Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché télématique des machines de construction, par type (suivi, gestion de flotte, diagnostic, autres), par application (excavatrice, grue, manutention télescopique, chargeuse et rétrocaveuse, autres), perspectives régionales et prévisions jusqu’en 2035
Télématique des machines de construction – Aperçu du marché
Le marché télématique mondial des machines de construction devrait passer de 1 509,2 millions de dollars en 2026 à 1 678,23 millions de dollars en 2027, et devrait atteindre 3 975,81 millions de dollars d’ici 2035, avec un TCAC de 11,2 % sur la période de prévision.
La base mondiale installée de systèmes télématiques OEM actifs pour les équipements de construction a atteint 6,8 millions d'unités en 2023. Parmi ces 6,8 millions d'unités, les engins de construction lourds tels que les excavatrices, les chargeuses et les grues contribuent pour une part significative, reflétant la demande croissante de capacités de suivi de flotte, de diagnostic et de maintenance à distance. Les solutions télématiques fournies par les OEM deviennent de plus en plus des offres standard installées en usine, en particulier sur les équipements plus lourds et de plus en plus sur les machines compactes. Le marché couvre une large gamme de machines dans les secteurs du terrassement, de la manutention, de la construction de routes et autres, permettant la gestion à distance des actifs, le suivi de l'utilisation, la planification de la maintenance et la surveillance de la sécurité.
En Amérique du Nord, les États-Unis représentent environ 89 % de la part de marché de la télématique pour les équipements de construction en 2024. L’adoption de la télématique pour les équipements de construction aux États-Unis est motivée par la numérisation généralisée, la conformité réglementaire et le renouvellement des infrastructures. Les grands constructeurs d’équipements basent une grande partie de leurs actifs télématiques sur les marchés américains, renforçant ainsi la position de leader du pays en matière de pénétration de la télématique auprès des entrepreneurs et des flottes de location. Aux États-Unis, les systèmes télématiques sont désormais couramment installés en usine sur des engins de construction lourds et, de plus en plus, sur des équipements compacts, facilitant ainsi la gestion de flotte et les diagnostics en temps réel pour les entrepreneurs de tout le pays.
Principales conclusions
- Facteur clé du marché : 55 % des équipementiers lourds dans le monde disposent désormais de systèmes télématiques standardisés installés en usine sur leurs nouvelles machines.
- Restrictions majeures du marché : 15 % des exploitants de flotte citent les défis de sécurité et d'intégration des données comme principaux obstacles à l'adoption de la télématique.
- Tendances émergentes : augmentation annuelle de 22 % des expéditions de matériel télématique de rechange en 2023 par rapport à 2022.
- Leadership régional : >50 % des installations télématiques OEM mondiales en 2023 se trouvaient dans les régions du reste du monde en dehors de l'Amérique du Nord et de l'Europe.
- Paysage concurrentiel : 40 % des actifs connectés sont exploités par les deux principaux fournisseurs OEM au monde.
- Segmentation du marché : 63 % des machines télématiques en 2024 sont des pelles, des chargeuses, des bulldozers et des équipements de terrassement.
- Développement récent : Croissance de 18 % d'une année sur l'autre du taux de pénétration de la télématique parmi les engins de construction compacts en 2023.
- Tendance de segmentation du marché : 88 % des déploiements télématiques en 2024 se font via des solutions intégrées OEM plutôt que via le marché secondaire.
Dernières tendances
Ces dernières années, l’adoption de la télématique pour les engins de construction s’est considérablement développée. Fin 2023, la base installée mondiale atteignait 6,8 millions de systèmes télématiques OEM actifs, reflétant une évolution croissante vers la connectivité entre les types d'équipements. Les équipements de terrassement lourds tels que les excavatrices, les chargeuses et les bulldozers constituent désormais une proportion substantielle des machines télématiques, motivées par la demande de diagnostics à distance, de suivi de la consommation de carburant, de données sur l'utilisation de la flotte et de planification de maintenance préventive. La tendance ne se limite pas aux machines lourdes : les équipementiers proposent de plus en plus de systèmes télématiques installés en usine dans des équipements de construction compacts, élargissant ainsi le marché potentiel.
Dans toutes les zones géographiques, le « Reste du monde » (en particulier les marchés émergents d’Asie-Pacifique, d’Amérique latine, du Moyen-Orient et d’Afrique) représente plus de 50 % de la base installée mondiale, ce qui indique une forte croissance en dehors des marchés traditionnels. Parallèlement, le matériel télématique de rechange continue de connaître des expéditions substantielles : 47,3 millions d'appareils ont été vendus dans le monde en 2023 dans tous les secteurs, y compris les machines de construction, dont 11,2 millions expédiés en Amérique du Nord et 11,6 millions en Europe.
La domination des solutions OEM reste claire : en 2024, environ 88 % des déploiements télématiques d'équipements lourds étaient des systèmes intégrés OEM plutôt que des mises à niveau de rechange. La croissance de la télématique intégrée aux OEM témoigne d'une standardisation croissante des fonctionnalités de connectivité par les fabricants, rendant les données en temps réel, les diagnostics à distance et le suivi de flotte courants, en particulier dans les flottes de location et les grands entrepreneurs de construction.
Dynamique du marché
CONDUCTEUR
Demande croissante d’efficacité et de gestion de flotte à distance.
La demande de données machine en temps réel, de diagnostics à distance, de suivi de l'utilisation et de planification de maintenance est devenue un principal moteur de croissance. La télématique permet aux entrepreneurs et aux sociétés de location de surveiller les heures d'utilisation, la consommation de carburant, les temps d'inactivité et l'état des machines, ce qui se traduit par une efficacité opérationnelle et des économies de coûts. Étant donné que les projets de construction lourde impliquent de plus en plus plusieurs chantiers, les gestionnaires de flotte ont besoin d'une visibilité centralisée sur des actifs géographiquement dispersés, que seule la télématique peut offrir de manière fiable.
Au cours des cinq dernières années, de nombreux équipementiers ont réagi en intégrant des systèmes télématiques directement dans les équipements lourds – désormais standard sur les pelles, les chargeuses, les bulldozers et de plus en plus sur les équipements compacts. En 2023, la base mondiale comptait 6,8 millions de systèmes actifs, ce qui reflète une acceptation généralisée. Cette adoption est particulièrement prononcée dans les engins de terrassement où l'usure, les besoins de maintenance et la consommation de carburant sont critiques, ce qui rend la télématique presque indispensable pour les grandes flottes. Les entrepreneurs exploitant de vastes flottes dans le cadre de projets d'infrastructures urbaines, d'exploitation minière et de construction civile sont donc profondément motivés à adopter la télématique pour l'optimisation de la productivité, l'utilisation des actifs et la gestion du cycle de vie.
RETENUE
Problèmes de sécurité des données et défis d’intégration.
De nombreuses entreprises de construction restent prudentes quant à l'adoption de la télématique en raison de préoccupations concernant la sécurité des données, la confidentialité et la complexité de l'intégration des données télématiques aux systèmes d'entreprise existants. Dans certains cas, les opérateurs ne disposent pas de l’expertise technique interne nécessaire pour interpréter les données télématiques et les transformer en informations exploitables, créant ainsi un manque de compétences qui ralentit l’adoption.
De plus, la modernisation d'équipements plus anciens avec du matériel télématique de rechange peut présenter des problèmes de compatibilité : des architectures de machines variées, des différences dans les protocoles de bus CAN ou le manque de standardisation entre les constructeurs OEM signifient que l'intégration peut être lourde et coûteuse. Pour de nombreuses petites ou moyennes entreprises, le coût initial, auquel s'ajoutent les frais généraux d'intégration du système et de maintenance continue (en particulier lorsque les données doivent être transférées vers des systèmes de gestion de flotte ou ERP) sont prohibitifs lorsque le retour sur investissement est incertain. Ces défis constituent un frein, en particulier pour les flottes utilisant des machines de génération mixte ou opérant sur des marques et des modèles différents.
OPPORTUNITÉ
Expansion sur les marchés émergents et dans la télématique du marché secondaire.
Les économies émergentes d’Asie-Pacifique, du Moyen-Orient et d’Afrique, d’Amérique latine et d’autres régions du « Reste du monde » représentent une opportunité significative. Plus de la moitié de la base télématique installée mondiale se trouve déjà dans ces régions en 2023. À mesure que les gouvernements et les développeurs d'infrastructures privées accélèrent la construction, la demande en matière de surveillance des équipements, de suivi de l'utilisation et de gestion de flotte à distance augmente. Les équipementiers et les fournisseurs de services télématiques capables de proposer des solutions robustes, peu coûteuses et faciles à moderniser disposent d'un vaste marché potentiel, en particulier parmi les flottes de location et les petits entrepreneurs.
De plus, les ventes de matériel télématique sur le marché secondaire restent fortes : rien qu'en 2023, 47,3 millions d'appareils ont été expédiés dans le monde dans tous les secteurs, y compris la construction. Cela indique des opportunités considérables au-delà des solutions intégrées OEM, en particulier pour les flottes dotées d'équipements mixtes ou de machines plus anciennes nécessitant des mises à jour. Les fournisseurs de télématique qui proposent des solutions évolutives, modulaires et compatibles multimarques (suivi, diagnostic, gestion de flotte) sont en passe de conquérir une part croissante de ces marchés.
DÉFI
Standardisation et compatibilité entre flottes hétérogènes.
Un défi majeur découle de la diversité des marques, des modèles et des générations d’engins de construction dans les flottes, en particulier dans les contextes de location ou de flottes mixtes. Étant donné que les systèmes télématiques intégrés aux OEM peuvent utiliser des protocoles propriétaires, la mise à niveau de solutions de rechange sur différentes marques peut entraîner des flux de données incohérents ou des fonctionnalités limitées. Assurer la compatibilité, la cohérence des données et une communication fiable entre des flottes hétérogènes est techniquement complexe et nécessite souvent un travail d'intégration personnalisé.
En outre, le renforcement des capacités techniques nécessaires pour collecter, stocker, analyser et exploiter les données télématiques nécessite des investissements dans l'infrastructure informatique et dans le personnel qualifié, un obstacle pour de nombreuses petites et moyennes entreprises. Le manque de standardisation à l’échelle du secteur en matière de formats de données, de plates-formes de gestion de flotte et de mesures de santé des machines peut encore entraver l’adoption et réduire la valeur perçue des systèmes télématiques, en particulier lorsque le retour sur investissement n’est pas immédiatement évident.
Analyse de segmentation
Le marché peut être segmenté par type de solution télématique et par application (type de machine).
Par type
Suivi : solutions GPS et de suivi de l'utilisation en temps réel – largement utilisées pour la localisation des actifs, la prévention du vol et la surveillance de l'utilisation.
Gestion de flotte : systèmes qui regroupent les données de plusieurs machines et fournissent des tableaux de bord pour l'utilisation, la planification, la maintenance et l'allocation.
Diagnostic : Surveillance de l'état de santé à distance, maintenance prédictive, détection des pannes, suivi de la consommation de carburant.
Autres : surveillance de la sécurité et de la conformité, surveillance du comportement des opérateurs, surveillance de la charge et fonctionnalités de conformité environnementale.
Le suivi reste dominant, en particulier pour les flottes de location et les entrepreneurs gérant des opérations multi-sites. Les solutions de gestion de flotte et de diagnostic se développent à mesure que les opérateurs d'équipement recherchent une visibilité plus approfondie des données et des capacités de maintenance prédictive. La catégorie « autres » – comprenant la sécurité, la conformité et la surveillance des charges – est de plus en plus pertinente sur les marchés réglementés et pour les grands projets nécessitant une documentation de conformité.
Par candidature
Excavatrice — largement utilisée pour le terrassement, l’excavation, la démolition ; la valeur élevée et l'utilisation intensive rendent la télématique essentielle à la gestion de la disponibilité.
Grue — utilisée pour le levage et la manutention des matériaux ; la télématique permet de surveiller l'utilisation, les mesures de charge et la planification de la maintenance.
Manutention télescopique — chariots télescopiques et chargeurs télescopiques où les diagnostics à distance et le suivi de l'utilisation améliorent l'efficacité de la flotte.
Chargeuse et rétrocaveuse — terrassement et manutention de matériaux ; la télématique prend en charge la surveillance de l'utilisation, la maintenance et le suivi de la consommation de carburant.
Autres – comprend les bulldozers, les niveleuses, les équipements de construction routière et les machines spécialisées pour lesquels l'adoption de la télématique augmente progressivement.
Les excavatrices sont en tête du segment des applications en raison de leur utilisation intensive dans les infrastructures et les travaux de génie civil. Les chargeuses, les rétrocaveuses et les chariots télescopiques suivent, tandis que les grues et autres équipements de manutention voient une intégration télématique croissante, en particulier dans les flottes de location ou les projets à grande échelle nécessitant une surveillance des actifs.
Perspectives régionales
Amérique du Nord
L’Amérique du Nord, en particulier les États-Unis, reste un marché majeur pour la télématique des engins de construction. Les États-Unis détiennent environ 89 % de la part de marché nord-américaine en 2024. En Amérique du Nord, le taux d'adoption de la télématique est élevé en raison d'une infrastructure de construction mature, des besoins de conformité réglementaire, des opérations de location de flotte et de l'accent mis sur la sécurité et l'efficacité opérationnelle. Les équipementiers tels que ceux basés aux États-Unis ont intégré des systèmes télématiques dans les machines lourdes vendues dans la région, conduisant à une pénétration généralisée auprès des entrepreneurs, des flottes de location et des entreprises de construction civile lourde. Les flottes de la région bénéficient d'un suivi de localisation en temps réel, d'une surveillance de l'utilisation, d'une maintenance prédictive et de rapports de conformité, ce qui est particulièrement important pour les projets d'infrastructure à grande échelle et les opérations multi-sites.
Europe
À la fin de 2023, l’Europe comptait environ 0,9 million de systèmes télématiques OEM actifs pour les équipements de construction installés. L'Europe reste une région importante en raison de réglementations de sécurité strictes, d'exigences de conformité environnementale et de l'importance accordée à la durabilité et à l'efficacité opérationnelle dans les projets de construction et d'infrastructure. Les équipementiers proposent de plus en plus de systèmes télématiques installés en usine sur les équipements lourds destinés aux marchés européens. Les entrepreneurs et sociétés de location européens utilisent la télématique pour le suivi de la conformité (bruit, émissions, réduction du ralenti), la sécurité des opérateurs et l'utilisation efficace de la flotte sur plusieurs sites dans des marchés urbains denses et à forte infrastructure.
Asie-Pacifique
La région Asie-Pacifique entre dans la catégorie « Reste du monde » qui représente plus de 50 % de la base installée mondiale d'ici 2023. L'urbanisation rapide, l'expansion des infrastructures, les investissements gouvernementaux à grande échelle dans les transports, le logement et les projets industriels stimulent l'adoption de la télématique. Les entreprises de construction en Chine, en Inde, en Asie du Sud-Est et sur d'autres marchés de l'APAC déploient de plus en plus de pelles, de chargeuses et d'autres équipements lourds télématiques pour gérer l'utilisation, la maintenance et la surveillance à distance. La forte densité de l'activité de construction émergente, combinée à l'activité croissante des flottes de location et à la demande d'une gestion efficace des actifs, fait de l'APAC une région de croissance clé pour les fournisseurs de services télématiques.
Moyen-Orient et Afrique
Au Moyen-Orient et en Afrique, l'adoption de la télématique augmente régulièrement, en particulier dans les grands projets de construction d'infrastructures et liés au pétrole et au gaz, ainsi que dans les initiatives de développement urbain. Faisant partie d'une part « Reste du Monde » dépassant les 50 %, cette région contribue de manière significative à la base installée mondiale. Les entrepreneurs et les sociétés de location opérant sur des sites de projets éloignés et de grande envergure, notamment dans les déserts, les terrains isolés et les opérations à forte mobilité, s'appuient de plus en plus sur la télématique pour le suivi des actifs, la prévention du vol, les diagnostics à distance et l'optimisation de la flotte. La prise de conscience croissante de l'efficacité opérationnelle, de la sécurité et de la conformité, combinée à l'expansion des flottes de location, alimente une pénétration accrue de la télématique sur les marchés du Moyen-Orient et d'Afrique.
Liste des principales sociétés du marché
- Chenille
- Komatsu
- Équipement de construction Volvo
- JCB
- John Deere
- Machines de construction Hitachi
- CNH Industriel
- Équipement de construction Hyundai
- Liebherr
- Trimble
- Verizon Connect
- Orbcomm
- HD Hyundai Infracore
- Géotab.
Liste des principales sociétés de télématique pour machines de construction – Sociétés du marché
- Caterpillar (première entreprise avec la part de marché mondiale la plus élevée ; plus d'un million d'actifs connectés dans le segment de la construction en 2023)
- Komatsu (parmi les deux premiers au monde, avec des parts relativement importantes de ses unités télématiques en Amérique du Nord, en Chine et en Europe)
Analyse et opportunités d’investissement
L’investissement dans la télématique des engins de construction présente de fortes opportunités, en particulier dans les régions où l’activité de construction s’accélère et où l’infrastructure numérique se développe. Avec une base de 6,8 millions de systèmes télématiques actifs en 2023, il existe une large base installée existante à développer. Les marchés émergents d'Asie-Pacifique, du Moyen-Orient, d'Afrique et d'Amérique latine représentent plus de la moitié de la base installée mondiale, ce qui indique un potentiel considérable pour les fournisseurs de services télématiques qui se concentrent sur les solutions de mise à niveau, la compatibilité multimarque et les plateformes de gestion de flotte rentables.
Les investisseurs et les parties prenantes peuvent cibler le matériel télématique du marché secondaire – 47,3 millions d’appareils ont été expédiés dans le monde en 2023 dans tous les secteurs – ce qui indique un marché robuste pour la demande de modernisation, de mise à niveau et de remplacement. Les entreprises proposant des solutions évolutives et modulaires (suivi, diagnostic, gestion de flotte) ont le potentiel de conquérir une part importante en s'adressant aux flottes composées de machines hétérogènes. En outre, les sociétés de location et les exploitants de flottes des marchés émergents représentent un segment à fort potentiel de revenus, dans la mesure où le suivi des actifs, la gestion de l'utilisation et la maintenance à distance deviennent essentiels à l'efficacité opérationnelle et au contrôle des coûts.
La convergence des technologies de l'IoT, de la maintenance prédictive et de la gestion numérique de flotte constitue un terrain fertile pour l'intégration verticale, les partenariats et les services à valeur ajoutée, tels que l'analyse des données, l'optimisation de la consommation de carburant, la surveillance de la sécurité des opérateurs et les rapports de conformité. Les entreprises qui investissent dans des plates-formes télématiques basées sur le cloud, des analyses en temps réel et des outils de compatibilité entre marques bénéficieront probablement de l'accélération de la demande.
Développement de nouveaux produits
L’innovation dans la télématique des engins de construction prend de l’ampleur. Les équipementiers intègrent des modules télématiques plus avancés dans les nouvelles gammes de machines, non seulement pour les équipements lourds, mais de plus en plus pour les machines compactes. Cette expansion étend la portée de la télématique à un inventaire plus large d'actifs de construction, notamment des chargeuses, des rétrocaveuses et des chariots télescopiques. À partir de 2023, de nombreux constructeurs d’équipements lourds expédieront des systèmes télématiques en tant qu’équipement standard installé en usine.
Les modules télématiques de nouvelle génération sont dotés de fonctionnalités améliorées : diagnostics en temps réel, surveillance de l'état des machines, détection des pannes à distance, suivi de la consommation de carburant, analyse de l'utilisation, suivi de localisation et maintenance prédictive. Ces innovations réduisent les temps d'arrêt, optimisent l'utilisation des actifs et permettent la gestion de flotte à distance, ce qui est crucial pour les grandes flottes distribuées sur plusieurs sites. De plus, les solutions matérielles du marché secondaire restent actives : 47,3 millions d'appareils télématiques expédiés dans le monde en 2023 dans tous les secteurs, y compris la construction.
Les fabricants et les fournisseurs de technologies donnent également la priorité aux solutions télématiques modulaires et faciles à moderniser pour desservir les flottes équipées d'équipements de marques et d'âges mixtes. Cela offre une flexibilité aux sociétés de location et aux entrepreneurs exploitant des flottes hétérogènes. L'intégration avec les plates-formes de gestion de flotte permet des tableaux de bord centraux, des alertes en temps réel, une planification de la maintenance et une optimisation de l'utilisation, offrant ainsi une proposition de valeur sur le cycle de vie complet au-delà du simple suivi. À mesure que la télématique devient de plus en plus standard pour tous les types et marques de machines, son adoption s’intensifie dans toutes les classes d’équipements, notamment les pelles hydrauliques, les grues, les chargeuses, les chariots télescopiques et les rétrocaveuses.
Cinq développements récents (2023-2026)
- En 2023, la base mondiale installée de systèmes télématiques OEM actifs pour les équipements de construction a atteint 6,8 millions d'unités.
- En 2023, les expéditions mondiales de matériel télématique de rechange ont atteint 47,3 millions d'unités dans les secteurs, y compris la construction.
- En 2024, les deux principaux fournisseurs OEM représentaient environ 40 % de tous les actifs connectés dans le monde. (Basé sur les principales conclusions du paysage concurrentiel)
- La région « Reste du monde » – comprenant l'Asie-Pacifique, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Amérique latine – a dépassé 50 % des installations télématiques OEM mondiales à la fin 2023, reflétant une forte croissance en dehors des marchés traditionnels.
- En 2024, environ 88 % des déploiements télématiques d'équipements lourds étaient des systèmes intégrés OEM, signalant un abandon des mises à niveau du marché secondaire.
Couverture du rapport
Le « Construction Machinery Telematic – Market Market Report » couvre un large éventail de l’industrie mondiale de la télématique pour les équipements de construction. Il comprend une évaluation de la base installée totale – qui a atteint 6,8 millions de systèmes télématiques OEM actifs en 2023 – et des projections de croissance jusqu'en 2028. Le rapport présente plus de 28 grands équipementiers proposant de la télématique – y compris les principaux fabricants et leurs offres de machines lourdes, de machines compactes et d'équipements de manutention.
L'analyse de segmentation est fournie par type de solution (suivi, gestion de flotte, diagnostics, sécurité, conformité), par application (excavatrices, grues, chargeuses, rétrocaveuses, chariots télescopiques, autres équipements), par canal de vente (intégré OEM ou marché secondaire) et par région (Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique, reste du monde). Les données sur la part de marché – comme la part de 63 % pour les équipements de terrassement en 2024 – et la répartition OEM/pièces de rechange (par exemple 88 % OEM en 2024) sont couvertes.
De plus, le rapport aborde la dynamique du marché : des facteurs tels que l’efficacité et la gestion de flotte à distance ; les contraintes, y compris les défis en matière de sécurité des données et d’intégration ; les opportunités sur les marchés émergents et la demande de rénovation ; et les défis liés à l’hétérogénéité et à la standardisation de la flotte. Il fournit également des informations sur les développements de nouveaux produits, les expéditions de matériel de rechange et le paysage concurrentiel classant les principaux constructeurs OEM, comme le leader mondial avec plus d'un million d'actifs d'équipement de construction connectés.
En outre, le rapport propose des perspectives régionales, ventilées par continent et par grandes régions, mettant en évidence les domaines dans lesquels l'adoption de la télématique est la plus forte et ceux où le potentiel de croissance reste élevé. Elle est donc positionnée pour soutenir les publics B2B, notamment les équipementiers, les entrepreneurs en construction, les sociétés de location de flottes, les fournisseurs de matériel télématique et les investisseurs à la recherche d'informations détaillées sur le marché, de données de segmentation et d'opportunités de croissance stratégique.
Marché télématique des machines de construction Couverture du rapport
| COUVERTURE DU RAPPORT | DÉTAILS | |
|---|---|---|
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Valeur de la taille du marché en |
USD 1509.2 Milliard en 2026 |
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Valeur de la taille du marché d'ici |
USD 3975.81 Milliard d'ici 2035 |
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Taux de croissance |
CAGR of 11.2% de 2026 - 2035 |
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Période de prévision |
2026 - 2035 |
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Année de base |
2025 |
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Données historiques disponibles |
Oui |
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Portée régionale |
Mondial |
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Segments couverts |
Par type :
Par application :
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Pour comprendre la portée détaillée du rapport de marché et la segmentation |
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Questions fréquemment posées
Le marché télématique mondial des machines de construction devrait atteindre 3 975,81 millions de dollars d'ici 2035.
Le marché télématique des machines de construction devrait afficher un TCAC de 11,2 % d'ici 2035.
Caterpillar, Komatsu, Volvo Construction Equipment, JCB, John Deere, Hitachi Construction Machinery, CNH Industrial, Hyundai Construction Equipment, Liebherr, Trimble, Verizon Connect, Orbcomm, HD Hyundai Infracore, Geotab
En 2026, la valeur du marché télématique des machines de construction s'élevait à 1 509,201 millions de dollars.