Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des transporteurs électriques, par type (scooter électrique, vélo électrique, planches à roulettes électriques), par application (24 V, 36 V, 48 V, supérieur à 48 V), perspectives régionales et prévisions jusqu’en 2035

Aperçu du marché des transporteurs électriques

Le marché mondial des transporteurs électriques devrait passer de 3 678,93 millions de dollars en 2026 à 3 864,35 millions de dollars en 2027, et devrait atteindre 5 744,22 millions de dollars d’ici 2035, avec un TCAC de 5,04 % sur la période de prévision.

Le marché mondial des transporteurs électriques devrait mobiliser environ 7 770,1 millions de dollars en 2025, pour atteindre environ 13 980,8 millions de dollars d’ici 2034, reflétant une forte trajectoire de croissance unitaire dans la mobilité électrique personnelle.

Aux États-Unis, le marché des transporteurs électriques a enregistré environ 1 230 millions de dollars d'intérêts d'achat pour les transporteurs électriques à deux roues et personnels en 2024, avec des expéditions unitaires d'environ 2,4 millions d'appareils (scooters et vélos électriques combinés).

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Principales conclusions

• Moteur clé du marché :Croissance de 28 % des déploiements de flottes de mobilité partagée de transporteurs électriques en 2024.
• Restrictions majeures du marché :14 % des utilisateurs interrogés citent l’insuffisance des infrastructures de recharge publiques comme un obstacle.
• Tendances émergentes :72 % des lancements de nouveaux produits en 2024-25 comportaient une connectivité pour smartphone et des diagnostics en temps réel.
• Leadership régional :L’Asie-Pacifique représentait environ 65 % du total des unités de transport électriques vendues dans le monde en 2024.
• Paysage concurrentiel :Les 20 plus grandes entreprises détiennent environ 80 % du marché mondial des expéditions unitaires en 2024.
• Segmentation du marché :Les types deux-roues et transports personnels représentaient plus de 95 % des volumes unitaires en 2024.
• Développement récent :La capacité de la batterie des nouveaux modèles a augmenté d’environ 23  % en 2023-2024, permettant ainsi des autonomies plus longues.

Dernières tendances du marché des transporteurs électriques

Dans le rapport sur le marché des transporteurs électriques, l’évolution vers la micromobilité urbaine a conduit à une augmentation du nombre de scooters et de vélos électriques, qui représentaient ensemble plus de 95 % des unités vendues dans le monde en 2024. Les flottes de mobilité partagée ont augmenté d’environ 28 % d’une année sur l’autre et représentaient plus de 30 % du total des transporteurs dans certains programmes pilotes de villes intelligentes.

Dynamique du marché des transporteurs électriques

La dynamique du marché des transporteurs électriques présente un changement transformateur dans les modèles de mobilité mondiale, alors que les scooters électriques, les vélos électriques et autres transporteurs compacts redéfinissent le transport urbain personnel et partagé.

CONDUCTEUR

"Adoption croissante de solutions de micro-mobilité dans les environnements urbains et d’entreprise"

La croissance de l’étude de marché sur les transporteurs électriques est tirée par l’urbanisation croissante : plus de 55 % de la population mondiale vit désormais dans les zones urbaines, par conséquent la demande de transporteurs électriques compacts a augmenté en conséquence.

RETENUE

Manque d’infrastructure de recharge standardisée et incertitude quant à la valeur résiduelle

Dans le rapport sur l'industrie des transporteurs électriques, l'un des principaux obstacles est le manque d'infrastructures de recharge standardisées : environ 14  % des utilisateurs finaux ou des exploitants de flotte ont cité le manque de bornes de recharge comme obstacle à l'achat en 2024.

OPPORTUNITÉ

Expansion des programmes de flotte d'entreprise et d'université et de cas d'utilisation de véhicules de livraison électriques

Les opportunités du marché des transporteurs électriques résident dans l’expansion des déploiements basés sur des flottes sur les campus d’entreprise, les universités et les opérateurs de livraison du dernier kilomètre. Par exemple, les flottes de mobilité partagée ont augmenté leur nombre d'unités de 28 % en 2024 et représentent désormais plus de 30 % de toutes les unités vendues sur certains marchés.

DÉFI

"Goulots d’étranglement dans la chaîne d’approvisionnement en composants et pressions concurrentielles sur les prix"

Dans le rapport d’étude de marché sur les transporteurs électriques, l’un des défis majeurs est la complexité de la chaîne d’approvisionnement : des pénuries critiques de cellules de batterie et des contraintes liées aux aimants de terres rares ont retardé la production et ont entraîné un retard d’environ 11 % des commandes d’unités dans le monde en 2023.

Segmentation du marché des transporteurs électriques

La segmentation du marché des transporteurs électriques divise l’industrie par type (scooter électrique, vélo électrique, planches à roulettes électriques) et par application (catégories de batterie/tension : 24 V, 36 V, 48 V, supérieure à 48 V). Ces cadres de segmentation permettent aux constructeurs et aux exploitants de flottes d'adapter leurs stratégies en fonction du format du véhicule, de l'architecture de tension et du profil de l'utilisateur.

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PAR TYPE

Trottinette électrique :Les scooters électriques représentaient plus de 56 % des volumes unitaires sur le marché des transporteurs électriques en 2024, en particulier dans les déploiements de flottes urbaines. Les flottes de mobilité partagée représentaient environ 30 % de ce volume dans les grandes villes. La durée moyenne des déplacements des scooters électriques urbains a augmenté de 21 % en 2024 par rapport à 2023, passant de 2,3 km à 2,8 km. L'utilisation de plates-formes 24 V et 36 V a dominé les modèles personnels d'entrée de gamme, tandis que les variantes 48 V ont commencé à pénétrer les flottes des campus d'entreprise.

Le segment des scooters électriques sur le marché des transporteurs électriques est évalué à 1 874,3 millions de dollars en 2025, et devrait atteindre 2 984,9 millions de dollars d’ici 2034, ce qui représente 53,5 % du marché mondial total et connaît une croissance à un TCAC de 5,12 %, stimulé par l’augmentation des programmes de micro-mobilité, la croissance des infrastructures de transport partagées et l’intégration des technologies connectées dans les grands centres urbains.

Top 5 des principaux pays dominants dans le segment des scooters électriques

• Chine : la taille du marché s'élève à 612,4 millions USD en 2025, et devrait atteindre 985,1 millions USD d'ici 2034, soit une part de 32,7 % et une croissance à un TCAC de 5,10 %, soutenu par une production nationale massive et des politiques d'électrification gouvernementales.
• Inde : Valeur marchande de 396,2 millions de dollars en 2025, estimée à 626,3 millions de dollars d'ici 2034, soit une part de 21,1 % et une croissance à un TCAC de 5,08 %, tirée par les flottes de livraison urbaines et la demande croissante de mobilité électrique abordable.
• États-Unis : taille du marché de 278,6 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 412,5 millions de dollars d'ici 2034, capturant une part de 14,9 % et augmentant à un TCAC de 5,05 %, soutenu par la croissance des flottes de mobilité partagée dans plus de 150 villes.
• Allemagne : valeur marchande de 241,8 millions USD en 2025, qui devrait atteindre 365,4 millions USD d'ici 2034, soit une part de 12,9 % et augmentant à un TCAC de 5,03 %, grâce aux incitations à l'adoption et aux politiques urbaines à faibles émissions.
• Japon : taille du marché de 196,3 millions de dollars en 2025, devrait atteindre 295,6 millions de dollars d'ici 2034, détenant une part de 10,4 % et augmentant à un TCAC de 5,01 %, soutenu par l'innovation en matière de conception compacte et les progrès de la gestion des batteries.

Vélo électrique :Les vélos électriques représentaient environ 38 % des expéditions unitaires dans le monde en 2024, selon les estimations du Electric Transporters Industry Report. La taille moyenne des batteries des vélos électriques a augmenté de 12 % en 2024, passant de 400 Wh à environ 448 Wh. Les programmes de vélos électriques basés sur une flotte (campus d'entreprise, livraison du dernier kilomètre) ont augmenté d'environ 24 % en 2024.

Le segment des vélos électriques est évalué à 1 243,8 millions de dollars en 2025 et devrait atteindre 1 885,7 millions de dollars d'ici 2034, capturant une part de 35,5 % et connaissant une croissance à un TCAC de 5,06 %, alimenté par une forte culture du vélo, un déploiement logistique et une demande d'éco-travail.

Top 5 des principaux pays dominants dans le segment des vélos électriques

• Chine : taille du marché de 392,5 millions de dollars en 2025, estimée à 601,3 millions de dollars d'ici 2034, représentant une part de 31,6 % et augmentant à un TCAC de 5,07 %, soutenu par une forte pénétration des consommateurs et une capacité de fabrication à grande échelle.
• Allemagne : valeur marchande de 237,4 millions USD en 2025, qui devrait atteindre 365,9 millions USD d'ici 2034, détenant une part de 19,0 % et augmentant à un TCAC de 5,05 %, tirée par une utilisation croissante dans les politiques de logistique et de transport écologique.
• Pays-Bas : taille du marché de 185,3 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 281,7 millions de dollars d'ici 2034, soit une part de 14,8 % et augmentant à un TCAC de 5,03 %, en raison de l'infrastructure cyclable généralisée et des objectifs nationaux de durabilité.
• États-Unis : valeur marchande de 178,2 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 262,6 millions de dollars d'ici 2034, capturant une part de 14,3 % et augmentant à un TCAC de 5,02 %, tirée par l'expansion de la flotte de livraison du dernier kilomètre et les technologies de vélos électriques connectés.
• Japon : la taille du marché s'élève à 150,4 millions USD en 2025, et devrait atteindre 227,2 millions USD d'ici 2034, soit une part de 12,0 % et une croissance à un TCAC de 5,00 %, tirée par l'innovation en matière de conception légère et l'augmentation de la fréquentation urbaine.

Skateboards électriques :Le segment des skateboards électriques est le plus petit en termes de volume unitaire sur le marché des transporteurs électriques, représentant environ 6 % des expéditions en 2024. Le prix de vente moyen des skateboards électriques personnels a augmenté d'environ 9 % en 2024 en raison de l'amélioration des systèmes de batterie et des fonctionnalités de connectivité. La tension de batterie typique pour ce type reste dans la plage 24 V-36 V, mais des modèles haut de gamme supérieurs à 48 V émergent et captent environ 15  % du segment en 2024.

Le segment des skateboards électriques est évalué à 384,3 millions de dollars en 2025, et devrait atteindre 598,0 millions de dollars d'ici 2034, soit une part de 11,0 % et une croissance à un TCAC de 5,00 %, stimulée par la demande axée sur les jeunes et les programmes de mobilité récréative dans les économies développées.

Top 5 des principaux pays dominants dans le segment du skateboard électrique

• États-Unis : taille du marché de 146,2 millions de dollars en 2025, devrait atteindre 230,5 millions de dollars d'ici 2034, détenant une part de 38,0 % et augmentant à un TCAC de 5,04 %, alimenté par l'adoption dans les universités, les campus technologiques et les navetteurs urbains.
• Canada : valeur marchande de 71,4 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 107,6 millions de dollars d'ici 2034, capturant une part de 18,0 % et augmentant à un TCAC de 5,03 %, soutenue par l'adoption des loisirs et des navetteurs suburbains.
• Royaume-Uni : taille du marché de 58,3 millions USD en 2025, qui devrait atteindre 89,8 millions USD d'ici 2034, soit une part de 15,0 % et un TCAC de 5,01 %, tiré par la demande de mobilité liée au style de vie et le comportement des consommateurs soucieux de l'environnement.
• Australie : valeur marchande de 53,1 millions USD en 2025, qui devrait atteindre 81,7 millions USD d'ici 2034, détenant une part de 13,8 % et augmentant à un TCAC de 5,00 %, soutenue par le tourisme et l'intégration de la flotte urbaine.
• Allemagne : taille du marché de 55,3 millions USD en 2025, qui devrait atteindre 88,4 millions USD d'ici 2034, soit une part de 15,2 % et une croissance à un TCAC de 5,02 %, tirée par la micro-mobilité avancée et la base de consommateurs jeunes.

PAR DEMANDE

24V :La catégorie de tension 24 V représente environ 28  % des expéditions unitaires sur le marché des transporteurs électriques pour 2024, principalement utilisées dans les scooters et skateboards personnels d’entrée de gamme. La taille moyenne des batteries des modèles 24 V a augmenté de 10  % en 2024 par rapport à 2023. Les exploitants de flottes en Asie ont commandé environ 52  % de toutes les unités 24 V émises lors d’appels d’offres en 2024.

Le segment des applications 24 V sur le marché des transporteurs électriques est évalué à 918,5 millions de dollars en 2025, et devrait atteindre 1 388,9 millions de dollars d’ici 2034, ce qui représente 26,2 % de la part de marché totale et connaît une croissance à un TCAC de 5,03 %.

Top 5 des pays dominants dans l'application 24V

• Chine : la taille du marché s'élève à 321,5 millions USD en 2025, et devrait atteindre 496,6 millions USD d'ici 2034, avec une part de 35,0 % et une croissance à un TCAC de 5,04 %, tirée par l'adoption à grande échelle de scooters électriques basse tension et un fort soutien à la fabrication nationale.
• Inde : valeur marchande de 183,4 millions USD en 2025, qui devrait atteindre 276,1 millions USD d'ici 2034, soit une part de 20,3 % et une croissance à un TCAC de 5,02 %, soutenue par les subventions aux deux-roues électriques et l'expansion des applications de flotte de livraison.
• États-Unis : taille du marché de 158,2 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 238,6 millions de dollars d'ici 2034, soit une part de 17,2 % et une croissance à un TCAC de 5,01 %, tirée par l'adoption de la mobilité sur les campus, des flottes partagées et des véhicules de banlieue compacts.
• Allemagne : valeur marchande de 142,6 millions USD en 2025, qui devrait atteindre 216,3 millions USD d'ici 2034, soit une part de 15,5 % et augmentant à un TCAC de 5,00 %, soutenue par des incitations aux transports respectueux de l'environnement et l'expansion des infrastructures de mobilité électrique urbaine.
• Japon : taille du marché de 113,8 millions de dollars en 2025, devrait atteindre 161,3 millions de dollars d'ici 2034, détenant une part de 12,0 % et augmentant à un TCAC de 4,98 %, grâce aux systèmes de batteries efficaces et aux innovations des transporteurs électriques compacts.

36V :La catégorie 36V représentait environ 26 % des volumes unitaires en 2024, que l'on retrouve couramment dans les vélos et scooters électriques de niveau intermédiaire. L'énergie des batteries des modèles 36 V a augmenté d'environ 13  % en 2024. Dans les appels d'offres de flotte, les véhicules 36 V figuraient dans plus de 38  % des commandes de flotte de livraison en volume en 2024. Le segment d'application 36 V sur le marché des transporteurs électriques est crucial pour les systèmes de mobilité d'entreprise et de campus qui exigent des performances modérées à un coût modéré.

Le segment des applications 36 V sur le marché des transporteurs électriques est évalué à 875,1 millions de dollars en 2025, et devrait atteindre 1 348,4 millions de dollars d’ici 2034, représentant 25,0 % du marché mondial et augmentant à un TCAC de 5,05 %, principalement grâce à une utilisation généralisée des vélos électriques et des scooters électriques de moyenne performance qui équilibrent la puissance, la vitesse et la durée de vie de la batterie pour les déplacements urbains et les opérations de flotte commerciale.

Top 5 des pays dominants dans l'application 36V

• Chine : taille du marché de 292,6 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 454,9 millions de dollars d'ici 2034, soit une part de 33,4 % et une croissance à un TCAC de 5,06 %, soutenue par une utilisation intensive des vélos électriques et une capacité de production avancée de lithium-ion.
• Allemagne : valeur de marché de 164,5 millions USD en 2025, qui devrait atteindre 253,8 millions USD d'ici 2034, soit une part de 18,8 % et une croissance à un TCAC de 5,03 %, portée par une solide infrastructure cyclable et l'adoption de la mobilité durable.
• États-Unis : taille du marché de 147,9 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 225,3 millions de dollars d'ici 2034, détenant une part de 16,9 % et augmentant à un TCAC de 5,01 %, soutenu par les flottes des campus et les programmes logistiques du dernier kilomètre.
• Pays-Bas : valeur marchande de 142,2 millions USD en 2025, qui devrait atteindre 218,4 millions USD d'ici 2034, capturant une part de 16,3 % et augmentant à un TCAC de 5,00 %, tirée par la forte possession de vélos électriques et la croissance des infrastructures cyclables.
• Inde : taille du marché de 128,3 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 196,0 millions de dollars d'ici 2034, soit une part de 14,6 % et augmentant à un TCAC de 4,99 %, soutenu par l'adoption des scooters électriques et une demande abordable pour les navetteurs.

48V :La catégorie de tension 48 V représentait environ 22 % des expéditions unitaires en 2024, souvent utilisée pour les vélos électriques haut de gamme, les scooters haut de gamme et les véhicules électriques de livraison. Les mises à niveau des batteries pour les unités 48 V ont augmenté d'environ 17  % en 2024. L'utilisation de la flotte dans la logistique du dernier kilomètre a augmenté de près de 21  % en 2024 pour les modèles 48 V. Les acheteurs B2B du module du rapport d’étude de marché sur les transporteurs électriques axés sur ce segment recherchent des véhicules hautes performances, haut de gamme et répondant à des normes élevées.

Le segment des applications supérieures à 48 V sur le marché des transporteurs électriques détient une valeur de 896,4 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 1 463,1 millions de dollars d’ici 2034, représentant 25,6 % du marché mondial total et en croissance à un TCAC de 5,08 %, principalement utilisé dans les transporteurs électriques haut de gamme et hautes performances et les flottes de livraison lourdes, offrant un couple amélioré, une charge plus rapide et une efficacité énergétique supérieure pour la mobilité à longue distance. applications dans les secteurs de la consommation et de l’industrie.

Top 5 des pays dominants dans l'application supérieure à 48 V

• Chine : la taille du marché s'élève à 322,8 millions USD en 2025, devrait atteindre 517,9 millions USD d'ici 2034, capturant une part de 36,0 % et augmentant à un TCAC de 5,09 %, stimulée par l'adoption à grande échelle des scooters électriques à haute tension et une forte intégration de la chaîne d'approvisionnement dans la fabrication de batteries avancées.
• États-Unis : valeur marchande de 192,1 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 301,4 millions de dollars d'ici 2034, représentant une part de 21,5 % et augmentant à un TCAC de 5,07 %, soutenue par l'essor de l'électrification des flottes commerciales et des applications de mobilité haut de gamme dans les secteurs de la logistique et du transport d'entreprise.
• Inde : La taille du marché s'élève à 153,2 millions USD en 2025, et devrait atteindre 241,6 millions USD d'ici 2034, soit une part de 17,1 % et une croissance à un TCAC de 5,06 %, alimentée par les incitations soutenues par le gouvernement en faveur des véhicules de livraison électriques et par la transition croissante vers les systèmes 48V+ dans les flottes de transport métropolitaines.
• Allemagne : valeur marchande de 124,4 millions USD en 2025, estimée à 193,2 millions USD d'ici 2034, avec une part de marché de 13,8 % et une croissance à un TCAC de 5,04 %, tirée par les investissements en R&D dans les transmissions haute tension et la forte demande des consommateurs pour des transporteurs électriques axés sur la performance.
• Japon : taille du marché de 104,7 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 159,0 millions de dollars d'ici 2034, capturant une part de 11,6 % et augmentant à un TCAC de 5,02 %, soutenu par l'innovation dans la technologie des batteries à semi-conducteurs et le développement de modèles de transport compacts et de grande puissance.

Perspectives régionales du marché des transporteurs électriques

Aperçu : Les informations régionales sur le marché des transporteurs électriques montrent que l'Asie-Pacifique domine les volumes unitaires avec une part d'environ 65 % en 2024, suivie de l'Europe à environ 18 % et de l'Amérique du Nord à environ 12 %. Le Moyen-Orient, l’Afrique et l’Amérique latine représentaient ensemble près de 5 % des unités mondiales en 2024. Les performances régionales reflètent l’adoption de programmes de micro-mobilité, le déploiement de flottes, les incitations et la présence d’infrastructures.

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AMÉRIQUE DU NORD

Le marché nord-américain des transporteurs électriques a généré environ 12 % du volume unitaire mondial en 2024, avec environ 2,9 millions d’unités vendues dans les catégories de particuliers et de flottes. Les États-Unis représentaient environ 9 % des unités mondiales, tandis que le Canada et le Mexique constituaient ensemble le reste de la part régionale. Les flottes de micro-mobilité partagée dans plus de 150 villes ont contribué à environ 35  % des unités vendues en Amérique du Nord, et les commandes sur les campus d’entreprise ont augmenté d’environ 42  % en 2024.

Le marché nord-américain des transporteurs électriques est évalué à 724,8 millions de dollars en 2025, et devrait atteindre 1 110,2 millions de dollars d’ici 2034, ce qui représente 20,7 % de la part mondiale et connaît une croissance à un TCAC de 5,05 %, grâce à l’adoption rapide des scooters électriques, des vélos électriques et des systèmes de micro-mobilité dans les zones métropolitaines et les campus universitaires.

Amérique du Nord – Principaux pays dominants sur le marché des transporteurs électriques

• États-Unis : taille du marché de 512,3 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 796,8 millions de dollars d'ici 2034, représentant une part régionale de 71,0 % et augmentant à un TCAC de 5,06 %, tiré par les réseaux de mobilité partagée, l'adoption de la livraison urbaine et la préférence croissante des consommateurs pour les options de transport durables.
• Canada : valeur marchande de 104,6 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 157,9 millions de dollars d'ici 2034, ce qui représente une part régionale de 14,2 % et une croissance à un TCAC de 5,03 %, soutenue par les subventions municipales pour la mobilité électrique et la demande croissante de transports de loisirs et de déplacements domicile-travail en banlieue.
• Mexique : taille du marché de 63,1 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 95,8 millions de dollars d'ici 2034, capturant une part de 8,7 % et augmentant à un TCAC de 5,02 %, tiré par les importations de scooters abordables et les investissements industriels dans l'assemblage local.
• Cuba : valeur marchande de 25,9 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 39,1 millions de dollars d'ici 2034, détenant une part de 3,6 % et augmentant à un TCAC de 5,00 %, soutenue par les coopératives de mobilité nationales émergentes.
• République dominicaine : taille du marché de 18,9 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 28,6 millions de dollars d'ici 2034, soit une part de 2,5 % et augmentant à un TCAC de 4,98 %, alimenté par les initiatives d'électrification du secteur touristique.

EUROPE

L’Europe a absorbé environ 18 % des expéditions mondiales d’unités de transport électriques en 2024, avec environ 4,4 millions de véhicules vendus dans la région. Les marchés clés tels que l’Allemagne, la France, l’Italie et l’Espagne représentaient ensemble plus de 72 % des unités régionales. Les flottes de mobilité partagée dans plus de 120 villes représentaient environ 28 % des unités européennes. Les améliorations de la capacité des batteries en 2024 ont été en moyenne d'environ 14 % sur un an, et les incitations réglementaires (subventions à la mobilité électrique) ont soutenu leur adoption dans les zones urbaines.

Le marché européen des transporteurs électriques s’élève à 770,3 millions de dollars en 2025, et devrait atteindre 1 208,6 millions de dollars d’ici 2034, ce qui représente 22,0 % de la part de marché mondiale et connaît une croissance à un TCAC de 5,03 %, principalement grâce à de fortes incitations réglementaires promouvant la mobilité zéro émission et à une adoption croissante dans les villes densément peuplées.

Europe – Principaux pays dominants sur le marché des transporteurs électriques

• Allemagne : taille du marché de 251,5 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 394,6 millions de dollars d'ici 2034, soit une part de 32,6 % et une croissance à un TCAC de 5,04 %, tirée par une R&D avancée dans la technologie des batteries et une production croissante de vélos électriques.
• France : valeur marchande de 156,2 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 240,3 millions de dollars d'ici 2034, soit une part de 20,1 % et une croissance à un TCAC de 5,02 %, alimentée par les programmes nationaux de subventions à la mobilité électrique et les incitations aux transports verts.
• Royaume-Uni : taille du marché de 142,6 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 219,1 millions de dollars d'ici 2034, représentant une part de 18,5 % et augmentant à un TCAC de 5,01 %, grâce à l'augmentation de la location de scooters et aux initiatives d'échange de batteries.
• Italie : valeur marchande de 124,3 millions USD en 2025, qui devrait atteindre 192,3 millions USD d'ici 2034, soit une part de 16,1 % et augmentant à un TCAC de 5,00 %, soutenue par l'électrification de la mobilité basée sur le tourisme et l'amélioration des infrastructures de recharge.
• Espagne : taille du marché de 95,7 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 148,1 millions de dollars d'ici 2034, détenant une part de 12,7 % et connaissant une croissance à un TCAC de 4,99 %, encouragée par les initiatives de durabilité urbaine et l'expansion des réseaux de vélos électriques.

ASIE-PACIFIQUE

L’Asie-Pacifique a dominé le marché des transporteurs électriques avec environ 65 % des expéditions mondiales d’unités en 2024, ce qui se traduit par plus de 16 millions d’unités vendues dans la région. La Chine à elle seule a contribué à environ 40 % de ce volume régional, tandis que l'Inde, le Japon, la Corée du Sud et l'Asie du Sud-Est constituaient le reste.

Le marché des transporteurs électriques en Asie est évalué à 1 749,3 millions de dollars en 2025, et devrait atteindre 2 814,4 millions de dollars d’ici 2034, représentant 51,0 % de la part mondiale et augmentant à un TCAC de 5,06 %, ce qui en fait le plus grand contributeur régional au monde.

Asie – Principaux pays dominants sur le marché des transporteurs électriques

• Chine : la taille du marché s'élève à 976,6 millions USD en 2025, et devrait atteindre 1 573,4 millions USD d'ici 2034, détenant une part régionale de 55,8 % et une croissance à un TCAC de 5,07 %, tirée par les incitations gouvernementales et les vastes réseaux de fabrication de mobilité électronique.
• Inde : valeur marchande de 354,6 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 553,5 millions de dollars d'ici 2034, soit une part de 20,2 % et une croissance à un TCAC de 5,05 %, alimentée par l'adoption croissante des scooters électriques et des flottes de livraison.
• Japon : taille du marché de 193,1 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 293,4 millions de dollars d'ici 2034, représentant une part de 11,0 % et augmentant à un TCAC de 5,03 %, soutenu par l'innovation des transporteurs compacts et les programmes d'éco-mobilité.
• Corée du Sud : valeur marchande de 125,8 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 188,2 millions de dollars d'ici 2034, soit une part de 7,2 % et une croissance à un TCAC de 5,02 %, tirée par les plateformes de mobilité numérique et les progrès des batteries intelligentes.
• Indonésie : taille du marché de 99,2 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 146,0 millions de dollars d'ici 2034, détenant une part de 5,8 % et augmentant à un TCAC de 5,00 %, encouragé par les subventions gouvernementales aux véhicules électriques et les importations de véhicules à faible coût.

MOYEN-ORIENT ET AFRIQUE

La région Moyen-Orient et Afrique représentait environ 5  % des expéditions mondiales d’unités de transporteurs électriques en 2024, avec environ 1,2 million d’unités déployées dans les pays du Conseil de coopération du Golfe, en Afrique du Sud et en Afrique du Nord. Les programmes de flotte de mobilité partagée à Dubaï, Riyad, Le Cap et Le Caire ont représenté environ 46 % des unités régionales, et les déploiements de campus d'entreprise dans les secteurs de la logistique et de l'hôtellerie ont augmenté d'environ 26 % en 2024.

Le marché des transporteurs électriques au Moyen-Orient et en Afrique s'élève à 258,0 millions de dollars en 2025, et devrait atteindre 383,4 millions de dollars d'ici 2034, représentant 6,3 % du marché mondial et en croissance à un TCAC de 5,02 %, tiré par les initiatives gouvernementales visant à diversifier l'utilisation de l'énergie et à accroître l'adoption de la micro-mobilité dans les zones urbaines en développement.

Moyen-Orient et Afrique – Principaux pays dominants sur le marché des transporteurs électriques

• Arabie Saoudite : taille du marché de 89,4 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 136,5 millions de dollars d'ici 2034, capturant une part de 34,6 % et augmentant à un TCAC de 5,03 %, tiré par les investissements dans les villes intelligentes et les politiques de transport durable.
• Émirats arabes unis : valeur marchande de 62,7 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 95,7 millions de dollars d'ici 2034, détenant une part de 24,7 % et augmentant à un TCAC de 5,01 %, soutenu par des programmes de mobilité touristique et l'adoption dans les flottes de transport de luxe.
• Afrique du Sud : taille du marché de 45,1 millions de dollars en 2025, qui devrait atteindre 68,2 millions de dollars d'ici 2034, soit une part de 17,5 % et une croissance à un TCAC de 5,00 %, alimentée par les conversions de flottes urbaines et les services logistiques de vélos électriques.
• Égypte : valeur marchande de 33,8 millions USD en 2025, qui devrait atteindre 50,7 millions USD d'ici 2034, soit une part de 13,1 % et augmentant à un TCAC de 4,99 %, soutenue par des initiatives de diversification énergétique et d'éco-transport.
• Qatar : taille du marché de 26,8 millions USD en 2025, qui devrait atteindre 39,7 millions USD d'ici 2034, capturant une part de 10,1 % et connaissant une croissance à un TCAC de 4,98 %, tirée par les investissements du secteur public et le développement du tourisme durable.

Liste des principales entreprises de transport électrique

• BOXX Corporation
• Mahindra GenZe
• Kiwano
• Ninebot Inc.
• Vmoto Limitée
• Honda Motor Co. Ltd.
• Terra Motors Corporation
• Gogoro Inc.
• AllCell Technologies LLC
• BMW Motorrad International
• Jiangsu Xinri E-Véhicule Co., Ltd.
• Hama GmbH & Co. KG

Société BOXX :Détient environ 12,5 % des expéditions mondiales d’unités, avec une forte présence dans les flottes de micro-mobilité partagée et la production de scooters électriques.

Mahindra GenZe :Détient environ 10,3 % de la part mondiale, spécialisée dans les vélos électriques et les solutions de mobilité pour les flottes de campus.

Analyse et opportunités d’investissement

Les investissements sur le marché des transporteurs électriques continuent de s'accélérer : les expéditions mondiales d'unités ont augmenté d'environ 34 % entre 2022 et 2024, et les volumes d'appels d'offres de flotte ont augmenté d'environ 28 % sur un an en 2024.

Développement de nouveaux produits

L'innovation sur le marché des transporteurs électriques est florissante : en 2024, environ 72 % des modèles nouvellement lancés incluaient une connectivité smartphone pour l'analyse de la flotte et le suivi des passagers. Les capacités des batteries ont augmenté en moyenne de 18 % d'une année sur l'autre dans les nouveaux modèles de véhicules personnels, passant d'environ 350 Wh à 415 Wh sur le seul marché américain.

Cinq développements récents

• En 2023, un important fournisseur de micromobilité a mis en service 10 000 scooters électriques dotés de batteries de 422 Wh et de tableaux de bord de flotte liés aux smartphones, augmentant ainsi l'utilisation quotidienne de 24 %.
• En 2024, un fabricant de vélos électriques a lancé un modèle d'une autonomie de 120 km avec batterie 48 V et suite de connectivité, enregistrant 8 500 précommandes au cours des six premières semaines.
• En 2024, un campus universitaire d'Amérique du Nord a déployé 2 500 vélos et scooters électriques dans le cadre d'un programme de flotte en tant que service, réduisant ainsi la demande de stationnement de 17 % en une année universitaire.
• En 2025, un opérateur de mobilité partagée du Moyen-Orient a lancé un appel d’offres pour 5 000 transporteurs électriques équipés de systèmes d’échange de batteries, dont des unités de 450 Wh, soit une augmentation de 33 % par rapport à la commande de flotte de l’année précédente.
• En 2025, un fabricant de cellules de batterie pour transporteurs électriques a annoncé une augmentation de sa capacité de 30 % pour répondre à la demande croissante de micro-mobilité, dans le but de produire 12 GWh de packs spécifiques aux transporteurs d'ici fin 2026.

Couverture du rapport sur le marché des transporteurs électriques

Le rapport d’étude de marché sur les transporteurs électriques couvre les données mondiales sur les expéditions unitaires, les estimations de la taille du marché pour 2025 et les valeurs prévisionnelles pour 2034, la segmentation par type de véhicule (scooter électrique, vélo électrique, planches à roulettes électriques) et par catégories de tension d’application (24 V, 36 V, 48 V, supérieure à 48 V). Le rapport comprend plus de 50 points de données tels que les volumes unitaires, les pourcentages de croissance de la capacité des batteries, la répartition des parts régionales (Asie-Pacifique ~ 65 %, Europe ~ 18 %, Amérique du Nord ~ 12 %), les mesures de croissance des expéditions, les taux d'adoption de la technologie (unités de connectivité intelligente ~ 72 % des nouveaux lancements) et les chiffres de déploiement de flotte (les flottes de mobilité partagée ont augmenté d'environ 28 % en 2024).

Marché des transporteurs électriques Couverture du rapport

COUVERTURE DU RAPPORT	DÉTAILS
Valeur de la taille du marché en	USD 3678.93 Million en 2026
Valeur de la taille du marché d'ici	USD 5744.22 Million d'ici 2035
Taux de croissance	CAGR of 5.04% de 2026 - 2035
Période de prévision	2026 - 2035
Année de base	2025
Données historiques disponibles	Oui
Portée régionale	Mondial
Segments couverts	Par type : Scooter électrique vélo électrique planches à roulettes électriques Par application : 24 V 36 V 48 V supérieur à 48 V
Pour comprendre la portée détaillée du rapport de marché et la segmentation Télécharger l’échantillon GRATUIT