Größe, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse des On-Demand-Transportmarktes, nach Typ (Vierradfahrzeuge, Mikromobilität), nach Anwendung (E-Hailing, Autovermietung, Carsharing, stationäre Mobilität), regionale Einblicke und Prognose bis 2035
Marktübersicht für On-Demand-Transporte
Der weltweite On-Demand-Transportmarkt wird voraussichtlich von 170268,39 Millionen US-Dollar im Jahr 2026 auf 191194,38 Millionen US-Dollar im Jahr 2027 wachsen und bis 2035 voraussichtlich 430539,43 Millionen US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 12,29 % im Prognosezeitraum entspricht.
Der On-Demand-Transportmarkt verzeichnete im Jahr 2024 einen Wert von 216,7 Milliarden US-Dollar, wobei Nordamerika in diesem Jahr einen Anteil von 35,6 Prozent am Weltmarkt hatte. Im Jahr 2025 wird der Markt voraussichtlich 145.250,5 Millionen US-Dollar überschreiten, was auf eine schnellere Akzeptanz in städtischen Städten zurückzuführen ist. Im Jahr 2024 entfielen 61 Prozent der Fahrzeugtypnutzung auf das Segment der Vierräder, der Rest entfiel auf die Mikromobilität. Bei den Servicearten lag E-Hailing mit einem Anteil von 65 Prozent an der Spitze, gefolgt von Carsharing, Autovermietung und bahnhofsbasierter Mobilität in Metropolregionen weltweit.
In den USA wurde der On-Demand-Transportmarkt im Jahr 2024 auf 69,08 Milliarden US-Dollar geschätzt, was 76,8 Prozent des nordamerikanischen Marktanteils im Jahr 2025 entspricht. Ride-Hailing-Dienste machten mehr als 50 Prozent der inländischen Dienstakzeptanz aus, mit über 100 Millionen monatlich aktiven Nutzern auf wichtigen Plattformen. Fahrtanfragen zu Hauptverkehrszeiten machten 30 Prozent der täglichen Fahrten aus, insbesondere zwischen 7 und 9 Uhr. Der US-Marktanteil war mit 10,5 Prozent deutlich höher als in Kanada und mit 12,7 Prozent in Mexiko. Die USA sind weiterhin führend in Bezug auf Reisevolumen und Plattformakzeptanz in ganz Nordamerika.
Wichtigste Erkenntnisse
- Wichtigster Markttreiber:68-prozentige Steigerung der Smartphone-Penetration und der Einführung digitaler Zahlungen in den Zielregionen
- Große Marktbeschränkung:42 Prozent der Befragten berichten von Hindernissen bei der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, die sich auf die Einführung auswirken
- Neue Trends:55 Prozent der Anbieter planen die Elektrifizierung ihrer Flotten bis 2028
- Regionale Führung:Nordamerika eroberte im Jahr 2024 einen Weltmarktanteil von 35,6 Prozent
- Wettbewerbslandschaft:Auf die beiden führenden Unternehmen entfallen 28 Prozent der weltweiten Mitfahrgelegenheiten
- Marktsegmentierung:E-Hailing hält im Jahr 2024 65 Prozent des Dienstleistungsvertriebs
- Aktuelle Entwicklung:90 Prozent der neuen Mobilitäts- und Transitprojekte im Jahr 2025 übernehmen bedarfsorientierte Modelle
Neueste Trends auf dem On-Demand-Transportmarkt
Der Markt für On-Demand-Transporte zeigt einen raschen Wandel, der durch Elektrifizierung, Wachstum der Mikromobilität und Integration mit öffentlichen Verkehrsmitteln vorangetrieben wird. Elektrofahrzeuge machten im Jahr 2025 18 Prozent der neuen On-Demand-Flottenbestellungen aus, während die Nutzung der Mikromobilität in den großen Städten der Welt im Vergleich zum Vorjahr um 25 Prozent zunahm. Pilotprogramme für autonome Fahrzeuge machten 12 Prozent der Serviceversuche in 40 städtischen Gebieten weltweit aus. Die Investitionen des öffentlichen Sektors in On-Demand-Verkehrsprojekte waren hoch, wobei bis 2025 mehr als 90 Prozent der neuen Projekte nachfrageorientierte Rahmenbedingungen einführen werden. Die Durchdringung von Fahrgemeinschaften erreichte 30 Prozent der Fahranfragen in überlasteten Metropolen. Auch gemeinsame Mobilitätsprogramme für Unternehmen nehmen zu: 22 Prozent der großen Unternehmen bieten ihren Mitarbeitern Fahrtgutschriften an.
Dynamik des On-Demand-Transportmarktes
TREIBER
"Steigende Nachfrage nach flexiblen Mobilitätslösungen"
Die Nachfrage nach flexibler Mobilität in städtischen Gebieten bleibt der stärkste Treiber. Über 60 Prozent der Stadtbewohner in den 100 größten Metropolen der Welt nutzten im Jahr 2024 mindestens einmal pro Monat On-Demand-Dienste. Die weltweiten Anfragen für Mitfahrgelegenheiten überstiegen jährlich 35 Milliarden, was die schnelle Einführung app-basierter Buchungssysteme widerspiegelt. Die Smartphone-Penetration erreichte in Schlüsselmärkten 80 Prozent und ermöglichte so einen einfacheren Zugang zu Fahrdiensten. Verkehrsstaus führten in Großstädten zu Verlusten von bis zu 8 Prozent des BIP und verstärkten die Nachfrage nach effizienten Transportalternativen. Das durch die 5G-Infrastruktur unterstützte Echtzeit-Routing deckt mittlerweile 70 Prozent der globalen Ballungsräume ab und erhöht so die Zuverlässigkeit.
ZURÜCKHALTUNG
"Regulatorische Komplexität und Compliance"
Regulierung und Compliance stellen nach wie vor erhebliche Hemmnisse dar. In 42 Prozent der befragten Städte haben die lokalen Behörden Zulassungsobergrenzen oder Beschränkungen für die Anzahl der Fahrzeuge eingeführt. Die Versicherungskosten erhöhten die Betriebskosten jährlich um 8 Prozent. Die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften bleibt eine Herausforderung, da 15 Prozent der Serviceplattformen jedes Jahr mit Haftungsansprüchen konfrontiert werden. In ländlichen oder dünn besiedelten Regionen können 25 Prozent der Fahranfragen aufgrund mangelnder Infrastruktur nicht erfüllt werden. Rund 30 Prozent der Reisestornierungen standen im Zusammenhang mit städtischen Genehmigungseinschränkungen. Die Notwendigkeit, die Rechtskosten und die Einhaltung von Vorschriften zu kontrollieren, verlangsamte den Markteintritt von Betreibern in aufstrebenden Städten.
GELEGENHEIT
"Elektrifizierung und Integration autonomer Fahrzeuge"
Elektrifizierung und autonome Lösungen bieten große Chancen. Im Jahr 2024 wurde bei den Bestellungen von Elektrofahrzeugflotten in On-Demand-Netzwerken ein Wachstum von 22 Prozent gegenüber dem Vorjahr verzeichnet. Rund 55 Prozent der Betreiber kündigten Pläne an, einen Teil ihrer Flotten bis 2028 zu elektrifizieren. Pilotprojekte für autonome Fahrzeuge waren in 40 Städten weltweit aktiv, was 10 Prozent der Mobilitätsinnovationsprogramme ausmachte. Durch die Integration von AV-Flotten konnten Betreiber in Testkorridoren die Betriebskosten um 12 Prozent senken. Mit AV-Systemen verknüpfte Datenanalysen führten zu einer Steigerung der Margen um 15 Prozent. Die Einführung von Elektrofahrzeugen wurde auch durch Befreiungen von der City-Maut von bis zu 12 Prozent in regulierten Städten gefördert.
HERAUSFORDERUNG
"Kosten für die Flottenwartung und Fahrerbindung"
Die Kosten für das Flottenmanagement und die Fahrerbindung bleiben zentrale Herausforderungen. Die Wartungskosten pro Fahrzeug stiegen im Jahr 2024 um 14 Prozent, was 9 Prozent der gesamten Betriebsausgaben entspricht. Die Fluktuationsrate der Fahrer erreichte jährlich 28 Prozent, was die Rekrutierungs- und Schulungskosten um 12 Prozent erhöhte. Die durchschnittliche Ausfallzeit pro Fahrzeug betrug 6 Stunden pro Monat, was die Flottenauslastung um 5 Prozent reduzierte. Steigende Kraftstoffpreisschwankungen trugen zu einer Variation der Kostenstrukturen pro Fahrt um 8 Prozent bei. Telematik-Upgrades erforderten 4 Prozent des Jahresbudgets der Betreiber. Um die Servicezuverlässigkeit aufrechtzuerhalten, lag die Systemverfügbarkeit bei über 99,5 Prozent, was umfangreiche Investitionen in die digitale Infrastruktur erforderlich machte.
Marktsegmentierung für On-Demand-Transporte
Der On-Demand-Transportmarkt ist nach Typ segmentiert, wobei Vierräder im Jahr 2024 einen Anteil von 61 Prozent dominieren, durchschnittlich 12 bis 15 Kilometer zurücklegen und 85 Prozent der Flughafen- und Überlandfahrten abwickeln, während die Mikromobilität mit 15.000 Motorrollern pro Stadt, 200 täglichen Fahrradfahrten pro Station und 30 Prozent der innerstädtischen Nachfrage, die sich vom Auto verlagert, einen Anteil von 39 Prozent erobert. Nach Anwendung lag E-Hailing mit 65 Prozent der Marktnachfrage an der Spitze und übertraf 1 Milliarde Fahrten pro Jahr, davon 30 Prozent gebündelte Fahrten, gefolgt von der Autovermietung mit 15 Prozent und über 8 Millionen Kurzzeitmieten mit durchschnittlich 80 Kilometern pro Buchung, Carsharing mit 12 Prozent, das 1 Fahrzeug pro 300 Einwohner mit 1.500 Fahrten pro Monat bedient, und stationärer Mobilität mit 8 Prozent Anteil, unterstützt durch 9 Fahrten pro Dock täglich und über 20.000 Sharing-Fahrräder in führenden städtischen Zentren.
NACH TYP
Vierrad:Vierräder dominieren mit einem Anteil von 61 Prozent im Jahr 2024. In den USA sind 70 Prozent der Ride-Hailing-Fahrten auf Limousinen und SUVs angewiesen. Die durchschnittliche Fahrdistanz beträgt 12 bis 15 Kilometer, wobei die Fahrzeuge alle 4 Jahre nach 150.000 Kilometern Einsatz ausgetauscht werden. Unternehmensflotten tätigen jährlich Großbestellungen von mehr als 10.000 Fahrzeugen. Im Jahr 2024 erreichte die durchschnittliche Flottenauslastung 75 Prozent der verfügbaren Betriebsstunden und maximierte so die Kapitalrendite. Darüber hinaus unterstützten Vierradflotten 85 Prozent der Flughafen- und Überlandfahrten und untermauerten damit ihre zentrale Rolle auf dem Markt.
Mikromobilität:Im Jahr 2024 hatte die Mikromobilität einen Marktanteil von 39 Prozent. Die Fahrten dauern durchschnittlich 2 bis 3 Kilometer, wobei die tägliche Flottenauslastung in Großstädten bei über 90 Prozent liegt. Die Anzahl der Shared-Scooter-Flotten beträgt rund 15.000 Einheiten pro Stadt, während Shared-Bike-Systeme täglich 200 Fahrten pro Station ausmachen. In dichten Metropolen verlagerten sich 30 Prozent der innerstädtischen Fahrten vom Auto auf Mikromobilitätsformate. Bis 2025 hatten mehr als 120 Städte formalisierte Richtlinien, die den Masseneinsatz von Motorrollern und Fahrrädern in städtischen Gebieten ermöglichen.
AUF ANWENDUNG
E-Mail:E-Mails machten im Jahr 2024 65 Prozent des Marktes aus, mit über 1 Milliarde jährlichen Fahranfragen weltweit. In überlasteten Städten machte die Bündelung von Fahrten 30 Prozent der E-Mail-Nachfrage aus. Die Nachfrage zu Spitzenzeiten stieg im Vergleich zur Nebensaison um 120 Prozent, was die Servicekapazität belastete. In den USA überstieg die Zahl der aktiven Fahrer 1,5 Millionen und sorgte so für eine dichte Versorgungsabdeckung in 300 Stadtgebieten.
Autovermietung:Die Autovermietung machte 15 Prozent des Weltmarktes aus. Im Jahr 2024 wurden mehr als 8 Millionen Kurzzeitmieten abgewickelt, mit durchschnittlichen Reiselängen von 80 Kilometern und Mietdauern von 4 bis 6 Stunden. Die Auslastung lag im Durchschnitt bei 65 Prozent, die Flottenumschlagszyklen lagen bei 3,5 Jahren. Firmenmietverträge trugen 22 Prozent zu den Buchungen bei, insbesondere in Geschäftsvierteln und Flughäfen.
Carsharing:Carsharing machte 12 Prozent des Weltmarktes aus. In dicht besiedelten Städten versorgte ein gemeinsames Fahrzeug 300 Einwohner mit 1.500 Fahrten pro Monat und Fahrzeug. Die durchschnittliche Fahrtdauer betrug 30 Minuten, wobei pro Fahrt 8 Kilometer zurückgelegt wurden. Rund 20 Prozent der gemeinsam genutzten Flotten waren im Jahr 2024 Elektrofahrzeuge, was den frühen Übergang zu umweltfreundlicheren Optionen widerspiegelt. Die Mitgliedschaftsprogramme wuchsen jährlich um 18 Prozent und weiteten die Reichweite auf 70 Großstädte aus.
Stationsbasierte Mobilität:Die stationäre Mobilität hatte einen Marktanteil von 8 Prozent. Die Dockingstationen machten durchschnittlich 9 Fahrten pro Dock pro Tag aus, mit einer Abdeckungsdichte von 1 Station pro 0,3 Quadratkilometer in Großstädten. Allein in Paris waren im Jahr 2024 über 20.000 Fahrräder an 1.200 Stationen im Einsatz. In den Betriebskosten waren 12 Prozent für die Fahrradverlagerung und -umverteilung enthalten. Die Serviceerweiterungspläne im Jahr 2025 fügten zehn neue Stadtzentren mit groß angelegten Dockstation-Rollouts hinzu.
Regionaler Ausblick auf den On-Demand-Transportmarkt
Nordamerika lag mit einem Anteil von 35,6 Prozent im Jahr 2024 an der Spitze, wobei die USA 76,8 Prozent der regionalen Fahrten und mehr als 25 Milliarden Fahrten pro Jahr ausmachten, wovon 70 Prozent die Nutzung von Vierrädern dominierte. Europa folgte mit einem Anteil von 25 Prozent, wo E-Hailing in Top-Städten eine Verbreitung von 45 Prozent erreichte, unterstützt durch 8.000 Roller in London und 15 Prozent Nachfrage durch stationäre Dienste. Auf den asiatisch-pazifischen Raum entfiel ein Anteil von 30 Prozent, angeführt von Chinas 12 Milliarden jährlichen Fahranfragen und Indiens 500 Millionen Fahrten, wobei 65 Prozent auf Vierräder und über 500.000 geteilte Zweiräder in ganz Südostasien angewiesen sind. Der Nahe Osten und Afrika hatten einen Anteil von 10 Prozent, mit 20 Pilotstädten in den Vereinigten Arabischen Emiraten und Saudi-Arabien, 70 Prozent Fahrten mit Vierrädern, 15 Prozent mit Mikromobilität und durchschnittlich 100 bis 150 täglichen Rollerfahrten.
NORDAMERIKA
Nordamerika eroberte im Jahr 2024 35,6 Prozent des weltweiten Anteils. Auf die USA entfielen 76,8 Prozent der regionalen Reisen, gefolgt von Kanada mit 10,5 Prozent und Mexiko mit 12,7 Prozent. Im Jahr 2024 wurden mehr als 25 Milliarden Fahrten plattformübergreifend gebucht. Vierrädrige Fahrzeuge machten 70 Prozent der Fahranfragen aus, während Mikromobilität in Großstädten einen Anteil von 12 Prozent erreichte. Piloten autonomer Fahrzeuge absolvierten 1.000 Fahrten in US-Städten.
EUROPA
Auf Europa entfielen im Jahr 2024 25 Prozent des weltweiten Anteils. Die Verbreitung von E-Mails erreichte 45 Prozent der Einwohner in Top-Städten wie Berlin und Paris. Geteilte Mobilität machte 30 Prozent der Nachfrage auf der letzten Meile aus. In London waren 8.000 Motorroller und 12.000 Fahrräder im Einsatz. Stationsbasierte Modelle deckten 15 Prozent der Nachfrage in städtischen Gebieten ab.
ASIEN-PAZIFIK
Auf den asiatisch-pazifischen Raum entfielen 30 Prozent des Marktanteils. China verzeichnete jährlich 12 Milliarden Fahranfragen, während Indien jährlich über 500 Millionen Fahrten verzeichnete. Die Kategorie Vierräder dominierte mit einem Anteil von 65 Prozent, während die Mikromobilität bei 25 Prozent lag. Südostasien verwaltete mehr als 500.000 Zweirad-Sharing-Einheiten. Die Verbreitung von Elektrofahrzeugen erreichte im Jahr 2024 20 Prozent der Flotten.
MITTLERER OSTEN UND AFRIKA
Der Nahe Osten und Afrika repräsentierten 10 Prozent des Weltmarktanteils. Die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien waren Vorreiter bei der Einführung, wobei 20 Städte Pilotprojekte durchführten. Vierräder machten 70 Prozent der Nachfrage aus, Mikromobilität 15 Prozent und stationäre Dienste 5 Prozent. Das durchschnittliche Fahrtvolumen mit dem Roller lag zwischen 100 und 150 täglichen Fahrten pro Gerät.
Liste der besten On-Demand-Transportunternehmen
- General Motor
- Honda
- Transdev
- BMW Group
- Toyota
- DIDI Chuxing
- Careem
- Lyft
- Besteuern
- Audi
- Daimler-Konzern
- Ola
- Greifen
- Uber
- Hyundai
- Ford-Motor
Top zwei Unternehmen:
- Uber kontrolliert 18 Prozent des weltweiten Reiseaufkommens und führt täglich 36 Millionen Fahrten weltweit durch.
- DIDI Chuxing verwaltet 15 Prozent der Reisen weltweit und bedient mehr als 550 Millionen Nutzer in China.
Investitionsanalyse und -chancen
Die Investitionen in den Markt für On-Demand-Transporte stiegen im Jahr 2024 stark an, wobei 15 Milliarden US-Dollar in 120 Startups investiert wurden. Die Finanzierung von Elektrofahrzeugflotten machte 25 Prozent der Investitionen aus, während KI und Autonomie 18 Prozent ausmachten. Im Jahr 2025 wurden mindestens 40 öffentlich-private Verträge zur Finanzierung von Innovationen im städtischen Nahverkehr unterzeichnet. IPO-Anträge von Fahrplattformen zielten auf eine Bewertung von 3,5 Milliarden US-Dollar ab und zogen den Fokus institutioneller Anleger auf sich. Unternehmensmobilitätsprogramme machten 22 Prozent der Buchungen aus, was auf eine starke Akzeptanz in Unternehmen hinweist. In Entwicklungsregionen sind 30 Prozent der Städte weiterhin unterversorgt, was ein Zeichen für neues Wachstumspotenzial ist. Risikofonds investierten 10 Prozent des Transportportfolios in die Mikromobilität, während Private-Equity-Firmen 15 Prozent der Anteile an führenden Anbietern hielten.
Entwicklung neuer Produkte
Zwischen 2024 und 2025 wurden 30 neue Produkte im Bereich On-Demand-Mobilität eingeführt. In fünf Städten wurden autonome Pods eingesetzt. KI-Ride-Pooling-Software reduzierte Umwege um 15 Prozent. Batteriewechselstationen für Elektrofahrzeuge ermöglichten den gleichzeitigen Austausch von 10 Einheiten. Beim abonnementbasierten Carsharing wurden durchschnittlich 300 Fahrten pro Nutzer getätigt. Für die Bündelung von Diensten wurden modulare Elektrotransporter mit 6 bis 8 Sitzplätzen eingeführt. Über 100.000 Fahrzeuge erhielten Telematik-Firmware-Updates, die die Ausfallzeit um 5 Prozent reduzierten. Eine große Plattform führte B2B-Integrations-APIs ein, die von 50 Unternehmenskonten verwendet werden. Intelligentes Routing verbesserte die ETA-Genauigkeit um 8 Prozent. Integrierte Mikrowerbung im Fahrgeschäft steigerte den Umsatz um 12 Prozent.
Fünf aktuelle Entwicklungen
- 2025: Mobilitätsunternehmen kündigt Aktienrückkauf im Wert von 23 Milliarden US-Dollar an, um die Finanzstabilität zu stärken.
- 2025: Eine Ride-Hailing-Plattform meldet Börsengang mit einem Spendenziel von 471 Millionen US-Dollar an.
- 2024: Globales Ride-Hailing verzeichnet 3,3 Milliarden monatliche Fahrten mit 180 Millionen aktiven Nutzern.
- 2024: 82 Prozent der neuen öffentlichen Nahverkehrsprojekte setzen bedarfsgerechte Technologie ein.
- 2023–2025: Ein Mikromobilitätsbetreiber expandierte in 260 Städte mit 250.000 Fahrzeugen.
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Der On-Demand-Transportmarkt-Marktbericht bietet eine umfassende Abdeckung der typbasierten Segmentierung (Four Wheeler, Micro Mobility) und der anwendungsbasierten Segmentierung (E-Hailing, Autovermietung, Carsharing, stationäre Mobilität). Es umfasst eine Analyse globaler und regionaler Aufschlüsselungen, die Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum sowie den Nahen Osten und Afrika abdecken, unterstützt durch numerische Einblicke in Fahrtvolumen, Akzeptanzraten und Fahrzeugkategorien. Der Umfang reicht vom Basisjahr 2024 über Prognosen bis 2034 und dokumentiert Trends in den Bereichen Elektrifizierung, gemeinsame Fahrten, Einführung von Unternehmensmobilität und Integration in den öffentlichen Nahverkehr. Die Bewertung der Wettbewerbslandschaft stellt 16 Global Player vor, mit Schwerpunkt auf Uber und DIDI Chuxing, den Spitzenreitern nach Fahrtanteil.
On-Demand-Transportmarkt Berichtsabdeckung
| BERICHTSABDECKUNG | DETAILS | |
|---|---|---|
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Marktgrößenwert in |
USD 170268.39 Million in 2026 |
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Marktgrößenwert bis |
USD 430539.43 Million bis 2035 |
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Wachstumsrate |
CAGR of 12.29% von 2026 - 2035 |
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Prognosezeitraum |
2026 - 2035 |
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Basisjahr |
2025 |
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Historische Daten verfügbar |
Ja |
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Regionaler Umfang |
Weltweit |
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Abgedeckte Segmente |
Nach Typ :
Nach Anwendung :
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Zum Verständnis des detaillierten Umfangs des Marktberichts und der Segmentierung |
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Häufig gestellte Fragen
Der weltweite On-Demand-Transportmarkt wird bis 2035 voraussichtlich 430.539,43 Millionen US-Dollar erreichen.
Der On-Demand-Transportmarkt wird bis 2035 voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 12,29 % aufweisen.
General Motor, Honda, Transdev, BMW Group, Toyota, DIDI Chuxing, Careem, Lyft, Taxify, Audi, Daimler Group, Ola, Grab, Uber, Hyundai, Ford Motor.
Im Jahr 2026 lag der Marktwert für On-Demand-Transporte bei 170268,39 Millionen US-Dollar.