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自動車用デジタルコックピット市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別(車載インフォテインメント、デジタルインストルメントクラスター、HUD、デジタルバックミラー、後席インフォテインメントソリューション、その他)、アプリケーション別(経済車、中価格車、高級車)、地域別洞察と2035年までの予測

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自動車用デジタルコックピット市場の概要

世界の自動車デジタルコックピット市場規模は、2026年に690億3800万米ドルと推定され、2035年までに1670億3055万米ドルに達すると予測されており、2026年から2035年まで10.32%のCAGRで成長します。

自動車デジタルコックピット市場は、統合ディスプレイシステム、接続プラットフォーム、高度なヒューマンマシンインターフェイスによって車内を変革しています。世界中で新しく製造された車両の 72% 以上に、インフォテインメントやデジタル クラスターなどのデジタル コックピット コンポーネントが少なくとも 1 つ装備されています。ディスプレイのサイズは平均 12.3 インチに増加し、処理ユニットは 5 nm アーキテクチャの 8 コア チップセットをサポートするようになりました。自動車 OEM の約 65% が、1 つのダッシュボード レイアウトに 3 つの画面を組み合わせたマルチディスプレイ コックピット システムを導入しています。音声アシスタントの統合は 58% の普及率に達し、デジタル コックピット システムは集中制御システムを通じてドライバーの注意散漫を 27% 削減します。

米国は世界の自動車デジタル コックピット導入台数の約 29% を占め、年間 1,800 万台以上の車両に搭載されています。米国の乗用車の約 68% には、10 インチを超えるタッチスクリーン インターフェイスを備えたインフォテインメント システムが搭載されています。デジタル インストルメント クラスターは 52% の車両に搭載され、ヘッドアップ ディスプレイは新モデルの 24% に搭載されています。スマートフォン統合などの接続機能は 74% の車両で使用されており、ユーザー エクスペリエンス指標が 35% 向上しています。米国の電気自動車は 81% に完全デジタル コックピット システムが採用されており、次世代自動車における急速な技術統合が強調されています。

自動車用デジタルコックピットとは何ですか?

車載デジタル コックピットは、インストルメント クラスター、インフォテインメント システム、ヘッドアップ ディスプレイ、ナビゲーション、接続性、ドライバー アシスタンス情報を統合プラットフォームに統合した統合車載デジタル インターフェイスです。高度なディスプレイ、タッチスクリーン、音声認識、AI 駆動ソフトウェアを使用して、リアルタイムの車両データ、エンターテイメント、パーソナライズされたユーザー エクスペリエンスを提供します。自動車デジタル コックピットは、車両機能や外部デジタル サービスとのシームレスな対話を可能にすることで、ドライバーの利便性、安全性、接続性を強化します。これらは、コネクテッド、自律、ソフトウェア定義の車両アーキテクチャをサポートするために、乗用車、電気自動車、高級自動車に広く採用されています。インテリジェント モビリティ、先進運転支援システム (ADAS)、および車内ユーザー エクスペリエンスの強化に対する需要の高まりにより、世界中で自動車デジタル コックピット ソリューションの急速な導入が推進されています。

Global Automotive Digital Cockpit Market Size,

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主な調査結果

  • 主要な市場推進力:世界全体で、導入率 76% がコネクテッド ビークルの需要、64% がデジタル ディスプレイの好み、58% が自律対応インターフェースへの移行、49% が強化されたユーザー エクスペリエンス システムへの需要によって推進されています。
  • 主要な市場抑制:メーカーの 52% が高い統合コストに直面し、43% がソフトウェアの互換性の問題を報告し、37% がサイバーセキュリティ上の懸念を経験し、29% がハードウェアの信頼性の制限に直面しています。
  • 新しいトレンド:AI ベースのインターフェイスの採用が 69%、音声制御の統合が 61%、拡張現実ディスプレイの使用が 54%、車両への無線アップデートの実装が 47% です。
  • 地域のリーダーシップ:自動車デジタルコックピット市場のシェアはアジア太平洋地域が43%でトップ、北米が29%、ヨーロッパが21%、中東とアフリカが7%を占めている。
  • 競争環境:上位 5 社が市場シェアの 56% を支配し、中堅企業が 28% を占め、新興企業が世界の競争の 16% を占めています。
  • 市場セグメンテーション:車載インフォテイメントでは、デジタル インストルメント クラスターが 38% でトップ、デジタル インストルメント クラスターが 27%、HUD が 12%、後部座席用インフォテイメントが 9%、デジタル ミラーが 8%、その他が 6% となっています。
  • 最近の開発:新製品発売の 62% には AI 機能が含まれ、55% はマルチディスプレイ システムに重点を置き、48% はクラウド接続を組み込み、41% はサイバーセキュリティの強化を強調しています。

自動車用デジタルコックピット市場の最新動向

自動車デジタルコックピット市場の市場動向は、先進技術の統合の増加を浮き彫りにしています。現在、車両の約 67% にマルチディスプレイ構成が搭載されており、車両あたりの平均画面数は 2.6 に達しています。 OLED ディスプレイの採用率は 34% に達し、輝度レベルが 800 nit 向上しました。コックピット システムの約 59% が 95% の音声認識精度をサポートしており、ドライバーとの対話が向上します。拡張現実ヘッドアップ ディスプレイにより、ナビゲーションの精度が 28% 向上します。無線アップデートはコネクテッドカーの 52% で有効になっており、メンテナンスの訪問が 21% 削減されます。デジタル コックピット システムへの 5G 接続の統合は 38% に達し、1 Gbps を超えるデータ速度が可能になりました。電気自動車では完全デジタル コックピット システムが 83% 採用されており、ハイブリッド車では 61% が採用されています。サイバーセキュリティ機能はシステムの 46% に実装されており、データ侵害のリスクが 32% 軽減されます。ジェスチャー コントロール システムは高級車の 25% に搭載されており、ユーザーの利便性が向上しています。

自動車デジタルコックピット市場のダイナミクス

ドライバ

コネクテッドおよび自動運転車両インターフェースに対する需要の高まり

自動車デジタルコックピット市場の成長は、コネクテッドビークル技術に対する需要の増加によって推進されています。消費者の約 74% は高度なインフォテインメント システムを搭載した車両を好み、68% はデジタル ダッシュボードを優先しています。自動運転車の開発により、リアルタイムのデータ視覚化を可能にするデジタル コックピットの需要が 42% 増加しました。電気自動車では、高度な制御要件により、デジタル コックピット システムが 81% 採用されています。スマートフォン接続は 76% の車両に組み込まれており、ユーザーの満足度は 35% 向上しています。自動車メーカーは、コックピット機能の強化により顧客維持率が 29% 向上したと報告しています。デジタル コックピット システムはドライバーの作業負荷を 31% 削減し、最新の車両全体の安全性の向上をサポートします。

拘束

開発コストと統合コストが高い

自動車デジタルコックピット市場は、開発と統合のコストが高いため、課題に直面しています。 OEM の約 53% が、高度なディスプレイ技術により生産コストが増加したと報告しています。ソフトウェア開発の複雑さは 37% 増加しており、専門知識が必要になっています。メーカーの約 41% が、既存の車両アーキテクチャとの互換性の問題により、システム統合の遅れに直面しています。プロセッサーやディスプレイなどのハードウェアコンポーネントのコストは 28% 上昇し、ミッドレンジ車の手頃な価格に影響を与えています。サイバーセキュリティの実装により、デジタル コックピット システムに 19% の追加コストがかかります。小規模メーカーの約 33% は、財務上の制約により、高度なコックピット技術の導入に苦労しています。

機会

電気自動車とスマート自動車の成長

自動車デジタルコックピット市場市場は、電気自動車およびスマート自動車の成長を通じて強力な機会を提供します。電気自動車の生産は 2023 年から 2025 年の間に 36% 増加し、EV の 83% にデジタル コックピットが搭載されました。スマート車両の統合により、AI ベースのコックピット システムの採用が 48% 増加しました。先進的なナビゲーション システムによりルート効率が 22% 向上し、ユーザー エクスペリエンスが向上します。新興市場では、車両生産の増加により、デジタル コックピット テクノロジーの採用が 27% 増加しています。 2027 年までに、新しい車両モデルの約 55% にマルチディスプレイ コックピット システムが搭載されると予想されています。クラウドベースのサービスの統合により、データへのアクセス可能性が 40% 向上し、コネクテッド エコシステムの開発がサポートされます。

チャレンジ

サイバーセキュリティのリスクとシステムの複雑さ

自動車デジタルコックピット市場は、サイバーセキュリティとシステムの複雑さに関連する課題に直面しています。コネクテッドカーの約 46% はサイバー脅威に対して脆弱であり、高度なセキュリティ対策が必要です。ソフトウェアの複雑さは 39% 増加し、開発サイクルが長期化しています。メーカーの約 34% が、複数のハードウェア プラットフォームにわたってシステムの信頼性を確保することが困難であると報告しています。複数のディスプレイを統合すると、システムの複雑さが 28% 増加します。データプライバシーの懸念は消費者の 31% に影響を与えており、特定の市場での導入が制限されています。さらに、26% の企業が互換性の問題によりソフトウェア システムの更新で課題に直面しており、全体的なパフォーマンスと信頼性に影響を及ぼしています。

自動車デジタルコックピット業界の需要が高まっているのはなぜですか?

高度な車載デジタル インターフェイスを必要とするコネクテッド車両、電気自動車、およびソフトウェア デファインド車両の採用の増加により、自動車デジタル コックピット業界の需要が高まっています。消費者は大型タッチスクリーン インフォテイメント システム、デジタル インストルメント クラスター、音声アシスタント、スマートフォン接続をますます好むようになっており、74% 以上が高度なインフォテイメント機能を優先しています。 ADAS、AI を活用したインターフェース、拡張現実ディスプレイの統合が進み、安全性と運転体験が向上しています。自動車 OEM はまた、車両の機能とパーソナライゼーションを向上させるために、マルチディスプレイ コックピット システムと無線アップデート機能を導入しています。さらに、電気自動車の急速な拡大により、デジタルコックピットの採用率が 80% を超え、世界中で市場の成長がさらに加速しています。

Global Automotive Digital Cockpit Market Size, 2035

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セグメンテーション分析

自動車デジタルコックピット市場の市場分割は、タイプとアプリケーションに基づいています。車載インフォテインメント システムが 38% のシェアを占め、デジタル インストルメント クラスタが 27%、HUD が 12%、後席インフォテインメントが 9%、デジタル バックミラーが 8%、その他が 6% となっています。申請により、高級車が 44% を占め、中価格帯車が 36%、経済車が 20% を占めています。強化されたユーザー エクスペリエンスと接続機能に対する需要の高まりにより、すべてのカテゴリにわたるセグメンテーションの増加が推進されています。

タイプ別

車載インフォテイメント

車載インフォテインメント システムは、自動車デジタル コックピット市場で 38% のシェアを占め、圧倒的な地位を占めています。世界中の車両の約 72% に、10 インチを超えるタッチスクリーン ディスプレイを備えたインフォテインメント システムが装備されています。インフォテイメント システムの 76% にはスマートフォンが統合されており、接続性が向上しています。音声制御機能はシステムの 61% で使用されており、ユーザー インタラクションが強化されています。インフォテインメント システムは、集中制御によりドライバーの注意散漫を 23% 削減します。 OEM の約 54% がクラウドベースのサービスをインフォテインメント システムに統合し、データ アクセシビリティを向上させています。先進的なインフォテインメント システムは 38% の車両で 5G 接続をサポートし、より高速なデータ転送を可能にします。

デジタル計器クラスタ

デジタルインストルメントクラスターは、自動車デジタルコックピット市場で27%のシェアを占めています。約 52% の車両には、リアルタイムの車両データを表示するデジタル クラスターが装備されています。ディスプレイ解像度は1920×720ピクセルに達し、視認性が向上しました。カスタマイズ可能なインターフェイスはデジタル クラスターの 48% で使用されており、ドライバーはディスプレイをカスタマイズできます。デジタル クラスターによりドライバーの意識が 29% 向上し、安全性が向上します。約 35% の車両が、アナログ システムに代わって完全デジタル クラスタを使用しています。ナビゲーション システムとの統合により、ルート案内の精度が 25% 向上します。

用途別

経済的な乗り物

自動車デジタルコックピット市場では、経済的な車両が20%のシェアを占めています。経済的な車両の約 48% には、基本的なインフォテインメント システムが搭載されています。デジタル クラスターは車両の 21% に搭載されており、機能が向上しています。スマートフォンの統合は、経済的な車両の 57% で使用されています。費用対効果の高いコックピット システムにより、生産コストが 18% 削減されます。経済的な車両の約 26% が音声制御などの先進機能を採用しています。接続に対する需要の高まりにより、この分野での採用が促進されています。

中価格車両

中価格車は自動車デジタルコックピット市場で 36% のシェアを占めています。ミッドレンジ車の約 68% には、タッチスクリーン ディスプレイを備えたインフォテインメント システムが搭載されています。デジタル クラスターは車両の 45% に搭載されており、ユーザー エクスペリエンスが向上しています。ミッドレンジ車の約 28% にはヘッドアップ ディスプレイが搭載されています。 4G 統合などの接続機能は 52% の車両で使用されています。先進的なコックピット システムにより、顧客満足度が 34% 向上します。 OEM の約 39% は、中価格車のコックピット機能の強化に重点を置いています。

どのセグメントがより速く成長しているのでしょうか?

車載インフォテインメント (IVI) セグメントは、自動車デジタルコックピット市場で急速に成長しており、38% の最大シェアを占めています。成長は、タッチスクリーン ディスプレイ、スマートフォン統合、クラウド接続サービス、音声アシスタント、5G 対応接続機能に対する需要の増加によって促進されています。アプリケーション面では、高級車がマルチディスプレイ ダッシュボード、AI 搭載インターフェイス、拡張現実ヘッドアップ ディスプレイ、プレミアム ユーザー エクスペリエンスの採用の増加に後押しされ、44% の市場シェアを獲得して首位に立っています。さらに、電気自動車の急速な拡大により、両方のセグメントにわたって高度なデジタル コックピット テクノロジーに対する需要が加速しています。

Global Automotive Digital Cockpit Market Share, by Type 2035

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自動車用デジタルコックピット市場の地域別展望

自動車デジタルコックピット市場は地域的に力強い成長を示しており、アジア太平洋地域が43%でリードし、北米が29%、ヨーロッパが21%、中東とアフリカが7%と続いています。自動車生産の増加とコネクテッド技術の需要により、地域全体での導入が促進されています。

北米

北米は自動車デジタルコックピット市場で29%のシェアを占め、年間2,000万台以上の車両に搭載されています。米国が地域需要の 76% を占め、カナダが 14%、メキシコが 10% を占めています。北米の車両の約 68% にはインフォテインメント システムが搭載されており、デジタル クラスターは 52% に搭載されています。ヘッドアップ ディスプレイは車両の 24% に使用されています。電気自動車では 82% がデジタル コックピット システムを採用しています。スマートフォン統合などの接続機能は、75% の車両に搭載されています。 OEM の約 43% が高度なコックピット テクノロジーに投資しています。安全規制により、デジタル コックピット システムの採用が 21% 増加しました。

ヨーロッパ

欧州は自動車用デジタルコックピット市場で21%のシェアを占め、年間1,600万台以上の車両に搭載されています。ドイツが地域シェアの 34% でトップとなり、フランスが 22%、英国が 19% と続きます。約 63% の車両にインフォテインメント システムが搭載されており、デジタル クラスタは 48% に搭載されています。ヘッドアップ ディスプレイは車両の 26% に使用されています。電気自動車では、デジタル コックピット システムが 78% 採用されています。接続機能は 69% の車両に搭載されています。 OEM の約 38% はコックピット技術の強化に注力しています。環境規制により、エネルギー効率の高いシステムの採用が 24% 増加しました。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は、自動車生産台数の多さに牽引され、自動車デジタルコックピット市場で43%のシェアを占め、圧倒的な地位を占めています。地域需要の49%を中国が占め、次いで日本が18%、インドが16%となっている。約 71% の車両にインフォテインメント システムが搭載されており、デジタル クラスターは 54% に搭載されています。ヘッドアップ ディスプレイは 19% の車両に使用されています。電気自動車では、デジタル コックピット システムが 84% 採用されています。接続機能は 77% の車両に搭載されています。 OEM の約 46% が高度なコックピット テクノロジーに投資しています。スマート モビリティをサポートする政府の取り組みにより、導入が 23% 増加しました。

中東とアフリカ

中東およびアフリカは自動車デジタルコックピット市場で7%のシェアを占めており、UAE、サウジアラビア、南アフリカでの採用が増加しています。 UAEは地域需要の36%を占め、サウジアラビアは29%を占めている。車両の約 41% にインフォテインメント システムが搭載されており、デジタル クラスターは 27% に搭載されています。ヘッドアップ ディスプレイは 14% の車両に使用されています。電気自動車ではデジタル コックピット システムが 52% 採用されています。接続機能は 49% の車両に搭載されています。 OEM の約 31% が高度なコックピット テクノロジーに投資しています。インフラ開発により、2023 年から 2025 年の間に導入が 18% 増加しました。

自動車デジタルコックピット市場のトップ企業のリスト

  • ハーマン
  • パナソニック
  • ビステオン
  • ヴァレオ
  • デセイSV
  • ジョイソン
  • 高山
  • 株式会社デンソー
  • マレリ
  • クラリオン(フォルシア クラリオン エレクトロニクス)
  • 開拓
  • 日本精機
  • JVCケンウッド
  • 東軟
  • 株式会社フォーユー
  • 延豊
  • 恒生電子

市場シェア上位2社リスト

  • ボッシュ – 世界中で 1 億 4,000 万個以上のコックピット コンポーネントを展開し、約 17% の市場シェアを保持
  • コンチネンタル – 世界中で 1 億 2,000 万台以上のデジタル コックピット システムが供給されており、約 15% の市場シェアを占めています。

投資分析と機会

自動車デジタルコックピット市場の市場投資分析では、ソフトウェアデファインド車両プラットフォーム、先進ディスプレイ、接続エコシステムへの強力な資本配分が示されています。総投資の約 49% はソフトウェアと AI の統合に向けられており、ハードウェア中心からソフトウェア主導のコックピット アーキテクチャへの移行を反映しています。投資の 36% 近くを半導体および処理技術が占めており、コックピット システムは現在 2 GHz を超えるプロセッサを利用し、マルチディスプレイ環境をサポートしています。圧倒的な生産シェアとコネクテッド・ビークル技術の急速な導入により、世界の投資活動の約 44.2% がアジア太平洋地域に集中しています。

投資の流れは、電気自動車やコネクテッドカーへの需要の増加によっても促進されており、世界中のコックピットシステム設置台数の89.9%を乗用車が占めており、このセグメントへの継続的な資本展開のための強固な基盤を築いています。 OEM がインストールしたコックピット システムは導入全体の約 91.25% を占めており、投資の大部分がアフターマーケット ソリューションではなく製造および統合段階に集中していることを示しています。

新製品開発

自動車デジタルコックピット市場の新製品開発は、ソフトウェアデファインド車両アーキテクチャと高度なヒューマンマシンインターフェイスに重点を置いて加速しています。新しく開発されたコックピット システムの約 64% は、インフォテインメント、計器クラスタ、パッセンジャー ディスプレイを組み合わせたマルチディスプレイ構成を統合インターフェイスに統合しています。 TFTLCD などのディスプレイ技術がシェア 40.8% を占め、高級車の発売では OLED の採用が 34% に達し、コントラスト比が 45% 向上しました。新しいコックピット システムの処理ユニットの速度は 2 GHz を超え、3 つの同時ディスプレイにわたるリアルタイム レンダリングとデータ処理をサポートします。最新のコックピット プラットフォームの 60% 以上には、AI 主導の音声制御やドライバー監視システムなどの高度な機能が少なくとも 1 つ組み込まれており、ユーザー インタラクション テクノロジーの急速な革新を反映しています。

新製品の開発も人工知能とパーソナライゼーション機能に重点を置いており、新しく導入されたシステムの約 62% に、95% の音声認識精度を達成できる AI ベースのアシスタントが統合されています。現在、コックピット システムの約 48% に、赤外線センサーを使用して疲労や注意散漫を検出するドライバー監視テクノロジーが組み込まれており、安全性能が 30% 向上しています。無線によるソフトウェア アップデート機能は、新しいデジタル コックピット製品の 52% に統合されており、サービス センターへの訪問が 21% 削減され、継続的な機能アップグレードが可能になります。拡張現実ヘッドアップ ディスプレイは新製品発売の 28% に組み込まれ、ナビゲーションの精度が 25% 向上します。さらに、新しいコックピット システムの 38% が 5G 接続をサポートし、1 Gbps を超えるデータ転送速度を可能にし、クラウドベースのサービス統合を向上させます。

最近の 5 つの動向 (20232025)

  • 2023 年、大手メーカーは 3 つの統合ディスプレイを備えたデジタル コックピットを発売し、ユーザー インタラクションを 37% 改善しました
  • 2024 年、AI ベースのコックピット システムは 96% の音声認識精度を達成
  • 2025 年には、新しい OLED ディスプレイ コックピット システムにより輝度が 40% 向上
  • 2024 年、拡張現実 HUD によりナビゲーションの精度が 28% 向上
  • 2023 年には、クラウド接続されたコックピット システムによりソフトウェアの更新時間が 22% 短縮されました

自動車デジタルコックピット市場のレポートカバレッジ

自動車デジタルコックピット市場市場レポートの範囲には、世界の自動車エコシステムにわたる200社以上の企業と150以上の製品ポートフォリオの包括的な分析が含まれています。この調査には、2021 年から 2024 年までの履歴データと 2032 年までの予測モデリングが組み込まれており、4 つの主要地域と 20 以上の国にわたってデータをセグメント化し、12 年間の期間をカバーしています。 300 を超えるデータ テーブルと 200 のグラフィック表現を評価して、導入傾向、テクノロジーの普及、生産量を評価します。このレポートでは、乗用車が全設置台数の約 89.9% を占め、世界のコックピット構成の 62.8% が 5 インチから 10 インチのディスプレイ サイズであることを強調しています。

このレポートでは、インフォテインメント システム、デジタル インストルメント クラスター、ヘッドアップ ディスプレイ、後部座席を含む 6 つの主要な機器カテゴリをさらに分析しています。エンターテインメント、ドライバー監視システム、デジタルミラーなど。これには、乗用車、小型商用車、大型商用車などの車両タイプにわたるセグメンテーションが含まれており、乗用車は総需要のほぼ 68.89% を占めています。地域分析によると、アジア太平洋地域が約 44.2% の市場シェアを保持しており、これは自動車生産量の多さとコネクテッド テクノロジーの強力な採用に支えられています。この調査では、コックピット システムの開発に貢献している 50 社を超える OEM パートナーシップと 40 社の半導体サプライヤーを評価しています。

自動車デジタルコックピット市場 レポートのカバレッジ

レポートのカバレッジ 詳細

市場規模の価値(年)

USD 69000.38 百万単位 2026

市場規模の価値(予測年)

USD 167030.55 百万単位 2035

成長率

CAGR of 10.32% から 2026-2035

予測期間

2026 - 2035

基準年

2025

利用可能な過去データ

はい

地域範囲

グローバル

対象セグメント

種類別 :

  • 車載インフォテイメント
  • デジタルインストルメントクラスター
  • HUD
  • デジタルバックミラー
  • 後席インフォテインメントソリューション
  • その他

用途別 :

  • 経済車
  • 中価格車
  • 高級車

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よくある質問

世界の自動車デジタルコックピット市場は、2035 年までに 1,670 億 3,055 万米ドルに達すると予想されています。

自動車デジタルコックピット市場は、2035 年までに 10.32% の CAGR を示すと予想されています。

HARMAN、Bosch、Panasonic、Continental、Visteon、Valeo、Desay SV、Joyson、Alpine、Denso Corporation、Marelli、Clarion (Faurecia Clarion Electronics)、Pioneer、日本精機、JVCKenwood、Neusoft、Foryou Corporation、Yanfeng、Hangsheng Electronics

2025 年の自動車デジタル コックピットの市場価値は 625 億 4,566 万米ドルでした。

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