Tamaño del mercado de logística de contratos, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (transporte, almacenamiento, distribución, logística de posventa), por aplicación (aeroespacial, automotriz, de alta tecnología, farmacéutica y sanitaria, minorista, otros), información regional y pronóstico para 2035

Descripción general del mercado de logística por contrato

El tamaño del mercado mundial de logística por contrato se estima en 384195,68 millones de dólares en 2026 y se prevé que alcance los 967571,98 millones de dólares en 2035, creciendo a una tasa compuesta anual del 10,81% de 2026 a 2035.

El mercado global de logística por contrato está cada vez más condicionado por la subcontratación de servicios de transporte, almacenamiento, distribución, gestión de inventario, cumplimiento y posventa. En 2025, Asia Pacífico representó el 33,88% de la actividad global de logística por contrato, lo que la convierte en el mercado regional líder. El almacenamiento representó el 36,12% de la actividad de servicios en 2024, mientras que el transporte representó el 41,2% en 2025 según otra clasificación industrial. La subcontratación sigue siendo el modelo operativo dominante, respaldado por fabricantes, minoristas, empresas de atención médica, proveedores de automóviles y empresas de tecnología que buscan infraestructura logística especializada. DHL tenía el 6,1% de la cuota de mercado mundial de logística por contrato en 2024, mientras que la industria seguía muy fragmentada entre los principales proveedores internacionales y regionales.

Estados Unidos sigue siendo un importante mercado de logística por contrato debido a su amplia infraestructura de fabricación, comercio minorista, atención médica, automoción, tecnología y comercio electrónico. América del Norte representó el 19,20% de la actividad del mercado mundial de logística por contrato en 2025, mientras que Estados Unidos siguió siendo el principal contribuyente dentro de la región. DHL Supply Chain opera aproximadamente 1.300 almacenes en todo el mundo y mantiene alrededor de 39 millones de metros cuadrados de espacio de almacenamiento, respaldando sus operaciones de logística por contrato en América del Norte. Ryder gestiona más de 100 millones de pies cuadrados de espacio de almacén y más de 13.000 conductores profesionales, lo que demuestra la escala de la infraestructura logística subcontratada disponible para los clientes de EE. UU.

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Hallazgos clave

• Impulsor clave del mercado:El 73 % de los líderes de la cadena de suministro encuestados espera una mayor dependencia de la inteligencia artificial para 2030, mientras que el 44 % de los profesionales de la logística identificaron la IA como el principal impulsor de la transformación, fortaleciendo la demanda de planificación, previsión, gestión de almacenes y optimización de la logística de contratos automatizadas.
• Importante restricción del mercado:El 70% de los ejecutivos de la cadena de suministro encuestados espera que las amenazas a la ciberseguridad interrumpan las operaciones para 2030, mientras que el 25% identificó a ESG como un importante grupo de transformación, que aumenta los requisitos de cumplimiento, seguridad tecnológica, infraestructura y sostenibilidad para los proveedores de logística por contrato.
• Tendencias emergentes:El 44% de los profesionales de la cadena de suministro encuestados identificaron la inteligencia artificial como el principal factor de transformación logística del futuro, seguido por el 28% para la robótica y el 25% para ESG, lo que demuestra la creciente importancia de la automatización inteligente y la logística de contratos sostenible.
• Liderazgo Regional:El 33,88% de la actividad global de logística por contrato se atribuyó a Asia Pacífico en 2025, en comparación con el 26,86% de Europa, el 19,20% de América del Norte y el 9,31% de Medio Oriente y África, lo que confirma el liderazgo de AsiaPacífico.
• Panorama competitivo:El 6,1% representó la participación de mercado global de logística por contrato de DHL en 2024, mientras que DSV, incluido DB Schenker, tenía el 3,7%, CEVA y Ryder tenían cada uno el 2,1% y GEODIS tenía el 2,0%, lo que destaca la competencia internacional fragmentada.
• Segmentación del mercado:El transporte representó el 41,2% de la actividad de logística por contrato en 2025, mientras que el almacenamiento representó el 36,12% de la actividad de servicios en 2024. La automoción siguió siendo el segmento de aplicaciones líder con aproximadamente una participación del 28,24%, lo que destaca la importancia de las redes de transporte, la infraestructura de almacenamiento y las soluciones logísticas específicas de la industria.
• Desarrollo reciente:El 90% de los almacenes de DHL en todo el mundo tenían al menos una solución de automatización o digitalización para 2025, mientras que se implementaron más de 7.500 robots y aproximadamente 800.000 sensores de IoT, lo que aceleró la adopción de tecnología en todas las operaciones de logística por contrato.

Últimas tendencias del mercado de logística por contrato

Las últimas tendencias del mercado de logística por contrato se centran en la inteligencia artificial, la robótica, la automatización de almacenes, el cumplimiento omnicanal, la logística sanitaria, la sostenibilidad y la visibilidad de la cadena de suministro en tiempo real. En 2025, DHL informó de más de 7.500 robots, más de 200.000 dispositivos portátiles inteligentes y cerca de 800.000 sensores de IoT en toda su red global. Más del 90% de sus almacenes contaban con al menos una solución de automatización o digitalización, lo que demuestra cómo la tecnología ha pasado de proyectos piloto a un despliegue operativo.

La previsión basada en IA es cada vez más importante porque los operadores logísticos deben gestionar la demanda fluctuante, el posicionamiento del inventario, la capacidad de transporte, la programación de la mano de obra y los compromisos de entrega. Una encuesta de DHL de 2025 que abarcó a 350 ejecutivos de cadenas de suministro de América del Norte encontró que el 73% esperaba que sus cadenas de suministro se volvieran más dependientes de la IA, mientras que el 70% anticipaba que las amenazas a la ciberseguridad podrían alterar las operaciones para 2030. Por lo tanto, los proveedores de logística por contrato están invirtiendo en torres de control, análisis predictivos, gemelos digitales, recolección automatizada, descarga robótica y sistemas integrados de gestión de almacenes.

Dinámica del mercado de logística por contrato

La dinámica del mercado de logística de contratos está siendo influenciada por las cambiantes expectativas de los consumidores, las redes globales de fabricación, los requisitos de cumplimiento del comercio electrónico, la resiliencia de la cadena de suministro, la disponibilidad de mano de obra, la complejidad del transporte y la modernización tecnológica. El mercado implica cada vez más acuerdos plurianuales que cubren almacenamiento 3PL, gestión de transporte, distribución, control de inventario, cumplimiento de pedidos, embalaje, equipamiento, logística inversa y servicios posventa. La combinación de infraestructura física y capacidades de gestión digital se está convirtiendo en un diferenciador clave, y los proveedores operan cada vez más torres de control logístico integradas y centros de cumplimiento automatizados.

CONDUCTOR

"La creciente demanda de tecnología y subcontratación permitió la gestión de la cadena de suministro."

La subcontratación de logística por contrato se está expandiendo porque las empresas prefieren cada vez más proveedores de logística especializados para transporte, almacenamiento, cumplimiento, gestión de inventario y distribución. Según una evaluación de mercado actual, la subcontratación representó el 71,1% del mercado de logística por contrato en 2025, lo que confirma la fuerte preferencia por la experiencia de terceros. Los proveedores pueden combinar infraestructura de almacén, redes de transporte, plataformas tecnológicas, personal capacitado y capacidades específicas de la industria en un solo contrato. El comercio electrónico, la fabricación de automóviles, la distribución de atención sanitaria y las cadenas de suministro de alta tecnología se benefician especialmente de los servicios de logística integrada. DHL tenía más de 55 países de operaciones de logística por contrato y una participación de mercado global del 6,1% en 2024, mientras que DSV operaba aproximadamente 400 almacenes con más de 6 millones de metros cuadrados de capacidad, lo que demuestra la infraestructura disponible para los clientes subcontratados.

RESTRICCIÓN

"Altos requisitos de infraestructura, exposición a la ciberseguridad y control operativo reducido."

La logística por contrato requiere una inversión significativa en almacenes, equipos de manipulación de materiales, sistemas de transporte, tecnología de la información, seguridad, mano de obra e infraestructura de cumplimiento. Las empresas que subcontratan la logística también pueden experimentar un control directo reducido sobre los procesos y datos operativos. Las investigaciones actuales de la industria identifican como limitaciones importantes los altos costos logísticos, las limitaciones de infraestructura, las dificultades en la gestión de bases de datos y el control reducido sobre las instalaciones subcontratadas. La ciberseguridad añade otra capa de complejidad porque los proveedores de logística gestionan datos de inventario, información de clientes, horarios de transporte, sistemas de almacén y equipos conectados. Una encuesta de 2025 encontró que el 70% de los líderes de la cadena de suministro de América del Norte esperaban que las amenazas a la ciberseguridad interrumpieran las operaciones de la cadena de suministro para 2030. La mano de obra sigue siendo otra limitación porque los almacenes todavía dependen de personal calificado para la recepción, selección, embalaje, control de inventario, inspección de calidad y coordinación del transporte.

OPORTUNIDAD

"Expansión de la automatización habilitada por IA, la logística sanitaria y el almacenamiento en mercados emergentes."

Las mayores oportunidades están surgiendo de la automatización inteligente, la logística sanitaria, la fabricación de alta tecnología, el cumplimiento del comercio electrónico, las cadenas de suministro de vehículos eléctricos y los mercados logísticos en desarrollo. DHL invirtió más de mil millones de euros en automatización de logística por contrato durante los tres años anteriores a 2025, lo que demuestra la escala de inversión dirigida a la robótica y la digitalización. Su asociación con Boston Dynamics tiene como objetivo el despliegue de más de 1000 robots adicionales, mientras que los sistemas Stretch existentes han logrado velocidades de descarga de hasta 700 cajas por hora. Estas tecnologías crean oportunidades para que los proveedores mejoren la productividad del almacén mientras abordan actividades que requieren mucha mano de obra. Asia Pacífico ofrece otra gran oportunidad. La región representó el 33,88% del mercado mundial de logística por contrato en 2025, respaldada por el comercio electrónico, la manufactura, el comercio transfronterizo y la creciente demanda de cumplimiento rápido.

DESAFÍO

"Gestionar redes logísticas complejas, intensivas en tecnología y cada vez más personalizadas."

Los proveedores de logística por contrato deben equilibrar los procesos estandarizados con los requisitos altamente personalizados de los clientes. Una única red logística puede atender pedidos de componentes automotrices, productos farmacéuticos, electrónicos, productos de consumo y comercio electrónico con diferentes requisitos de inventario, seguridad, temperatura, embalaje y entrega. Kuehne+Nagel implementó más de 170 nuevos proyectos logísticos en 2024, lo que demuestra la escala de la actividad de implementación específica de cada cliente. Los proveedores también deben integrar sistemas de gestión de almacenes, sistemas de gestión de transporte, robótica, sensores de IoT, plataformas de clientes y torres de control sin crear interrupciones operativas. La ciberseguridad y la interoperabilidad de datos se están volviendo igualmente importantes. Las operaciones logísticas dependen cada vez más de dispositivos conectados, sistemas en la nube, equipos automatizados de manipulación de materiales y datos en tiempo real.

Segmentación del mercado

El mercado de logística por contrato está segmentado por tipo y aplicación según los servicios prestados y las industrias atendidas. Por tipo, el mercado incluye transporte, almacenamiento, distribución y logística posventa, cubriendo actividades esenciales de la cadena de suministro subcontratadas, como movimiento, almacenamiento, cumplimiento, gestión de inventario y soporte posventa. Por aplicación, las soluciones de logística por contrato se utilizan ampliamente en las industrias aeroespacial, automotriz, de alta tecnología, farmacéutica y sanitaria, minorista y otras industrias que requieren una gestión eficiente de la cadena de suministro, manipulación especializada y operaciones logísticas basadas en tecnología. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Por tipo

Transporte

El transporte es el segmento más grande en el mercado de logística por contrato y representará el 41,2% de la actividad del mercado en 2025. Este segmento incluye movimiento de carga, servicios de transporte dedicados, optimización de rutas, gestión del transporte y coordinación de logística multimodal. Permite el movimiento eficiente de mercancías entre proveedores, instalaciones de fabricación, almacenes, centros de distribución y clientes.

La creciente demanda de entregas más rápidas, el crecimiento del comercio electrónico, la expansión de la fabricación global y la visibilidad de la cadena de suministro en tiempo real están impulsando la adopción de servicios de transporte. Los proveedores de logística están integrando plataformas digitales de carga, sistemas de seguimiento, análisis predictivos y soluciones de transporte sostenibles para mejorar la eficiencia y reducir los costos operativos.

almacenamiento

El almacenamiento es uno de los principales segmentos del mercado de logística por contrato y representa el 36,12% de la actividad de servicios en 2024. Este segmento cubre almacenamiento, gestión de inventario, cumplimiento de pedidos, embalaje, etiquetado, equipamiento y servicios de logística de valor añadido. Los almacenes por contrato modernos se están convirtiendo en centros de cumplimiento avanzados respaldados por la automatización, la robótica, los sistemas de IoT y las plataformas de gestión de almacenes.

El crecimiento del comercio electrónico, la distribución minorista, la logística sanitaria y las cadenas de suministro de fabricación está aumentando la demanda de soluciones de almacenamiento inteligentes. Las empresas están invirtiendo en sistemas de almacenamiento automatizados, recolección robótica y gestión de inventario digital para mejorar la precisión y el rendimiento operativo.

Distribución

Los servicios de distribución representan aproximadamente el 15,5% del mercado de logística por contrato y se centran en trasladar productos terminados desde los almacenes a los minoristas, empresas y consumidores. Este segmento incluye distribución regional, procesamiento de pedidos, coordinación de cumplimiento y gestión de entregas de última milla.

La expansión de las plataformas de comercio electrónico, los modelos minoristas omnicanal y las redes comerciales globales está aumentando la demanda de servicios de distribución eficientes. Los proveedores de logística por contrato están utilizando plataformas digitales, herramientas de planificación de rutas y sistemas de control centralizados para mejorar la velocidad de entrega y la experiencia del cliente.

Logística del mercado de accesorios

La logística posventa representa aproximadamente el 7,18 % del mercado de logística por contrato e incluye gestión de repuestos, logística inversa, soporte de reparación, servicios de garantía y soluciones de cadena de suministro del ciclo de vida. Este segmento es muy importante para las industrias automotriz, aeroespacial, electrónica y sanitaria, donde la disponibilidad de piezas de repuesto es fundamental.

El creciente enfoque en el servicio al cliente, el mantenimiento predictivo y la gestión del ciclo de vida del producto está respaldando el crecimiento de la logística del mercado de posventa. Los proveedores están implementando sistemas de inventario avanzados y redes de distribución especializadas para garantizar una entrega de repuestos más rápida y una mayor eficiencia del servicio.

Por aplicaciones

Aeroespacial

El sector aeroespacial es un segmento de aplicaciones importante en el mercado de logística por contrato, que representa aproximadamente el 6,6 % del mercado según el conjunto de datos global correspondiente en 2024. Este segmento requiere soluciones logísticas altamente especializadas para componentes de aeronaves, piezas de mantenimiento, equipos y materiales de misión crítica. Los proveedores de logística por contrato apoyan a las empresas aeroespaciales mediante transporte seguro, almacenamiento controlado, gestión de inventario y servicios de entrega urgentes.

El aumento de la producción de aeronaves, las actividades de mantenimiento y la demanda de una gestión eficiente de repuestos están respaldando el crecimiento de la logística aeroespacial. Las empresas están adoptando instalaciones logísticas dedicadas, sistemas de seguimiento digital y soluciones de inventario avanzadas para mejorar la visibilidad, la confiabilidad y la eficiencia operativa de la cadena de suministro.

Automotor

La automoción es uno de los segmentos de aplicaciones líderes en el mercado de logística por contrato y representa aproximadamente el 28,24% de la demanda del mercado. Este segmento incluye logística de entrada, secuenciación de componentes, alimentación de líneas de producción, distribución de vehículos terminados, gestión de repuestos y coordinación de redes de proveedores. Los fabricantes de automóviles dependen cada vez más de proveedores de logística por contrato para gestionar complejas cadenas de suministro globales.

El crecimiento de los vehículos eléctricos, los vehículos conectados y la fabricación automotriz avanzada está aumentando la demanda de servicios logísticos especializados. Los proveedores respaldan la logística de baterías, el manejo de componentes de alto valor y los sistemas de entrega justo a tiempo para mejorar la eficiencia de la producción y reducir los costos de inventario.

Alta tecnología

Las aplicaciones de alta tecnología representan aproximadamente el 14,9% del mercado de logística por contrato e incluyen semiconductores, electrónica, equipos tecnológicos y cadenas de suministro de componentes avanzados. Este segmento requiere transporte seguro, gestión precisa de inventario, manipulación controlada y seguimiento en tiempo real debido a la naturaleza sensible de los productos de alto valor.

El aumento de la producción de semiconductores, la fabricación de productos electrónicos y la demanda de una distribución más rápida de productos tecnológicos están impulsando la adopción de soluciones logísticas especializadas. Los proveedores de logística por contrato están invirtiendo en automatización, sistemas de seguimiento digital y tecnologías de almacén avanzadas para respaldar los requisitos de la cadena de suministro de alta tecnología.

Farmacéutica y sanitaria

La industria farmacéutica y la atención médica representan aproximadamente el 18,6 % de la demanda del mercado y requieren servicios de logística por contrato especializados que incluyen almacenamiento con temperatura controlada, cumplimiento normativo, transporte seguro y seguimiento de productos. El segmento respalda la distribución de productos farmacéuticos, dispositivos médicos, equipos sanitarios y suministros clínicos.

Las crecientes inversiones en atención médica, la expansión de la fabricación de productos farmacéuticos y la creciente demanda de distribución segura de medicamentos están impulsando el desarrollo de una infraestructura logística de atención médica avanzada. Los proveedores se están centrando en instalaciones de cadena de frío, tecnologías de monitoreo y soluciones de cadena de suministro compatibles para cumplir con estrictos estándares de la industria.

Minorista

El comercio minorista aporta aproximadamente el 17,8 % del mercado de logística por contrato, respaldado por el crecimiento del comercio electrónico, los modelos minoristas omnicanal y las crecientes expectativas de los consumidores de una entrega más rápida. Los proveedores de logística por contrato apoyan a las empresas minoristas a través de centros logísticos, gestión de inventario, embalaje, distribución y servicios de entrega de última milla.

Las empresas minoristas subcontratan cada vez más las operaciones logísticas para mejorar la flexibilidad, gestionar las fluctuaciones estacionales de la demanda y optimizar el rendimiento de la cadena de suministro. La automatización, las plataformas de inventario digital y las soluciones de cumplimiento inteligentes están ayudando a los minoristas a mejorar la velocidad de entrega y la satisfacción del cliente.

Otros

Otras aplicaciones representan aproximadamente el 13,86% del mercado de logística por contrato e incluyen fabricación industrial, bienes de consumo, energía e industrias especializadas. Estos sectores utilizan servicios de logística por contrato para la gestión del transporte, el almacenamiento, la distribución, el control de inventario y la optimización de la cadena de suministro.

Las crecientes tendencias de subcontratación y la necesidad de operaciones logísticas rentables están respaldando la demanda de diversas industrias. La integración de tecnología, la automatización y las soluciones logísticas personalizadas permiten a los proveedores ofrecer mayor eficiencia y flexibilidad en diversas áreas de aplicaciones.

Perspectivas regionales del mercado de logística por contrato

El desempeño regional de la logística por contrato está liderado por Asia Pacífico, que poseía el 33,88 % de la cuota de mercado global en 2025. Europa representó el 26,86 %, América del Norte representó el 19,20 %, Oriente Medio y África captaron el 9,31 % y América Latina representó el 10,76 %. El desempeño regional refleja la intensidad de la fabricación, la penetración del comercio electrónico, la infraestructura de transporte, la disponibilidad de almacenes, el comercio transfronterizo, la demanda de atención médica y la adopción de subcontratación. Asia Pacífico sigue siendo más fuerte debido a la manufactura y el comercio electrónico, mientras que Europa se beneficia de una infraestructura logística madura y la demanda de atención médica. América del Norte cuenta con el respaldo de cadenas de suministro industriales, de tecnología, automotrices y minoristas a gran escala.

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América del norte

América del Norte representó el 19,20% del mercado mundial de logística por contrato en 2025, lo que la convierte en la tercera región más grande según la evaluación de mercado citada. Estados Unidos domina la demanda regional debido a sus amplios sectores minorista, comercio electrónico, automotriz, atención médica, tecnología, aeroespacial e industrial. Los proveedores de logística por contrato en la región se centran cada vez más en el almacenamiento multicliente, el transporte dedicado, el cumplimiento omnicanal, las operaciones en la zona de comercio exterior y la gestión de inventario basada en tecnología. El mercado estadounidense es particularmente importante para la logística de alto valor y urgente. Ryder opera aproximadamente 400 almacenes que cubren más de 100 millones de pies cuadrados y administra más de 259.000 vehículos, lo que constituye un sólido ejemplo de infraestructura de logística por contrato en América del Norte. 

Europa

Europa representó el 26,86% del mercado mundial de logística por contrato en 2025, colocándola detrás de Asia Pacífico y por delante de América del Norte. La región se beneficia de una infraestructura de transporte madura, densas redes industriales, manufactura avanzada, sistemas minoristas establecidos y una fuerte demanda de logística de atención médica. Alemania, el Reino Unido, Francia, Italia, España y los Países Bajos siguen siendo importantes mercados de logística por contrato debido a sus bases de fabricación y posiciones estratégicas dentro de las cadenas de suministro europeas. La logística por contrato europea está cada vez más determinada por requisitos de sostenibilidad, automatización, limitaciones laborales y distribución transfronteriza. Kuehne+Nagel informó electricidad 100% renovable en sus sitios de logística por contrato en 2024 y continuó aumentando la generación solar in situ. Esto ilustra cómo la sostenibilidad se ha trasladado a la planificación de instalaciones operativas en lugar de seguir siendo únicamente una iniciativa corporativa.

Asia Pacífico

AsiaPacífico poseía el 33,88% de la cuota de mercado mundial de logística por contrato en 2025, lo que lo convierte en el mercado regional líder. La región se beneficia de grandes grupos manufactureros, la expansión del comercio electrónico, el comercio transfronterizo, la producción de productos electrónicos, la fabricación de automóviles y una creciente subcontratación entre las empresas. China, India, Japón, Corea del Sur, Australia y el sudeste asiático representan importantes centros de demanda, mientras que los proveedores de logística regionales continúan invirtiendo en almacenes, centros logísticos, redes de transporte y sistemas de cadenas de suministro digitales. India se está convirtiendo en un importante destino de inversión en logística por contrato debido a la expansión de la fabricación, el comercio electrónico, el comercio minorista organizado, el desarrollo de infraestructura y la formalización de la cadena de suministro. CEVA completó la adquisición del 96 % de Stellar Value Chain en noviembre de 2023, añadiendo más de 60 ubicaciones en 35 ciudades de la India y aproximadamente 6000 empleados una vez finalizada.

Medio Oriente y África

Oriente Medio y África representaron el 9,31% de la actividad del mercado mundial de logística por contrato en 2025. La región cuenta con el respaldo de inversiones en puertos, aeropuertos, zonas logísticas, parques industriales, comercio electrónico, diversificación manufacturera y corredores comerciales internacionales. Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos, Sudáfrica, Turquía y otras economías orientadas a la logística están desarrollando infraestructura destinada a conectar Asia, Europa y África. Los proveedores de logística por contrato están estableciendo cada vez más instalaciones multiusuario que pueden servir a las industrias minorista, tecnológica, automotriz, energética y de consumo. Oriente Medio es particularmente importante porque los gobiernos están invirtiendo en infraestructura logística como parte de programas de diversificación económica más amplios. Dubai, Abu Dhabi, Riad, Jeddah y otros centros logísticos están atrayendo centros de distribución y operaciones de cadenas de suministro regionales.

Lista de las principales empresas del mercado de logística por contrato

• Kuehne + Nagel
• Logística XPO
• Grupo DHL
• Logística de agilidad
• DSV
• Logística CEVA
• Ryder
• Sistema de transporte Hitachi
• Grupo DB
• Unión Postal Universal

Cuota de mercado de las principales empresas de remolque

• Grupo DHL: participación de mercado del 6,1%: DHL fue el líder mundial del mercado de logística por contrato en 2024 con una participación de mercado del 6,1%. La empresa opera en más de 55 países y mantiene amplias capacidades de almacén, automatización, digitalización y logística específicas de la industria.
• DSV: cuota de mercado del 3,7 %: DSV, incluido DB Schenker en la comparación competitiva de 2024, tenía aproximadamente el 3,7 % de la cuota de mercado global de logística por contrato, lo que la sitúa en segundo lugar en el panorama competitivo de 2024 citado.

Análisis y oportunidades de inversión

La inversión en logística por contrato se dirige cada vez más hacia almacenes automatizados, robótica, torres de control digital, instalaciones de cadena de frío, logística de alta tecnología, distribución transfronteriza e infraestructura sostenible. DHL invirtió más de mil millones de euros en automatización de logística por contrato durante 3 años hasta 2025, mientras que más del 90% de sus almacenes contaban con al menos una solución de automatización o digitalización. Estas inversiones demuestran que la automatización se está convirtiendo en un requisito de infraestructura central en lugar de una tecnología experimental. Por lo tanto, los inversores están dando prioridad a las ubicaciones de los almacenes cerca de grupos de fabricación, puertos, aeropuertos, carreteras principales y grandes mercados de consumo. Asia Pacífico ofrece un potencial de inversión sustancial porque poseía el 33,88% de la cuota de mercado mundial de logística por contrato en 2025. 

La adquisición de Stellar por parte de CEVA agregó más de 70 instalaciones y aproximadamente 7.7 millones de pies cuadrados de espacio logístico en India, lo que demuestra el valor estratégico de la consolidación regional y la expansión de la infraestructura. América del Norte también ofrece oportunidades a través de la deslocalización cercana, el comercio entre Estados Unidos y México, zonas de comercio exterior, manufactura avanzada y logística del sector tecnológico. Las instalaciones de DSV en Laredo, de casi 900.000 pies cuadrados, ilustran la inversión en infraestructura transfronteriza, mientras que sus instalaciones de 1,2 millones de pies cuadrados en Ohio respaldan la logística de semiconductores y marcas de consumo. Estas instalaciones demuestran el valor creciente de los activos de logística por contrato ubicados estratégicamente.

Desarrollo de nuevos productos

El desarrollo de nuevos productos en logística por contrato se centra cada vez más en software, robótica, automatización de almacenes, sistemas móviles autónomos, previsión de IA, monitorización de IoT, gemelos digitales y torres de control integradas. El acuerdo de 2025 de DHL con Boston Dynamics apuntaba a más de 1.000 unidades robóticas adicionales, basándose en robots Stretch que lograron velocidades de descarga de hasta 700 cajas por hora. Estos desarrollos muestran cómo los proveedores de logística están pasando de herramientas de automatización individuales a flujos de trabajo automatizados integrados que cubren descarga, selección, clasificación, transporte y paletización. DHL también implementó la plataforma SVT Robotics SOFTBOT en su red de almacenes en 2025. La plataforma fue diseñada para acelerar la integración de la robótica hasta 12 veces en comparación con los procesos tradicionales de codificación personalizada.

DHL informó que ya hay más de 8.000 robots colaborativos activos en sus operaciones, mientras que el software admite la integración modular entre sistemas de gestión de almacenes y múltiples tecnologías robóticas. Este enfoque permite a los proveedores de logística por contrato adaptar los sistemas de automatización a medida que cambian los volúmenes de clientes, los perfiles de productos y las configuraciones de los almacenes. El desarrollo sostenible de productos es otra prioridad. Kuehne+Nagel logró electricidad 100% renovable en sus sitios de logística por contrato en 2024, mientras que el centro de atención médica planificado de CEVA en Francia incorpora certificación de sustentabilidad y energía solar en tejados. Por lo tanto, los proveedores de logística están desarrollando sistemas de almacenamiento con bajas emisiones, soluciones de transporte eléctrico, instalaciones de energía renovable, envases reciclables y plataformas de gestión de energía.

Cinco acontecimientos recientes (2023-2025)

• Marzo de 2023: Kuehne+Nagel: Kuehne+Nagel inauguró su tercer Centro de Operaciones de Transporte para Asia Pacífico en Gurugram, India. El centro fue diseñado para centralizar la gestión de distribución en toda la India y brindó soporte a más de 30 sitios de clientes a través de planificación de rutas, monitoreo en vivo, coordinación de transporte y soporte operativo los siete días de la semana, fortaleciendo el control digital dentro de los servicios de logística por contrato de la compañía.
• Octubre de 2023: Ryder: Ryder anunció la adquisición de Impact Fulfilment Services, agregando 15 operaciones de EE. UU. en 9 estados. La transacción amplió las capacidades de embalaje por contrato, fabricación por contrato, almacenamiento y cadena de suministro de Ryder, particularmente para clientes de bienes de consumo empaquetados, venta minorista y atención médica, al tiempo que fortaleció su cartera de logística por contrato de valor agregado en los Estados Unidos.
• Noviembre de 2023 – CEVA Logistics: CEVA completó la adquisición del 96% de Stellar Value Chain en India. La transacción agregó más de 60 ubicaciones en 35 ciudades y aproximadamente 6000 empleados después de su finalización, fortaleciendo la logística de contratos y las capacidades de cumplimiento omnicanal en los sectores de comercio electrónico, automoción, alimentos, venta minorista, atención médica y farmacéutico.
• Abril de 2025: DSV: DSV y Schenker unieron fuerzas oficialmente el 30 de abril de 2025. La combinación amplió las capacidades en logística por contrato, transporte por carretera, transporte aéreo y marítimo y creó una red logística integrada más grande capaz de respaldar a los clientes en múltiples funciones de transporte y cadena de suministro.
• Mayo de 2025: Grupo DHL: DHL firmó un acuerdo ampliado con Boston Dynamics destinado al despliegue de más de 1000 robots adicionales. DHL ya había invertido más de mil millones de euros en automatización de logística por contrato durante los tres años anteriores, con más de 7.500 robots, aproximadamente 800.000 sensores IoT y más del 90% de los almacenes que utilizan automatización o digitalización.

Cobertura del informe del mercado de logística por contrato

El informe de mercado de Mercado de logística por contrato cubre transporte, almacenamiento, distribución, logística de posventa, subcontratación, internalización, modos de transporte, aplicaciones industriales, mercados regionales, posicionamiento competitivo, adopción de tecnología, actividad inversora y desarrollos recientes. El análisis evalúa las principales aplicaciones, incluidas la aeroespacial, la automoción, la alta tecnología, la farmacéutica y la atención sanitaria, el comercio minorista, el comercio electrónico, la fabricación industrial y otros sectores. La cobertura regional incluye América del Norte, Europa, Asia Pacífico, Medio Oriente y África, con consideración adicional de países importantes como Estados Unidos, China, India, Japón, Alemania, Reino Unido, Francia, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos. El informe evalúa la estructura del mercado utilizando indicadores mensurables que incluyen participación de mercado regional, segmentación de servicios, modelos operativos, capacidad de almacén, adopción de automatización, expansión de instalaciones y posicionamiento competitivo.

La cobertura competitiva incluye DHL Group, Kuehne + Nagel, XPO Logistics, Agility Logistics, DSV, CEVA Logistics, Ryder, Hitachi Transport System, DB Group y UPS. La cuota de DHL del 6,1% en 2024 y la de DSV del 3,7% en la misma comparación competitiva establecen las posiciones de liderazgo entre las empresas cotizadas. El informe también evalúa la automatización, la inteligencia artificial, la robótica, la IoT, la sostenibilidad, la logística de la cadena de frío, el cumplimiento del comercio electrónico, la logística transfronteriza y las soluciones especializadas de la cadena de suministro de alta tecnología y atención médica. La cobertura incorpora además desarrollos recientes de 2023 a 2025, incluido el centro de control de transporte de Kuehne+Nagel en India, la adquisición de 15 sitios por parte de Ryder, la expansión de CEVA en India, la combinación de DSV con Schenker y el despliegue de más de 1000 de DHL. robots adicionales.

Mercado de logística por contrato Cobertura del informe

COBERTURA DEL INFORME	DETALLES
Valor del tamaño del mercado en	USD 384195.68 Millón en 2026
Valor del tamaño del mercado para	USD 967571.98 Millón para 2035
Tasa de crecimiento	CAGR of 10.81% desde 2026-2035
Período de pronóstico	2026 - 2035
Año base	2025
Datos históricos disponibles	Sí
Alcance regional	Global
Segmentos cubiertos	Por tipo : Transporte almacenamiento distribución logística posventa. Por aplicación : Aeroespacial Automotriz Alta Tecnología Farmacéutica y Sanitaria Comercio Minorista Otros
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