Tamaño del mercado de seguros marítimos, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (seguro de carga, seguro de energía en tierra, seguro de casco, seguro de responsabilidad marítima), por aplicación (propietarios de buques, comerciantes, otros), información regional y pronóstico para 2035

Descripción general del mercado de seguros marítimos

Se estimó que el mercado mundial de seguros marítimos en términos de ingresos tendrá un valor de 34860,77 millones de dólares en 2026 y está preparado para alcanzar los 41780,43 millones de dólares en 2035, creciendo a una tasa compuesta anual del 2,03% de 2026 a 2035.

la marinaSeguroEl mercado se ha vuelto indispensable para la economía marítima global, asegurando casi el 90% del comercio mundial transportado por mar. La industria naviera mueve más de 11 mil millones de toneladas de carga al año, de las cuales aproximadamente el 95% está cubierta por pólizas de seguro marítimo. A medida que el comercio marítimo mundial superó los 12 mil millones de toneladas métricas en 2024, la demanda de mitigación de riesgos a través de seguros marítimos aumentó significativamente. El seguro de casco representó aproximadamente el 30% de todas las primas de seguros marítimos suscritas a nivel mundial. El seguro de responsabilidad marítima también experimentó un aumento de más del 12 % en reclamaciones relacionadas con daños ambientales en 2024. Con 45.000 buques mercantes operando en todo el mundo, el panorama de riesgos se está expandiendo, lo que lleva a las aseguradoras a adoptar herramientas digitales para evaluar y mitigar las exposiciones de suscripción. El aumento de la piratería mundial, con 120 incidentes reportados en 2024, acelera aún más la necesidad de una cobertura de seguro marítimo integral.

El mercado de seguros marítimos de los Estados Unidos desempeña un papel fundamental en el ecosistema mundial de seguros comerciales y de transporte marítimo. Más de 2.500 millones de toneladas métricas de mercancías pasan anualmente por los puertos estadounidenses, y más del 89% de esa carga está asegurada mediante pólizas marítimas. Las reclamaciones por responsabilidad marítima en EE. UU. aumentaron un 17 % en 2024, en gran parte debido a un aumento de los accidentes en puerto y los errores en el manejo de la carga. El seguro de casco en EE. UU. cubría más de 22.000 embarcaciones nacionales en 2024, de las cuales 5.600 eran buques de carga comerciales. Sólo el Puerto de Los Ángeles maneja más del 20% de toda la carga marítima asegurada bajo pólizas marítimas estadounidenses. La adopción tecnológica en la suscripción marítima creció un 34% en 2024, especialmente con el seguimiento en tiempo real y el procesamiento de reclamaciones basado en blockchain.

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Hallazgos clave

• Impulsor clave del mercado:Más del 78% del comercio mundial se realiza por vía marítima, lo que genera una mayor demanda de seguros de carga y casco.
• Importante restricción del mercado:El 63% de las aseguradoras citan la inestabilidad geopolítica y el cumplimiento de las sanciones como obstáculos para ampliar las carteras de pólizas.
• Tendencias emergentes:El 41% de las aseguradoras marítimas han integrado herramientas de inteligencia artificial para el procesamiento automatizado de reclamaciones y la detección de fraude.
• Liderazgo Regional:Asia-Pacífico representa el 36% del volumen de pólizas de seguros marítimos a nivel mundial debido al alto tráfico de buques y al crecimiento del comercio.
• Panorama competitivo:Las 10 principales empresas controlan el 57% de la emisión de pólizas de seguros marítimos en todas las regiones.
• Segmentación del mercado:Los seguros de carga constituyen el 43% del mercado total, mientras que los seguros de casco aportan alrededor del 25%.
• Desarrollo reciente:El 47% de las nuevas pólizas emitidas en 2024 incluyeron respaldos de seguros cibernéticos en medio de crecientes amenazas digitales.

Últimas tendencias del mercado de seguros marítimos

Las tendencias del mercado de seguros marítimos muestran un cambio dinámico impulsado por la adopción de tecnología y los riesgos relacionados con el cambio climático. En 2024, más del 55% de las nuevas pólizas de seguro marítimo incluían cláusulas de responsabilidad ambiental, frente al 42% en 2023. Los modelos de seguros paramétricos están ganando terreno, y el 29% de los proveedores ofrecen pagos activados por datos. La suscripción basada en el uso aumentó un 36% en 2024 a medida que las aseguradoras aprovechan los dispositivos de Internet de las cosas (IoT) instalados en los barcos. Hay un aumento notable en la demanda de pólizas combinadas: los paquetes de carga, casco y responsabilidad representan el 21% del total de pólizas vendidas.

Las prácticas de transporte marítimo ecológicas, adoptadas por el 17% de las flotas mundiales, han influido en que las aseguradoras ofrezcan descuentos en las primas, que oscilan entre el 5 y el 12%. A medida que las rutas marítimas cambian debido al derretimiento del Ártico, en 2024 se introdujeron 18 nuevos respaldos de seguros marítimos en el Ártico. Además, más de 50 aseguradoras marítimas adoptaron marcos de blockchain para la documentación, lo que mejoró el tiempo de procesamiento de reclamaciones en un 26 %. La demanda de cobertura sobre piratería aumentó un 14% año tras año, particularmente en el Golfo de Guinea. El informe de investigación de mercado de seguros marítimos destaca que el 33% de los aseguradores utilizan ahora análisis satelitales para estimar las probabilidades de pérdidas en zonas de alto riesgo.

Dinámica del mercado de seguros marítimos

CONDUCTOR

"Creciente globalización y movimientos internacionales de carga."

Los volúmenes de carga internacional alcanzaron los 12.500 millones de toneladas métricas en 2024, un aumento del 3,5% respecto al año anterior. Esta rápida aceleración del comercio, especialmente en Asia-Pacífico y Europa, exige seguros marítimos sofisticados para proteger bienes, embarcaciones y responsabilidades. Las flotas de portacontenedores crecieron un 8% en 2024, lo que requirió una amplia cobertura de seguro para cascos y maquinaria. Además, las ampliaciones portuarias en el Sudeste Asiático y América del Norte aumentaron el rendimiento de carga en un 9%, lo que enfatiza aún más la necesidad de contar con protección de seguros marítimos. Más del 87% del comercio mundial de contenedores está cubierto por pólizas marítimas, lo que indica el papel crucial que desempeña el seguro marítimo en la logística internacional.

RESTRICCIÓN

"La demanda de embarcaciones reacondicionadas reduce el alcance de la cobertura del seguro."

Un número cada vez mayor de operadores navales está optando por embarcaciones reacondicionadas o de segunda mano, y el 19% de todos los buques de carga adquiridos en 2024 serán de segunda mano. Estos buques, con más de 15 años de antigüedad, suelen tener equipos obsoletos y una mayor susceptibilidad a sufrir averías, lo que aumenta la frecuencia de reclamaciones en un 21%. Las aseguradoras informan una recaudación de primas un 15% menor en flotas renovadas debido a la asegurabilidad limitada y al mayor riesgo de avería de la maquinaria. Además, más del 26 % de las reclamaciones de seguros de embarcaciones antiguas se rechazaron en 2024 debido a la falta de cumplimiento de las normas de seguridad actualizadas, lo que redujo la exposición a la responsabilidad de las aseguradoras pero también redujo la penetración del mercado.

OPORTUNIDAD

"Ampliación de plataformas marinas digitales."

La aparición de plataformas marinas digitales ha cambiado la forma en que se emiten y gestionan las políticas. En 2024, el 62 % de las aseguradoras marítimas lanzaron API para la emisión de pólizas, lo que permitió una integración perfecta en las plataformas logísticas. Más del 31% de las compañías navieras adoptaron módulos de seguros integrados en blockchain para el monitoreo y cumplimiento de riesgos en tiempo real. Los portales de suscripción digital experimentaron un crecimiento interanual del 47%, lo que ayudó a los comerciantes más pequeños y a los operadores de embarcaciones a acceder a seguros marítimos personalizados. Además, el 22 % de las aseguradoras marítimas introdujeron herramientas de estimación de reclamaciones basadas en inteligencia artificial, lo que redujo el tiempo de procesamiento en un 35 % y mejoró la satisfacción del cliente. Estas plataformas digitales ofrecen una oportunidad escalable y eficiente para que las aseguradoras penetren en regiones desatendidas y en sectores de PYME.

DESAFÍO

"Aumento de costos y gastos en la liquidación de reclamaciones."

Los acuerdos de reclamaciones en el sector marítimo aumentaron un 23 % en 2024, impulsados ​​por costosas sanciones medioambientales, reclamaciones por piratería y fallos de maquinaria. El costo promedio de un reclamo marítimo aumentó un 17% en los últimos dos años, y las responsabilidades por derrames de petróleo representan por sí solas el 28% de los gastos totales de pago. Las pérdidas por robo de carga ascendieron a 2.100 millones de dólares en todo el mundo, con más de 80.000 incidentes reportados. Las disputas legales sobre responsabilidades de transbordo aumentaron un 16%, lo que provocó retrasos en los acuerdos. Estos costos crecientes han reducido los márgenes de suscripción y han llevado a que se emitan un 12% menos de pólizas en zonas de alto riesgo. Las tasas de reaseguro también aumentaron un 14%, lo que afectó la rentabilidad final de las aseguradoras marítimas.

Segmentación del mercado de seguros marítimos

El mercado de seguros marítimos está segmentado por tipo y aplicación. En cuanto a los tipos, dominan los seguros de carga debido a la expansión del comercio mundial, seguidos por los seguros de casco y de responsabilidad civil. En cuanto a las aplicaciones, los armadores representan la mayor base de consumidores, seguidos por los comerciantes y otros como las autoridades portuarias y los socios logísticos. La segmentación garantiza una estructuración precisa de las políticas basada en los perfiles de riesgo de los activos.

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POR TIPO

Seguro de carga:Los seguros de carga representan el 43% del total de la cartera de seguros marítimos. En 2024, más de 8 mil millones de toneladas métricas de carga estaban aseguradas en todo el mundo mediante pólizas de carga. Cubre mercancías en tránsito contra robo, pérdida o daño. En particular, los bienes perecederos como alimentos y productos farmacéuticos, que representan el 26% de los envíos asegurados, requieren un seguro de carga especializado con cláusulas de cadena de frío. Alrededor del 74% de los comerciantes transfronterizos optan por un seguro de carga anual en lugar de una cobertura por envío. La mayor emisión de pólizas de carga provino de los puertos de Asia y el Pacífico, que procesaron 5.100 millones de toneladas métricas de carga asegurada.

Se proyecta que el segmento de seguros de carga alcanzará los USD 15.247,31 millones para 2034, con una participación del 37,24% con una tasa compuesta anual del 2,19%.

Los 5 principales países dominantes en el segmento de seguros de carga

• China: China dispondrá de 3.451,76 millones de dólares, asegurando una participación del 22,64% en seguros de carga, creciendo a una tasa compuesta anual constante del 2,28% para 2034.
• Estados Unidos: Estados Unidos generará USD 2.866,12 millones con una participación del 18,80% en seguros de carga, mostrando una tasa compuesta anual del 2,11% hasta 2034.
• Japón: Japón alcanzará USD 1.328,47 millones, captando el 8,72% de los seguros de carga, aumentando a una tasa compuesta anual del 2,07% para 2034.
• Alemania: Alemania representará 1.012,32 millones de dólares, lo que representa el 6,63% del mercado, expandiéndose a una tasa compuesta anual del 2,14% para 2034.
• India: India alcanzará USD 987,43 millones, lo que representa una participación de mercado del 6,48% en seguros de carga, con una tasa compuesta anual del 2,26% hasta 2034.

Seguro de Energía Terrestre:Los seguros de energía terrestre, que representan el 12% del segmento de seguros marítimos, cubren instalaciones cercanas a puertos costeros comoGNLterminales e interfaces de proyectos eólicos marinos. En 2024, más de 115 proyectos de energía terrestre a gran escala requirieron seguros relacionados con el mar. Esta política protege los activos expuestos a riesgos marítimos como inundaciones, transferencias de carga e interrupciones en la cadena de suministro. La demanda aumentó un 19% en las zonas energéticas adyacentes a los puertos en toda Europa y el Golfo.

Los seguros de energía terrestre alcanzarán los 4.517,81 millones de dólares en 2034, representando el 11,03% del mercado con una tasa compuesta anual del 2,01%.

Los 5 principales países dominantes en el segmento de seguros de energía terrestre

• Arabia Saudita: Arabia Saudita registrará 997,46 millones de dólares, lo que representará el 22,08% del seguro de energía terrestre, con una tasa compuesta anual del 2,03% hasta 2034.
• Emiratos Árabes Unidos: Los EAU alcanzarán los 835,32 millones de dólares, reclamando una participación del 18,49%, creciendo a una tasa compuesta anual del 2,00% en seguros de energía terrestres.
• Estados Unidos: Estados Unidos controlará 691,17 millones de dólares, con una participación del 15,30%, creciendo de manera constante con una tasa compuesta anual del 1,96% hasta 2034.
• China: China generará USD 602,88 millones, lo que representa el 13,34% de este segmento, expandiéndose a una tasa compuesta anual del 2,02% para 2034.
• Sudáfrica: Sudáfrica representará 482,56 millones de dólares, ganando una participación del 10,68%, aumentando a una tasa compuesta anual del 2,06% para 2034.

Seguro de casco:El seguro de casco cubre la estructura física de los buques y constituye el 25% del mercado de seguros marítimos. En 2024, más de 52.000 buques en todo el mundo estaban cubiertos por pólizas de casco, y los graneleros representaban el 28% de ese volumen. Los daños por colisiones, incendios y fallos de maquinaria representaron el 62% del total de reclamaciones de seguros de casco. Las políticas de casco se volvieron obligatorias en más de 40 registros marítimos internacionales, lo que impulsó la adopción en un 13%.

Se prevé que el seguro de casco crezca hasta los 10.207,43 millones de dólares en 2034, capturando el 24,94% del mercado con una tasa compuesta anual del 2,00%.

Los 5 principales países dominantes en el segmento de seguros de casco

• Corea del Sur: Corea del Sur alcanzará USD 2.017,14 millones, captando el 19,76% de los seguros de casco, con una tasa compuesta anual del 2,05% hasta 2034.
• Japón: Japón registrará USD 1.875,36 millones, formando una cuota de mercado del 18,37%, creciendo a una tasa compuesta anual del 1,98% en seguros de casco.
• China: China alcanzará los 1.732,62 millones de dólares, con una participación del 16,97%, aumentando de manera constante a una tasa compuesta anual del 2,01% para 2034.
• Alemania: Alemania obtendrá 1.093,18 millones de dólares, lo que representa el 10,71%, aumentando a una tasa compuesta anual del 1,97% en el segmento de cascos.
• Reino Unido: El Reino Unido reportará USD 983,22 millones, lo que representará el 9,63% del seguro de casco, expandiéndose a una tasa compuesta anual del 2,00% para 2034.

Seguro de Responsabilidad Marítima:Las pólizas de responsabilidad marítima representan el 20% del mercado y cubren riesgos a terceros como contaminación ambiental, lesiones de la tripulación y daños portuarios. El número de demandas por responsabilidad marítima aumentó un 22% en 2024, especialmente en puertos muy transitados como Rotterdam y Shanghai. Más del 18% de las pólizas incluían cláusulas adicionales de cobertura legal para arbitraje y resolución de disputas. Las reclamaciones de responsabilidad por enfermedades y lesiones de la tripulación representaron el 14% del total de pagos.

Se prevé que el seguro de responsabilidad marítima alcance los 10.976,61 millones de dólares en 2034, lo que representa una participación del 26,79% con una tasa compuesta anual del 1,91%.

Los 5 principales países dominantes en el segmento de seguros de responsabilidad marítima

• Estados Unidos: Estados Unidos dominará con USD 2.607,51 millones, representando el 23,75% de la responsabilidad marítima, creciendo a una tasa compuesta anual del 1,93%.
• Alemania: Alemania registrará USD 1.482,97 millones, lo que representa el 13,50%, aumentando a una tasa compuesta anual del 1,90% al 2034.
• Singapur: Singapur generará USD 1.273,61 millones, representando el 11,60%, aumentando con una tasa compuesta anual del 1,88%.
• China: China alcanzará USD 1.164,74 millones, que comprenden el 10,61% de la responsabilidad marítima, con una tasa compuesta anual del 1,92%.
• Reino Unido: Reino Unido alcanzará los USD 1.029,56 millones, cubriendo el 9,38%, creciendo a una tasa compuesta anual del 1,91% al 2034.

POR APLICACIÓN

Armadores:Los armadores representan el 57% del total de solicitudes de seguros marítimos. Más de 48.000 propietarios de buques en todo el mundo tenían pólizas activas en 2024. Las 100 principales entidades propietarias de buques controlaban el 55% del valor total asegurado de los buques. Las cláusulas de seguro relacionadas con la tripulación experimentaron un 21% más de inclusiones en las pólizas de los armadores debido al aumento de los incidentes de salud a bordo. Estos actores también representaron el 63% de las pólizas de seguro de casco y maquinaria.

El segmento de solicitudes de armadores alcanzará los 18.612,34 millones de dólares en 2034, lo que representa una cuota de mercado del 45,46% con una tasa compuesta anual del 2,05%.

Los 5 principales países dominantes en la solicitud de propietarios de buques

• China: China representará USD 4.038,71 millones, asegurando una participación del 21,69%, expandiéndose a una tasa compuesta anual del 2,09% hasta 2034.
• Estados Unidos: Estados Unidos poseerá USD 3.102,87 millones, lo que representa el 16,67%, creciendo a una tasa compuesta anual del 2,00%.
• Japón: Japón movilizará USD 2.197,53 millones, representando el 11,80% de este segmento, creciendo a una tasa compuesta anual del 2,02%.
• Corea del Sur: Corea del Sur registrará USD 1.832,78 millones, lo que representará el 9,84% de participación, con una tasa compuesta anual del 2,04%.
• Singapur: Singapur obtendrá USD 1.423,89 millones, lo que representa el 7,65%, creciendo a una tasa compuesta anual del 2,01%.

Comerciantes:Los comerciantes representaron el 31% de las solicitudes, en particular para seguros de carga. Más de 3,6 millones de contratos de comercio internacional involucraron movimientos de carga asegurados en 2024. Los pequeños comerciantes con menos de 500 toneladas métricas por envío favorecieron el seguro temporal o de viaje único, que aumentó un 17%. Las plataformas de comercio electrónico contribuyeron al 9% de las políticas de carga marítima debido a los frecuentes requisitos de cumplimiento transfronterizo.

Se prevé que el segmento de comerciantes alcance los 13.141,61 millones de dólares en 2034, con una participación del 32,09% del mercado con una tasa compuesta anual del 2,02%.

Los 5 principales países dominantes en la aplicación Traders

• Estados Unidos: Estados Unidos alcanzará los 2.739,73 millones de dólares, lo que representa el 20,85%, creciendo de manera constante a una tasa compuesta anual del 2,03% para 2034.
• China: China representará USD 2.482,92 millones, lo que representa el 18,90% del segmento de traders, con una tasa compuesta anual del 2,07%.
• India: India alcanzará USD 1.812,64 millones, representando el 13,79% de participación, creciendo a una tasa compuesta anual del 2,10%.
• Alemania: Alemania registrará 1.431,57 millones de dólares, con una participación del 10,90%, expandiéndose a una tasa compuesta anual del 2,01%.
• Países Bajos: Países Bajos movilizará USD 1.326,93 millones, lo que representa el 10,10%, creciendo a una tasa compuesta anual del 2,00%.

Otros:Las autoridades portuarias, los operadores logísticos y las empresas de energía poseían en conjunto el 12% de las pólizas de seguro marítimo. Más de 200 operadores de infraestructura portuaria compraron pólizas especializadas de protección de activos y responsabilidad en 2024. Las pólizas de los operadores de terminales aumentaron un 22 % debido al aumento de los riesgos de manipulación automatizada de contenedores. Las cadenas logísticas que conectan el ferrocarril y el puerto experimentaron un aumento del 11% en las pólizas de seguro combinadas para mitigar los riesgos del tránsito multimodal.

El segmento “Otros” crecerá a USD 9.195,21 millones para 2034, lo que representa una participación de mercado del 22,45%, expandiéndose a una tasa compuesta anual del 2,01%.

Los 5 principales países dominantes en la aplicación Otros

• Emiratos Árabes Unidos: Los Emiratos Árabes Unidos representarán 1.638,23 millones de dólares, lo que representa el 17,81% de esta categoría, creciendo a una tasa compuesta anual del 2,03%.
• Sudáfrica: Sudáfrica generará USD 1.312,88 millones, lo que representará el 14,27% de participación, expandiéndose a una tasa compuesta anual del 2,02%.
• Arabia Saudita: Arabia Saudita registrará USD 1.175,61 millones, representando el 12,78%, creciendo a una tasa compuesta anual del 2,04%.
• Reino Unido: Reino Unido alcanzará los 1.053,36 millones de dólares, con el 11,45% del segmento, aumentando a una tasa compuesta anual del 2,00%.
• Brasil: Brasil movilizará USD 974,51 millones, lo que representa el 10,60%, con una tasa compuesta anual del 2,01% para 2034.

Perspectivas regionales del mercado de seguros marítimos

Las perspectivas del mercado de seguros marítimos muestran un crecimiento constante impulsado por la expansión del comercio global, la transformación digital y los crecientes riesgos ambientales. Una mayor adopción de herramientas de inteligencia artificial, blockchain y seguimiento satelital mejora la precisión de la suscripción. La demanda está aumentando en Asia-Pacífico, América del Norte y Europa, y las aseguradoras se centran en soluciones de políticas personalizadas y basadas en tecnología para las partes interesadas marítimas.

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AMÉRICA DEL NORTE

América del Norte poseía el 24% de la cuota de mercado mundial de seguros marítimos en 2024. Estados Unidos, Canadá y México gestionaron más de 3.200 millones de toneladas métricas de carga marítima asegurada. La región experimentó un aumento del 16% en la adopción de seguros cibernéticos para los sistemas de logística portuaria. Las cláusulas medioambientales adquirieron mayor protagonismo: el 29% de las políticas incluían obligaciones relacionadas con las emisiones de carbono.

América del Norte crecerá hasta alcanzar los 9.112,04 millones de dólares en 2034, capturando el 22,25% del mercado mundial de seguros marítimos con una tasa compuesta anual del 2,00%.

América del Norte: principales países dominantes en el “mercado de seguros marítimos”

• Estados Unidos: Estados Unidos aportará USD 7.541,23 millones, lo que representa el 82,77% de la participación de América del Norte, creciendo a una tasa compuesta anual del 2,03%.
• Canadá: Canadá poseerá 891,17 millones de dólares, lo que representa el 9,78% a nivel regional, aumentando a una tasa compuesta anual del 1,98% para 2034.
• México: México captará USD 372.16 millones, lo que representa un 4.08%, con una tasa compuesta anual de 2.01%.
• Panamá: Panamá registrará USD 181,23 millones, lo que representa un 1,99%, expandiéndose a una tasa compuesta anual de 2,02%.
• Bahamas: Bahamas alcanzará USD 126,25 millones, representando el 1,39% del total regional, creciendo a una tasa compuesta anual del 2,00%.

EUROPA

Europa controlaba el 28% de la cuota de mercado en 2024. Las principales naciones marítimas como el Reino Unido, Alemania y los Países Bajos procesaron más de 4.100 millones de toneladas métricas de carga en el marco de políticas marítimas. Más del 65% de las pólizas de casco se renovaron con cláusulas ESG. Las regulaciones de la UE aumentaron un 18% las reclamaciones de seguros relacionadas con el cumplimiento, lo que convirtió el riesgo regulatorio en un área de cobertura crítica.

El mercado europeo de seguros marítimos alcanzará los 11.102,42 millones de dólares en 2034, lo que representa una cuota del 27,12% con una tasa compuesta anual del 1,99%.

Europa: principales países dominantes en el “mercado de seguros marítimos”

• Alemania: Alemania liderará con 3.127,56 millones de dólares, captando el 28,15% del total de Europa y creciendo a una tasa compuesta anual del 1,97%.
• Reino Unido: Reino Unido alcanzará los 2.921,76 millones de dólares, representando el 26,31%, aumentando a una tasa compuesta anual del 2,00%.
• Países Bajos: Países Bajos registrará USD 1.437,28 millones, lo que representa el 12,94%, creciendo de manera sostenida a una tasa compuesta anual del 2,01%.
• Francia: Francia poseerá 1.302,64 millones de dólares, lo que representa el 11,73%, con una tasa compuesta anual del 2,02%.
• Italia: Italia representará 1.024,18 millones de dólares, lo que representará el 9,22% del total de Europa, expandiéndose a una tasa compuesta anual del 1,96%.

ASIA-PACÍFICO

Asia-Pacífico lideró el mercado con una participación del 36% en 2024. China, Japón, Singapur, Corea del Sur e India procesaron juntos 6.300 millones de toneladas métricas de carga con cobertura de seguro marítimo activo. Más del 73% de los nuevos proyectos de construcción naval en la región contaban con seguros agrupados en la etapa de financiación. Las políticas de seguimiento de carga por satélite experimentaron un aumento interanual del 32%.

Asia liderará con USD 13.885,36 ​​millones al 2034, lo que representará el 33,91% de participación y crecerá a una tasa compuesta anual del 2,07%.

Asia: principales países dominantes en el “mercado de seguros marítimos”

• China: China dominará con 4.854,27 millones de dólares, captando el 34,96% y expandiéndose a una tasa compuesta anual del 2,09%.
• Japón: Japón generará USD 3.012,19 millones, lo que representa el 21,70%, creciendo a una tasa compuesta anual del 2,02%.
• Corea del Sur: Corea del Sur poseerá 2.482,41 millones de dólares, lo que representa el 17,88%, aumentando a una tasa compuesta anual del 2,05%.
• India: India registrará 1.798,43 millones de dólares, con una participación del 12,95%, expandiéndose a una tasa compuesta anual del 2,08%.
• Singapur: Singapur alcanzará USD 1.738,06 millones, lo que representa el 12,51%, creciendo a una tasa compuesta anual del 2,06%.

MEDIO ORIENTE Y ÁFRICA

Esta región tenía el 12% de la cuota de mercado en 2024. Los principales contribuyentes fueron los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita y Sudáfrica. La cobertura de seguros marítimos se expandió un 19% en la región debido al aumento del comercio petrolero y la expansión de los puertos. Las políticas combinadas portuarias y terminales aumentaron un 23%, particularmente en los corredores de Jebel Ali y Durban.

Oriente Medio y África alcanzarán los 6.849,34 millones de dólares en 2034, lo que representará el 16,72% del mercado mundial, con una tasa compuesta anual del 2,01%.

Medio Oriente y África: principales países dominantes en el “mercado de seguros marítimos”

• Arabia Saudita: Arabia Saudita liderará con USD 1.758,96 millones, lo que representa un 25,68% a nivel regional, creciendo a una tasa compuesta anual de 2,03%.
• Emiratos Árabes Unidos: Los Emiratos Árabes Unidos contribuirán con 1.623,84 millones de dólares, lo que representa el 23,70%, expandiéndose a una tasa compuesta anual del 2,02%.
• Sudáfrica: Sudáfrica obtendrá 1.452,23 millones de dólares, lo que representa el 21,20%, aumentando a una tasa compuesta anual del 2,01%.
• Nigeria: Nigeria representará USD 1.012,38 millones, captando el 14,78%, creciendo a una tasa compuesta anual del 1,99%.
• Egipto: Egipto generará USD 1.002,96 millones, lo que representa el 14,65%, con una tasa compuesta anual del 2,00% hasta 2034.

Lista de las principales compañías de seguros marítimos

• Arthur J. Gallagher & Co.
• Beazley Plc
• Grupo PICC
• Willis Torres Watson
• Aon Plc
• Marsh & McLennan Companies Inc.
• Empresas Lockton
• Hacer ping a un seguro
• Swiss Re Ltd.
• Grupo AXA
• Brown & Brown Inc.
• American International Group Inc.
• Seguros del Pacífico de China
• Grupo Allianz

Las dos principales empresas por cuota de mercado:

• Grupo AXAposeía el 11% del volumen mundial de pólizas de seguros marítimos con más de 150.000 clientes activos en 42 países.
• Grupo Allianzmantuvo una participación de mercado del 10,2%, suscribiendo pólizas por un valor de más de 7 millones de toneladas métricas aseguradas de carga.

Análisis y oportunidades de inversión

En 2024, se asignaron más de 1.200 millones de dólares de capital mundial a plataformas tecnológicas de seguros marítimos, lo que representa un aumento del 27 % con respecto a 2023. Las inversiones en herramientas de suscripción basadas en IA aumentaron un 38 % y las iniciativas de blockchain recibieron 410 millones de dólares a nivel mundial. Los actores de capital privado mostraron interés en las empresas de insurtech marítimas, con 22 acuerdos de adquisición finalizados en 2024. El Sudeste Asiático registró el 19% de los nuevos flujos de inversión debido a la expansión de las rutas comerciales y el desarrollo portuario. Las oportunidades de mercado de seguros marítimos incluyen cobertura especializada para embarcaciones ecológicas y autónomas, que se espera que crezcan un 18% anual. Los operadores portuarios invirtieron más de $850 millones en infraestructura que exige seguros combinados, lo que aumenta la rentabilidad de los suscriptores.

Desarrollo de nuevos productos

En 2024, se lanzaron 58 nuevos productos de seguros marítimos a nivel mundial. De ellos, 21 productos incluían herramientas de predicción de riesgos basadas en satélites. El seguro marítimo paramétrico creció un 34% en adopción, principalmente en Asia-Pacífico. AXA Group presentó una aplicación de evaluación de reclamaciones basada en IoT que redujo el tiempo de procesamiento de reclamaciones en un 40 %. Beazley Plc presentó un producto de seguro contra riesgos de piratería en tiempo real, adoptado ahora por más de 1.200 empresas de carga. Las herramientas de validación de reclamaciones marítimas basadas en inteligencia artificial desarrolladas por nuevas empresas redujeron las tasas de fraude en un 22 %. Las políticas híbridas que cubren el casco, la carga y las amenazas digitales en un solo paquete representaron el 18% de las nuevas ofertas. El seguro cibernético marítimo, lanzado en colaboración con las autoridades portuarias, ganó rápidamente impulso con 9.800 pólizas vendidas en 2024.

Cinco acontecimientos recientes

• En 2024, Marsh & McLennan se asoció con una empresa de satélites para proporcionar seguimiento de carga en tiempo real con análisis de riesgos predictivos a más de 5000 clientes.
• Beazley Plc lanzó una cláusula adicional de seguro específica contra piratería en enero de 2024, que cubre 17 puntos críticos a nivel mundial.
• Swiss Re Ltd. presentó un modelo de riesgo marítimo basado en inteligencia artificial en el segundo trimestre de 2023, que mejoró la precisión de las reclamaciones en un 29 %.
• A finales de 2023, el Grupo AXA comenzó a ofrecer políticas marítimas de cumplimiento ESG adoptadas por 12 autoridades portuarias de toda Europa.
• Ping An Insurance se asoció con empresas de logística en Asia para lanzar portales de reclamaciones basados ​​en blockchain a principios de 2025, reduciendo las reclamaciones por fraude en un 25 %.

Cobertura del informe del mercado de seguros marítimos

This Marine Insurance Market Report offers a comprehensive evaluation of current market structures, covering key segments such as cargo, hull, liability, and energy insurance. El informe cubre la dinámica del mercado global en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y Medio Oriente y África con más de 450 puntos de datos cuantitativos. El análisis de la industria de seguros marítimos incluye segmentación por aplicación, incluidos propietarios de buques, comerciantes y operadores logísticos. Proporciona una visión profunda de las tendencias políticas, la adopción tecnológica, los riesgos emergentes, los impactos regulatorios y los cambios regionales. Los perfiles competitivos abarcan 14 empresas importantes y ofrecen métricas comparativas sobre participación en el mercado y avances estratégicos. El Pronóstico del mercado de seguros marítimos evalúa los patrones de inversión, las innovaciones recientes y los canales de crecimiento, lo que permite a las aseguradoras, las partes interesadas y los operadores marítimos anticipar la demanda, mitigar el riesgo y optimizar sus carteras de cobertura. El Informe de investigación de mercado de seguros marítimos proporciona inteligencia procesable para los tomadores de decisiones B2B involucrados en la suscripción, emisión de pólizas, cumplimiento y gestión de activos marítimos.

Mercado de seguros marítimos Cobertura del informe

COBERTURA DEL INFORME	DETALLES
Valor del tamaño del mercado en	USD 34860.77 Millón en 2025
Valor del tamaño del mercado para	USD 41780.43 Millón para 2034
Tasa de crecimiento	CAGR of 2.03% desde 2026 - 2035
Período de pronóstico	2025 - 2034
Año base	2024
Datos históricos disponibles	Sí
Alcance regional	Global
Segmentos cubiertos	Por tipo : Seguro de carga Seguro de energía en tierra Seguro de casco Seguro de responsabilidad marítima Por aplicación : Armadores Comerciantes Otros
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