억 3,030만 달러, 점유율 24.0%, CAGR 8.5%, 국내 EV 출시 시 고강도 6xxx 프로파일, 범퍼 빔 및 배터리 프레임 시스템에 대한 견고한 수요.
• 중국: 27억 7,777만 달러, 점유율 22.0%, CAGR 8.7%, 신속한 EV 프레임/레일 압출, 열처리 라인, 구조적 무결성 및 부식 성능을 위한 통합 양극산화 처리.
• 독일: 16억 4,141만 달러, 점유율 13.0%, CAGR 8.5%, 충돌 구조용 정밀 압출, 사이드 멤버, 프리미엄 차량 경량 모듈.
• 캐나다: 11억 3,636만 달러, 점유율 9.0%, CAGR 8.6%, 북미 OEM에 배터리 인클로저 및 보호 구조를 공급하는 자동차 압출 클러스터.
• 영국: 10억 1010만 달러, 점유율 8.0%, CAGR 8.5%, 고성능 자동차용 특수 압출, 배터리 트레이 및 경량 서브프레임.

애플리케이션 별

승용차:승용차는 자동차 알루미늄의 72%를 소비하며, 현재 자동차당 평균 알루미늄 함량은 208kg입니다.EV승용차는 최대 550kg을 활용하므로 프리미엄 합금에 대한 수요가 증가합니다.

승용차 애플리케이션은 BIW 경량화, 배터리 인클로저, 프리미엄 클로저 및 내연기관, 하이브리드 및 EV 프로그램의 고성능 휠이 주도하면서 2025년 47,84682만 달러, 72.0%의 점유율을 기록하고 2034년까지 CAGR 8.5% 성장할 것입니다.

승용차 애플리케이션 부문에서 상위 5개 주요 지배 국가

• 중국: 2025년 133억 9,711만 달러, 점유율 28.0%, CAGR 8.6%, 지배적인 EV 보급률, 알루미늄 BIW 확장, 시트, 주조 및 인클로저의 국내 소싱.
• 미국: 114억 8,324만 달러, 점유율 24.0%, CAGR 8.4%, 강력한 SUV/픽업 믹스 및 높은 알루미늄 함량을 요구하는 EV 플랫폼 출시.
• 독일: 57억 4,162만 달러, 점유율 12.0%, CAGR 8.4%, 범위 및 성능을 위해 다중 합금 전략을 채택한 프리미엄 모델.
• 일본: 47억 8,468만 달러, 점유율 10.0%, CAGR 8.5%, 하이브리드 리더십 및 정밀 패널 시스템.
• 인도: 38억 2,775만 달러, 점유율 8.0%, CAGR 8.7%, 소형 EV 증가 및 현지화된 공급망.

상업용 차량:상업용 차량이 28%의 점유율을 차지하며 알루미늄을 사용하여 트럭당 차량 질량을 최대 1.5미터톤까지 줄여 연료 효율성과 탑재량을 향상시켰습니다.

상용차 애플리케이션은 탑재량 효율성, 트레일러/차체 경량화, e-트럭, 배터리 및 전력 전자 장치용 열 시스템에 힘입어 2025년에 186억 709만 달러, 28.0%의 점유율, 2034년까지 연평균 성장률 8.5%를 기록할 것입니다.

상업용 차량 애플리케이션 부문에서 상위 5개 주요 지배 국가

• 미국: 2025년 44억 6,570만 달러, 점유율 24.0%, CAGR 8.4%, 알루미늄 트레일러, e-트럭 인클로저 및 열교환기.
• 중국: 40억 9,356만 달러, 점유율 22.0%, CAGR 8.6%, 전기 물류 차량 및 버스 구조.
• 인도: 22억 3,285만 달러, 점유율 12.0%, CAGR 8.7%, 경량 차체 패널 및 덤프 부품.
• 독일: 18억 6,071만 달러, 점유율 10.0%, CAGR 8.5%, 충돌 방지 압출을 채택한 프리미엄 트랙터.
• 멕시코: 14억 8,857만 달러, 점유율 8.0%, CAGR 8.6%, 수출 지향형 트럭 차체 및 트레일러 제작.

자동차 시장의 알루미늄 지역 전망

북미는 미국의 경량 자동차 프로그램에 힘입어 480만 미터톤을 소비하며 27%의 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 유럽은 EV 채택에 힘입어 520만 미터톤으로 29%의 점유율을 차지합니다. 아시아태평양 지역은 중국의 대규모 자동차 생산에 힘입어 680만 미터톤으로 38%의 점유율로 압도적입니다.

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북아메리카

북미는 2024년에 680만 미터톤을 초과하는 사용량으로 27%의 시장 점유율을 차지합니다. 미국은 알루미늄 집약적인 트럭과 EV의 높은 생산량에 힘입어 이 지역 소비의 82%를 차지합니다. 캐나다 시장은 자동차 부품 수출로 이익을 얻고 있으며, 멕시코는 OEM 조립 공장용 알루미늄 주조 분야에서 선두를 달리고 있습니다.

북미 지역은 2025년 186억 709만 달러로 시장의 28.0%를 차지할 것이며 SUV/픽업 경량화, EV 배터리 인클로저 및 통합 북미 공급 네트워크에 힘입어 2034년까지 연평균 8.4% 성장할 것으로 예상됩니다.

북미 – “자동차 시장의 알루미늄”의 주요 지배 국가

• 미국: 2025년 126억 5282만 달러, 68.0% 점유율, 8.4% CAGR, 트럭 및 EV용 주조, 시트, 압출재 전반에 걸쳐 최대 자동차 알루미늄 소비자입니다.
• 캐나다: 33억 4928만 달러, 점유율 18.0%, CAGR 8.5%, 지역 OEM을 지원하는 압출 및 압연 생산 능력.
• 멕시코: 18억 6,071만 달러, 점유율 10.0%, CAGR 8.6%, 조립 공장 근처의 주조/압연 클러스터 확장.
• 쿠바: 3억 7,214만 달러, 점유율 2.0%, CAGR 8.3%, 작지만 성장하는 애프터마켓 및 개조 채널.
• 도미니카 공화국: 3억 7,214만 달러, 점유율 2.0%, CAGR 8.3%, 틈새 구성 요소 및 지역 분포.

유럽

유럽은 24%의 점유율을 차지하며 연간 600만 미터톤 이상을 소비합니다. 독일은 차체 및 섀시 시스템에 알루미늄을 통합하는 BMW 및 Mercedes-Benz와 같은 고급 자동차 제조업체의 지원을 받아 지역 수요의 38%를 주도하고 있습니다. 영국과 프랑스는 EV와 경량 스포츠카 제조를 통해 기여하고 있습니다.

유럽은 프리미엄 OEM 플랫폼, 엄격한 CO2 목표 및 성숙한 롤링/압출 생태계의 지원을 받아 2025년에 179억 4,256만 달러로 27.0%의 점유율을 차지하고 2034년까지 CAGR 약 8.4%로 확장될 것입니다.

유럽 ​​– “자동차 시장의 알루미늄”의 주요 지배 국가

• 독일: 2025년 50억 2,392만 달러, 점유율 28.0%, CAGR 8.4%, 프리미엄 BIW 및 충돌 시스템 분야의 선두주자입니다.
• 영국: 32억 2,966만 달러, 점유율 18.0%, CAGR 8.4%, 경량 스포츠 및 럭셔리 차량.
• 프랑스: 28억 7,081만 달러, 점유율 16.0%, CAGR 8.4%, 전기 플랫폼 및 폐쇄.
• 이탈리아: 25억 1,196만 달러, 점유율 14.0%, CAGR 8.5%, 성능 및 특수 부문.
• 스페인: 21억 5,311만 달러, 점유율 12.0%, CAGR 8.4%, 알루미늄 차체 부품을 채택한 대량 조립.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 49%의 점유율로 선두를 달리고 있으며, 2024년에는 1,250만 미터톤을 초과할 것입니다. 중국은 대량 EV 생산에 힘입어 이 지역 수요의 65%를 차지합니다. 일본과 한국은 하이브리드 및 수소 연료 전지 차량에 알루미늄을 활용하는 반면 인도의 사용량은 매년 9% 증가합니다.

아시아 시장은 2025년 259억 1,702만 달러로 39.0%의 점유율을 차지할 것이며, 중국의 EV 규모, 일본의 하이브리드 전문 기술, 인도의 물량 증가, 한국의 첨단 소재에 힘입어 2034년까지 약 8.6%의 CAGR로 성장할 것입니다.

아시아 – “자동차 시장의 알루미늄”의 주요 지배 국가

• 중국: 2025년 119억 2183만 달러, 점유율 46.0%, CAGR 8.7%로 세계 최대의 EV 및 알루미늄 자동차 시장.
• 일본: 41억 4,672만 달러, 점유율 16.0%, CAGR 8.5%, 하이브리드 중심 패널 및 열 시스템.
• 인도: 36억 2,838만 달러, 점유율 14.0%, CAGR 8.7%, 현지 시트/압출 성장.
• 한국: 31억 1,004만 달러, 점유율 12.0%, CAGR 8.6%, e-모빌리티 및 프리미엄 수출.
• 태국: 15억 5,502만 달러, 점유율 6.0%, CAGR 8.5%, 알루미늄을 채택한 지역 픽업/LCV 허브.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카는 6%의 시장 점유율을 차지하고 있으며 UAE와 사우디아라비아는 EV 조립 공장과 알루미늄 제련 통합을 통해 채택을 주도하고 있습니다. 남아프리카공화국은 매년 140,000대 이상의 알루미늄 집약적 차량을 생산하여 지역 수요를 지원합니다.

중동 및 아프리카는 2025년에 39억 8,723만 달러로 6.0%의 점유율을 차지할 것이며, GCC 현지화, 애프터마켓 수요 및 새로운 EV 조립 계획에 힘입어 2034년까지 CAGR 8.5% 가까이 성장할 것으로 예상됩니다.

중동 및 아프리카 – “자동차 시장의 알루미늄”의 주요 지배 국가

• UAE: 2025년 8억 7,719만 달러, 점유율 22.0%, CAGR 8.6%, 다운스트림 알루미늄 클러스터 및 특수 차량 개조.
• 사우디아라비아: 7억 9,745만 달러, 점유율 20.0%, CAGR 8.6%, 기가 프로젝트 및 알루미늄 수요를 지원하는 초기 차량 조립.
• 남아프리카공화국: USD 7억 1,770만, 점유율 18.0%, CAGR 8.4%, OEM 기반 구축 및 부품 수출.
• 이집트: 6억 3,796만 달러, 점유율 16.0%, CAGR 8.5%, 애프터마켓 부품 및 버스 차체 제작.
• 모로코: 4억 7,847만 달러, 점유율 12.0%, CAGR 8.5%, 경량 모듈을 통합한 자동 통로 성장.

자동차 회사의 최고 알루미늄 목록

• 콘스텔리움 N.V.
• 노벨리스
• 알코아
• 노르스크 하이드로 ASA
• 카이저 알루미늄
• 중국의 알루미늄화
• ETEM 그룹
• 알레리스 인터내셔널
• 테이버
• 비메트코 N.V.

시장 점유율 기준 상위 2위:

노벨리스는 연간 300만 미터톤 이상의 자동차 생산량으로 선두를 달리고 있으며, 콘스텔리움이 240만 미터톤으로 그 뒤를 따르고 있습니다.

투자 분석 및 기회

폐쇄 루프 재활용 시설에 대한 투자는 2022년 이후 35% 증가하여 OEM이 안정적인 알루미늄 공급을 확보할 수 있게 되었습니다. 아시아 태평양 제련소는 자동차 수요를 충족하기 위해 180만 미터톤 이상 생산 능력을 확장하고 있습니다. EV 배터리 케이스 제조는 2030년까지 전 세계적으로 120억 달러 규모의 기회를 제공합니다.

신제품 개발

제조업체들은 EV 구조 부품용으로 강도가 20% 더 높은 고급 알루미늄 합금을 출시했습니다. Novelis의 Advanz™ 제품 라인은 복잡한 차체 패널에 향상된 성형성을 제공하는 반면 Constellium의 HSA6 합금은 무게 감소를 저해하지 않으면서 충돌 안전 표준을 충족합니다.

5가지 최근 개발

• 노벨리스는 한국에 3억 6,500만 달러 규모의 재활용 센터를 개설하여 400,000미터톤의 용량을 추가했습니다.
• Constellium은 Renault와 제휴하여 EV 모델에 저탄소 알루미늄을 공급했습니다.
• Alcoa는 대형 EV 트럭용 고강도 합금을 개발했습니다.
• Norsk Hydro는 자동차 패널용 탄소 제로 알루미늄 제품을 출시했습니다.
• Kaiser Aluminium은 미국 내 압출 생산 능력을 15% 확장했습니다.

보고 범위

이 보고서는 자동차 제조 분야에서 알루미늄에 대한 전 세계 및 지역 수요를 유형 및 응용 분야별로 분류하여 다루고 있습니다. 승용차 및 상업용 차량의 사용 추세, 주요 동인, 과제, 기회 및 주요 제조업체의 경쟁 전략을 조사합니다. 범위에는 2030년까지 시장 전망을 형성하는 생산량, 재활용률 및 재료 혁신이 포함됩니다.

자동차 시장의 알루미늄 보고서 범위

보고서 범위	세부 정보
시장 규모 가치 (년도)	USD 72069.27 백만 2025
시장 규모 가치 (예측 연도)	USD 149527.35 백만 대 2034
성장률	CAGR of 8.45% 부터 2026-2035
예측 기간	2025 - 2034
기준 연도	2024
사용 가능한 과거 데이터	예
지역 범위	글로벌
포함된 세그먼트	유형별 : 주조 알루미늄 압연 알루미늄 압출 알루미늄 용도별 : 승용차 상업용 차량
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