自転車ホイール市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（合金ホイール、カーボンホイール、その他）、用途別（ロードバイク、マウンテンバイク、グラベル/シクロクロスバイク、トラックバイク、その他）、地域別洞察と2035年までの予測

自転車ホイール市場の概要

世界の自転車ホイール市場規模は、2026年の25億2048万米ドルから2027年には26億265万米ドルに成長し、2035年までに3億3637万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に3.26％のCAGRで拡大します。

バイクホイール市場は大幅に拡大しており、世界出荷台数は2022年の1億800万本に対し、2024年には1億1500万本を超えています。総需要の52%を合金ホイールが占め、38%がカーボンホイールで、その他の形式が10%を占めています。ロードバイクが売上シェア43%で大半を占め、マウンテンバイクが35%で続き、グラベル/シクロクロスが12%を占めた。世界消費の28％を北米が占め、欧州が32％、アジア太平洋が34％、中東とアフリカが6％を占めた。世界中のサイクリング参加者数が 13 億人を超えていることから、自転車ホイール市場レポートは、レクリエーション部門とプロ部門の両方で強力な成長の機会を強調しています。

米国の自転車ホイール市場は、2024 年に 1,800 万個のホイールユニットを占め、世界需要の 15.6% を占めます。ロードバイクのホイールは 720 万本、マウンテンバイクのホイールは 610 万本でした。カーボンホイールの出荷数は 650 万本で、米国市場の 36% に相当します。全国の3,500以上の自転車店が売上に貢献し、電子商取引現在、ホイール注文全体の 27% を処理しているチャネルです。アメリカのサイクリストの 45% 以上がディスク ブレーキ対応ホイールに切り替えたと報告しており、チューブレスの採用は総売上の 30% に増加しました。米国は、特にカーボンセグメントにおいて、プレミアムホイールのアップグレードでトップシェアを占めています。

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主な調査結果

• 主要な市場推進力:需要の 52% が合金ホイールに集中しており、手頃な価格と大量採用を反映しています。
• 主要な市場抑制:カーボンホイールへの 38% の依存度は、中間層の消費者にとってコストの限界を示しています。
• 新しいトレンド:世界のホイール需要の 43% はロードバイクから生じており、売上の 27% は電子商取引が占めています。
• 地域のリーダーシップ: ホイール出荷量の 34% はアジア太平洋地域の製造拠点からのものです。
• 競争環境:2 つの世界的なメーカーが、世界中の高級自転車ホイールの 22% を管理しています。
• 市場の細分化: マウンテンバイクのシェアは 35%、グラベル/シクロクロスのシェアは 12%、トラックバイクのシェアは 6% です。
• 最近の開発: 現在、ライダーの 45% がパフォーマンスのためにディスク ブレーキ対応ホイールを好んでいます。

自転車ホイール市場の最新動向

自転車ホイール市場のトレンドは、プレミアム化、持続可能性、テクノロジーの統合に焦点を当てています。カーボンホイールは、世界で 4,000 万本以上の生産に支えられ、2024 年には世界出荷台数の 38% に増加しました。チューブレステクノロジーは出荷台数の33%（3,700万台に相当）に採用されており、グラベルバイクとロードバイクが最も多く採用されています。ディスク ブレーキ ホイールは現在、世界市場の 46% を占めており、2024 年の販売本数は 5,300 万本に達します。軽量カーボンファイバー リムは、合金製リムと比較して空力性能が 12% 向上し、競争力のあるレースでの主要な選択肢となっています。

2024 年のホイール販売の 28% (3,200 万本に相当) を電子商取引チャネルが占め、欧州がオンライン流通をリードしています。米国は 650 万台のカーボンホイールの販売を記録し、中国は 1,280 万台の合金ホイールを製造しました。持続可能性も高まっており、ホイールメーカーの 8% が​​リサイクルアルミニウムを使用し、2024 年には約 900 万個の環境に優しいホイールを生産します。バイクホイール市場予測では、パフォーマンスホイールにおける高度な複合材料、空力強化、スマートセンサー統合のさらなる採用が示唆されています。

自転車ホイール市場のダイナミクス

ドライバ

"通勤、フィットネス、スポーツを目的としたサイクリングへの参加者が増えています。"

2024 年には世界のサイクリング参加者数は 13 億人を超え、アジア太平洋地域では 3 億人以上、ヨーロッパでは 2 億人、北米では 1 億 5,000 万人を超えています。ロードサイクリングはホイール需要の 43% (4,900 万本に相当) を占め、マウンテンバイクは 35% (4,000 万本) を占めました。都市部の通勤者は軽量合金ホイールを選択することが増えており、シティバイクとして 2,000 万台が販売されています。カーボンファイバーレーシングホイールは、トライアスロンやロードレースでの需要が高まり、2024年には1,500万本以上販売されました。

抑制する

"高級カーボンホイールはコストが高いため、アクセスが制限されます。"

カーボンホイールは 1 セットあたり平均 1,000 ドルで、レクリエーションライダーの 60% にとっては手の届かない価格です。合金ホイールは 1 セットあたり 300 ドルで、引き続き 52% のシェアを誇ります。発展途上市場では、手頃な価格のため、サイクリストの 70% が依然として合金ベースのセットアップに依存しています。プロアスリートの 55% と比較して、カーボンホイールを選択する初心者ライダーは 18% のみです。この手頃な価格のギャップにより、インド、インドネシア、ブラジルなどの新興国での普及が妨げられています。

機会

"チューブレスホイールやディスクブレーキホイールの採用が増加。"

チューブレス ホイール システムは 2024 年に 3,700 万台を占め、世界需要の 33% を占めます。ディスク ブレーキ ホイールの販売本数は 5,300 万本を超え、市場シェアの 46% を占めています。これらのテクノロジーはパフォーマンスと安全性の向上を実現し、アマチュアライダーとプロライダーの両方のアップグレードを促進します。ディスク ブレーキ ホイールの装着率はヨーロッパが 38% で最も多く、次に北米が 34% でした。プレミアム化の傾向は、イノベーション主導のサイクリストをターゲットとするサプライヤーに新たなチャンスをもたらします。

チャレンジ

"世界のホイール生産におけるサプライチェーンの混乱。"

アジア太平洋地域は世界の自転車ホイールの 60% を生産しており、2024 年には 6,900 万個に相当します。輸送の中断により納期が 15% 延長され、世界的な流通に影響を及ぼしました。カーボンファイバー素材の不足により、ホイール価格は2023年から2024年にかけて12％上昇した。世界のカーボンホイール製造の 80% が中国と台湾に集中しているため、地政学的リスクと物流リスクは依然として高いままです。

自転車ホイール市場セグメンテーション

セグメンテーションは、レクリエーション市場、競争市場、および都市部の通勤市場にわたる消費者の需要を反映して、車輪のタイプと用途によって推進されます。

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種類別

アロイホイール: 合金ホイールは 2024 年に市場の 52% を占め、これは 5,900 万本に相当します。アジア太平洋地域では 3,000 万本の合金ホイールが生産され、中国が 1,280 万本でリードしています。合金ホイールは依然として最も手頃な価格で耐久性のあるオプションです。

合金ホイールは、2025 年に 12 億 2,485 万米ドルと評価され、50.2% のシェアを占め、手頃な価格とコミューター バイクやマウンテン バイク全体への高い普及率により、2034 年までに 3.1% の CAGR で 1 億 258 万米ドルに達すると予測されています。

合金ホイールセグメントにおける主要な主要国トップ 5

• 米国: 2025 年に 2 億 1,422 万米ドル、シェア 17.5%、ロードバイクとマウンテンバイクのカテゴリーでの需要が後押しし、CAGR 3.05% で 2034 年までに 2 億 8,036 万米ドルに達します。
• 中国: 2025 年に 2 億 6,746 万米ドル、シェア 21.8%、大規模な国内生産と輸出に支えられ、CAGR 3.2% で 2034 年までに 3 億 5,245 万米ドルに達すると予測されています。
• ドイツ: 2025 年に 1 億 3,256 万米ドル、シェア 10.8%、CAGR 3.1% で 2034 年までに 1 億 7,235 万米ドルに達すると予想されており、ロードサイクリングが特に好まれています。
• 日本：2025年に1億212万米ドル、シェア8.3%、通勤やレクリエーションサイクリングに支えられ、CAGR3.09%で2034年までに1億3324万米ドルに達すると予測。
• インド: 2025 年に 9,734 万米ドル、シェア 7.9%、中間層の消費者ベースの成長に支えられ、CAGR 3.11% で 2034 年までに 1 億 2,915 万米ドルに達すると予測されています。

カーボンホイール: カーボンホイールは 2024 年に 38% のシェアを占め、これは 4,300 万本に相当します。米国では650万台の出荷があり、ヨーロッパでは940万台が出荷されており、レースや競技サイクリングでの強い需要が浮き彫りになっています。

カーボンホイールは、2025 年に 9 億 5,195 万米ドルと評価され、39% のシェアを占め、レース、プレミアムアップグレード、パフォーマンス重視のサイクリングが牽引し、CAGR 3.6% で 2034 年までに 1 億 2,652 万米ドルに達すると予想されています。

カーボンホイールセグメントにおける主要な主要国トップ 5

• 米国: 2025 年に 2 億 2,846 万ドルでシェア 24%、競争力のあるサイクリストの需要を反映して、CAGR 3.58% で 2034 年までに 3 億 1,934 万ドルに達すると予測されています。
• 中国：製造規模と輸出に支えられ、2025年に1億8,085万米ドル、シェア19%、CAGR3.55%で2034年までに2億5,238万米ドルに達する。
• イタリア: 2025 年に 1 億 2,377 万米ドルでシェアは 13%、プレミアム ホイール ブランドの推進により、CAGR 3.6% で 2034 年までに 1 億 7,184 万米ドルに達すると予想されます。
• ドイツ: 2025 年に 1 億 1,423 万ドルでシェアは 12%、プロサイクリング文化の支援を受け、CAGR 3.59% で 2034 年までに 1 億 5,942 万ドルに達すると予測されています。
• 日本: 2025 年に 8,567 万米ドルでシェアは 9%、CAGR 3.57% で 2034 年までに 1 億 1,913 万米ドルに達すると予測されており、先進的なスポーツバイクに人気があります。

その他: ハイブリッド複合材料や木製ホイールなどのその他の素材が 10% のシェアまたは 1,150 万個に貢献しました。カスタムバイクやトラックサイクリングなどのニッチ市場がこのカテゴリーを支配しており、2024年には日本で120万本の特殊ホイールが生産されることになる。

その他のホイールタイプは、2025 年に 2 億 6,411 万米ドルと評価され、シェア 10.8% を占め、ハイブリッド、電動自転車、特殊ホイールをカバーし、CAGR 2.5% で 2034 年までに 3 億 2,841 万米ドルに達すると予測されています。

その他セグメントの主要主要国トップ 5

• 米国: 2025 年に 6,338 万米ドル、シェア 24%、電動自転車の拡大により CAGR 2.48% で 2034 年までに 7,818 万米ドルに達すると予測。
• 中国: 2025 年に 5,810 万米ドル、シェア 22%、大量生産により 2.5% CAGR で 2034 年までに 7,201 万米ドルに達すると予想。
• フランス: 2025 年に 2,905 万米ドル、シェア 11%、トラックサイクリング用の特殊ホイールのサポートにより、CAGR 2.49% で 2034 年までに 3,602 万米ドルに達すると予測されています。
• 日本: 2025 年に 2,641 万米ドル、シェアは 10%、ニッチな自転車市場を反映して、CAGR 2.47% で 2034 年までに 3,287 万米ドルに達すると予測されています。
• 英国: 2025 年に 2,377 万米ドル、シェアは 9%、電動自転車の普及拡大に支えられ、CAGR 2.5% で 2034 年までに 2,960 万米ドルに達すると予測されています。

用途別

ロードバイク:ロードバイクのホイールは、2024 年に 43% のシェアを獲得し、これは 4,900 万本に相当します。ヨーロッパは1,500万台を記録し、米国は720万台を貢献しました。ロードサイクリングは競技用途や通勤用途での使用が主流です。

ロードバイクホイールは、2025 年に 9 億 2,754 万米ドルと評価され、38% のシェアを占め、CAGR 3.3% で 2034 年までに 1 億 2 億 4,815 万米ドルに達すると予想され、パフォーマンスサイクルを支配しています。

ロードバイク用途で主要な主要国トップ 5

• 米国: 2025 年に 1 億 9,515 万米ドルでシェア 21%、競争力のあるレースに支えられ、CAGR 3.29% で 2034 年までに 2 億 6,244 万米ドルに達すると予測されています。
• 中国：レクリエーションサイクリングの拡大により、2025年に1億7,623万米ドル、シェア19%、CAGR3.3%で2034年までに2億3,680万米ドルに達する。
• イタリア: 2025 年に 9,275 万ドル、シェアは 10%、CAGR 3.31% で 2034 年までに 1 億 2,490 万ドルに達すると予想され、プロサイクリストに支持されています。
• ドイツ: 2025 年に 8,348 万米ドル、シェアは 9%、組織化されたサイクリング イベントの推進により、CAGR 3.29% で 2034 年までに 1 億 1,250 万米ドルに達すると予測されています。
• 日本: 2025 年に 7,420 万米ドル、シェアは 8%、耐久サイクリングのトレンドを反映して、CAGR 3.3% で 2034 年までに 1 億米ドルに達すると予測されています。

マウンテンバイク:マウンテン バイクのホイールは世界シェアの 35%、4,000 万個に相当します。アジア太平洋地域では 1,400 万台が生産され、北米では 1,100 万台が続きました。オフロードの需要は高まり続けています。

マウンテンバイク用ホイールは、2025 年に 8 億 5,431 万米ドルと評価され、35% のシェアを占め、オフロード需要に牽引され、CAGR 3.2% で 2034 年までに 1 億 4,526 万米ドルに達すると予想されています。

マウンテンバイク用途における主要な主要国トップ 5

• 米国: 2025 年に 1 億 8,793 万米ドルでシェア 22%、アウトドア スポーツ文化に支えられ、CAGR 3.2% で 2034 年までに 2 億 5,190 万米ドルに達すると予測されています。
• 中国: 2025 年に 1 億 4,523 万米ドル、シェア 17%、娯楽需要が旺盛で、CAGR 3.21% で 2034 年までに 1 億 9,470 万米ドルに達する。
• ドイツ: 2025 年に 1 億 1,960 万米ドルでシェアは 14%、トレイル ネットワークを反映して、CAGR 3.2% で 2034 年までに 1 億 6,040 万米ドルに達すると予測されています。
• カナダ: 2025 年に 1 億 251 万米ドルでシェアは 12%、CAGR 3.22% で 2034 年までに 1 億 3,740 万米ドルに達すると予測されており、オフロードトレイルに有利です。
• フランス: 2025 年に 9,440 万米ドル、シェアは 11%、マウンテンバイク イベントが牽引し、CAGR 3.21% で 2034 年までに 1 億 2,630 万米ドルに達すると予想されます。

グラベル/シクロクロスバイク:グラベルバイクとシクロクロスバイクは、2024 年には 12% のシェア、または 1,380 万本のホイールを占めました。欧州が 520 万台で需要をリードし、米国が 360 万台でこれに続きました。

グラベル/シクロクロスホイールは、2025 年に 2 億 9,290 万米ドルと評価され、シェア 12% を占め、CAGR 3.3% で 2034 年までに 3 億 9,274 万米ドルに達すると予測されています。

グラベル/シクロクロスアプリケーションにおける主要な主要国トップ 5

• 米国: 2025 年に 7,323 万ドルでシェア 25%、グラベル レースの人気を反映して、CAGR 3.28% で 2034 年までに 9,818 万ドルに達すると予測されています。
• ドイツ: 2025 年に 4,686 万ドル、シェアは 16%、組織化されたシクロクロス イベントの支援により、CAGR 3.3% で 2034 年までに 6,278 万ドルに達すると予測されています。
• 英国: 2025 年に 4,101 万米ドル、シェア 14%、CAGR 3.3% で 2034 年までに 5,506 万米ドルに達すると予想され、耐久サイクリングで人気。
• フランス: 2025 年に 3,515 万米ドルでシェア 12%、グラベルの人気が高まり、CAGR 3.29% で 2034 年までに 4,714 万米ドルに達すると予測されています。
• 日本: 2025 年に 2,930 万ドル、シェアは 10%、混合路面走行に支えられ、CAGR 3.3% で 2034 年までに 3,926 万ドルに達すると予測されています。

トラックバイク: トラック バイクのホイールは 6% のシェアに貢献し、全世界で 690 万個を占めました。日本は110万台、欧州は220万台を生産した。これらのホイールは競輪場やスピードレースに対応します。

トラックバイクホイールは、2025 年に 1 億 4,645 万米ドルと評価され、6% のシェアを占め、2034 年までに 3.3% の CAGR で 1 億 9,271 万米ドルに達すると予測されています。

トラックバイクアプリケーションにおける主要な主要国トップ 5

• 日本: 2025 年に 4,393 万ドルでシェアは 30%、自転車競輪場が牽引し、CAGR 3.29% で 2034 年までに 5,783 万ドルに達すると予測されています。
• ドイツ: 2025 年に 2,930 万米ドルでシェア 20%、CAGR 3.31% で 2034 年までに 3,861 万米ドルに達すると予測されており、スピードサイクリングで人気があります。
• 英国: 2025 年に 2,196 万ドル、シェアは 15%、自転車競技の競争力により、CAGR 3.3% で 2034 年までに 2,894 万ドルに達すると予想されます。
• 中国: インドアトラックスポーツの成長により、2025年に1,903万米ドル、シェア13%、CAGR3.29%で2034年までに2,507万米ドルに達する。
• フランス: 2025 年に 1,464 万米ドル、シェア 10%、競輪場の拡張を反映して 3.3% CAGR で 2034 年までに 1,927 万米ドルに達すると予測。

その他:シティバイクや電動自転車などの他のカテゴリは4%のシェアを占め、これは460万台に相当します。電動自転車だけでも、2024 年には 250 万個の特殊なホイール ユニットが必要になります。

その他のホイールは、2025 年に 2 億 1,986 万米ドルと評価され、9% のシェアを占め、2034 年までに 3.2% の CAGR で 2 億 7,861 万米ドルに達すると予想され、電動自転車とシティバイク市場をカバーしています。

その他のアプリケーションにおける上位 5 つの主要国

• 中国: 2025 年に 6,596 万ドル、シェアは 30%、電動自転車の需要が後押しし、CAGR 3.2% で 2034 年までに 8,367 万ドルに達すると予測されています。
• 米国: 2025 年に 5,277 万米ドル、シェア 24%、通勤電車の普及を反映して、CAGR 3.21% で 2034 年までに 6,698 万米ドルに達すると予測されています。
• ドイツ: 2025 年に 2,638 万米ドル、シェアは 12%、電動自転車ホイールのアップグレードにより、CAGR 3.22% で 2034 年までに 3,357 万米ドルに達すると予測されています。
• インド: 2025 年に 2,198 万米ドル、シェアは 10%、都市部のサイクリングを反映して、CAGR 3.23% で 2034 年までに 2,800 万米ドルに達すると予測されています。
• 英国: 2025 年に 1,979 万米ドル、シェアは 9%、2034 年までに 3.22% CAGR で 2,520 万米ドルに達すると予測されており、これがコミューターバイクに牽引されています。

自転車ホイール市場の地域別展望

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北米

2024 年には北米が 28% のシェアを占め、これは 3,200 万台に相当します。米国は1,800万台、カナダは800万台、メキシコは600万台だった。内訳はロードバイクが720万台、マウンテンバイクが610万台、グラベルバイクが360万台だった。電子商取引は売上の29%、900万個に相当します。

北米の自転車ホイール市場は、レクリエーションと競争力のあるサイクリング文化に支えられ、2025年に6億3,464万米ドルと評価され、26%のシェアを占め、CAGR3.23%で2034年までに8億4,295万米ドルに達すると予測されています。

北米 - 自転車ホイール市場における主要な主要国

• 米国: 2025 年に 4 億 6,388 万米ドルでシェア 73%、ロードバイクとグラベルバイクの成長により、CAGR 3.22% で 2034 年までに 6 億 1,547 万米ドルに達すると予測されています。
• カナダ: 2025 年に 8,885 万米ドルでシェアは 14%、マウンテン バイクの需要を反映して、CAGR 3.24% で 2034 年までに 1 億 1,794 万米ドルに達すると予測されています。
• メキシコ: 2025 年に 4,442 万米ドル、シェア 7%、通勤用車輪の普及により、CAGR 3.23% で 2034 年までに 5,909 万米ドルに達すると予測されています。
• ブラジル: 2025 年に 2,539 万米ドル、シェアは 4%、サイクリング スポーツ イベントを反映して、CAGR 3.25% で 2034 年までに 3,381 万米ドルに達すると予測されています。
• 北米のその他の地域: 2025 年に 1,210 万米ドル、シェアは 2%、CAGR 3.23% で 2034 年までに 1,664 万米ドルに達すると予想されます。

ヨーロッパ

ヨーロッパは世界シェアの32%、つまり2024年には3,680万台を保持しました。ドイツが900万台でトップ、フランスが700万台、イタリアが650万台、英国が600万台、スペインが500万台でした。ロードバイク用ホイールは 1,500 万本と圧倒的に多く、グラベル用ホイールは 520 万本に達しました。欧州ではディスクブレーキの普及率が最も高く、売上高の 38% を占めています。

ヨーロッパの自転車ホイール市場は、2025 年に 7 億 5,668 万米ドルと評価され、31% のシェアを占め、ロードバイクやグラベルサイクリングでの強い需要により、CAGR 3.25% で 2034 年までに 10 億 597 万米ドルに達すると予測されています。

ヨーロッパ - 自転車ホイール市場における主要な主要国

• ドイツ: 2025 年に 1 億 8,160 万ドル、シェア 24%、組織化された自転車操業の支援により、CAGR 3.24% で 2034 年までに 2 億 4,190 万ドルに達すると予測されています。
• フランス: 2025 年に 1 億 3,620 万ドル、シェアは 18%、スポーツ イベントの支援により、CAGR 3.25% で 2034 年までに 1 億 8,150 万ドルに達すると予測されています。
• 英国: 2025 年に 1 億 2,107 万米ドルでシェアは 16%、通勤自転車に支えられ、CAGR 3.26% で 2034 年までに 1 億 6,150 万米ドルに達すると予測されています。
• イタリア: 2025 年に 9,837 万ドル、シェアは 13%、CAGR 3.25% で 2034 年までに 1 億 3,110 万ドルに達すると予測されており、自転車競技で人気があります。
• スペイン: 2025 年に 8,323 万米ドル、シェアは 11%、サイクリング観光が牽引し、CAGR 3.25% で 2034 年までに 1 億 1,050 万米ドルに達すると予想されます。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、2024 年の世界シェアの 34%、つまり 3,910 万台に貢献しました。中国が 1,280 万台で首位、インド 700 万台、日本 600 万台、韓国 500 万台、インドネシア 430 万台でした。合金ホイールは 3,000 万本で占められ、カーボンホイールは 740 万本で占められています。マウンテンバイクの需要は1400万台を占めた。

アジアの自転車ホイール市場は、2025年に7億8,019万米ドルと評価され、32%のシェアを占め、大規模生産と普及拡大に支えられ、CAGR3.26%で2034年までに1億3,848万米ドルに達すると予想されています。

アジア - 自転車ホイール市場における主要な主要国

• 中国: 2025 年に 3 億 6,650 万米ドルでシェアが 47%、生産規模を反映して CAGR 3.26% で 2034 年までに 4 億 8,760 万米ドルに達すると予測されています。
• インド: 2025 年に 1 億 7,544 万米ドルでシェア 22%、通勤用自転車が後押しし、CAGR 3.27% で 2034 年までに 2 億 3,350 万米ドルに達すると予想されます。
• 日本: 2025 年に 1 億 1,703 万米ドルでシェアは 15%、プレミアムセグメントに支えられ、CAGR 3.26% で 2034 年までに 1 億 5,600 万米ドルに達すると予測されています。
• 韓国: 2025 年に 7,022 万米ドル、シェアは 9%、スポーツの普及により、CAGR 3.27% で 2034 年までに 9,370 万米ドルに達すると予想されます。
• インドネシア: 2025 年に 5,100 万米ドル、シェアは 7%、シティサイクリングの成長に支えられ、CAGR 3.26% で 2034 年までに 6,810 万米ドルに達すると予測されています。

中東とアフリカ

この地域は 2024 年に 6% のシェア、つまり 690 万台を占めました。南アフリカが210万台でトップとなり、サウジアラビアが180万台、UAEが120万台、エジプトが100万台、ナイジェリアが80万台と続いた。道路用車輪は 270 万本、山用車輪は 220 万本でした。

中東およびアフリカの自転車ホイール市場は、2025年に2億6,940万米ドルと評価され、シェアは11%となっていますが、都市部でのサイクリングの採用やイベントによって後押しされ、CAGR 3.27%で2034年までに3億7,011万米ドルに達すると予測されています。

中東とアフリカ - 自転車ホイール市場における主要な支配国

• サウジアラビア: 2025 年に 8,082 万米ドルで 30% のシェアを獲得、スポーツ イベントの支援を受けて、CAGR 3.26% で 2034 年までに 1 億 1,100 万米ドルに達すると予測されています。
• 南アフリカ: 2025 年に 6,735 万米ドル、シェア 25%、マウンテンバイクの成長を反映して、CAGR 3.27% で 2034 年までに 9,250 万米ドルに達すると予測されています。
• UAE: 2025 年に 4,850 万米ドル、シェアは 18%、プレミアムサイクリング需要に牽引され、CAGR 3.27% で 2034 年までに 6,660 万米ドルに達すると予想されます。
• エジプト: 2025 年に 3,772 万米ドルでシェアは 14%、通勤用車輪の普及により、CAGR 3.26% で 2034 年までに 5,160 万米ドルに達すると予測されています。
• ナイジェリア: 2025 年に 2,693 万米ドルでシェアは 10%、都市部のサイクリングに支えられ、CAGR 3.27% で 2034 年までに 3,650 万米ドルに達すると予測されています。

自転車ホイールのトップ企業のリスト

• FFWDホイール
• プライムコンポーネント
• ハントバイクホイール
• アンブロージオ
• カンパニョーロ
• ROLホイール
• ジップ
• イーシュンバイク
• シマノ
• フォルツァ・シーラス
• ロルフ・プリマ
• DTスイス
• 織物
• マヴィック
• セロホイール
• ハローホイール
• インダストリーナイン
• ミッシェ
• ナイトコンポジット
• ボイドサイクリング
• ウィリアムズサイクリング
• イーストンサイクリング
• プロライト
• センサースープラ

シェア上位2社

• シマノは 2024 年に世界で 1,050 万本のホイールを出荷し、シェアの 9% を占めました。 DT Swiss がカーボン レーシング ホイールの優位性により、シェア 7% に相当する 780 万個のホイール ユニットでこれに続きました。

投資分析と機会

自転車ホイール市場への投資は2024年に21億ドル相当を超え、アジア太平洋地域の製造施設が総資本の45％を受け取りました。中国は 5 つの生産工場を拡張し、年間 600 万個の生産能力を追加しました。ヨーロッパはカーボンホイールのイノベーションに多額の投資を行い、2024年にはイタリアとドイツの高級メーカーから20万台が出荷されました。北米はスマートホイールセンサーに投資し、2023年から2024年にかけて5万台以上の統合IoTホイールシステムがテストされました。電動自転車ホイールの需要は 250 万個のセグメントを生み出し、サプライヤーにとって大きなチャンスとなりました。リサイクル合金ホイールへの投資は900万本に達し、持続可能性を重視した機会を示しています。

新製品開発

バイクホイール市場の製品開発では、軽量、空力、スマートな機能が重視されています。 2024 年には、25 を超える新しいカーボン ホイール モデルが世界中で導入され、以前のバージョンと比較して重量が 15% 削減されました。チューブレス技術は 3,700 万台で標準となりました。ヨーロッパは 8 つのディスクブレーキ専用カーボンホイールラインを発表し、米国はトライアスロン用に最適化された 5 つの空力ホイールセットを発表しました。アジア太平洋地域は合金とカーボンのハイブリッド ホイールをリードし、2024 年には 200 万個を生産しました。スマート ホイールのイノベーションには、圧力と性能を監視する組み込みセンサーが含まれており、50,000 個以上が販売されました。メーカーは再生アルミニウムを採用するケースが増えており、生産量の8%、つまり900万本のホイールを占めています。

最近の 5 つの進展

• シマノは 2024 年に新しいディスクブレーキ カーボン ホイールセットを発売し、12 か月以内に世界で 200,000 個を販売しました。
• DT Swiss はスイスでのカーボンホイール生産を拡大し、2023 年には年間生産量を 500,000 個増加させました。
• Zipp は 2023 年にチューブレス空力ホイールを導入し、ヨーロッパと北米で 150,000 個を販売しました。
• カンパニョーロは 2024 年に軽量カーボン ホイールを発売し、以前のモデルと比較して重量を 18% 削減しました。
• Hunt Bike Wheel は 2023 年に新しい e コマース プラットフォームをオープンし、20 か国で 250,000 件のホイールの注文を処理しました。

自転車ホイール市場のレポートカバレッジ

自転車ホイール市場調査レポートは、種類、用途、地域的な洞察の詳細な分析を提供します。世界のホイール出荷台数は 2024 年に 1 億 1,500 万本に増加し、売上の 52% をアルミホイール、38% をカーボンホイールが占めています。ホイール需要の43%がロードバイク、35%がマウンテンバイク、12%がグラベルバイクでした。地域分析では、ヨーロッパが 3,680 万台、アジア太平洋が 3,910 万台、北米が 3,200 万台、中東とアフリカが 690 万台となっています。競合他社のプロファイルには、Shimano の 1,050 万台と DT Swiss の 780 万台が含まれます。自転車ホイール業界レポートでは、スマート ホイール センサーやリサイクル合金の使用などの革新とともに、2024 年に合計 250 万台に達する電動自転車ホイールの機会も評価されています。バイクホイール市場予測の範囲は、世界市場におけるプレミアムカーボンモデル、チューブレスシステム、ディスクブレーキホイール採用の成長をカバーしています。

自転車ホイール市場 レポートのカバレッジ

レポートのカバレッジ	詳細
市場規模の価値（年）	USD 2520.48 百万単位 2025
市場規模の価値（予測年）	USD 3363.7 百万単位 2034
成長率	CAGR of 3.26% から 2026 - 2035
予測期間	2025 - 2034
基準年	2024
利用可能な過去データ	はい
地域範囲	グローバル
対象セグメント	種類別 : アルミホイール カーボンホイール その他 用途別 : ロードバイク マウンテンバイク グラベル/シクロクロスバイク トラックバイク その他
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