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バス市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別 (ディーゼル、ガソリン/ガソリン、CNG、電気およびハイブリッド)、用途別 (交通バス、大型バス、スクールバス)、地域別の洞察と 2035 年までの予測

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バス市場の概要

世界のバス市場は、2026年の60億9,8351万米ドルから2027年には6,627,078万米ドルに拡大し、2035年までに11億8,567万3,000米ドルに達すると予測されており、予測期間中に8.67%のCAGRで成長します。

世界のバス市場は、都市化と公共交通機関の普及の増加により拡大し続けています。 2024 年には、世界中で 120 万台を超えるバス​​が生産され、都市交通バスが総製造台数の 65% 近くを占めました。電気およびCNGフリートへの投資の増加により、世界需要の約45%がアジア太平洋地域から来ています。 80 か国以上の公共モビリティ計画により、特に発展途上国ではバスの登録数が急増し、車両の拡充が年間 30 万台以上の新規台数に達しました。

米国のバス市場は、2024 年に約 85,000 台の新車が納入され、スクールバスが総台数の 42% を占めました。電気バスとハイブリッドバスは新規登録の 20% を占め、2022 年の 14% から大幅に増加しました。国営の交通機関全体の約 65% がバス代替プログラムに投資しました。ニューヨーク、シカゴ、ロサンゼルスなどの主要都市では 18,000 台を超える公共交通バスが運行されています。連邦政府のクリーン交通イニシアチブは、最近の公共交通機関の調達契約の約 40% に影響を与えました。

Global Bus Market Size,

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主な調査結果

  • 主要な市場推進力:2024 年には、世界の需要の 48% が都市化と政府資金による大量交通機関の取り組みによってもたらされました。
  • 主要な市場抑制:メーカーの 27% は、バッテリー部品やエンジン電子機器に関連するサプライチェーンの制約に直面していました。
  • 新しいトレンド:販売された新車バスの 35% は電気またはハイブリッド モデルであり、技術の急速な普及を示しています。
  • 地域のリーダーシップ:世界のバス生産の45%をアジア太平洋地域が占め、次いでヨーロッパが25%となっている。
  • 競争環境:上位 5 社のメーカーは 2024 年に合計 38% の市場シェアを獲得しました。
  • 市場セグメンテーション:ディーゼルバスがシェア 40% を占め、電気バスとハイブリッドバスが 25% を占めました。
  • 最近の開発:2024 年までに、世界の全バス車両の 30% にテレマティクスとデジタル車両管理ツールが導入されました。

バス市場の最新動向

世界的な電化によりバス市場は再形成されており、2024 年までに 42 万台を超える電気バスとハイブリッドバスが運行されるようになります。70 都市の都市部の車両はゼロエミッション車を導入し、平均炭素排出量を年間 22% 削減しました。メーカーはエネルギー密度が 180 Wh/kg に向上したリン酸鉄リチウム (LFP) バッテリーを統合しており、これにより 1 回の充電あたりの航続距離が 15% 長くなります。現在、ヨーロッパと中国の新規バス入札の約 55% が低排出ガス基準を必須として指定しています。市場では、テレマティクス データを使用したスマート メンテナンス システムも 20% 増加しました。自動運転バスの試験は日本とドイツでも拡大し、30の都市回廊で200台を超える試験車両が参加した。

バス市場の動向

ドライバ

"クリーンモビリティと車両の近代化への移行が進む"

バス市場の成長の主な原動力は、低排出ガスの公共交通システムの採用の増加です。 90か国の政府は2​​020年以来、ゼロエミッション技術を重視して50万台以上の車両の更新に資金を提供した。電気バスおよびハイブリッドバスの売上高は、中国、インド、ヨーロッパが大きく貢献し、2024 年に世界全体で 28% 増加しました。輸送電化における官民パートナーシップは現在、年間車両調達の 20% 近くを占めています。さらに、先進運転支援システム (ADAS) と GPS 対応接続が新しいバス モデルの 50% に標準装備され、乗客の安全性と運行効率が向上しています。

拘束

"原材料とインフラストラクチャの永続的な課題"

リチウム、コバルト、鉄鋼などの原材料への依存度が高いことが依然として大きな制約となっています。発展途上地域の電気バスプロジェクトの約33%が、充電インフラ不足により遅延に直面した。ディーゼルバスメーカーは、鋼材コストが 12% 増加し、生産の拡張性に影響を与えたと報告しました。さらに、交通機関の 20% が、大規模な EV 導入にはエネルギー供給が不十分であり、地方での導入が遅れていると回答しました。大陸間の規制の不一致も、パワートレインとシャシーの統合における標準化を制限しました。

機会

"スマートモビリティとコネクテッドフリートシステムの拡大"

IoT とデジタル監視プラットフォームの統合が進むことで、新たな機会が生まれています。 2024 年には、公共交通機関の約 40% がリアルタイムの車両追跡を導入しました。アジア太平洋地域は、テレマティクス データを毎秒送信する 50,000 台の接続バスでリードしています。予知保全システムはダウンタイムを 18% 削減し、車両の寿命を 15% 延長します。 AI ベースのスケジュール プラットフォームとの統合により、乗客の流れの管理が強化され、事業者は年間運用コストを最大 12% 節約できます。

チャレンジ

"熟練技術者の不足と高額な初期投資"

バス事業者は引き続き技術人材不足に直面しており、メンテナンス部門の25%がEV認定技術者が不足していると報告している。電気バスとハイブリッドバスは、ディーゼルモデルと比較して約 40% 高い先行投資を必要とします。発展途上国は車両基地電化のための資金確保に苦戦しており、進行中のEV移行プロジェクトの約18%が遅れている。さらに、接続されたバス プラットフォームに関連するサイバー リスクは 2024 年に 14% 増加し、安全なソフトウェア エコシステムへの投資が促進されました。

バス市場のセグメンテーション

ディーゼルバスが 40% のシェアで市場をリードし、CNG と電気およびハイブリッドがそれぞれ 25%、ガソリンが 10% で続きます。用途別では、交通バスが 55 パーセント、大型バスが 25 パーセント、スクールバスが 20 パーセントで占められています。世界中で約 120 万台のバスが運行されており、都市交通モ​​デルとゼロエミッション モデルが全運行車両のほぼ半数を占めています。

Global Bus Market Size, 2035 (USD Million)

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種類別

ディーゼル:ディーゼルバスは世界のバス車両の 40% を占め、約 48 万台が運行されています。これらは、充電用のインフラが限られている地方や都市間セグメントを支配しています。ターボチャージャーと排出ガス後処理システムにより、最大 8% の燃料効率の向上が達成されました。

ガソリン/ガソリン:ガソリンバスは総台数の 10% を占め、主に短距離の通勤路線や小規模都市で使用されています。 2024 年には世界中で約 10 万台のガソリン バスが運行され、平均座席定員は 30 ~ 45 人でした。

CNG:圧縮天然ガスバスは市場全体の 25% を占めています。 30 万台を超える CNG バスが世界中、特にインド、ロシア、ラテンアメリカで運行されています。アジアにおける車両転換プログラムにより、2024 年だけで 45,000 台の新しい CNG ユニットが追加されました。

電気およびハイブリッド:電気バスとハイブリッドバスは世界の供給量の 25% を占め、合計約 30 万台です。中国だけでこのうち65%を占め、300都市で20万台の電動バスを運行している。バッテリーの航続距離が向上し、1回の充電で最大350kmまで走行できるようになりました。

用途別

交通バス:交通バスは 55% の市場シェアを誇り、全世界で合計約 660,000 台が運行されています。アジアとヨーロッパの都市モビリティ プログラムにより、2024 年には新たに 60,000 台の車両が追加されます。

モーターコーチ:大型バスのシェアは 25% で、これはバス約 30 万台に相当します。観光や都市間路線で広く利用されており、ヨーロッパは世界のバス販売の 35% で首位を占めています。

スクールバス:スクールバスは市場総量の 20 パーセント、つまり世界中で約 240,000 台を占めています。北米ではこのうち 65% が運行されており、約 156,000 台のスクールバスが運行されています。

バス市場の地域別展望

ディーゼルバスが 40% のシェアで市場をリードし、CNG と電気およびハイブリッドがそれぞれ 25%、ガソリンが 10% で続きます。用途別では、交通バスが 55 パーセント、大型バスが 25 パーセント、スクールバスが 20 パーセントで占められています。世界中で約 120 万台のバスが運行されており、都市交通モ​​デルとゼロエミッション モデルが全運行車両のほぼ半数を占めています。

Global Bus Market Share, by Type 2035

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北米

北米は世界のバス市場の 25 パーセントを占め、2024 年には約 30 万台が生産されます。米国はこの台数の 80 パーセントを占めており、公共交通機関や学校システムからの強い需要があります。電気バスの導入は年間 18% 増加し、主要都市全体で 40,000 台の運行台数に達しました。カナダの CNG バスの使用量は全車両の 20% を占め、メキシコの製造生産高は国境を越えた輸出により 12% 増加しました。

ヨーロッパ

ヨーロッパは世界シェアの 25% を占めており、この地域全体で 30 万台のバスが運行されています。電気バスとハイブリッドバスは、2024 年の新規登録台数の 35% を占め、ドイツ、フランス、英国が牽引しました。欧州の車両のほぼ 50% が低排出ガス基準の下で運行しており、約 25,000 台の電気バスが公共路線を運行しています。インフラの拡張により、車両の電化をサポートするために 5,000 の新しい充電ステーションが追加されました。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は45%のシェアで世界市場をリードしており、2024年にはバスの運行台数は54万台を超える。この数字の60%を中国だけで運行しており、インドが20%、日本が10%を占めている。同地域では昨年、70万台以上のバスが生産され、世界の製造生産高の55%を占めた。急速な電化と低製造コストがアフリカやラテンアメリカへの輸出を加速させている。

中東とアフリカ

中東とアフリカは合わせて世界生産の 5%、または約 60,000 台を占めます。サウジアラビア、エジプト、南アフリカが主な貢献国です。地域の需要の約 35% は CNG およびハイブリッド バスに集中しています。インフラ近代化プログラムにより、2024 年には地方議会の収容力が 10% 拡大し、地域の自給率が向上しました。

トップバス会社のリスト

  • VDL グループ
  • ボルボ・グループ
  • 鄭州宇通客運株式会社
  • BYD社
  • アショック・レイランド株式会社
  • キングロングモーターグループ
  • ダイムラー・トラックAG
  • REVグループ
  • 中通バスホールディングス株式会社
  • 北汽福田汽車有限公司
  • 上海汽車有限公司
  • マルコポーロ S.A.
  • 株式会社ブルーバード
  • フォースモーターズ株式会社
  • いすゞ自動車株式会社
  • フォルクスワーゲン グループ
  • 現代自動車グループ
  • タタモーターズ株式会社
  • 株式会社フォレストリバー
  • トヨタ自動車株式会社

上位 2 社:

鄭州宇通客車有限公司は年間14万台以上の世界シェアで約12%を占め、一方BYD社は10%のシェアを占め、2024年には12万台以上の電気バスとハイブリッドバスを生産した。

投資分析と機会

世界のバス市場への投資は、車両の電化、デジタル車両監視、軽量素材の統合により、2023 年から 2025 年にかけて急増しました。政府が資金提供する 280 以上のクリーン輸送プログラムにより、世界中で 250,000 台以上の新しいゼロエミッションバスが割り当てられました。これらの投資の約 45% はアジア太平洋地域に向けられ、大規模な電気および CNG 車両の配備をサポートしています。 2023年から2024年にかけて、35カ国以上が電気バスおよびハイブリッドバスの現地製造拠点を設立した。

新製品開発

バス市場は、電気推進、モジュール設計、乗客の安全性の進歩により急速に進化しています。 2024 年には、150 を超える新しいバス モデルが世界中で導入され、その 60% にはハイブリッドまたは電気パワートレインが組み込まれています。 BYD や Yutong などのメーカーは、バッテリー容量が 400 ~ 450 km の長距離モデルを発表し、以前のバージョンよりも動作が 18% 延長されました。ボルボとダイムラーは、排出ガスなしで最大 600 km を走行できる水素燃料電池のプロトタイプを発売しました。

最近の 5 つの展開

  • 2023 年、BYD はラテンアメリカで 10,000 台以上の電気バスを配備し、地域での存在感を 15% 拡大し、チリとコロンビアでの車両の電化をサポートしました。
  • ボルボ・グループは2024年にスウェーデンで自動運転電気バスのパイロットプロジェクトを開始し、スマートシティ路線に100台を配備した。
  • 鄭州宇通は 2024 年にモジュール式バッテリー交換システムを導入し、中国の 500 都市で充電時間を 6 分未満に短縮しました。
  • タタ・モーターズは、燃費を20パーセント改善し、二酸化炭素排出量を25パーセント削減する新しいCNGハイブリッドバスモデルを2025年に発売すると発表した。
  • 現代自動車グループは2025年にシンガポール陸運局と提携し、大量輸送用の水素燃料電池バス1,000台を導入した。

レポートの対象範囲

バス市場市場レポートは、世界および地域ドメインにわたる車両製造、技術統合、地域需要、およびアプリケーション固有のパフォーマンスの包括的な評価をカバーしています。この調査では、市場シェア、生産量、輸出比率など、25社以上のメーカーを分析しています。これは、交通機関、大型バス、学校部門にわたって世界中で配備されている 120 万台のバスを含む、2024 年の運行車両データを評価しています。

バス市場 レポートのカバレッジ

レポートのカバレッジ 詳細

市場規模の価値(年)

USD 60983.51 百万単位 2025

市場規模の価値(予測年)

USD 118567.03 百万単位 2034

成長率

CAGR of 8.67% から 2026 - 2035

予測期間

2025 - 2034

基準年

2024

利用可能な過去データ

はい

地域範囲

グローバル

対象セグメント

種類別 :

  • ディーゼル
  • ガソリン/ガソリン
  • CNG
  • 電気およびハイブリッド

用途別 :

  • 交通バス
  • 大型バス
  • スクールバス

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よくある質問

世界のバス市場は、2035 年までに 118 億 56703 万米ドルに達すると予想されています。

バス市場は、2035 年までに 8.67% の CAGR を示すと予想されています。

VDL Group、Volvo Group、鄭州 Yutong Bus Co. Ltd.、BYD Company、Ashok Leyland Ltd.、King Long Motor Group、Daimler Truck AG、REV Group、Zhongtong Bus Holding Co., Ltd.、Beiqi Foton Motor Co., Ltd.、SAIC Motor Corporation Limited、Marcopolo S.A.、Blue Bird Corporation、Force Motors Ltd.、いすゞ自動車Ltd.、フォルクスワーゲン グループ、ヒュンダイ モーター グループ、タタ モーターズ リミテッド、フォレスト リバー社、トヨタ自動車株式会社。

2025 年のバス市場価値は 56 億 1,807 万米ドルでした。

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