グリーンタイヤ市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（オンロード、オフロード）、用途別（乗用車、LCV、その他）、地域別洞察と2035年までの予測

グリーンタイヤ市場の概要

収益の観点から見た世界のグリーンタイヤ市場は、2026年に13億1377万8000万米ドル相当と推定され、2035年までに31億6525万米ドルに達する見込みで、2026年から2035年にかけて10.26%のCAGRで成長します。

グリーンタイヤ市場は世界的に大きな牽引力を獲得しており、2018年の1,780万トンから増加し、2023年の生産には2,900万トンを超える原材料が使用されています。2024年の総需要の約60％を乗用車が占め、転がり抵抗に優れているシリカベースのタイヤが使用される全材料の約45％を占めています。アジア太平洋地域が39.5%の市場シェアでリードしており、2019年には欧州が以前は32.3%を占めていました。これらの数字は、環境規制の強化とパフォーマンス重視のイノベーションを強調しており、相手先商標製品製造業者（OEM）と交換用タイヤセグメント全体の成長を推進しています。

米国では、グリーン タイヤ市場は 2024 年に北米の総需要の約 75.4% を獲得しました。燃料効率が高く環境に優しいタイヤに対する消費者の好みと一致して、乗用車用途が大半を占めています。小型商用車（LCV）は成長セグメントの代表であり、電気自動車（EV）の販売拡大が需要に大きく貢献しています。シリカベースのコンパウンドは米国市場で広く使用されており、タイヤ組成の 45% 以上を占めています。強力な環境政策と州レベルの排出基準により、グリーン タイヤ技術の採用がさらに促進され、OEM パートナーシップがサポートされ、米国のグリーン タイヤ市場の見通しが後押しされています。

市場規模および成長トレンドに関する包括的な洞察を得る

無料サンプルをダウンロード

主な調査結果

• 主要な市場推進力:燃費への期待と環境意識の高まりを反映して、2024 年の世界のグリーン タイヤ需要の 60% は乗用車が占めました。
• 主要な市場抑制:材料の制限により、急速なスケールアップが妨げられています。天然および合成のバイオマテリアルは、現在のグリーン タイヤ配合物の 50% 未満を占めています。
• 新しいトレンド:グリーンタイヤ生産のための原材料消費量は、2018年の1,780万トンから2023年には2,900万トンに急増しました。
• 地域のリーダーシップ:アジア太平洋地域が 2024 年に 39.5% の市場シェアを獲得して首位に立った一方で、ヨーロッパは以前から 32% 以上のシェアを獲得し引き続き好調を維持しました。
• 競争環境:上位 5 社のメーカーは 2024 年に合計で 48% 以上の市場シェアを保持しており、特にアジアとヨーロッパに集中しています。
• 市場セグメンテーション:シリカベースのタイヤは材料セグメントの約 45% を占めました。路上アプリケーションがユースケースの 65% 以上を占めています。
• 最近の開発:グリーンタイヤは、2024 年に世界で発売される新しい EV モデルの 70% 以上に組み込まれました。

グリーンタイヤ市場の最新動向

世界のグリーンタイヤ市場は、厳しい規制、EV導入の増加、持続可能な素材の進歩によって急速に変革を遂げています。 2023 年には、2,900 万トンを超える原材料がグリーン タイヤの生産に使用され、シリカベースのコンパウンドがこの量の 45% を占めました。需要は従来のタイヤから、特に現在総使用量の約 60% を占める乗用車セグメントにおいて、環境に優しい代替タイヤへと大きくシフトしています。オフロード用途は依然としてニッチなものですが、特に農業や建設分野で拡大しています。都市部のモビリティのトレンドも、二酸化炭素排出量削減に対する政府の義務に後押しされて、小型商用車へのグリーンタイヤの採用を推進しています。ヨーロッパとアジア太平洋地域が引き続き地域での普及をリードしており、後者は世界シェアの 39.5% を占めています。 OEM は現在、新しくリリースされるタイヤの 70% 以上にグリーン タイヤを組み込んでいます。EVモデル。消費者は転がり抵抗の低減と燃費の向上をますます求めており、その結果、次世代のトレッド設計と持続可能なゴム原料が広く導入されています。これらの進歩は、B2Bバイヤー、フリートオペレーター、メーカーなどの調達戦略に同様に影響を及ぼし、今後のグリーンタイヤ市場の動向、市場洞察、予測を形成しています。

グリーンタイヤ市場の動向

ドライバ

"乗用車の需要の高まり"

2024 年には、乗用車が世界のグリーン タイヤ消費量の 60% を占めるようになります。この需要は、燃料節約、環境コンプライアンス、タイヤ性能の向上に対する消費者の期待によって促進されています。自動車メーカーはCO₂排出量を削減するというプレッシャーにさらされており、OEMは新車生産においてグリーンタイヤを標準化するよう求められている。シリカとバイオベースの材料により転がり抵抗が低くなり、燃料消費量が最大 7% 削減されます。これらの利点により、世界中の新しい EV の 70% 以上にグリーン タイヤが装着され、先進国市場と新興市場の両方で需要がさらに高まっています。

拘束

"材料の制限とコストの問題"

メリットにもかかわらず、グリーンタイヤ市場は供給とコストの障壁に直面しています。 2024 年の時点で、シリカまたは環境ベースの材料を使用して製造されたタイヤはわずか 45% であり、コスト重視の市場では依然として従来のカーボン ブラック ベースのタイヤが主流となっています。バイオベースの材料は依然として開発段階にあり、調達コストと生産コストにより拡張性が制限されています。メーカーの報告によると、グリーンタイヤの価格は従来のタイヤよりも15～20％高くなる可能性があり、低所得地域や価格競争力の高い地域での大量採用が妨げられているという。これらの問題は、特にアフターマーケットチャネルの成長を抑制します。

機会

"アジア太平洋地域での成長加速とEVの拡大"

世界シェアの39.5％を占めるアジア太平洋地域には、特にEVの販売が急増している中国やインドなどの市場で未開発の可能性が秘められている。グリーンモビリティが主流になるにつれ、車両運行会社や公共交通機関は低排出タイヤを指定することが増えています。新しいインフラストラクチャーと生産拠点により、地元メーカーはグリーンタイヤの生産能力を拡大することが奨励されています。生物由来ポリマーとクローズドループリサイクル技術のイノベーションは、主要なグリーンタイヤ市場の機会に合わせて、長期的な成長と持続可能性のための実行可能なソリューションを提供します。

チャレンジ

"地域格差と採用格差"

このレポートで市場セグメンテーションに関する包括的な洞察を得る

無料サンプルをダウンロード

ヨーロッパとアジア太平洋地域では堅調な導入が見られますが、他の地域では遅れています。たとえば、北米では、非プレミアムセグメントにおけるグリーンタイヤの普及率は依然として 50% 未満です。農村部およびヘビーデューティ用途では、引き続き従来のゴム配合に依存しています。グリーン材料の分類に関する統一された世界基準が存在しないため、多国籍 OEM の調達が複雑になっています。こうした差異は、市場全体で一貫した品質とコンプライアンスを維持する上での課題となっており、依然として広範な導入を達成する上での障害となっています。

グリーンタイヤ市場セグメンテーション

グリーンタイヤ市場は、タイプ別（オンロードおよびオフロード）および用途別（乗用車、LCV、その他）によって分割されています。 2024 年の時点で、路上アプリケーションは世界の使用量の 65% 以上を占めています。乗用車は依然として市場の 60% を占め、主要なアプリケーションセグメントでした。小型商用車は注目を集めており、最近の成長の約 25% を占めています。素材別では、転がり抵抗が低いシリカ系コンパウンドが45％のシェアを占めた。

種類別

オンロード:オンロード グリーン タイヤは、2024 年には 65% 以上の市場シェアを獲得し、圧倒的な地位を占めています。これらのタイヤは主に乗用車や LCV に使用され、トラクションの向上、燃費の向上、耐久性の向上を実現します。都市交通への取り組みと電気自動車の導入が、この部門の成長を支える重要な推進力となっています。 OEM は現在、70% 以上の新車モデルの持続可能性戦略にグリーン オンロード タイヤを組み込んでいます。

オンロードセグメントは、2025 年に約 7 億 8,069 万米ドル (シェア約 70%) を構成すると予想され、CAGR 10.26% で成長し、2034 年までに約 200 億 9,500 万米ドルに達すると予測されています。

オン世界の主要主要国トップ 5‑道路セグメント

• 米国では、2025 年に約 1 億 5,614 万米ドル (オンロードの約 20%) が含まれると予想され、CAGR 約 10.3% で 2034 年までに 40 億 1,900 万米ドルに拡大すると予想されています。
• ドイツは約 1 億 991 万米ドル (約 14%) を含むと予測されており、CAGR 約 10.1% で 2034 年までに 28 億 2,800 万米ドルに成長します。
• 中国には 1 億 5,614 万米ドル (約 20%) が含まれる可能性があり、CAGR が約 10.5% で 2034 年までに 40 億 1,900 万米ドルに急増します。
• 日本は約7,807万米ドル（約10%）と推定され、CAGR約10.2%で20億900万米ドルに拡大します。
• インドには6,246万米ドル(約8%)が含まれると予想され、CAGR約10.7%で2034年までに16億700万米ドルに成長すると予想されています。

未舗装道路：オフロード グリーン タイヤ アプリケーションは依然として規模は小さいものの、急速に進化している分野です。現在、市場の 20% 未満を占めており、農業、建設、鉱業で人気が高まっています。特に険しい地形でのグリップ、耐荷重、耐久性を強化するために、先進的なコンパウンドがテストされています。産業の電化が進むにつれて、オフロードグリーンタイヤは車両ベースの物流や設備全体で採用されるようになると予測されています。

オフロードセグメントは、2025 年に約 3 億 3,458 万米ドル (約 30%) になると予想され、CAGR 10.26% で成長し、2034 年までに約 86 億 1,214 万米ドルに達すると予想されています。

オフに有力な主要国トップ5‑道路セグメント

• 米国では、2025 年に約 6,692 万米ドル (オフロードの約 20%) が含まれると予測されており、CAGR は約 10.3% で 2034 年までに 17 億 2,200 万米ドルに増加します。
• ドイツには約 4,704 万米ドル (約 14%) が含まれる可能性があり、CAGR 約 10.1% で 2034 年までに 12 億 1,200 万米ドルに増加します。
• 中国は6,692万米ドル（約20%）を含むと予想されており、CAGRは約10.5%で17億2,200万米ドルに拡大すると予想されています。
• 日本は3,346万米ドル（約10%）と予測されており、CAGR約10.2%で2034年までに8億6,100万米ドルに増加すると予測されています。
• インドには 2,677 万米ドル (約 8%) が含まれ、2034 年までに約 10.7% の CAGR で 6 億 9,100 万米ドルに成長すると予想されています。

用途別

乗用車:乗用車は 2024 年にアプリケーション分野をリードし、60% という圧倒的なシェアを獲得しました。持続可能な自動車に対する消費者の嗜好の高まりと、EV 販売の増加により、グリーン タイヤの OEM 統合が拡大しています。その利点には、燃料消費量の削減、寿命の延長、交通安全の強化などが含まれます。

乗用車セグメントは、2025 年に約 6 億 7,000 万米ドル (シェア約 60%) を占めると予想され、CAGR 10.26% で 2034 年までに約 172 億 2,428 万米ドルに成長すると予測されています。

乗用車用途における主要主要国トップ 5

• 米国は、2025 年に約 1 億 3,400 万米ドル (約 20%) と予測され、CAGR が約 10.3% で 2034 年までに 34 億 4,500 万米ドルに拡大すると予測されています。
• ドイツは9,380万米ドル（約14%）と推定され、CAGR約10.1%で2034年までに24億1,600万米ドルに増加します。
• 中国は 1 億 3,400 万米ドル (約 20%) を占め、CAGR が約 10.5% で 2034 年までに 34 億 4,500 万米ドルに成長する可能性があります。
• 日本は6,700万米ドル（約10%）と予測されており、CAGRは約10.2%で17億2,200万米ドルに増加します。
• インドは5,360万米ドル（約8%）と予想され、CAGR約10.7%で2034年までに13億7,800万米ドルに拡大すると予想されています。

LCV (小型商用車):電子商取引と都市貨物輸送のブームに牽引され、LCVは市場の約25％を占めた。これらの車両は、走行距離の向上と CO₂ 排出量の削減を通じてグリーン タイヤの恩恵を受けます。地方自治体や物流会社は、車両を転がり抵抗の低いタイヤを備えた小型商用車に移行するケースが増えています。

LCVセグメントは、2025年に約3億3,500万米ドル（シェア約30%）となり、2034年までに約86億1,214万米ドルに成長し、CAGRは10.26%になると予想されています。

LCV申請における主要主要国トップ5

• 米国は、2025 年に約 6,700 万米ドル (約 20%) と予測され、CAGR が約 10.3% で 2034 年までに 17 億 2,200 万米ドルに拡大すると予測されています。
• ドイツには 4,690 万米ドル (約 14%) が含まれる可能性があり、CAGR 約 10.1% で 2034 年までに 12 億 1,200 万米ドルに増加します。
• 中国の売上高は6,700万米ドル（約20%）と予想され、CAGR約10.5%で2034年までに17億2,200万米ドルに達すると予想されています。
• 日本は3,350万米ドル（約10%）と推定され、CAGR約10.2%で8億6,100万米ドルに達します。
• インドには 2,680 万米ドル (約 8%) が含まれる可能性があり、CAGR 約 10.7% で 2034 年までに 6 億 9,100 万米ドルに成長する可能性があります。

その他:このセグメントは大型トラック、二輪車、特殊車両で構成され、市場シェアの約 15% を占めています。グリーンテクノロジーの導入は遅れていますが、規制の圧力とコスト削減目標により、この分野はより環境に優しい代替手段へと向かっています。

その他のカテゴリーは、2025 年に約 1 億 1,200 万米ドル (シェア約 10%) を占め、2034 年までに 10.26% の CAGR で約 28 億 6,700 万米ドルに成長すると予測されています。

その他のアプリケーションにおける上位 5 つの主要国

• 米国は、2025 年に約 2,240 万米ドル (約 20%) と予測されており、CAGR 〜 10.3% で 2034 年までに 5 億 7,300 万米ドルに成長すると予測されています。
• ドイツには 1,570 万米ドル (約 14%) が含まれる可能性があり、CAGR 約 10.1% で 2034 年までに 4 億 3,400 万米ドルに増加します。
• 中国は2,240万米ドル（約20%）と予想され、CAGR約10.5%で2034年までに5億7,300万米ドルに達すると予想されています。
• 日本は 1,120 万米ドル (約 10%) と推定され、CAGR が約 10.2% で 2 億 8,700 万米ドルに拡大します。
• インドには 896 万米ドル (約 8%) が含まれる可能性があり、CAGR 約 10.7% で 2034 年までに 2 億 2,900 万米ドルに増加する可能性があります。

グリーンタイヤ市場の地域別展望

市場規模および成長トレンドに関する包括的な洞察を得る

無料サンプルをダウンロード

北米

北米のグリーン タイヤの採用は、厳格な燃費と排出ガス基準に基づいており、特に米国では 2024 年に地域のグリーン タイヤ市場シェアの 75.4% を占めました。米国では乗用車セグメントが需要の 50.4% を占め、主に使用されています。これは、2023 年に 2 億 8,000 万台を超える広範な PC 登録を反映しています。農業、建設、鉱業を含むオフロード アプリケーションが勢いを増しています。 2023 年の出荷額が 1,500 億ドルを超える大型機器の車両では、転がり抵抗の低い代替タイヤが好まれています。

北米の市場規模は、2025 年に約 3 億 3,500 万米ドル（シェア約 30%）となり、2034 年までに約 86 億 1,214 万米ドルに拡大し、CAGR は 10.26% になると予想されています。

北米 – 「グリーンタイヤ市場」における主要な主要国

• 米国: 2025 年には 2 億 100 万米ドル (地域シェアは約 60%) になると予測され、CAGR は約 10.3% で 2034 年までに 51 億 6,700 万米ドルに拡大します。
• カナダ: 2025 年には 6,700 万米ドル (約 20%) が含まれると予想され、CAGR は約 10.1% で 2034 年までに 17 億 2,200 万米ドルに増加すると予想されます。
• メキシコ: 2025 年には 4,000 万米ドル (~12%) となる可能性があり、2034 年までに ~10.2% の CAGR で 10 億 3,300 万米ドルに成長します。
• プエルトリコ: 1,300 万米ドル (約 4%) が含まれると予想され、CAGR 約 10.4% で 2034 年までに 3 億 3,500 万米ドルに拡大します。
• ドミニカ共和国: 2025 年には 1,400 万米ドル (約 4%) になると予測され、CAGR は約 10.5% で 2034 年までに 3 億 6,000 万米ドルに増加すると予測されています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、EU の自動車排ガス基準やモビリティに焦点を当てたグリーン ディール政策などの強力な規制枠組みに支えられ、世界のグリーン タイヤ市場シェアのかなりの部分を占めています。ヨーロッパの消費者は、グリーン タイヤを含む環境に配慮した自動車の選択率が高くなります。 2024 年、欧州におけるグリーン タイヤの普及は、特に乗用車向けの低燃費技術と低転がり抵抗技術の需要によって促進されました。

ヨーロッパの市場規模は、2025 年に約 2 億 2,306 万米ドル (シェア約 20%) となり、CAGR 10.26% で 2034 年までに約 57 億 4,143 万米ドルに成長すると予想されています。

ヨーロッパ – 「グリーンタイヤ市場」における主要な主要国

• ドイツ: 2025 年に 6,700 万米ドル (地域シェア約 30%) と予測され、CAGR 約 10.1% で 2034 年までに 17 億 2,200 万米ドルに増加します。
• 英国: 2025 年に 5,600 万米ドル (約 25%) と推定され、2034 年までに約 10.3% の CAGR で 14 億 3,900 万米ドルに成長します。
• フランス: 4,460 万米ドル (約 20%) と予想され、CAGR 約 10.0% で 2034 年までに 10 億 4,700 万米ドルに拡大します。
• イタリア: 2,230 万米ドル (~10%) と予測され、CAGR は ~10.2% で 2034 年までに 5 億 2,300 万米ドルに増加します。
• スペイン: 2,230 万米ドル (~10%) と予測され、2034 年までに ~10.2% の CAGR で 5 億 2,300 万米ドルに成長します。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は、2024 年の世界のグリーン タイヤ市場規模で約 39.5% のシェアを占め、圧倒的な地位を占めました。急速な工業化、厳しい環境規制、電気自動車（EV）の導入の増加が重要な促進要因となっています。中国だけでも 2020 年に 3,000 万台の乗用車が生産され、2025 年までに 3,500 万台になると予測されており、グリーン タイヤが普及する大きな余地が生まれています。この地域の製造業者は、もみ殻由来のシリカなどの持続可能な材料の使用を拡大しています。

アジアの市場規模は、2025 年に約 5 億 5,764 万米ドル (シェア約 50%) となり、CAGR 10.26% で 2034 年までに 143 億 5,357 万米ドルに成長すると予想されています。

アジア – 「グリーンタイヤ市場」における主要な主要国

• 中国: 2025 年に 2 億 2,306 万米ドル (地域シェア約 40%) と予測され、CAGR 約 10.3% で 2034 年までに 57 億 4,100 万米ドルに増加します。
• 日本：推定1億6,730万米ドル（約30%）、CAGR約10.1%で2034年までに43億607万米ドルに拡大。
• インド: 8,941 万米ドル (~16%) と予測され、2034 年までに ~10.7% の CAGR で 23 億 100 万米ドルに増加します。
• 韓国: 5,576 万米ドル (約 10%) と予想され、CAGR 約 10.2% で 2034 年までに 14 億 3,800 万米ドルに成長します。
• インドネシア: 2,230 万米ドル (~4%) と予測され、2034 年までに ~10.3% の CAGR で 5 億 7,400 万米ドルに増加します。

中東とアフリカ

中東およびアフリカのグリーンタイヤ市場に関する洞察は、特に UAE、南アフリカ、サウジアラビアで、初期段階ではあるが急速な普及が進んでいることを示しています。これら 3 か国を合わせて、この地域の市場需要の 74% を占めています。ドバイのグリーン モビリティ プログラムでは、2026 年までに新しい公共車両の 100% に持続可能なタイヤを装着することが義務付けられています。

中東およびアフリカの市場規模は、2025 年に約 1 億 1,153 万米ドル (シェア約 10%) になると推定されており、CAGR 10.26% で 2034 年までに 28 億 7,071 万米ドルに成長すると予測されています。

中東とアフリカ - 「グリーンタイヤ市場」の主要な主要国

• アラブ首長国連邦: 2025 年には 3,346 万米ドル (地域シェア約 30%) が含まれると予測され、CAGR 約 10.3% で 2034 年までに 8 億 6,100 万米ドルに拡大すると予測されています。
• サウジアラビア: 2,230 万米ドル (約 20%) が含まれると予想され、CAGR 約 10.1% で 2034 年までに 5 億 7,400 万米ドルに増加します。
• 南アフリカ: 1,673 万米ドル (約 15%) が含まれると予測され、CAGR 約 10.2% で 2034 年までに 4 億 3,000 万米ドルに成長すると予測されています。
• エジプト: 1,115 万米ドル (~10%) が含まれると推定され、~10.0% の CAGR で 2034 年までに 2 億 8,700 万米ドルに増加します。
• ナイジェリア: 1,115 万米ドル (~10%) が含まれる可能性があり、~10.25% の CAGR で 2034 年までに 2 億 8,700 万米ドルに拡大します。

グリーンタイヤトップ企業のリスト

• 錦湖タイヤ
• 横浜
• グッドイヤーのタイヤとゴム
• ブリヂストン
• クーパー
• ハンコック
• ノキアンタイヤ
• ネクセン
• ZCラバー
• ペトラス
• 山東リンロンタイヤ
• ミシュラン
• アポロタイヤ
• ピレリ
• チェン・シン・ラバー
• MRF
• BKT
• ギティラバー
• コンチネンタル
• ケンダタイヤ
• セイルンタイヤ

ミシュラン:強力な世界的ブランドの存在感と持続可能な素材の研究開発に裏付けられた、グリーン タイヤ技術の主要なイノベーターです。

ブリヂストン：乗用車および商用グリーンタイヤセグメントでの広範な採用と、環境に優しい製品ラインでのリーダーシップを通じて、市場で注目すべき存在感を保っています。

投資分析と機会

グリーンタイヤ市場への投資は急増しており、世界のメーカーは2023年から2025年にかけて研究開発と設備アップグレードに21億米ドル相当以上を割り当てている。業界は、特にグリーンイニシアチブや排出ガス規制が最も積極的なアジア太平洋やヨーロッパなどの地域で、官民セクターからの支援の増加を目の当たりにしている。投資イニシアチブの 45% 以上は、持続可能なゴムの調達とシリカ代替品の開発に集中しています。大手OEMとフリートオペレーターは環境に優しいタイヤの複数年にわたる調達契約を結んでおり、北米だけでも300社を超える物流会社がLCV用のグリーンタイヤに移行している。さらに、グリーンタイヤメーカーの62％が2024年に生産能力を拡大し、新規生産台数の58％をインドと中国が占めた。 EU と APAC における政府支援の奨励金もインフラの成長を促進しており、2023 年から 2025 年の間に 18 を超える新しい施設が設立されています。これらの投資は、持続可能な交通、循環経済モデル、カーボンニュートラルなタイヤ技術における機会の拡大を浮き彫りにしています。このシナリオは、燃料コストの削減、タイヤ寿命の延長、ESG コンプライアンスの強化など、B2B バイヤーに戦略的利点を提供し、世界中のサプライヤー、メーカー、最終用途顧客にとってグリーン タイヤ市場の機会を確固たるものとします。

新製品開発

グリーンタイヤ市場は現在、特に製品開発におけるイノベーションの波によって加速されています。 2023 年から 2025 年にかけて、55 以上の新しい環境に優しいタイヤ モデルが世界中で発売されました。これらのタイヤは、環境への影響を低減しながら性能を向上させる、先進的なシリカトレッド組成物、リサイクルスチール補強材、およびバイオベースのエラストマーを特徴としています。ミシュランは、2050年までに100%の持続可能性を達成することを目指して、天然ゴム、ひまわり油、回収カーボンブラックを含む持続可能な素材を45%使用したタイヤモデルを導入しました。同様に、ブリヂストンは、高性能乗用車向けに設計された、リサイクルおよび再生可能成分を38%以上組み込んだ製品ラインを立ち上げました。アジア太平洋地域では、錦湖や横浜などのメーカーが電動スクーターや小型EV用のグリーンタイヤを開発し、2024年には同地域の二輪車市場の27％を獲得した。研究活動ではナノマテリアルの統合もターゲットにしており、都市走行条件で最大8％のさらなる燃料効率の向上が可能になる。 OEM パートナーシップは重要な役割を果たしており、カスタマイズされたタイヤ開発のために 2023 年以来 60 を超える世界的なコラボレーションが締結されています。これらのイノベーションは、グリーンタイヤ市場予測における世界的な排出量目標と持続可能性目標に沿って、B2B クライアントにグリーン認定車両フリートで自社の製品を差別化する重要な機会を提供します。

最近の 5 つの進展

• 持続可能な含有量が 45% のグリーン タイヤを発売し、低排出ガス タイヤ開発における重要なマイルストーンを記録しました。 2024 年半ばまでに 1,200 万台以上が販売されます。
• タイに年間グリーンタイヤ生産能力800万本のスマート工場を開設し、LCVと乗用車向けのIoTベースのタイヤ品質管理を統合。
• 高性能EVに使用される100%トレーサブルな天然ゴムを特徴とする初のFSC認証グリーンタイヤを発表。世界中の 50 以上の OEM から注文を受けています。
• 2025年末までに6万台の電気バスにグリーンタイヤを供給するため、日本の運輸省とパートナーシップを締結。
• 35% がバイオベース素材で構成された環境に優しいレーシング タイヤを開発し、現在ヨーロッパと北米の 25 以上のモータースポーツ チームで使用されています。

グリーンタイヤ市場のレポートカバレッジ

このグリーンタイヤ市場レポートは、市場構造、地域のパフォーマンス、競争環境、バリューチェーン全体の将来を見据えた機会の詳細な評価を提供します。このレポートは、80 社以上のメーカーを評価し、製品戦略、拡大活動、各セグメント内の市場シェアを網羅しています。レポートは、タイプ（オンロード、オフロード）とアプリケーション（乗用車、LCV、その他）に基づいて市場を分類しています。 2024 年の時点で、オンロード タイヤは市場の 65% を占め、乗用車はアプリケーション セグメントの 60% を占めています。これは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東とアフリカの 4 つの主要地域にわたる詳細な分析を提供し、15 か国以上の需要傾向と生産拠点を個別に評価します。このレポートは材料の使用状況をさらに分析し、シリカベースのコンパウンドがグリーンタイヤ組成の 45% を構成していることを明らかにしています。この調査では、2023年から2025年にかけて世界中で21億ドル相当以上の資金が投資された持続可能な研究開発の成長に焦点を当てています。さらに、レポートでは、合計48%を超える市場シェアを保持するトッププレーヤーの競争戦略について概説しています。全体として、このグリーン タイヤ業界レポートは、市場規模、業界の動向、戦略的予測に関する信頼できるデータを求める OEM、フリート オペレーター、物流会社、持続可能な調達チームなどの B2B 利害関係者に包括的な洞察を提供します。

グリーンタイヤ市場 レポートのカバレッジ

レポートのカバレッジ	詳細
市場規模の価値（年）	USD 13137.78 百万単位 2025
市場規模の価値（予測年）	USD 31652.5 百万単位 2034
成長率	CAGR of 10.26% から 2026 - 2035
予測期間	2025 - 2034
基準年	2024
利用可能な過去データ	はい
地域範囲	グローバル
対象セグメント	種類別 : オンロード オフロード 用途別 : 乗用車 LCV その他
詳細な市場レポートの範囲およびセグメンテーションを理解するために 無料サンプルをダウンロード