電気自動車供給機器の市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（AC電源、DC電源）、アプリケーション別（住宅用、商業用）、地域別の洞察と2035年までの予測

電気自動車供給機器市場の概要

世界の電気自動車供給機器市場は、2026年の5,401,488万米ドルから2035年までに7,765,226万米ドルに成長すると予想されており、2026年から2035年の予測期間中に4.12%のCAGRを記録します。

電気自動車供給機器市場は、電気乗用車、商用車、職場充電、家庭用充電、高速道路急速充電ネットワーク、グリッド接続モビリティインフラストラクチャが世界的に拡大し続けるにつれて拡大しています。現在の機器選択活動の約 83% は、充電速度、コネクタの互換性、ネットワークの信頼性、設置コスト、スマートエネルギー管理、支払いの相互運用性、またはリモート監視によって影響されます。住宅、職場、目的地、および長時間の駐車用途では、既存の電気インフラをより効率的に使用できる低コストの機器が好まれるため、AC 電源は依然として主要な供給製品タイプです。公共充電ネットワーク、車両基地、小売目的地、高速道路の通路、職場、モビリティハブでは、複数のユーザーとより高い利用率をサポートできるネットワーク機器の必要性がますます高まっているため、商用は主要な供給アプリケーションを代表しています。

米国は、電気自動車の導入、公共充電への投資、車両電化、高速道路インフラ、公共設備の近代化、国内充電器製造が拡大し続けているため、依然として重要な電気自動車供給機器市場環境です。米国の主要な充電導入の約 78% は、ネットワークの稼働時間を重視しており、高速です。ワイヤレス充電、標準化されたコネクタ、需要管理、支払いアクセス、フリート統合、または充電器監視。商業インフラは高速道路や車両用の高出力 DC システムにますます移行していますが、AC 電源は家庭、職場、ホテル、駐車場、集合住宅用地全体で依然として重要です。共通のコネクタ エコシステムとソフトウェア定義の充電管理への移行により、新規設置時の断片化も減少しています。

市場規模および成長トレンドに関する包括的な洞察を得る

無料サンプルをダウンロード

主な調査結果

• 市場の推進力:電気自動車の導入と充電ネットワークの拡大が引き続き市場を牽引しており、機器需要の約 73% は EV 車両の増加、公共充電要件、住宅設備、車両の電化、または高速道路の普及率の影響を受けています。
• 主要な市場抑制:系統接続と充電器の信頼性が依然として大きな制約となっており、導入プログラムの約 29% が、変圧器のアップグレード、許可、需要料金、設置の遅延、相互運用性、メンテナンス、または不十分な利用を重大な懸念事項として特定しています。
• 新しいトレンド:スマートで双方向の充電は EV インフラを再構築しており、イノベーション活動の約 63% は動的負荷管理、車両から電力網への機能、自動認証、エネルギー最適化、予知保全、または使用時間帯充電に重点を置いています。
• 地域のリーダーシップ:アジア太平洋地域は、大規模なEV車両、高密度の充電ネットワーク、国内機器製造、都市電化、急速充電器の導入に支えられ、約41%のシェアを獲得して電気自動車供給機器市場をリードすると予想されています。
• 競争環境:大手メーカーは統合充電プラットフォームを拡大しており、戦略的取り組みの約 45% は超高速ハードウェア、フリート充電、ソフトウェア サービス、エネルギー管理、相互運用性、パートナーシップ、または製造の拡大に重点を置いています。
• 市場セグメンテーション:AC パワーは、供給される製品タイプで約 61% のシェアを占め、一方、コマーシャルは、公共充電、職場、車両基地、小売目的地、高速道路の通路、およびネットワーク化されたインフラストラクチャの要件により、供給されるアプリケーションの約 58% を占めます。
• 最近の開発:1,000 ボルトの車両アーキテクチャが市場に参入し、高出力 DC 機器、高度な熱管理、アップグレードされたパワー エレクトロニクス、および高速高速道路充電インフラストラクチャに対する需要が増加したため、2026 年に超急速充電が進歩しました。

最新のトレンド

充電ステーションが基本的な電力供給デバイスから制御可能なエネルギー資産に進化するにつれて、スマートおよび双方向充電が電気自動車供給機器市場全体の主要な技術トレンドになりつつあります。イノベーション活動の約 63% は、動的な負荷管理、車両から電力網への機能、自動認証、エネルギーの最適化、予知保全、または使用時間帯充電に重点を置いています。スマート機器は、電気料金、建物の負荷、再生可能発電、送電網の状態に応じて充電を遅らせたり調整したりすることで、ドライバーが必要なエネルギーを得るのを妨げることなくインフラストラクチャのストレスを軽減します。双方向システムは、互換性のある電気自動車が家庭、建物、または送電網に電力を供給できるようにすることで、この機能を拡張します。商用事業者は、サイトの電力制限を維持しながら何百もの充電セッションを調整できるソフトウェアの価値をますます高めています。

超高速 DC 充電は、高電圧車両プラットフォーム、改良されたバッテリー アーキテクチャ、炭化ケイ素パワー エレクトロニクス、液冷充電ケーブルにより、より短い充電セッションがサポートされるため、もう 1 つの大きなトレンドを表しています。高度な製品開発活動の約 66% は、より高い DC 出力、モジュラー電源キャビネット、液体冷却、メガワット規模の充電、動的電力共有、または変換効率の向上に重点を置いています。商用充電プロバイダーは、売上高が重要な高速道路、物流ハブ、車両基地、および都市部の高級充電場所に高出力システムを導入するケースが増えています。 AC 電源は夜間および長時間の充電には依然として不可欠ですが、急速充電は長距離旅行や商用車の利用に直接対応するため、DC 電源は技術投資の増大する部分を集めています。

市場動向

ドライバ

"電気自動車の保有台数の拡大により、充電インフラの導入が加速し続けています。"

プラグイン車両の所有が増加するたびに、家庭用および商業用の充電アクセスに対する追加の需要が生み出されるため、電気自動車の導入は依然として電気自動車供給機器市場の最も強力な推進力となっています。機器需要の約 73% は、EV 車両の増加、公共充電要件、住宅設備、車両の電化、または高速道路の普及率の影響を受けます。住宅ユーザーは信頼性の高い夜間充電を必要としますが、商業事業者は通勤者、旅行者、配送車両、共有車両、専用駐車場のない顧客にサービスを提供する必要があります。ネットワークの拡張には、AC 電源と DC 電源の組み合わせがますます増えているため、充電速度を車両の滞留時間やサイトの経済性に合わせることができます。

既存のインフラストラクチャが処理する充電セッションの数が増加するにつれて、充電器の使用率が高くなり、さらなる市場推進力がもたらされます。ネットワーク開発プログラムの約 68% は、使用率の向上、稼働時間の監視、サイトの拡張、電力共有、予防保守、またはソフトウェアベースの充電器管理を重視しています。使用量の増加により、通信事業者は成功しているサイトにポートを追加し、電力の低い場所をより高速な機器にアップグレードすることが奨励されています。商用施設では、定期的に充電することで電気のアップグレード、ネットワーク料金、メンテナンス、サイト開発のコストを正当化できるため、その利用は特に重要です。

拘束

"送電網の制約と信頼性の低い充電資産により、インフラストラクチャの拡張は引き続き遅れています。"

高出力充電サイトでは、機器の試運転前に新しい変圧器、開閉装置、電力会社の調査、配電線のアップグレード、またはエネルギー貯蔵システムが必要になる可能性があるため、系統接続の複雑さが依然として大きな制約となっています。導入プログラムの約 29% は、変圧器のアップグレード、許可、要求料金、設置の遅延、相互運用性、メンテナンス、または不十分な使用率を重大な懸念事項として特定しています。 DC 電源サイトでは、複数の同時急速充電セッションにより電気負荷が集中する可能性があるため、特に要求が厳しくなります。したがって、公共事業の相互接続スケジュールが長いと、それ以外の方法で完了した商用充電プロジェクトが遅れる可能性があります。

地図アプリケーションを通じて場所が利用可能であるように見えても、機器の故障によりドライバーの信頼が低下する可能性があるため、充電器の信頼性は別の制約を生み出します。運用上の問題の約 34% には、ハードウェアの障害、通信障害、コネクタの破損、支払いの問題、ソフトウェアの停止、メンテナンスの対応、または電源モジュールの利用不可が含まれます。商用充電事業者は、機器を遠隔監視し、予測診断を使用してユーザーが到着する前に障害を特定することが増えています。信頼性は、充電器の数量と同じくらい重要になってきています。これは、一貫して動作する機器の小規模なネットワークが、大規模ではあるがメンテナンスが不十分なネットワークよりも優れた顧客エクスペリエンスを提供できるためです。

機会

"車両の電化と管理された充電により、統合充電プラットフォームに大きな機会が生まれます。"

配送会社、交通事業者、物流車両、法人車両、配車プラットフォーム、サービス事業は予測可能な大量充電を必要としているため、商用車両の電化は大きなチャンスを生み出します。新たに出現した高価値の機会の約 58% は、車両基地、物流ハブ、職場の充電、商用駐車場、高速道路インフラ、または管理された充電サービスに関連しています。車両管理者は、個別の充電器を購入するのではなく、統合されたエネルギー システムとして充電を評価することが増えており、物理的な EVSE と並行して、負荷管理、スケジュール設定、請求、メンテナンス、およびエネルギー貯蔵の統合に対する需要が生じています。

電気自動車がコネクテッドホーム内で制御可能な最大の電気負荷の 1 つになるため、住宅のエネルギー管理により新たな機会が生まれます。新興の住宅開発活動の約 55% は、計画充電、太陽光発電の統合、家庭用エネルギー管理、双方向運転、自動料金最適化、またはバックアップ電源機能に重点を置いています。夜間の充電により、ソフトウェアが電力消費をピーク時からシフトするのに十分な時間が確保できるため、AC 電源機器は引き続きこの機会の中心となります。屋上太陽光発電や家庭用蓄電池との統合により、顧客価値をさらに高めることができます。

チャレンジ

"車両、ネットワーク、決済、グリッド システム間の相互運用性は、依然として技術的に厳しいものです。"

充電装置は車両、支払いシステム、ネットワーク プラットフォーム、エネルギー管理ソフトウェア、公共事業、さまざまなサプライヤーのローミング サービスと通信する必要があるため、相互運用性は依然として大きな課題です。技術開発活動の約 44% は、コネクタの互換性、通信プロトコル、自動認証、ローミング、支払い統合、サイバーセキュリティ、またはリモート診断に焦点を当てています。商用事業者は、一貫した請求およびネットワーク管理機能を維持しながら、複数の車両ブランドをサポートできる機器をますます求めています。標準化された通信により断片化を軽減できますが、ハードウェアとソフトウェアのエコシステム全体で調整された実装が必要です。

高出力充電では、充電速度の増加により熱負荷が増大し、パワー エレクトロニクス、ケーブル、コネクタ、現場の電気システムに追加の要件が課されるため、別の課題が生じます。エンジニアリング開発活動の約 40% は、液体冷却、パワーモジュールの効率、熱モニタリング、高電圧絶縁、モジュール式アーキテクチャ、または動的配電に重点を置いています。超高速充電器は、さまざまな温度や気象条件で動作しながら、高負荷セッションが繰り返されても信頼性の高いパフォーマンスを維持する必要があります。したがって、メーカーは高度な冷却とリアルタイム診断を組み合わせることが増えています。

セグメンテーション分析

このレポートで市場セグメンテーションに関する包括的な洞察を得る

無料サンプルをダウンロード

種類別

AC電源:AC パワーは、住宅のガレージ、集合住宅、職場、ホテル、小売店、および長期滞在の駐車施設で、高出力 DC システムに関連するインフラストラクチャ要件なしで実用的な充電を提供できるため、供給される製品タイプの約 61% の市場シェアをリードしています。 AC 充電器は、設置が簡単で、機器の複雑さが軽減され、夜間または長時間の充電動作に幅広い互換性があるという利点があります。

AC 電源の開発活動の約 79% は、スマート スケジューリング、Wi-Fi またはセルラー接続、負荷分散、太陽光発電の統合、コンパクトな壁掛け設計、およびリモート エネルギー管理を重視しています。メーカーは、AC 充電器を、独立したコンセントとして動作するのではなく、家庭用電気パネル、建物管理システム、再生可能発電、公共料金と連携できる接続されたエネルギー デバイスとして位置づけることが増えています。

DC電源:DC 電源は、製品タイプの市場シェアの約 39% を占めており、高速道路の通路、商用充電ハブ、車両基地、都市部の急速充電場所、物流業務全体でますます重要になっています。 DC 機器は、一般的な AC 設備よりも大幅に高いレートで車両のバッテリーに電力を直接供給し、車両の迅速なターンアラウンドが重要な場合の滞留時間を短縮します。

DC 電源開発活動の約 76% は、より高い充電出力、モジュール式電力変換、液冷ケーブル、動的電力共有、効率の向上、およびリモート診断に焦点を当てています。新しいシステムでは、利用可能なサイト電力を複数の充電ディスペンサーに分散することが増えており、オペレーターは最大の同時出力に必要な電気インフラを制限しながら資産利用率を向上させることができます。

アプリケーション別

居住の：家庭用はアプリケーション需要の約 42% を占めており、多くの電気自動車所有者が自宅で夜間充電することを好むため、依然として基本的です。住宅用EVSEは、公共の充電インフラだけに依存することなく、利便性、予測可能なエネルギーアクセス、家庭の需要や使用時間帯の電気料金に合わせて充電をスケジュールできる機能を提供します。

住宅向けの製品開発の約 72% は、コネクテッド モバイル アプリケーション、計画充電、負荷管理、コンパクトな設置、太陽光発電の調整、エネルギー使用量の監視に重点を置いています。ほとんどの車両が一晩中数時間駐車したままになるため、この環境では AC 電源が優勢であり、大容量の DC インフラストラクチャを必要とせずに、より低い充電率で日常の走行距離を回復できます。

コマーシャル：公共充電ネットワーク、職場、車両基地、小売目的地、高速道路、ホテル、駐車場、モビリティ ハブでは複数の車両にサービスを提供する共有インフラストラクチャが必要なため、商用アプリケーションが約 58% の市場シェアで供給アプリケーションを支配しています。商用機器では、物理的な充電ハードウェアと、支払い、アクセス制御、監視、エネルギー管理、メンテナンスのためのソフトウェアを組み合わせるケースが増えています。

商用中心の開発活動の約 81% は、ネットワーク管理、充電器の使用率の向上、車両のスケジュール設定、リモート診断、支払いの相互運用性、およびスケーラブルなサイト設計に重点を置いています。事業者は、AC 電源と DC 電源の混合構成を導入することが増えており、低コストの機器で長時間の駐車に対応できる一方、急速充電器が迅速なターンアラウンドを必要とする旅行者や車両をサポートしています。

地域別の見通し

市場規模および成長トレンドに関する包括的な洞察を得る

無料サンプルをダウンロード

北米

北米は世界の電気自動車供給機器市場の約27%を占めており、これは電気自動車フリートの拡大、高速道路での急速充電への投資、住宅設備、フリート電化、充電ネットワーク間の相互運用性の拡大によって支えられています。電力会社、自動車メーカー、小売業者、車両、充電事業者が AC 電力と大容量 DC 電力の導入を増加させる中、米国は依然として主要な地域貢献国です。

地域インフラ開発の約 72% は、充電器の稼働時間、標準化されたコネクタ、車両基地、高速道路のカバー範囲、スマートなエネルギー管理、住宅用充電、簡素化された支払いに重点を置いています。商用事業者は、利用率の高い場所全体で信頼性の高いサービスを維持しながら、電力網の制約に対処するために、充電ハードウェアとソフトウェア、ストレージ、再生可能エネルギー、および電気インフラストラクチャを組み合わせることが増えています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは世界の電気自動車供給機器市場の約25%を占めており、車両の電化目標、高速道路の充電通路、職場インフラ、都市部の充電、建築規制、急速に拡大する商業ネットワークによって支えられています。ドイツ、フランス、英国、オランダ、イタリア、および北欧の市場では、AC 電源と高速 DC 電源の両方の設置が増加し続けています。

欧州の開発活動の約 63% は、車両の電化、アパートの充電、再生可能エネルギーの統合、支払いの相互運用性、スマートな負荷管理、高出力の公共インフラに焦点を当てています。充電プロバイダーは、不動産所有者が集合住宅、職場、小売店、交通機関の場所全体で電気容量を管理できるようにしながら、電気自動車の普及に合わせて拡張できる柔軟なアーキテクチャを導入するケースが増えています。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、大規模な電気自動車フリート、高密度の公共充電ネットワーク、国内機器製造、都市電化、急速充電インフラの急速な展開に支えられ、約41%のシェアで電気自動車供給機器市場をリードしています。中国が依然として最大の貢献国である一方、日本、韓国、インド、東南アジアの市場は住宅および商業環境全体で充電の利用可能性を拡大し続けています。

地域の成長機会の約 74% は、公共急速充電、車両の電化、アパートのインフラ、高出力 DC システム、国内充電器の生産、インテリジェントな充電管理に関連しています。大規模な製造エコシステムは、競争力のあるハードウェアの可用性をサポートする一方、EV人口の急速な増加により、事業者は充電器の密度を高め、ネットワークの信頼性を向上させることが奨励されています。

中東とアフリカ

中東とアフリカは、世界の電気自動車供給機器市場の約3%を占めており、スマートシティ開発、プレミアム電気自動車の導入、再生可能エネルギーへの投資、交通機関の近代化、公共充電ネットワークの成長によって支えられています。湾岸諸国は、ショッピングセンター、ホテル、高速道路、空港、新しい都市開発での商用充電の導入に特に積極的です。

地域の増加する機会の約 35% は、都市部の充電ハブ、車両の電化、再生可能エネルギーの統合、目的地での充電、高速道路インフラ、スマート モビリティ プロジェクトに関連しています。高い周囲温度でも確実に動作できる機器は特に重要であり、堅牢な熱管理、遠隔診断、耐久性のある屋外充電システムに対する需要が高まっています。

世界のその他の地域

世界のその他の地域は世界の電気自動車供給機器市場の約4%を占めており、電気自動車の導入、都市部での充電、車両の転換、再生可能電力が充電インフラの需要を徐々に生み出している発展途上のモビリティ市場が含まれています。住宅用 AC 電源は通常、大規模な商用 DC ネットワークが経済的に実行可能になる前に早期導入経路を提供します。

これらの市場における将来の成長の約 31% は、住宅設備、自治体車両、商用目的地、高速道路通路、再生可能エネルギーの統合、および地域の充電ネットワークに関連しています。モジュール式の機器とクラウドベースの管理により、車両の使用率が増加するにつれて事業者が充電容量を段階的に追加できるため、導入の経済性が向上します。

電気自動車供給機器市場のトップ企業のリスト

• アッブ株式会社
• BPチャージマスター
• チャージポイント・ホールディングス株式会社
• デルタ エレクトロニクス株式会社
• Eaton Corporation Plc
• レビトン・マニュファクチャリング株式会社
• シュナイダーエレクトリック
• シーメンスAG
• テスラ
• ベバストグループ

市場シェアが最も高い上位 2 社

• テスラ:テスラは、供給された競合製品全体の関連市場活動の約 21% を占めると推定されており、これは、大規模な急速充電設置面積、垂直統合された車両および充電技術、標準化されたコネクタの採用、高出力 DC 機器、商業的にアクセス可能な充電インフラの継続的な拡張によって支えられています。
• チャージポイント・ホールディングス株式会社:Chargepoint Holdings, Inc は、ネットワーク化された AC 電源および DC 電源ハードウェア、商用充電ソフトウェア、フリート ソリューション、ローミング機能、エネルギー管理機能、職場、公共、住宅、フリート環境にわたる大規模な設置ベースによってサポートされており、関連する市場活動の約 17% を占めていると推定されています。

投資分析と機会

電気自動車供給機器市場全体の投資は、超高速ハードウェア、フリート充電、ソフトウェアサービス、エネルギー管理、相互運用性、パートナーシップ、製造の拡大にますます向けられています。戦略的取り組みの約 45% はこれらの分野に焦点を当てており、市場全体で確認されている競争傾向と一致しています。サプライヤーは、プロジェクトの複雑さを軽減し導入スケジュールを短縮するために、充電器と開閉装置、変圧器、エネルギー貯蔵、ソフトウェア、エンジニアリング サービスを組み合わせることが増えています。

商用車両の電化は追加の投資機会を生み出し、新たに出現する高価値の可能性の約 58% が車両基地、物流ハブ、職場の充電、商用駐車場、高速道路インフラ、または管理された充電サービスに関連しています。投資は、ピーク電力需要を制御するためにストレージと自動充電スケジュールを統合しながら、利用可能なサイト電力を多くの車両に分散できるスケーラブルなアーキテクチャをターゲットにしています。

新製品開発

新製品開発は、動的負荷管理、車両から送電網への機能、自動認証、エネルギー最適化、予知保全、および使用時間帯充電を中心に据えるようになってきています。イノベーション活動の約 63% はこれらの機能を重視しており、電気自動車供給機器市場全体の主要な新興トレンドと一致しています。機器メーカーは、建物、車両、電力網の要件に自動的に対応できるネットワーク化されたエネルギー デバイスとして充電器を設計することが増えています。

高度な製品開発活動の約 66% は、より高い DC 出力、モジュラー電源キャビネット、液体冷却、メガワット規模の充電、動的電力共有、または変換効率の向上に重点を置いています。新しい商用システムでは、集中電源キャビネットからの複数のディスペンサーのサポートが増えており、電気アーキテクチャ全体を交換することなく、充電サイトが使用率の増加に応じて容量を拡張できるようになります。

最近の 5 つの進展

• 2025 年 1 月 – シュナイダーが商用充電ソリューションを発売:シュナイダーエレクトリックは、商用車両および集合住宅向けに設計された充電プラットフォームを導入し、設置の簡素化、遠隔監視、配電管理、電化が進む建物向けの拡張可能なインフラストラクチャを重視しました。
• 2025 年 5 月 – ChargePoint Eaton が充電パートナーシップを形成:Chargepoint Holdings, Inc と Eaton Corporation Plc は、双方向電力潮流、統合サイトエンジニアリング、車両の電化、北米とヨーロッパ全体への展開の簡素化に重点を置いた充電および電気インフラに関する共同提携を確立しました。
• 2025 年 8 月 – ChargePoint Eaton が超高速アーキテクチャを発表:両社は、乗用車向けに最大 600 kW を供給できる統合 DC 充電アーキテクチャを導入し、商用車向けの双方向運転、エネルギー貯蔵統合、および高出力構成をサポートしました。
• 2026 年 5 月 – ABB がメガワット充電プラットフォームを導入:Abb Ltd は、高負荷の車両基地、物流業務、および大規模な公共充電環境をターゲットとして、800 kW から 10 MW まで拡張でき、100 を超える充電ポイントをサポートできる分散充電アーキテクチャを導入しました。
• 2026 年 8 月 – 千ボルトのプラットフォームにより充電需要が増加:1,000 ボルトの車両アーキテクチャの導入により、高出力 DC 充電、高度な熱管理、アップグレードされたパワー エレクトロニクス、および大幅に高速な商用充電セッションをサポートできる充電装置に対する要件が増加しました。

レポートの対象範囲

電気自動車供給機器市場レポートは、AC電源とDC電源を含む2つの供給された製品タイプと、住宅用と商業用をカバーする2つの供給されたアプリケーションカテゴリを評価します。この分析は、充電速度、設置要件、グリッド接続、エネルギー管理、相互運用性、ハードウェアの信頼性、ソフトウェア接続性、充電サイトの利用状況の評価を通じて、提供されたセグメンテーション構造の約 100% を表します。

この範囲には、5 つの地域グループと 10 社の供給企業が含まれており、AC 電源のリーダーシップ、商用アプリケーションの優位性、スマート充電、車両から送電網への機能、超高速 DC インフラストラクチャ、車両の電化、および拡張可能なサイト アーキテクチャを調査しています。将来の競争上の差別化の約 69% は、充電器の稼働時間、電力密度、相互運用性、エネルギー管理インテリジェンス、設置効率、ネットワーク ソフトウェア、熱性能、進化する電力網との統合に依存すると予想されます。

電気自動車供給機器市場 レポートのカバレッジ

レポートのカバレッジ	詳細
市場規模の価値（年）	USD 54014.88 百万単位 2026
市場規模の価値（予測年）	USD 77652.26 百万単位 2035
成長率	CAGR of 4.12% から 2026-2035
予測期間	2026 - 2035
基準年	2025
利用可能な過去データ	はい
地域範囲	グローバル
対象セグメント	種類別 : AC電源 DC電源 用途別 : 住宅用 商業用
詳細な市場レポートの範囲およびセグメンテーションを理解するために 無料サンプルをダウンロード