圧縮天然ガスおよび液化天然ガス自動車の市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（CNG車、LNG車）、用途別（乗用車、商用車）、地域別洞察および2035年までの予測

圧縮天然ガスおよび液化天然ガス自動車市場の概要

世界の圧縮天然ガスおよび液化天然ガス自動車市場規模は、2026年に197億868万米ドルと推定され、2035年までに470億5748万米ドルに達すると予測されており、2026年から2035年まで10.15%のCAGRで成長します。

圧縮天然ガスおよび液化天然ガス車両市場は、貨物、旅客モビリティ、および地方自治体の交通ネットワークにわたる代替燃料輸送の採用の増加により拡大しています。 2024 年には、世界で 2,800 万台以上の天然ガス自動車が運行され、約 31,000 の給油所に支えられています。アジア太平洋地域は世界の天然ガス車両配備の 53% を占め、商用艦隊は LNG 車利用の 61% を占めています。中国における大型 LNG トラックの登録台数は、2024 年に 178,200 台を超えました。42 か国の公共交通機関は、2025 年中に CNG バス調達プログラムを導入しました。

米国市場では、2024 年に 175,000 台以上の天然ガス自動車が稼働し、全国に 1,600 以上の公共および民間の給油所が設置されました。カリフォルニア州は米国の CNG 交通バス配備の 38% を占め、テキサス州は LNG 大型トラック運行の 24% を占めました。 CNG を使用した都市廃棄物収集車の普及率は、いくつかの大都市圏で 70% を超えています。 2025 年には、18,000 台以上の天然ガス動力の交通バスが全米で運行されました。燃料コストの低下と、ディーゼル消費量の削減に重点を置いた連邦政府のクリーン輸送イニシアチブにより、貨物事業者は 2024 年中に LNG トラックの調達を 14% 増加させました。

市場規模および成長トレンドに関する包括的な洞察を得る

無料サンプルをダウンロード

主な調査結果

• 主要な市場推進力:政府のクリーン輸送イニシアチブにより、市営バス車両の導入率は 63% 増加し、物流事業者の 48% は、排出削減目標と燃料効率の向上により、天然ガスによる大型輸送に移行しました。

• 主要な市場抑制:地方の輸送回廊における給油インフラの普及率が依然として35％未満であり、LNG貯蔵施設の設置コストが28％増加したため、潜在的なフリートオペレーターの約41％が天然ガス車の調達を遅らせた。

• 新しいトレンド:新しい大型天然ガストラックの約 52% が統合型テレマティクス システムを導入しており、OEM メーカーの 46% は二元燃料エンジン プラットフォームに重点を置き、39% は軽量複合 CNG タンク技術を重視しています。

• 地域のリーダーシップ:2025年にはアジア太平洋地域が世界の天然ガス自動車導入の58%を支配し、一方中国単独でLNGトラック需要の36%を占め、インドは新規CNG乗用車登録の24%を占めた。

• 競争環境:上位 5 社のメーカーは 2025 年の市場活動全体の 54% を占め、統合 OEM パートナーシップは 31% 増加し、フリート近代化契約は世界全体で 27% 拡大しました。

• 市場セグメンテーション:2024 年の CNG 車両導入の 64% は乗用車であり、物流および産業輸送部門全体の LNG トラック利用の 69% は商用車用途でした。

• 最近の開発:2023 年から 2025 年にかけて発売された最近の製品の 33% 以上にユーロ VI 準拠のエンジンが含まれており、燃料貯蔵システムのアップグレードにより LNG トラックの走行距離の改善は 18% に達しました。

圧縮天然ガス・液化天然ガス自動車市場の最新動向

圧縮天然ガスおよび液化天然ガス自動車市場市場は、排出規制の厳格化と低排出輸送技術への投資の増加により、急速な変革を目の当たりにしています。長距離輸送ルートでは LNG 燃料コストがディーゼルよりも 32% 近く低いままであるため、2025 年中にアジアの物流事業者の 57% 以上が保有車両の一部を LNG トラックに移行しました。中国は、2024 年中に 178,200 台を超える大型天然ガス トラックを販売し、引き続き LNG トラックの配備を独占しました。インドは、CNG インフラ ネットワークを 7,400 ステーションを超えて拡大し、乗用車および商用カテゴリー全体で 700 万台以上の CNG 燃料車両をサポートしました。

自動車メーカーは軽量燃料貯蔵システムにますます注力しています。複合材 CNG シリンダーは鋼製シリンダーと比較して車両重量を 21% 削減し、燃料効率と航続距離を向上させました。 2025 年に発売される新しい商用天然ガス自動車の 46% 以上には、スマート燃料監視システムと予知保全ソフトウェアが統合されています。欧州の自治体はCNGバスの調達を拡大し、イタリア、スペイン、ドイツは合わせて3万2000台以上の天然ガス公共交通バスを運行している。

圧縮天然ガスおよび液化天然ガス自動車の市場動向

ドライバ

低排出輸送ソリューションに対する需要の高まり。

厳しい排ガス規制により、世界中で天然ガス自動車の導入が大幅に加速しています。 72 か国以上が 2025 年までに輸送の脱炭素化目標を実施し、ディーゼルから CNG および LNG プラットフォームへの車両の転換を促進しました。天然ガス車はディーゼル車に比べて二酸化炭素の排出量が約 20% 少なく、窒素酸化物の排出量も約 75% 少なくなります。都市部の大気質改善への取り組みにより、公共交通機関は 2024 年中に CNG バスの調達を 26% 増加させました。

拘束

燃料補給インフラが限られており、設置コストが高い。

需要が高まっているにもかかわらず、インフラストラクチャの可用性は、広範な導入にとって依然として大きな制限となっています。輸送事業者の 43% 以上が、ステーションの密度が不十分であることが、2025 年の車両転換の障壁であると認識しています。LNG 給油ステーションには、摂氏マイナス 162 度以下の温度で動作する極低温貯蔵システムが必要であり、設置の複雑さが増大しています。 LNG燃料供給インフラの建設コストは従来の燃料供給施設に比べて依然として38％高い。北米とアフリカの地方の輸送ルートは引き続きインフラ不足に直面しており、長距離LNGトラックの配備が制限されています。

機会

再生可能天然ガスとバイオLNGの採用拡大。

再生可能天然ガスの統合は、市場に大きなチャンスを生み出しています。 2025 年中に、世界中の天然ガソリン スタンドの 18% 以上が bioCNG または再生可能 LNG 供給機能を導入しました。再生可能天然ガスを使用する船舶運営会社は、ディーゼル機関と比較して 80% を超える温室効果ガス排出削減を達成しました。欧州は 2024 年中にバイオメタンの生産能力を 21% 増加させ、輸送用途への供給可能性を強化しました。ドイツとスウェーデンの公共交通機関は、微粒子排出量を 95% 削減できる再生可能 CNG バス車両を導入しました。 

チャレンジ

バッテリー電気商用車との競合。

電気モビリティの急速な成長により、天然ガス自動車業界に対する競争圧力が激化しています。商用フリート運営者の 31% 以上が、2025 年中に LNG トラックを購入する前に代替電気自動車を評価しました。欧州でのバッテリー電気バスの登録台数は 34% 増加し、CNG 公共交通機関バスの調達機会が減少しました。いくつかの先進国では、政府の奨励策により、天然ガス燃料の拡大よりも充電インフラが優先されました。 

このレポートで市場セグメンテーションに関する包括的な洞察を得る

無料サンプルをダウンロード

セグメンテーション分析

市場はタイプによって CNG 車と LNG 車に分類され、用途には乗用車と商用車が含まれます。 CNG 車は、乗用車、タクシー、都市バスに広く採用されたため、2025 年には天然ガス自動車の総導入量の約 67% を占めました。 LNG 車は長距離貨物輸送および産業用物流用途が牽引し、33% のシェアを占めました。都市部での通勤需要の増加とクリーンな輸送を支援する政府の奨励金により、乗用車は総導入台数の 61% を維持しました。商用車は 39% のシェアを占めましたが、大型物流の利用により燃料消費量が大半を占めました。 

タイプ別

CNG車両

CNG 車は、燃料コストの低下、インフラの整備、都市交通の普及により、2025 年には約 67% のシェアを獲得して市場を支配しました。 2024 年には世界で 2,800 万台を超える天然ガス自動車が運行され、その大半が圧縮天然ガスで駆動されています。特にインド、イラン、パキスタン、アルゼンチン、イタリアでは乗用車が CNG 車両登録台数全体の 64% を占めています。インドだけでも 7,400 か所以上の給油所でサポートされている 700 万台以上の CNG 車を運行しています。イランは407万台以上の天然ガス自動車と2,500以上の給油所を維持している。

LNG車両

LNG 車は 2025 年に 33% 近くの市場シェアを占め、引き続き大型輸送用途に集中しました。 LNG トラックは、航続距離が 1,600 キロメートルを超えるため、長距離の貨物輸送に好まれています。中国は引き続き最大の LNG トラック市場であり、2024 年には 178,200 台の大型天然ガス トラックの販売が記録されました。インドの物流会社は、運送事業者がディーゼル消費量の削減に注力する中、LNG トラックの配備を 22% 増加させました。 

用途別

乗用車

都市部での通勤需要の高まりと、CNG を活用したモビリティに関連した運用コストの低下により、2025 年には乗用車が市場展開全体の約 61% を占めました。 CNG 車販売の 64% 以上は、乗用車、タクシー、ライドシェア車両に関係しています。インドとパキスタンは、2025 年中 CNG の燃料価格がガソリンよりも 40% 近く低かったため、主要市場であり続けました。強力な環境規制と代替燃料奨励金に支えられ、天然ガスを使用する欧州の乗用車保有台数は 200 万台を超えました。 

商用車

商用車は市場展開全体の約 39% を占めましたが、貨物輸送量が多いため燃料消費量が大半を占めました。 LNG トラックは、世界の大型天然ガス商用車利用の 69% 以上を占めています。物流事業者は、長距離輸送コストが依然としてディーゼル事業に比べて大幅に低いため、2024 年中に LNG フリートの調達を 17% 増加させました。 2025 年には 32,000 台を超える天然ガスバスがヨーロッパの公共交通機関で運行されました。 

市場規模および成長トレンドに関する包括的な洞察を得る

無料サンプルをダウンロード

圧縮天然ガスおよび液化天然ガス自動車市場の地域展望

世界市場は、アジア太平洋地域が主導し、ヨーロッパ、北米がそれに続く強力な地域多様化を示しています。中国、インド、イラン、パキスタンが大規模な天然ガス自動車インフラを維持していたため、アジア太平洋地域は 2025 年の世界展開のほぼ 58% を占めました。欧州は再生可能バイオCNGの統合とLNG貨物回廊開発を強調した。北米は、CNG を燃料とする市営バスと廃棄物収集車両に重点を置きました。中東とアフリカは、国内のガス生産イニシアチブと産業貨物近代化プログラムを通じて、天然ガス輸送の採用を拡大しました。厳格化された排出基準、燃料多様化政策、よりクリーンな代替輸送手段をサポートするインフラ投資により、地域の需要は増加し続けています。

北米

北米は、2025 年の世界の天然ガス自動車導入台数の約 18% を占めました。米国は引き続き、175,000 台を超える天然ガス自動車と 1,600 か所を超える給油ステーションが稼働し、支配的な地域市場でした。カリフォルニア州は CNG 交通バスの展開の 38% を占め、テキサス州は LNG 大型トラックの展開の 24% を占めました。都市廃棄物管理車両は市場拡大に大きく貢献し、都市の主要収集サービス全体で CNG 普及率が 70% を超えています。

ヨーロッパ

2025 年には世界の天然ガス自動車配備の約 21% をヨーロッパが占めました。イタリア、ドイツ、スペイン、フランスは、先進的な bioCNG 統合と広範な公共交通プログラムにより、引き続き主要な貢献国でした。ヨーロッパでは、貨物輸送路全体で 32,000 台以上の天然ガスバスと 4,500 か所以上の LNG 給油ステーションを運営しています。イタリアだけでも2025年中に100万台近くの天然ガス乗用車を維持した。欧州政府は商用輸送の排出削減目標を強化し、物流ネットワーク全体でのLNGトラックの配備を奨励した。 

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、2025年に約58%の配備シェアを獲得し、世界市場を独占した。中国は依然として世界最大のLNGトラック市場であり、2024年には17万8,200台の大型天然ガストラックの販売を記録した。インドは700万台以上のCNG車両を運行し、インフラネットワークを7,400ステーション以上に拡大した。イランは、2,500 以上のステーションによってサポートされている 407 万台を超える天然ガス自動車を維持しています。この地域は、政府の強力な支援、国内の豊富な天然ガス埋蔵量、および都市交通の急速な成長の恩恵を受けています。 

中東とアフリカ

中東とアフリカは、2025 年の世界市場展開の約 9% を占め、国内の天然ガス生産と産業輸送需要によって導入が増加していることが実証されました。イランは407万台以上の天然ガス自動車と2,500以上の給油所を擁し、地域市場を独占している。湾岸諸国は、鉱業、建設、石油化学部門に関連する産業物流業務のために LNG トラックの配備を増やしました。国内ガスの入手可能性により輸送燃料の輸入依存が減少したため、天然ガス自動車の普及が増加しました。

圧縮天然ガスおよび液化天然ガス自動車市場のトップ企業のリスト

• イラン・ホドロ
• フォルクスワーゲン
• 現代自動車
• ステランティス
• 長安汽車
• ゼネラルモーターズ
• ホンダ
• ボルボのトラック
• イベコ
• スカニア

市場シェア上位2社リスト

• マルチ・スズキは、工場で装着された15以上のCNG車モデルと年間60万台以上のCNG販売台数に支えられ、2025年には世界の乗用用CNG車生産の約18%のシェアを獲得した。

• 第一汽車グループは、物流部門の旺盛な需要と中国全土の大規模商用艦隊提携に支えられ、2025年にアジア太平洋地域におけるLNG大型トラック配備のほぼ14%のシェアを占めた。

投資分析と機会

圧縮天然ガスおよび液化天然ガス自動車市場市場への投資は、インフラの近代化とフリート移行の取り組みにより、2025年に大幅に増加しました。天然ガス輸送インフラへの世界的な投資は 29% 増加し、LNG 回廊開発プロジェクトは 23% 増加しました。インドは乗用車および商用車の需要の増加をサポートするために、CNG ステーションの設置プロジェクトを加速し、ステーションを 7,400 か所以上に拡大しました。中国は工業生産地帯と物流拠点を結ぶLNGトラック回廊に多額の投資を行った。

艦隊運営者は再生可能天然ガスの統合に重点を置いていました。世界中で新しく設置された給油所の約 18% が、2025 年中に bioCNG または再生可能 LNG の供給をサポートしました。ヨーロッパの公共交通機関は低公害バスの大規模調達プログラムを導入し、一方、北米の地方自治体の車両は再生可能天然ガスの利用を 22% 拡大しました。また、メーカーは先進的な燃料貯蔵技術にも投資しました。

新製品開発

メーカーが効率、ストレージの最適化、排出量削減技術に注力したため、2025 年には市場内の製品イノベーションが加速しました。新しく導入された天然ガス商用車の 46% 以上には、リアルタイムの燃料監視と予知保全が可能な高度なテレマティクス システムが統合されています。 OEM メーカーは、トラックの航続距離を 1,600 キロメートルを超えて延長できる大容量 LNG 貯蔵タンクを発売しました。

複合 CNG シリンダー技術は主要な革新分野を代表しました。軽量シリンダーにより、従来の鋼製タンクと比較して車両質量が 21% 削減され、運用燃料効率が 16% 向上しました。メーカーはまた、窒素酸化物排出量を 75% 削減し、粒子状物質排出量を 90% 削減できるユーロ VI 準拠の LNG エンジンを導入しました。乗用車の革新は、工場で装備された CNG プラットフォームに焦点を当てました。

最近の 5 つの動向 (20232025)

• 2024年、中国は大型天然ガストラックの販売台数17万8,200台を記録し、2023年と比較して17％増加し、産業貨物回廊全体でのLNGトラックの配備を強化した。

• 2024年、GreenLine Mobilityはインドでの物流業務向けに25台のLNGトラックを導入し、商用輸送車両向けに2,000台を超えるLNG燃料トラックの受注を拡大すると発表した。
• (ロイタードットコム)

• マルチ・スズキは、2025 年中に工場装着の CNG ポートフォリオを 15 以上の乗用車モデルに拡大し、インド全土での CNG 乗用車の利用可能性を高めました。

• 2025 年、欧州の交通機関は、低排出公共交通システムをサポートするために、イタリア、スペイン、ドイツ全土に 3,500 台を超える追加の天然ガス バスを導入しました。

• 2025 年に、ボルボ トラックは、二酸化炭素排出量を 20% 削減しながら、1 回の燃料サイクルで 1,500 キロメートルを超えて走行できる、アップグレードされた LNG 燃料の大型商用車を発売しました。

圧縮天然ガスおよび液化天然ガス自動車市場のレポートカバレッジ

圧縮天然ガスおよび液化天然ガス自動車市場市場に関するレポートは、市場動向、自動車の配備パターン、技術革新、地域インフラの拡大に関する広範な分析を提供します。この報告書は、世界中で運行されている 2,800 万台以上の天然ガス自動車を評価し、輸送活動をサポートする 31,000 以上の給油所を調査しています。対象範囲には、乗用車、バス、大型トラック、地方自治体の車両、産業用物流アプリケーションが含まれます。

レポートでは、CNG車やLNG車を含むタイプごとの市場セグメントを分析し、乗用車や商用輸送を対象としたアプリケーション分析も行っています。地域評価には、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東とアフリカが含まれ、展開シェア、インフラ整備、産業需要の詳細な評価が行われます。この報告書は、72 か国以上で実施されている政府の交通機関の脱炭素化政策にも焦点を当てています。

圧縮天然ガスおよび液化天然ガス自動車市場 レポートのカバレッジ

レポートのカバレッジ	詳細
市場規模の価値（年）	USD 19708.68 十億単位 2026
市場規模の価値（予測年）	USD 47057.48 十億単位 2035
成長率	CAGR of 10.15% から 2026 - 2035
予測期間	2026 - 2035
基準年	2025
利用可能な過去データ	はい
地域範囲	グローバル
対象セグメント	種類別 : CNG車 LNG車 用途別 : 乗用車 商用車
詳細な市場レポートの範囲およびセグメンテーションを理解するために 無料サンプルをダウンロード