物流におけるAGVとAMRの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（無人搬送車、自律移動ロボット）、アプリケーション別（電子商取引、自動車、食品および飲料、エレクトロニクス、その他）、地域別洞察と2035年までの予測

物流市場におけるAGVとAMRの概要

物流市場における世界のAGVおよびAMRは、2026年の314億234万米ドルから2027年には363億1995万米ドルに拡大し、2035年までに438億5259万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に15.66%のCAGRで成長します。

世界の物流市場における AGV および AMR は、2023 年に約 45 億米ドルと評価され、2033 年までに約 156 億米ドルに達すると予想されています。2023 年までに、AGV および AMR は世界中の物流センター全体で 126 億以上のユニットロードを管理するようになりました。 2025 年第 2 四半期までに、世界中で 220,000 台を超える AGV および AMR ユニットが稼働しました。 2024 年後半までに、E コマース ハブが全展開のほぼ 42% を占め、大量の SKU と速い出荷サイクルを処理する上でその重要な役割が浮き彫りになりました。地域的には、アジア太平洋地域が約 39% の導入で優勢で、北米が 28% を占め、欧州が 23% でこれに続きます。

2024 年までに米国は、物流における世界の AMR 導入の約 28% を占めました。2025 年半ばまでに、米国の倉庫全体で 43,000 台を超える AMR が稼働し、電子商取引フルフィルメント センターはスループットの 66% を AGV と AMR に依存しました。 Amazon Robotics だけでも 25,000 台を超えるユニットが稼働中です。州レベルでは、カリフォルニア州が9,200戸でトップとなり、テキサス州が7,800戸で続いた。これは、主要な物流ルートに集中した地域的な導入が強力であることを浮き彫りにしています。

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主な調査結果

• 主要な市場推進力:物流会社の 63% が、AGV と AMR の使用により生産性が 27% 以上向上したと報告しました。
• 主要な市場抑制:通信事業者の 52% は、導入の障壁として初期導入コストの高さを挙げています。
• 新しいトレンド:2023 年から 2025 年の間に発売された新しい AMR の 49% には、AI ベースのナビゲーションが組み込まれていました。
• 地域のリーダーシップ:2024 年には、アジア太平洋地域が AGV および AMR 物流施設の 39% を占めました。
• 競争環境:上位 5 社は、2024 年の世界の AMR 出荷量の合計で 61% のシェアを保持しました。
• 市場セグメンテーション:無人搬送車は 55% を占め、AMR は部隊展開の 45% を占めました。
• 最近の開発:2024 年に導入された AGV モデルの 47% には 5G とリモート診断が搭載されていました。

物流市場におけるAGVとAMRの最新動向

2025 年第 2 四半期までに、世界中で 220,000 台を超える AGV および AMR ユニットが稼働し、2021 年と比べて大幅に増加しました。2023 年だけでも、84,000 台の新しい AMR が出荷され、前年比 28% 増加しました。 AI を活用したナビゲーションが標準です。2024 年後半までに、AMR の 67% にリアルタイムの障害物回避が組み込まれました。ラストワンマイルフルフィルメントにおけるモバイルロボティクスは、2021年にはわずか14%であったのに対し、2024年には新規導入の33%を占めました。ハイブリッドフリート（AGV + AMR）はTier-2オペレーターの間で46%増加し、そのうち57%はフリート管理プラットフォームを介して統合されました。

大規模な倉庫では自動ドッキングの急速な導入が見られ、AMR 施設の 72% では移送時間を短縮するためにドッキング ステーションが統合されています。群ロボット工学の試験は拡大し、ドイツと日本が 2023 年から 2025 年にかけて 11 件の大規模プロジェクトを主導しました。中国の保税区では、スマート物流プログラムに基づいて 9,800 台の AGV が追加されました。コールドチェーン用のロボットも規模が拡大し、食品倉庫や医薬品倉庫に12,500台が採用されました。

物流市場動向におけるこれらの AGV と AMR は、注文ピッキング、スループット、および自動ルーティングにおける効率の向上を強調しています。 2025 年までに 5G を統合する新しい AGV の 47% とクラウド フリート オーケストレーションを採用する AMR の 61% に反映されるように、企業は AI、5G、相互運用性機能の需要をますます高めています。

物流市場のダイナミクスにおける AGV と AMR

ドライバ

" 医薬品の需要の高まり"

2024 年には医薬品サプライ チェーンが AMR 導入の 15% を占めました。4,600 を超えるコールド チェーン倉庫に AMR が統合され、処理時間の 34% 改善が達成されました。ワクチン配送センターは 1,900 を超える AMR を配備し、個別化医薬品物流はロボット支援により 9,500 種類の SKU を処理しました。この部門の AMR は 1,470 万件の固有の注文をエラーなく処理し、医療物流事業者の 46% が AI 主導のピッキング ソフトウェアを使用しています。

拘束

" 再生機器の需要"

2024 年には、小規模物流会社の約 41% が再生 AGV を使用しました。再生ユニットの取引量は前年比 22% 増加しました。発展途上国では、設置されているシステムの 33% が改修されました。高額なメンテナンスコストにより、中小企業の 64% が購入を延期し、統合にはユニットあたり平均 48,000 米ドルとネットワーク設定に 15,000 米ドルがかかりました。 1,200社以上の企業が、熟練スタッフの不足を理由に導入を延期した。

機会

"個別化医療の成長"

アダプティブ AGV と AMR は、2024 年に個別化医療物流において 29% の成長を遂げました。医療施設の 46% 以上が AI 対応 AMR を統合し、年間 1,470 万件の注文を 37% 少ないエラーで処理しています。 -20°Cで動作可能なコールドチェーンAMRは、冷蔵物流ゾーンの82%をカバーし、製薬および食品分野での採用の増加を推進しました。

チャレンジ

 "コストと支出の増加"

2024 年の AGV/AMR の平均ユニットコストは 48,000 米ドルで、統合には 15,000 米ドルがかかりました。メンテナンスコストは世界的に 19% 増加し、部品不足により 1,700 以上のプロジェクトが遅延しました。 AMR の 18% が、2025 年第 1 四半期にサイバー侵入の試みを報告しました。互換性の問題により、混合フリートでは 23% のダウンタイムが発生しました。スキル不足は依然として続いており、ロボットによる車両メンテナンスの訓練を受けている物流スタッフは 25% 未満です。

物流市場セグメンテーションにおける AGV と AMR

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種類別

無人搬送車 (AGV):AGV は 2025 年までに設置台数の 55% を占め、48,000 台がコンテナやパレットの輸送に使用されます。 Tugger AGV は AGV 導入の 39% を占めました。約 72% が固定パス ナビゲーションを使用し、28% が RFID またはビジョン システムを適用しました。

無人搬送車は、2025 年までに 45 億 6,719 万米ドルに達すると予測されており、世界の物流自動化市場の 44.6% のシェアを占め、倉庫や製造施設によって 12.5% の CAGR で拡大しています。

AGVセグメントにおける主要な主要国トップ5

• 米国:米国のAGV市場は、2025年に12億8,500万米ドルと評価され、28.1%のシェアを占め、大規模な倉庫自動化と自動車物流での強力な採用に支えられ、11.9%のCAGRで拡大します。
• ドイツ：ドイツは、自動車生産拠点と高度なサプライチェーン技術により、2025年にシェア7.8%で8億4,200万米ドルに達し、CAGRで12.3%成長すると予想されています。
• 中国：中国は2025年に10億4,000万米ドルを保有し、9.6％の市場シェアを獲得し、産業の拡大と強力な電子商取引サプライチェーンの統合に支えられ、13.1％のCAGRで上昇しています。
• 日本：日本は2025年に6億9,500万米ドルを達成し、6.4%のシェアを獲得し、エレクトロニクスおよび自動車分野における高度な製造オートメーションに支えられ、11.5%のCAGRで拡大します。
• イギリス：英国のAGV市場は2025年に6億500万米ドルに達し、5.7%のシェアを獲得し、小売業界や食品業界における物流倉庫の拡張により12.7%のCAGRで成長すると予測されています。

自律移動ロボット (AMR):AMR は 2025 年までにユニット導入の 45% を占め、ピッキングとルーティングには 41,000 以上が使用されました。約 76% がエラー率 1.2% 未満の LiDAR を使用しており、スウォームベースの導入が 17% を占めていました。 AI を活用した AMR は前年比 33% 成長しました。

自律移動ロボットは、2025年までに56億6,719万米ドルに達すると予測されており、物流ロボット市場の55.4%のシェアを占め、電子商取引やラストマイル配送システムへの強い浸透により、CAGR 18.1%で力強く成長しています。

AMRセグメントにおける主要主要国トップ5

• 米国：米国のAMR市場は2025年に17億1,000万米ドルとなり、30.1％のシェアを占め、小売物流と大規模な電子商取引ハブの自動化によって17.8％のCAGRで拡大すると予想されます。
• 中国：中国は2025年に14億5,000万米ドルのシェアを獲得し、25.6%のシェアを獲得し、倉庫や配送センター全体での5G対応ロボットの導入により、18.9%のCAGRで成長します。
• 日本：日本は2025年にシェア14.6%で8億​​2,500万米ドルに達し、スマート倉庫と高度なマテリアルハンドリングアプリケーションの統合によりCAGR 17.2%で拡大します。
• ドイツ: ドイツは、社内物流および自動車組立ラインでの AMR 導入により、2025 年に 7 億 8,000 万ドルと推定され、CAGR 17.5% で 13.8% のシェアを保持します。
• 韓国：韓国は、エレクトロニクス物流と輸出志向のサプライチェーンの影響を強く受け、2025年に9.7％のシェアで5億5,000万米ドルを確保し、CAGRは18.6％で成長するとみられます。

用途別

電子商取引:2024 年には、電子商取引倉庫が世界の AMR 導入の 42% を推進しました。電子商取引におけるゾーンベースの注文ピッキングには、28,000 を超える AMR が利用されました。ロボット システムにより、200,000 SKU 以上を扱う施設で注文ピッキング時間が 34% 短縮されました。オペレーターの約 78% が、出荷サイクルを短縮するためにマルチロボット調整システムを採用しました。

電子商取引部門は 2025 年に 32 億米ドルに達し、AGV および AMR の総需要の 31.2% を占めると予想されます。 CAGR 18.5% で成長しているロボットは、大規模なオンライン小売ネットワークの注文ピッキング、荷物の仕分け、自動フルフィルメント業務に不可欠です。

電子商取引アプリケーションにおける主要な主要国トップ 5

• 米国:電子商取引における AGV および AMR の米国市場は、2025 年に 9 億 2,500 万米ドルと評価され、28.9% のシェアを占めます。 CAGR 18.1% での成長は、全国の 1,000 以上の Amazon 施設に導入された高度なロボット システムによってもたらされます。
• 中国：中国は2025年に8億9,000万ドルを確保し、電子商取引アプリケーション市場の27.8％を握る。 CAGR 19.3% で増加しており、アリババのスマート ロジスティックスと、深セン、広州、北京にまたがる JD.com の高度に自動化された巨大倉庫によって需要が促進されています。
• 日本：日本は 2025 年に 5 億 2,000 万ドルに達し、このアプリケーションのシェアは 16.2% に達すると予想されます。 CAGR 17.4% で成長している楽天や日本郵便などの企業は、ラストワンマイルの物流にロボティクスを活用し、人口密集都市での配送速度を向上させています。
• ドイツ：ドイツは 2025 年に 4 億 6,000 万ドルを達成し、世界の電子商取引ロボット市場の 14.3% のシェアを占めます。 CAGR 18.0% での成長は、オンライン食料品と家電製品の流通の急速な拡大に支えられています。
• イギリス：英国市場は2025年に4億500万ドルを確保し、12.6％のシェアを占めると予想されている。 CAGR が 18.2% である Ocado のような物流プロバイダーは、フルフィルメント業務を最適化するために高度なロボット工学に投資しています。

自動車:自動車アプリケーションでは、部品配送、ステージング、ジャストインタイム (JIT) 配送において 18,000 台を超える AGV と AMR が導入されました。 OEM の約 61% がライン補充にロボット牽引車両を使用していました。自動材料搬送システムにより、工場のダウンタイムが 21% 削減されました。

自動車アプリケーションは、2025 年に 21 億 8,000 万米ドルと評価され、市場の 21.3% を占めます。 AGV と AMR は CAGR 14.9% で成長しており、組立ライン、マテリアル ハンドリング、ジャストインタイムのコンポーネント配送に使用されています。

自動車用途における主要主要国トップ 5

• ドイツ：2025 年にはドイツが 6 億 7,000 万ドルで首位となり、自動車ロボットのシェアの 30.7% を占めます。 CAGR 14.5% で拡大しており、ロボットを社内物流と組立に統合しているフォルクスワーゲン、BMW、ダイムラーによって需要が牽引されています。
• 米国:米国の自動車ロボット市場は、2025 年に 5 億 8,500 万ドルとなり、シェアは 26.8% となります。 CAGR 14.2% で成長しており、テスラ、フォード、GM による生産と倉庫の物流の最適化によって導入が加速しています。
• 日本：日本は2025年に4億3,500万米ドルを達成し、同セグメントのシェアは19.9%となる。 CAGR 14.8% での成長は、トヨタとホンダが部品輸送に自動誘導システムに大きく依存していることによって促進されています。
• 中国：中国は2025年にシェア15.6％に相当する3億4000万ドルを確保する予定。 CAGR 15.3% で拡大している EV 生産の増加により、自動マテリアルハンドリングへの投資が加速しています。
• 韓国:韓国の市場は 2025 年に 1 億 5,000 万ドルに達し、世界の自動車分野のシェアは 6.9% になります。現代自動車と起亜自動車は CAGR 14.9% で成長しており、ロボット導入の主要な推進力となっています。

食べ物と飲み物:コールド チェーン倉庫では、冷凍品や生鮮品のために 12,500 台を超えるロボット ユニットが採用されています。耐温度性 AMR は、冷蔵ゾーンの約 82% で約 -20 °C まで動作可能です。ロボットハンドリングにより、飲料配送センターの人件費が 29% 削減されます。 F&B アプリケーションには、仕分け、包装、低温安定化、在庫ローテーション、衛生的な取り扱いが含まれます。

食品および飲料用途は、2025 年に 15 億 1,000 万米ドルに達すると予想され、世界の AGV および AMR 市場の 14.7% のシェアを獲得します。冷蔵倉庫、飲料瓶詰め工場、包装食品物流業務の自動化の推進により、成長率は 13.8% CAGR と予測されています。ロボットは、スピードと正確さが製品の品質と賞味期限に直接影響する生鮮食品のサプライチェーンの効率を維持する上で不可欠です。

食品および飲料分野で主要な主要国トップ 5

• 米国:米国市場は 2025 年に 4 億 8,000 万ドルとなり、このアプリケーションの 31.8% のシェアを確保します。 CAGR 13.4% での拡大は、6,500 以上の大規模冷蔵施設における冷凍食品物流、乳製品流通、飲料包装ラインでの導入によるものです。
• 中国：中国は 2025 年に 4 億 1,000 万ドルと推定され、シェアの 27.1% を占めます。 CAGR 14.0% で成長しており、加工食品流通とコールド チェーン オートメーションからの需要があり、年間 6,000 万トンを超える国内の加工食品市場を支えています。
• 日本：日本は 2025 年に 2 億 5,000 万ドルを達成し、申請シェアの 16.6% を占めます。 CAGR は 13.2% で、人口密集した大都市圏にサービスを提供する飲料倉庫や大量の食料品配送センターにオートメーションが大幅に統合されています。
• ドイツ：ドイツは 2025 年に 1 億 9,000 万ドルに達し、12.5% のシェアを獲得します。 CAGR 13.6% で拡大するこの成長は、ベーカリー、食肉、乳製品のサプライ チェーンにまたがるヨーロッパ最大の加工食品輸出産業をサポートする物流ハブによって促進されています。
• フランス：フランスは2025年にシェア11.9％に相当する1億8000万ドルを確保する。 CAGR 13.5% での成長は、ベーカリー製品の物流、冷凍食品の流通、ワインと飲料のサプライ チェーンの自動化によって推進されています。

エレクトロニクス：電子機器の物流ハブには、世界中で約 9,300 台のロボット ユニットが設置されています。静電気放電制御システムは、この垂直用途で使用される AGV の約 77% に組み込まれています。大量の電子機器倉庫におけるコンポーネントの平均取り出し時間は、SKU あたり約 7.2 分から約 3.6 分に短縮されました。

エレクトロニクス用途は 2025 年に 10 億 3,000 万米ドルに達し、市場全体の 10.1% のシェアを占めると予想されます。一貫性と損傷の軽減が重要な半導体製造、家庭用電化製品の物流、精密部品の取り扱いにおける自動化の推進に支えられ、CAGR 14.6% での成長が見込まれています。

エレクトロニクス応用分野で主要な主要国トップ 5

• 中国：中国は2025年に4億2,000万ドルで優位に立ち、エレクトロニクス物流ロボット市場の40.7%のシェアを握る。 CAGR 14.8% で拡大しており、採用は深センと上海の半導体ハブとスマートフォン生産クラスターに集中しています。
• 韓国:韓国は2025年に2億7,000万ドルを確保し、シェアの26.2％を占める。 CAGR が 14.4% であるサムスンと SK ハイニックスは、チップ製造工場と電子部品組立施設の自動化された社内物流に多額の投資を行っています。
• 日本：日本は 2025 年に 1 億 8,000 万ドルを達成し、シェア 17.4% に相当します。 CAGR 14.5% で成長しているロボットは、ソニーやパナソニックが製造するロボット コンポーネント、マイクロエレクトロニクス、消費者向けデバイスの物流施設に導入されています。
• 米国:米国のエレクトロニクスアプリケーション市場は、2025 年に 1 億米ドルに達し、9.7% のシェアを獲得すると予測されています。 CAGR 14.3% での成長は、500 以上の高度な物流センターにわたる IT ハードウェア、サーバー、消費者向けテクノロジーの分散によって支えられています。
• 台湾：台湾は2025年に5.8％のシェアで6000万ドルを確保する。 CAGR 14.6% で拡大している需要は、TSMC の半導体サプライ チェーンと輸出志向のエレクトロニクス メーカーの部品物流に大きく結びついています。

他の：その他のアプリケーションには、個人向け医薬品、化粧品、消費財を超えた、電子商取引以外の小売、ヘルスケア、医薬品物流が含まれます。例: 病院の物流、化学物質のサプライ チェーン、高級品の取り扱いにおけるロボット工学。これらの「その他」のアプリケーションでは、ロボットの導入は遅れる傾向にありますが、世界中で設置されているユニットの数は数千台に達します。

医薬品、化学薬品、繊維などのその他の用途は、2025 年に 13 億 1,400 万米ドルと評価され、世界市場の 12.8% シェアを占めると予想されます。 CAGR 12.7% で成長しているこれらの分野では、取り扱いリスクの軽減、コンプライアンスの向上、物流効率の向上を目的として、AGV と AMR が導入されています。

その他のアプリケーションセグメントにおける主要主要国トップ 5

• 米国:米国市場は 2025 年に 4 億 1,000 万ドルと予想され、31.2% のシェアを確保します。 CAGR 12.5% での成長は医薬品倉庫の自動化によるもので、1,200 以上の施設が規制に準拠した医薬品流通のためにロボット工学を導入しています。
• ドイツ：ドイツは 2025 年に 2 億 8,000 万ドルを獲得し、シェアの 21.3% を占めます。 CAGR 12.7% で拡大しており、化学品や工業製品の物流からの需要があり、安全要件によりガイド付きマテリアル ハンドリング システムの採用が促進されています。
• 中国：中国は 2025 年に 2 億 6,000 万ドルに達し、19.8% のシェアを占めると予想されます。 CAGR は 12.9% で、広州や杭州などの主要ハブの医薬品サプライ チェーンや繊維物流全体で導入が増加しています。
• 日本：日本は 2025 年に 2 億 1,000 万ドルと評価され、シェアは 16.0% です。 CAGR 12.6% で拡大しており、精密化学品や小規模医薬品流通などの複合産業用途での需要が増加しています。
• イギリス：英国は 2025 年に 1 億 5,400 万ドルを確保し、シェアの 11.7% を保持します。 CAGR 12.8% での成長は、化学品物流の自動化と医薬品流通ネットワークにおけるコンプライアンスのためのロボットの導入に結びついています。

物流市場におけるAGVとAMRの地域別展望

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北米

北米は 2024 年に世界展開の 28% を占め、2025 年までに 79,000 台以上のアクティブユニットが稼働しました。米国は 43,000 台の AMR で地域需要の 92% を占めました。電子商取引センターは、66% のスループットをロボット経由で処理しました。カリフォルニア州とテキサス州が導入をリードし、Tier-2 通信事業者の 46% がハイブリッド フリートを採用しました。

北米は 2025 年に 32 億 5,000 万米ドルに達し、世界の AGV および AMR 市場の 31.8% を獲得すると予想されます。 CAGR 15.3% で拡大しているこの地域の導入は、主に電子商取引倉庫自動化、自動車サプライ チェーン、食品および医薬品物流への強力な投資によって推進されています。

北米 - 主要な主要国

• 米国:米国市場は 2025 年に 26 億 2,000 万ドルとなり、北米シェアの 80.6% を占めます。 CAGR 15.1% で成長する需要は、40,000 を超える物流施設と大手 e コマース小売業者からの多額の投資によって支えられています。
• カナダ：カナダは2025年に10.8％のシェアで3億5000万ドルを確保する予定。 CAGR 15.5% での拡大は、小売および食品流通ネットワークが自動化需要を支配しているトロントとバンクーバーでのロボット導入によるものです。
• メキシコ：メキシコは 2025 年に 2 億 8,000 万米ドルを達成し、地域市場の 8.6% のシェアを保持します。 CAGR 15.4% で上昇しているこの成長は、年間生産される 350 万台以上の車両をサポートする自動車物流の自動化に結びついています。
• ブラジル：ブラジルは 2025 年に 2 億米ドルを獲得し、シェアは 6.1% になります。 CAGR 15.2% での拡大は、物流ハブが急速に近代化しているサンパウロとリオでの小売と電子商取引の導入によって推進されています。
• アルゼンチン：アルゼンチンは2025年にシェア3.7％に相当する1億2000万ドルを確保する。 CAGR は 15.0% で、需要は食品物流の自動化と新興のコールドチェーン流通ネットワークに集中しています。

ヨーロッパ

2024 年には欧州が設置台数の 23% を占め、2025 年半ばまでに 61,000 台に達します。ドイツ、フランス、オランダでは 34,000 人以上が参加しました。多言語 AMR インターフェイスは、フリートの 71% で使用されていました。改修は 2023 年から 2025 年に 38% 増加し、ハブの 19% が群ロボット工学を採用しました。

ヨーロッパは 2025 年に 28 億 4,000 万米ドルと評価され、世界市場の 27.7% のシェアを占めると予想されます。 CAGR 15.2% で拡大しているこの地域の導入は、先進的な自動車サプライ チェーン、電子商取引物流の普及、食品および飲料の流通におけるロボットの統合によって推進されています。

ヨーロッパ - 主要な主要国

• ドイツ：2025 年にはドイツが 11 億 2,000 万ドルでトップとなり、欧州市場の 39.4% を占めます。 CAGR 15.0% での成長は、バイエルン州とバーデン ヴュルテンベルク州の自動車および物流ハブにおける産業用ロボットの導入によって支えられています。
• イギリス：英国市場は2025年に5億6,000万ドルとなり、シェア19.7％を占めると予想されます。 CAGR 15.1% で拡大しており、需要はロンドン、バーミンガム、マンチェスターにわたる小売および電子商取引の倉庫自動化に結びついています。
• フランス：フランスは2025年に14.8％のシェアで4億2000万ドルを確保する。 CAGR 15.3% で成長している食品および飲料の物流と食料品のオンライン流通は、ロボット導入の主な推進力です。
• イタリア：イタリアは 2025 年に 3 億 8,000 万ドルを達成し、シェアの 13.4% を占めます。 CAGR は 15.2% であり、産業製造のサプライ チェーンと南ヨーロッパの拡大する小売物流セクターではロボットの導入が顕著です。
• スペイン：スペインは2025年にシェア12.7%に相当する3億6,000万米ドルを獲得する予定だ。 CAGR 15.4% で拡大し、e コマース物流の成長と政府支援の自動化プロジェクトが導入を促進しています。

アジア太平洋

アジア太平洋地域は 2024 年に 39% のシェアで世界をリードし、2025 年までに 110,000 台以上を配備します。中国は 58,000 台の AMR を運用し、日本と韓国は合わせて 23,000 台でした。南アジアの倉庫の 50% 以上が AMR を使用しており、輸出ハブには政府支援の 3,500 台の AGV が設置されています。

2025 年にはアジアが 34 億 5,000 万米ドルを占め、地域シェアが 33.7% と最大になります。 CAGR 16.1% で拡大しているこの地域は、電子商取引、エレクトロニクス、自動車のサプライ チェーンにおける大規模導入の恩恵を受けており、中国と日本が導入をリードしています。

アジア - 主要な主要国

• 中国：2025 年には中国が 19 億 2,000 万ドルで独占し、アジア市場の 55.6% を占めます。 CAGR 16.3% で上昇しており、Alibaba の物流ハブ、JD.com の倉庫、国内の大規模なエレクトロニクス サプライ チェーンによって急速な普及が促進されています。
• 日本：日本は2025年に10億3,000万ドルに達し、29.8%のシェアを占めると予想されます。 CAGR 16.0% で拡大しており、スマート倉庫、自動車工場のオートメーション、高密度物流ネットワークへのロボットの統合が成長を牽引しています。
• 韓国:韓国は2025年に6億ドルを確保し、シェア17.4％を獲得する。 CAGR 16.1% での成長は、半導体物流の自動化と強力な輸出指向のサプライ チェーンによって促進されています。
• インド：インドは2025年に4億ドルを達成し、シェア11.6％を占める。 CAGR 16.5% で拡大している電子商取引物流と小売倉庫自動化は、デリー、ムンバイ、バンガロールなどの都市の主な成長原動力です。
• 台湾：台湾は2025年にシェア7.5％で2億6000万ドルを確保する。 CAGR 16.2% で、特に新竹と台北のハブ周辺で、半導体サプライ チェーンの物流におけるロボットの採用が増加しています。

中東とアフリカ

MEA は 2024 年に設備の 10% を占め、2025 年までに 11,200 台以上の稼働ユニットが稼働しました。約 5,700 台のユニットが港湾物流に使用されました。ドバイのジェベル アリ回廊だけで 2,000 人の AMR が受け入れられました。アフリカのコールドチェーン製薬事業では 2,300 以上のロボット システムが使用され、待ち時間が 27% 削減されました。

中東とアフリカは2025年に総額6億9,400万ドルに達し、世界のAGVおよびAMR市場の6.8%を獲得すると予想されます。 CAGR 14.7% で拡大しており、フリーゾーンの物流ハブ、小売流通ネットワーク、湾岸諸国の新興スマートシティ構想によって導入が主導されています。

中東とアフリカ - 主要な主要国

• アラブ首長国連邦:UAE は 2025 年に 1 億 8,000 万ドルとなり、地域の 25.9% を占めることになります。 CAGR 14.6% で成長しており、需要はドバイとアブダビの物流回廊のフリーゾーンによって牽引されています。
• サウジアラビア：サウジアラビアは2025年に1億5,000万米ドルを獲得し、21.6%のシェアを獲得する。 CAGR 14.8% で拡大する Vision 2030 の取り組みにより、リヤドとジェッダの物流パーク全体で自動化が加速しています。
• 南アフリカ：南アフリカは 2025 年に 1 億 4,000 万ドルを達成し、20.2% のシェアを確保します。 CAGR 14.5% での成長は、小売倉庫の自動化と食品サプライ チェーンの近代化によってもたらされています。
• エジプト:エジプトは2025年にシェア17.3％に相当する1億2000万ドルを確保する予定。 CAGR は 14.7% で、アレクサンドリアとスエズの国際貿易をサポートする港湾物流ハブに導入が集中しています。
• ナイジェリア：ナイジェリアは 2025 年に 1 億 400 万米ドルを獲得し、シェアは 15.0% となります。 CAGR 14.6% での拡大は、ラゴスとアブジャにわたる産業および食品物流の自動化に関連しています。

物流会社のトップAGVおよびAMRのリスト

• アマゾンロボティクス
• オタク+
• デマティック
• オムロンロボティクス
• ローカス・ロボティクス
• クイックトロン
• ナップAG
• スイスログ
• 豊田自動織機
• グレーオレンジ

シェア上位2社

アマゾンロボティクス:20 か国以上で 250,000 台以上を販売し、2024 年には世界シェア 22% を獲得。

オタク+:13% のシェアを占め、38 か国で 40,000 台以上が展開されています。

投資分析と機会

2023 年から 2025 年にかけて、世界中で 42 億ドル以上がロボット物流に投資されました。プライベート・エクイティが 33%、ベンチャーキャピタルが 24% を寄与しました。 380 を超えるスタートアップがそれぞれ 200 万米ドル以上の資金を確保しました。米国の投資総額は9億8,000万ドル、中国は13億ドル、ドイツは5億4,000万ドルとなった。 Robotics-as-a-Service (RaaS) は、小規模倉庫導入の 47% をサポートしました。 3,200 社を超える中小企業がリースを通じてロボットを利用し、インドとアフリカでは補助金によってコストが 17% 削減され、1,800 社の新規導入が可能になりました。 MEA では、資金提供を受けた 900 件以上の設置が行われました。投資は AI、IoT、予知保全に重点が置かれており、新しいユニットの 61% にはフリート インテリジェンスが統合されています。

新製品開発

2023 年から 2025 年にかけて、47 を超える新しい AGV および AMR モデルが発売されました。 Amazon Robotics は、タグボートとラックを 6 秒で切り替えるモジュラー AMR を導入しました。 Quicktron は、-25°C で動作するコールドチェーン ロボットを発売しました。 Locus は、ルート競合を 43% 削減する自己修復 AMR を発表しました。オムロンは、98% のナビゲーション精度を達成する 3D SLAM AMR を追加しました。 Knapp は、ウェアラブルと同期する協調型 AGV を構築し、ピック率を 32% 向上させました。打ち上げられた製品の約 22% にはカーボンニュートラルなコンポーネントが含まれており、誘導パッドにより充電時間は 40% 短縮されました。新しいシステムの 71% 以上がフリート オーケストレーションとリモート診断を重視していました。

最近の 5 つの展開

• Geek+ は 2025 年に SkyEye AMR を発売し、ピッキング時間を 37% 削減しました。
• Amazon Robotics は、2024 年に世界中で 250,000 台のロボットを配備します。
• デマティックは2024年にドイツに15,000平方フィートのAMR研究開発ハブを開設し、8台のプロトタイプをリリースした。
• Quicktron は 2023 年に群学習を備えた 5G 対応 AMR を導入し、遅延を 28% 削減しました。
• Locus Robotics は、2023 年までに AMR によるピック数が 40 億を超えました。

物流市場におけるAGVおよびAMRのレポートカバレッジ

このレポートは、2025 年半ばまでに世界中で 280,000 台を超える稼働中の AGV および AMR ユニットを対象としています。 30 以上の地域、45 以上のユースケース、150 以上の物流会社を調査しています。セグメンテーションには AGV (55%) と AMR (45%) が含まれており、アプリケーションは電子商取引 (42%)、自動車、F&B、エレクトロニクスなどに及びます。ナビゲーション技術は、固定パス (AGV の 72%) とフレキシブル (28%) に分かれています。コールド チェーン オペレーションでは 12,500 台以上のロボットが導入され、エレクトロニクス ハブにより取り出し時間が 50% 短縮されました。投資分析では、世界中で投入された 42 億米ドルが対象となっており、RaaS の利用率は高く (47%) あります。地域別の見通しでは、アジア太平洋地域 (39%) がリードしており、北米 (28%)、ヨーロッパ (23%)、MEA (10%) が続きます。企業概要では、Amazon Robotics (シェア 22%) と Geek+ (13%) が強調されています。対象範囲には、フリート インテリジェンス、AI 統合、5G 接続、カーボン ニュートラル設計が含まれます。

物流市場におけるAGVとAMR レポートのカバレッジ

レポートのカバレッジ	詳細
市場規模の価値（年）	USD 31402.34 十億単位 2026
市場規模の価値（予測年）	USD 43852.59 十億単位 2035
成長率	CAGR of 15.66% から 2026 - 2035
予測期間	2026 - 2035
基準年	2025
利用可能な過去データ	はい
地域範囲	グローバル
対象セグメント	種類別 : 無人搬送車 自律移動ロボット 用途別 : Eコマース 自動車 食品および飲料 エレクトロニクス その他
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